Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én úgy tudom pont hogy le kellene dermedniük tőle egy rövid időre, mert ha megijednek, akkor lehet hogy épp azért fognak kiugrani eléd :D Nekem a legdurvább eddig egy nyúl volt, de szerencsére nem okozott maradandó sérülést (mármint az autóban... :))

Nehezen tudom elképzelni, hogy bármi hatása legyen a placebo-n kívül.
Pl. ugyanaz a hatás 30-cal és 130-cal? Kérdés, hogy a vadakat tájékoztatták-e arról, hogy meg kell ijedniük tőle ? :D

Na elkészült az autó. Legalább nem lett félrediagnosztizálva, tényleg a kerékcsapágy volt a ludas, mert most síri csend van nagyobb sebességnél is, semmi búgás.

Lehet, hogy köze van hozzá a felninek, ugye amiről beszéltünk is. Az eltérő ET miatt hamarabb megeheti a kerékcsapágyat. Persze van már benne 264 ezer, szóval az sem kevés. Ha viszont ez indukálta, akkor várhatóan a többi is cserés lesz nemsokára. Ezzel amúgy számoltan anno, mikor ilyen felnit akartam. Kíváncsi leszek.

A felső lengőkarra rákérdeztem, ki kellett szednie még a gátlót is, mert csak úgy tudta megoldani. Hát ez van, sztem nem sok Alfát szerelnek.
Ami még eszembe jutott, de ott elfelejtettem megkérdezni. A felső lengőkar, meg a kerékcsapágy miatt nem kell futóművet újra beállíttatni, ugye?

Én inkább prémium gumit javaslok és rántsd el a kormányt. Nyilván ne úgy, hogy a végén az árokban köss ki :D
Nálam féktávon belül szeretnek elém ugrálni, ott a fék nem sokat segít

No megvan.. ezzel kísérleteznék.

:DD. Nem túl biztató a szakemberek véleménye.. Mindenesetre most már korábban fog sötétedni és én is egyre gyakrabban találkozok út szélén álló (jóesetben) vadakkal, akkor marad az óvatosság :)

Amúgy meg a 2.4-et meghallja a vad és menekül :D

Régóta használnak ilyen vadriasztó sípokat ami elvileg ultrahangot bocsájt ki, így a vadak felfigyelnek, és nem szaladgálnak :-) Erről kb ennyit.

Plusz én elolvastam ennek a szirénahétnek a jegyzőkönyvét. Ez egy baromi drága 3D nyomtatott sípnak tűnik szuper marketinggel :-) A legnagyobb hangerő 3kHz-nél kb 102.6dB 40cm távolságban. Nem tudom 40 centiről milyen hangos lehet pl maga a motor :-) De ugye a 3kHz az pont számunkra is hallható tartomány. Ezt a frekvenciát az autó mozgó részei is kibocsájtják. Vagyis ha attól nem ijed meg a vad, hogy hallja közeledni az autót, akkor ettől sem fog.
Persze szigorúan magánvélemény, nem adnék ennyi pént egy olcsó műanyagdarabért.
Azt sem tudhatjuk, hogy mekkora sebességnél lesz az a 102dB hangnyomás?
Hajtsunk 100-zal, hogy sípoljon jól a vadriasztó, vagy inkább ésszerűbben lassítsunk, hogyha kiugrik a vad, meg tudjunk állni? :-D
Van akik ezt jasolják, ehhez legalább nem kell gyorsan menni, hogy hangosan szóljon :-) Hogy hatásos e, nem tudom, de feltételezem hogy legalább tényleg ultrahangot bocsájt ki.

Erre én is kíváncsi lennék. Egyszer pár éve majdnem sikerült meghalnom egy ilyen jószág miatt. Az éjszaka közepén mentem erdős területen,kb 100-al mehettem amikor észrevettem a bambit az út közepén. Satufék és folyamatos kürt mellett is csak állt egy helyben és nézett rám. 10 centivel álltam meg előtte, ő meg szépen lassan elcammogott...
Később vadász barátaim mondták, hogy a fényszóró elvakítja őket és lebénulnak.Annyira, hogy jobb vadászpuskán van is ilyen bénító fényvillogó izé (sorry, szakbarbár vagyok a témában) ami ugyanerre van kitalálva. A duda kb semmit sem ért nála... Vajon egy sziréna?

Nem tudom volt-e már téma itt, de valakinek van tapasztalata vadriasztókkal? Érdemes beruházni egyre? Pl.: Erre

Az is lehet, hogy ez a rész nem alakult úgy ahogy a képeken, és satuba kellett tenni a csonkállványt.

A Ti-nél nem fér ki a csavar feje a rugók között, ezért szokták kiszedni a gólyalábat, pedig okosba simán megoldható. A bal oldalon kezdtem az 45 perc volt, a jobb oldal ahol már tudtam mit hogy az meg 25 perc.

https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_brera_159_front_wheel_bearing_change.shtml


Így ennyi. Lehet még én is megcsinálnám 2 óra alatt, pedig én baszottul lassú vagyok és körülményes. Tehát én azt csinálnám, hogy szigorú nézéssel megkérdezném, hogy mégis mi köze volt ennek a feladatnak a felső lengőkarhoz. Aztán ha a felső lengőkarod egyébként nem szorult volna cserére és efelől biztos vagy, akkor azt ők állták. Jó hogy nem kezdenek injektorokat cserélni, mert az sincs túl messze..

Na, amúgy ilyen árat mondtak nekem is munkadíjjal, mindennel. Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyit akarnak pluszban rám varrni amiatt, hogy ma végül el sem készült a kocsim. Bonyolult dolog lehet ez, hogy egy nap nem elég hozzá.... :D

Nekem valami 81 körül volt Csörinél a csapágycsere, gyárival. De nem rémlik, hogy a lengőkart emiatt kiszedte volna. Mondjuk nem álltam ott mellette minden percben :D

Hivatalos Bosch szerviz. Vicc...

50e? :DDD vicces ár...normális racsnis villással ki lehet szedni a felső lengőt... amatőrök

A páromnak tovább dobtam a képet, mellette a szöveggel, hogy "Ilyet akarok"....
De nem az autóra gondoltam, hanem a garázsra :)

Azt mondták, hogy amit kiszedtek, annak mentek el a szilentjei, Pestről hozatják le az újat, ezért nem kora délután csak majd 4 felé lesz kész. Kíváncsi vagyok hogy magyarázzák meg. Nekem az 50ezer forintos csapágy is már elég erősnek tűnt.

Mi a tök köze van a felső lengőkarhoz a kerékcsapágynak?
Az új lengőkar szilentjei mentek el?
Ez bűzlik :-)

Szerencsére pár hónapja garázsba került a vas és most hétvégén végre eljutottam oda, hogy kicsit ki is díszítsem :)
Nézhetik az utcáról :D

Szia Bali!
Köszi az instrukciókat, sikeres volt a projekt. A 4. fül nem megközelíthető semmilyen eszközzel sem, így maradt a jól bevált " addig küzdök míg le nem jön" módszer. Készítettem egy csomó fotót, de nem fárasztalak vele, ha valakinek a későbbiekben szüksége lesz rá megosztom.
Kössz mégegyszer!
Senior

Kerékcsapágy cseréhez szét kell operálni a futóművet? Most hívtak fel, hogy nem jött ki rendesen a felső lengőkar, ezért szétbarmolták, elmentek a szilentek, úgyhogy abból is hozatják az újat. Kezdek a komfort zónámon kívül kerülni :D

Így is épp elég nehéz az ötvenkilenc, nemhogy még csapágy is legyen a ventiben! ;)

Maga a motor meglepően combos amúgy, nem is olyan kicsi. A lemezből hajlított "csapágyház" is van akkora, hogy simán lehet benne valami kínai golyóscsapágy. Persze lehet hogy nincs, mindegy is. Legutóbb kazán füstgáz elszívó ventilátor volt a kezemben, az nyilván csapágyazott, innen indult a feltételezés :-) Annak is ugyanez volt a baja, csak azt szét lehetett szedni.

Szerintem sem nagyon vannak már golyós csapágyak iylen kis ventillátorokban. Anno (jó 5 éve), mikor az asztali pc-met legóztam össze és processzor hűtőt néztem hozzá, akkor nézegettem, hogy melyiken milyen csapágyas venti van. De mint siklócsapágy volt.

Jól is néz ki és az ára is rendben van,szerintem

Öcsém is várja a Lodgyját XD

Az nekem is tetszik alapvetően, komolyan eljátszottam a gondolattal, hogy veszek egyet.
Csak aztán rájöttem, hogy nincs már t-jet, anélkül meg vérszegények nekem.

Sógorék most rendeltek egy egy Logant októberi átadással, kíváncsi vagyok...

Normális tervezés alatt értem azt is, hogy csapágyazott. Nem tudom mi van belül amúgy :-)

Sziasztok!
Jön az ősz, jön a tél! Milyen takarót ajánlotok SW-re?
Méret is érdekelne, amiben kényelmesen elfér!
Köszönöm!

Miért... gondolod, hogy van benne rendesen golyós csapágy?! :-o A legtöbb helyen ilyen és hasonlókban csak csikló...izé sikló, bronz persely... oszt jónapot. : /

Szerencsére egy jó karban lévő TI TBi tartja az árát. ;)

Érdemes ránézni. Nekem elég jól megállt a tengelye, kézzel is nehezen forgott. Ha úgy hagyom, lehet hogy precek, vagy órák múlva elfüstöli a fordulatszabályzó egységet.
Még időben szétkaptam. Tisztítás után most szépen működik, remélem évekig. Sok minden nem tud elromlani rajta amúgy, azon kívül, hogy a lerakódó kosz megfogja a csapágyat. Ilyenkor haragszom a mai autóiparra, hogy nem csavarozható, nem szétszedhető eldobós egység ez is. Ha normálisan lenne megtervezve, most szét tudtam volna szedni és gázolajban kiáztatni a csapágyait, majd teljes tisztítás után összerakni. De ez nem cél sajnos :-(

Nekem anno,2-3 éve elkezdett nyikorgó hangot adni a ventillátor,én Loctite zsírspray-al fújtam be.Azóta is hibátlan.

Vagy inkább ez?

Cartársak, javaslom néha vegyétek ki a fűtőventilátort egy takarításra. :-)
Én most megúsztam, de hajlamos elpusztítani magát a rendszer.

Helyes,ne is!😃
Bakker ,én meg megint haza jöttem hétvégére,a Boci rendszámát meg megint elfelejtettem haza hozni:(
Már tiszta barna a féktárcsa a rozsdától.
Na nem baj ,3 hét múlva jövök szabadságra,akkor majd cserélek olajakat ,féktárcsát. Azt találtam ki,venni kéne egy bontott ,rozsdamentes csomagtartó ajtót,és azt felrakni rá.

Rá pillantanátok erre ha van ideje valakinek? Azt nem tudom milyen kemény,de gondolom ezt csak a próba fogja eldönteni. Szerintetek lehet jó? Most vettem TI kerekeket és nagyon bután néz ki a gyári rugókkal.

Nem is akarom eladni 😁

így van nincs normális ennyi méterrel 3 alatt... tartja elég rendesen.

Szerintem is, több mint fél évig kerestem pont ilyet, egy normális példánynak ennyi az ára.

Sajnos egyetlen jaguárt sem vezettem még,de így volt ez az Alfával is a 159 előtt. Ott is, és a jaguár esetében is a forma az ami megfogott, nameg az az érzés,hogy nem tömeg autó

Dehát ér ennyit ;-)

Zsivány vagy,direkt olyan árat adtál meg.hogy ne vigyék el😃

Én vezettem többféle Jaguart. Sokkal puhább karakter mint az Alfa, teljesen más autóépítési felfogás. A BMW azzal együtt, hogy közel sem akkora érzelemdús autó mint az Alfa, de filozófiában, autóépítési felfogásában nagyon hasonló.

Haha, ez érdekes,de ha nem alfa lenne akkor biztosan a jaguár lenne nálam is a befutó...

https://alkatreszek.hu/tipus/alfa_romeo/159/159_939_2005_06_2012_12/18931/felfuggesztes_kormanyzas/kerekcsapagy/beepitesi_oldal_bal_jobb_elsotengely/-_1