Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

és hol tudok ilyen patkós felnit venni?

beavatnál?

Nem tudom ki kereset ilyet de szerintem jó áron van.
Eladó!!!
Alfa 159-es új, fogasléces kormánymű. Ár : 95e Ft. Érd.: 20-9-608-522

"P2111-Fojtószelep-mozgató beavatkozótag vezérlő rendszer - nyitva megragadt"
A pillangó szelep(fojtószelep) körül kellene nézelődni..lehet kosz került oda, tisztítással megoldható, vagy rosszabb esetben a a mozgató mechanika adta meg magát

Ugyan ilyet nem fogsz kapni mert alapból ez sima ezüst! De van rá megoldás!

Sziasztok,

P2111-es hibakóddal találkozott már vki?

Zoli

pontosabban ilyen kellene

Szasztok!
Nekem ilyen felni kellene a 159-re 17-es vagy 18-as méretben.
Tud valaki? Vagy legalább tippet, hogy hol keressem?

OK

Jaa azért fura, mert több mint 3 cm-el kisseb a gumma átmérő mint a 18” gyári méret (235/45R18.)

Persze 205/55R16 váltóméretnek pont jó.
Amúgy jó néz ki.. nagyon peres ;)

Majd egyszer próbáld ki a RainX-et is! ;)

Tudom, ezért írtam :-)

Nekem is ilyenek a papucsaim..

Azt elhiszem :-)))

A méret nekem is fura volt először, de ez a gyári méret és nincs is vele semmi gond, úgyhogy marad idénre is :-))

nagyon jó ez a felni a 159 hez!
a / 40 fura,de legalább ráfér a hólánc is

Itt van minden infó :-)

Alfa 159 Blog

Like!!!

szép,milyen méretü a gumma?

Miért buherálás ez? Nekem is 18 -as Giu felni a téli kerekem és bűn vagy sem tökéletesen áll a vason :-)

igazából típusra majdnem mindegy milyen, csak árban legyen jó... :) van ilyened eladó? Esetleg súgd meg mennyi lenne :)

ilyen jó lesz ?

Köszi, de kell a 18 is nyárra, nem akarom cserélgetni felnin a gumit, plusz már van 18-as nyárim, ami jó egy darabig, de köszi az ajánlatot...

Ha jól emlékszem ezeket vettem pár éve. Habár nekem az üvegpolírozóra is Nanotec van írva, de most hirtelen olyat nem találtam.

NIGRIN 73897 Scheibenreiniger 500ml
NIGRIN 73917 MicroTec Glaspolitur 250 ml

Ez a páros évi 2 használattal kibírt kb. 5 évet ( 10-12€) Még Németben vettem (talán valamelyik Real-ban) kb. 5 éve és most fogyott el.

Én ezt használom: NIGRIN nanotec. A régi vasnál is jól bevált . És most mióta rákentem nyáron a 159-re, azóta az ablaktörlő is egész normálisan megy. (tavaly elég bolond volt! :)

Mindenkinek nagyon ajánlom! De évente 2szer szoktam rákenni. A 24hónap és 50000km az vicc.. ;)

Az átfúrásról: Tavaly amikor én is keresetem 17” felnit télire, nekem is akartak adni bontóban Giulietta felnit. Tetszett is de nem mertem átfúrni.

Nem az ütéssel van itt a baj, mert ha jól van átfúrva akkor tökéletesen megy nem ráz. Itt a jó példa Ruszi! Remélem sokáig bírja a felnid. (tök jól néz ki!!)

Azonban egy dolgot vegyetek figyelembe (főleg Coolby! 2.4JTDm sokkal nehezebb mint a kicsi Giulietta). Ha egy 12-es lyukat átfúrtok 14-re és kb. 15mm a felni szélessége a lyukaknál, akkor az 5 lyuknál már 3063 mm3 ! Ami átszámítva ugye kb. 3 cm3. Ez nem túl sok a felni teljes térfogatához képest, DE ha azt is figyelembe vesszük, hogy pont ott van legyengítve a felni, ahol a legnagyobb az igénybevétel (nyomás,nyírás), akkor nem túl szerencsés.

Na ezért vettem inkább egy kicsit kopottabb de gyári 159 felnit. (szerencsére akkor volt elég normális Phon-nál)

"lekezelni valamivel" NE valamivel, hanem RainX-szel! Különben lehet, hogy csak szegényebb leszel és mérges. A rossz szereknek van egy olyan tulajdonsága, hogy ablaktörléskor "hosszú ideig" homályos marad az üveg. A legújabb RX-nél ez a hatás gyakorlatilag megszűnt.

Sajnos nem mindenki olyan szerencsés... Az enyémen szinte megtapad az eső. Az ablaktörlő lapát meg ugrál a mintha valami ragadós anyaggal lenne a szélvédő bekenve. A szervizben már cserélték az ablaktörlő karokat, mert télen katasztrófa volt. A szerviz szerint ismert hiba, hogy az ablaktörlőkarok nem adnak elég leszorító erőt. A csere után valamivel jobb lett de még mindig nem tökéletes.

Ha a következő napokban lesz időm megpróbálom lekezelni valamivel (Pl.: RainX), remélem nekem is lefutnak majd az esőcseppek a szélvédőről utána.

Így van!

nem is értem miért nem ez a kötelező a háromszög helyett
autópályán szakadó esőben éjszaka nem kell ablaktörlő
nem fogod érteni a többiek miért nem mennek

8 euró egy kis doboz,ami elég egy évig ha 2 hetente kened
DE CSAK Rain X et vegyél!

a többi csak gagyi utánzat

Kb. 2eFt a Homasitában. (A blogomban röviden írtam "az autózásról esőben". ;)

költséget is tudsz mondani?

Használattól függ. Én évente szoktam lekezelni. Ekkor is van még hatás, de már nem olyan erős, mint új bevonattal. (Ez a RainX-re értendő.)

meddig bírja egy ilyen szer? évekig?

"Teljesen letisztul a szélvédő magától. Korábban azt hittem be van kenve valami víztaszító cuccal a szélvédőm."
Ezekszerint az előző tulaj lekezelte egy jó minőségű szerrel. (Pl. RainX.) Nem kopik le az olyan hamar. Főleg azért, mert 80-100 fölött nem kell ablaktörlőt használni, ezért nincs ami "lekoptassa".
A dőlésszög önmagában nem elég ehhez a hatáshoz.

Kedves minden 159 pilóta!

Már régen is feltűnt, de most hogy kb. 2 hónapos kihagyás után végre 2 napig zuhogott az eső, újra feltűnt, hogy a szitálásnál erősebb esőben, 80-as tempó felett kikapcsolhatom az ablaktörlőt. Az esőcseppek ugyanis szanaszét gurulnak a szélvédőn - jellemzően a kocsi teteje felé, de jobbra és balra is. Teljesen letisztul a szélvédő magától.
Korábban azt hittem be van kenve valami víztaszító cuccal a szélvédőm. Viszont sokan azt mondták, az hamar lekopik. Nos "Gabrial Arkangyal" már lassan 1 éve van nálam, ha be lenne kenve, már rég lekopott volna.
Akkor hát nem marad más: az alfa ilyen jól belőtte a szélvédő dőlésszögét?
Másnál is van ez?

Egy kerék csak akkor rázhat, ha nincs kicentírozva és/vagy nincs központosan felszerelve. Márpedig, ha megfelelő központosítógyűrűt használsz, akkor utóbbi kizárható. Abban mindenképpen egyetértünk, hogy egy gyári felni a legstresszmentesebb megoldás.

én anno annyit szívtam kerékrázás témában, hogy úgy vagyok vele: azt teszem rá, ami rá való. Nincs több buhera, mert az így vagy úgy, de egyszer megbosszulja magát.

Bűn akkor ha nem alfára teszed!!!

Szerintem bármennyi az, még a tized is. (Vagy hol a határ? 1-2-5-10-20 mm?) Bűn megfurkálni egy gyári Alfa felnit.

Durván 1mm az még nem buherálás.

A lelkem nem hagyná. Egy gyári felni megbuherálásra nem vinne rá a lélek.

Megjöttek az izzók, egy pár 7300 HUF, hibátlan......birja amíg bírja.

Tuti nem nálam, nekem a szerviz csinálta jó pénzért :-(

Nem gondolom,hogy gond lenne ismerek olyan 159-es talajt akinek már lassan 1-éve így gurúl az autója..

Így van, a felninél nem a csavarok pozícionálják a kereket, hanem az agy vagy a központosítógyűrű. A csavar csak rögzít. A legjobb példa erre a mozgókúpos csavar.

igaz,a csavar a kúpos részen fekszik fel
a
felni meg a nagy középső furaton

egyedül amit megnéznék a felni terhelhetősége Kg ban
nehogy az 1750kg os 159 hez kevés legyen