Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

üdv.
egy gyors kérdés, a JTDm feliratban az 1.9-esnél a pirossal írott "m" a 16V míg a sima króm színű a 8V gondolom.
kösz.

nekem az izzok jók a trafó ment tönkre valószínűen

Nekem jól világít a xenon csak az egyik behalt de már egy éve volt.

Nálam meg gyenge a fényerő tompítottnál, de refivel jól világít. Lehet izzó hiba?

Háát,most tényleg az izzó lenne a legkisebb gondom.

pff... az ám komoly gond. :)
Írtam régebben az izzókról (vagyis a színről) blogbejegyzést.

(Tudom, a márkás izzók nem olcsók.)

Nekem is az izzó halt be.

nekem az izzó ment tönkre

Mintha Erhardnak is tönkrement volna korábban.

159 BE kell?
van pont egy feleslegbe nekem,kéred?

Sziasztok kinek volt már gondja a gyári Xenon trafójával?

úgy néz ki nekem behalt mennyi lenne hozzá egy ilyen?

Sziasztok!

Nincs vkinek egy leharcolt Valeo első ablaktörlő lapátja? Igazából a lapát végén lévő műanyag patent kellene, nem tudom hogyan, de eltört az enyémen :-(.

Üdv Zoli

legalább látja merre van a kanyar :)

...és huss, már el is tűntél a koromfelhőben. :DD ;)))

én siettem ezt látta ezért ő is gondolom de hát 150 után elfogyott a lendülete toltam egy hatodikat 170-nél és huss :)

Emlékszel, mennyit hűledeztem anno a gyorsulási adata miatt az Offosban? :)))

rácsing volt? :)

nem is meg olyan rosszul az újabb 3-as bökő dejzel a 2.0-ás....150-ig :)

Most nézlek, hogy kerestél! Lent voltam borozgatni! :)
Még egy fél órát fent vagyok...

magát aztán lehet hívni mobilon....... :D

Ez Guzu-nak néz ki! "Nem gyáriba" szerintem ez a legjobb. Nekem is ilyen van! Nem vagyok vele maradéktalanul elégedett vele, mert 2000 km alatt a jobb sarkam alatt letöredeztek ~1mm magasságban a bordák (bár van egy éles sarkú cipőm). Egyébként a GUZU Cseh. Az lenne a jó, ha a németek (Rigum) gyártanának 59-be gumiszőnyeget, mert akkor az örökös lenne. Egyébként a Főnix a legolcsóbb. A srác szerint a Rigum és a Guzu ugyanaz. Szerintem meg nem...

Őket ismerem, köszi. Bár nem is emlékeztem rá hogy forgalmaznak gumiszőnyeget is. A 156-ba rendeltem tőlük, jó arcok. Megnézem...

Nem tudom van-e összefüggés, de a MAP tisztítása óta 0-120 km/h-ig jó két literrel kevesebb fogyasztást ír ki comp. 2,3 - 4,2 között eszik csak. 120 felett persze visszaáll a 7,2. Eddig viszont 120 alatt is 5,3 - 6,2 között írt a comp.

S.O.S. valaki, aki szedett már le 159 JTDM 16v ről szívósort legyen rendes és csörrenjen rám telón. Egy "titkos" csavar miatt nem akarom a finish elött feladni. :(

számom a profilomban, köszönöm előre is. :)

Ha korrekt áron jót akarsz Őt keresd!

látott valaki már ilyet közelről?
Jól néz ki és az ára is rendben van.

nincs átütve DPF...

LMM-re van hibakód, lehet nem fogok várni a cseréjével őszig...

ha van hibakód akkor ott a baj

át van ütve a DPF?
ha nincs akkor csak egy rendes autópályás tempón ki kell égetni és nem fog füstölni

Hát szintjelző nem jelez olajfogyást, konkrétan pálcán nem néztem...

Pöccre indul amúgy... Eredetileg kicsit rángó alapjáratot és kék füstöt a szervíz a hibás LMM miatt mondta (kompból kiolvasva van hibakódja, rossz elvileg), de azt mondta ez nem kritikus, majd ősszel cseréljem... Most ez a MAP, EGR tisztítás viszont sokat rontott a kis füstön és azért gondolkoztam, hogy lehet-e nagyobb baj vagy ne várjak őszig LMM cserével...

tegyük hozzá, hogy itt többiek azt mondták, hogy ez a kicsit rossz alapjárat és kék füst tipikus "hiba"-ja a szívósornak 2007-ig és ne foglalkozzak túlzottan vele...

olajat nem eszi?
nézed a szintet?
igaz a Multijet re nem jellemzö az olajfogyasztás

vagy az izzítógyergya
pöccre indul vagy tekerni kell egy darabig?

Sziasztok!

No, tegnap volt szerencsém a 6-os főúton 120 km-t megtenni Pest felé szép döcögősen, kényelmesen. 100-as tempó, az a pár falu, aztán Pesten be a városba, 6,8 literen állt meg komp szerint a fogyi...

Viszont nagy MAP és EGR tiszítás után most 2 hidegindulásnál is azt tapasztaltam, hogy az eddigi kicsit remeg alapjárat és enyhe kék füst jön helyett, most kicsit remeg alapjárat, de fél percig elég szép kék füstfelhőt nyom maga mögé, kb fél perc, minden helyreáll és semmi hibajelenség... Most MAP szenzor és EGR tisztítás bekevert valamit, hogy rosszabb lett?

Phon-t kérdezted?

Helló 159 tulajok,
keresek 159 2,4 jtdm re motor kábelköteget ,55204119 (55201811)
ha valakinek van és megválna érte megvenném

Köszi az infót! :)

Előbb várjuk meg Erhardot. Neki emlékeim szerint chippeléssel volt 60 és elmondása szerint igen jól sikerült a programm. No meg Warbi is áradozik az ő programmjáról.
(Kollár mestert itt éred el. Egyezkedj vele, azt javaslom! ;)

Szia!
Én mindenben igazat adok neked! A szűkítő csak ideiglenes megoldás, és egy lemez átfúrása is öt perc! Én csak azt írtam le, amit már itt olvastam! 50.000ft-ért én is megcsináltatom! Írj egy telefonszámot!

Ja... és légyszi ne érts félre: Nem kötözködöm, hanem segíteni próbálok. Hogy ne fizess ki 100e-t azért, amit a feléér is megkapsz.

Végiglapoztam mégegyszer... OK, Júliának 100ezerbe került. Attól az még egy totál irreális ár... Erhardnak sem került annyiba egy barátomnak is csinálta Kollár, neki sem.

Ha már egy 30 oldallal korábbi hsz-ra hivatkozol ÉS a számát is kikerested, egyből bemásolhattad volna ide a szöveget is. Hálás lettem volna érte.

Amúgy visszalapoztam és nekem úgy tűnik ott vmi teljesen másról van szó. No mindegy.

2012-05-13 16:09:16 // 21255

"Én kérdeztem a teljes kiiktatást is de 100.000 lenne kb. A 156 programját kéne ráírni hogy tökéletes legyen!"

Bocs, de ez így nagyon nem igaz. Főleg a második mondat. Kollár mester max. 50ért kiírja az EGR-t, egy vaktömítést én múltkor 10 perc alatt gyártottam... De abban sem vagyok biztos, hogy nálad nem lehet fullra lefalazni.

Az igazi megoldás az EGR teljes kiiktatása. A "gyári szűkítő" csak egy enyhe jobbítás, nem több.

Ja a gyárit úgy értem hogy nincs benne gyárilag, csak már van az Alfa által ajánlott!

Szia!

Ezt a szűkítőt már gyári, mert rájöttek ők is hogy sok baj van vele! Az EGR szelep előtti csonknak a tömítése! Ha bevakolod akkor az a baj, hogy a turbónyomás nem lesz megfelelő, és akkor újra ez a hibaüzenet lesz! Mi a szerelővel kipróbáltuk! Akkor mondták hogy most már van gyári szűkítő is!:)) Kétezer valamennyi, szóval nem nagy beruházás! Én kérdeztem a teljes kiiktatást is de 100.000 lenne kb. A 156 programját kéne ráírni hogy tökéletes legyen! + a karosszéria munka,+ a műszakin is basz.gathatnak! Szóval marad az évenkénti tisztítás, és a szűkítő!

Jól látod,gyárilag nincs benne olyan lyukas lemez!

Szia!
Nekem is ez volt pár hete. Csak nekem le is vette a fordulatot!!! Szerviz, majd hosszas keresgélés után rájöttek hogy az EGR szelep teljesen be van állva! Tisztítás, majd betettek egy szűkítőt a szelep elé! Azóta megy mint a golyó és a hibaüzenet 5-10 indítás után már nem jelentkezik!!! Ezt amúgy olvastam is, hogy magát törli, ha már nem érzékeli a hibát! Az EGR szelepet meg évente tisztítani kell! Ennyi!:))

Sziasztok!

No, ma én is nekiláttam MAP szenzor és EGR tiszításnak. MAP szenzor brutálisan nézett ki, EGR kevésbé volt kritikus. Viszont észrevettem valamit, ami szerintem nem gyári szerelés, jól gondolom, hogy EGR szűkítés van beépítve? (Lásd képeken, lapka lyukakkal)



Jó, ha benn van a szűkítés, miért, mikor szoktak ilyet betenni? Mit okoz, mit nem? :)

Hétvégén amúgy 2x összefutottam Droberto-val. Még Pesten, ő egy OFF-oss furgonnal volt, aztán teljesen véletlen Pakson is, meg is álltunk körbecsodáltuk egymás verdáját, aztán egyirányba gurultunk egy 10 km-t :)

Ma hoztam mamámtól. Ott tartok egy egész üveggel, mert a kisvasutam sínjeit is azzal kell tisztítani. Azt is most fogom a télen felújítani a gyerkőceimnek.

Csak óvatosan! Nagyon érzékeny a bevonat az érzékelőn, a tudorok szerint tiszta alkohollal tisztítandó!

Vielen Dank!