Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem van.Más a kuplung.Minden más.A progi se hoz annyit mint sokan gondolják meg amennyit mondanak.Szerintem olyan 10% amit hoz.

Kiszed.Helyére sima cső betesz.Majd programból kiír,hogy ne figyelje.De ez is csak jó helyen!Ez is sokszor nem úgy jön össze ahogy tervezik.

Van különbség az 1.9 és a 2.4 kuplungja között?Szerintem a kistesó is bírja a 170lovat.
Egyébként a dpf kiszedés után én nem sok lóerőtöbbletet tapasztaltam.Azt csak a progi módosítás hozza meg. :-)

Ezek mind nem épp olcsó kategóriás alkatrészek. Erről konzultálok még Alfás szerelőkkel. Ha megtehetem, ennél a kocsinál nem fog számitani az ár. Ez megkap mindent. Gondolom meg a 150 lovat alapból kéne neki bírni. A 170 se hangzik rosszul, de igaz ahogy mondod... "szép autó ketyerészés"

Egyszerűen szólva, DPF kiszerel....

Dehogy nem.Csak a program más.De egy új progi alsó hangon is 50.000.Ezt neked kell eldönteni meg ér e annyit.De ha már fizetsz érte akkor nem csak az elmaradt lovakat potóld.Akkor 170loig írható.Akkor már valahova oda kéne húzni.De,hogy ez mit vonz maga után.......Na ezt senki nem mondja illetve garanciát nem adnak rá.Kuplunk,turbó,kettőstömegü....stb..Szóval,hogy megéri e azt neked kell tudni.Így meg van egy szép autód amivel tökéletessen el lehet ketyerészni.

A cartársak tapasztalatai szerint az 59-nél a tuning a DPF-nél kezdődik. ;)

Igen, van egy jó nehéz kasztni, ami már egy hátrány, de nekem az előző 75 ló után nagyon is jó. Sok összehasonlitási alapom nincs. Eddig csak egy 320 D bömössel (150CV) mentem. Fene tudja, nekem ez is tetszik, egyrészt mert Alfa, másrészt mert 159 :)
Igaz lehetne ez is 150CV, nem tudom a belgáknál miért van lebutitva?

Apropó. Ha ugyanaz a moci mint a 150 lovasokban, akkor azt a hiányzó 14 lovat nem lehet valahol visszaszerezni??? Akár elektronikus úton, vagy mechanikai beavatkozással?

Valaki....???

Én is szeretem az alfát.Főlleg az 59-et.Nagyon tetszett,tetszik.De a menetteljesítményétől nem vagyok elájulva.(1.9m-jet)Inkább úgy mondom nem sok vele egykategoriáju kocsi van amit el tud hagyni.

Ezeknek az adatoknak ne hidj!Még a padi mérésnél is tudnak csalni rendessen.Az 1.9 159-et ha nem cserélsz csúcsot,turbót (ahogy Erhard is mondja) sose lehet felhúzni annyira.Már gyárilag is 1.6-ot tölt a turbó.Ha arra még ráírnak,hogy töltsön 2-öt lerepül mint a szar.Ezt a kocsit még 200-ra se lehet húzni gyári állapotba.Egyébként kiváncsi vagyok rá.Remélem lessz idén Kapos ée el tudsz jönni.

215 lóra? cseréltek porlasztót, turbót?

Ejjj,ejjj ezek az otthoni sufni tuningosok.... hát nem jönnek rá végre, hogy egy Alfával nem lehet viccelni???
Ma este is beáll mögém az agyon vissza optikai tuningos minuszba ültetett golfos kiscsávó, aki mellesleg feszit a kormány mögött mint pók a lucernásban.

Aztán megelőz.... visszaelőzöm, beállok 160-ra, kiscsávó jön megint, de aztán elmaradt. Nálam 210-et mutatott az óra. Faluba beérve ráálltam 50-re had menjen... csikket lazán kipöccintve, hörgő pufival elhúzott a kanyargós kis utcákban. :)

dehogy nincs fel van húzva 215ló ra és így 15 ezer km alatt meg etettem vele a gyárit :)!! úgy hogy kell !!! meg szeretném egy nap alatt le tudni a cserét !!! Úgy hogy ha valaki tudna nekem egyet az jó lenne !!!

Értem.De minek kevlároztatod?Nincs ott akkora nyomaték,hogy ne bírja el a gyári.

Szóval még mindig kellene az a Használt Kuplung tárcsa!! ha valakinek van meg köszönném !!!

Igen használt !!!Amit már valaki le cserélt ,mert Kevlároztatni akarom és nem akarok rá várni 2 hetet mire kész lesz !!! addig állna az autó !!! És azt nem szeretném !!!az enyém kezd csúszni ha oda lépek neki !!!

Legjobb.

Én féktisztító spray -t szoktam használni.

A tiedhez képest az enyémből enni lehetett volna, olyan tiszta volt, ám meglepő módon mégis megszünt az alapj. ingadozás.

A 156-nál nekem is mágnes része adta fel: klatty

Igen, leszedtem. tisztitáshoz házi módszerek voltak, akkusaru tisztitó, kis csavarhúzó, és ipari acetonnal öblitettem, ami elég szépen oldotta kifelé a dzsuvát.

Leszedted az alját is?(az imbuszos csavarosat?)

Milyen anyagot használtál a tisztításhoz?

Disti belinkelt videóján felbuzdúlva szétkaptam az EGR szelepet. Úgy tünik megszünt az alapjárati probléma. Szép egyenletesen jár a motor hidegen-melegen egyaránt.
Csak van egy kis "fémes-köszörülös" hang ami nem tetszik, de lehet ez alapdolog, viszont csak most tünt fel. Élőben jól hallani, videón nem annyira, de a hang már megéri a végignézést. :)
motorhang...

A legtöbb netes forrás a szelep fém részét említi hibaforrásként, ám nálam pont az elektromágnes pöcke akadt és az okozta a galibát.

Nekem az eleje tetszik a cikknek Vagyis,hogy nem is kéne).
http://mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/egr_dugozas.pdf

No itt a link:

http://www.youtube.com/watch?v=1go_PUmx0WE

Egy próbát mindenképpen megér, hátha nálad is megoldja a problémát.

Szia!

Köszi szépen a tanácsot!

Megköszönném ha tudnád linkelni a videót....Biztosan tanulhatok belőle.

Francia? Akkor ők is szeretik az Alfákat! :)

Stukker Fehérvárról van a kocsid ugye? 90 ezer km körül.
Az enyémnél is ingadozott az alapjárat és hidegen menni sem akart nagyon. A problémákat orvosolta egy házi EGR tisztítás. Nem tudom mennyire voltak nálad alaposak a szervizben a tisztítás során, mert nálam fél napig ázott hideg zsíroldóban mire az összes lerakódott kormot kioldotta belőle.
A probléma nem a szelep fém részével volt, hanem azzal a pöcökkel amit az elektromágnes mozgat, az én esetemben egész egyszerűen az a pöcök be volt ragadva -pedig annak ideális esetben rugóznia kéne- és nem mindig húzta vissza és így nyitva maradt, és a friss levegő helyet kipufogógázt kapott szegényke.
Esetleg, ha ki tudod szedni a szelepet és szétszedni megnézni, hogy az a kis pöcök mozog e rendesen, akkor legalább biztosan kizárhatod az egr-t vagy talán nálad is az okozza a problémát. A youtube-on van fent egy francia videó, hogy kell kiszedni nekem az alapján sikerült ha gondolod megkeresem.

Jó haverom a szaki, itthon csinálná, nem a szervizben, (asszem) meg mindnképp ott akarok lenni! Látni - tanulni!
Bár egy vezérlés cserének nem állnék neki, de a jövőben egy EGR tisztítás talán nem lesz olyan bonyolult.
Igaz most még kivárok a vezérléscserével pár hetet. 168.000 km van. Egyszer biztos cserélték már, és 120.000 -ként ajánlott.

nem, de az gyári, mezei szíj a hozzávalókkal + wizpumpa lenne 55.... inkább rádobok egy 20 ast és nyugodt leszek

Echo tv-n.Gumid kopjon!

Kérdezd az ottaniakat hova hordják.Főlleg a régi tagokat ne az újakat.

Egerben!?

Csak olyan hely van ahol először látnák.

Ha esetleg itt vagy a közelben tudtok szakit akkor szívesen veszem az elérhetőségét....

Ha nem is két napos de egy műszak rámegy.

Értem én,de direkt kértem és mégis kimaradt:(

Nem is arra gondoltam,hogy a kuplungnak van köze hozzá.Miért nem viszitek olyan helyre a kocsit ahol nem most látnak elösször ilyet?

azért nem mert 2 napos mutatvány :P le kell bombázni mindent.....

télen előferdül nálam is hogy az alapjárat magasabb :D de most nyár van...bepöccintem és tartja az állandót....

"Sajnos" már megvolt a szervíz,de azt nem csinálták:)
Ne kérdezd meg hogy miért mert már így is elég pipa vagyok rájuk...
Csak EGR tisztítás lett a végén....

Kuplungnak sztem nincs hozzá köze,mert benyomásra és kiengedésre sem változik semmi.

Igen megvolt!:)

Nagyon bírtam amikor egyszerre 3 szerelő nézte az autót,mert még nem láttak ilyet...
Persze ismerős volt a motor nekik,de azért egy kis tanakodás volt.

Erhard: Hogy erre én nem gondoltam!:)

Csosznorbert: 1:Vegyél mindent Erhardtól és olcsóbban kijössz. 2:Ahogy én látom a szerelők a szívósor tisztítást nem igazán szeretik,mert "sok" munka csak azért, hogy egy kis tisztítószert nyomjanak bele,szóval jobb ha ott vagy amikor csinálják,mert még véletlenül kihagyják:)

Amikor ingadozik.Akkor nyomd be a kuplungot.Akkor mit csinál?Abahadja?

Szívósort akkor csináltasd mikor a vezérlést cserélik.Úgy is meg kell bontani hozzá.

az nem olcsó...

Nálam is ingadozik az alapjárat, de ilyen lapátka kiakasztás nekem kinai, fingom sincs hol nézzem. Szakival beszéltem már, lesz egy EGR és szívósor tisztitás.
Légtömegmérőt nem szivesen cserélnék most, pöpet drága. Vezérlés szettre is 76 ezret mondtak a szervizben.

vedd le a gázról a lábad :)

az egr nálam sem volt koszos a pillangó szelep után volt a retek meg a szívósorban

Megvolt már a nagyszervíz?

Nem leesik,hanem fel:)
Kb 100-150-el

EGR nagyjából ki lett pucolva most a napokban és az egyáltalán nem volt durva. Ahogy megnéztem az alfások által linkelt eltömődött EGR képeket az enyém lókuki volt...
Ezért nem tudom elsőre elképzelni hogy szívósor...

ritkán...hogy ingadozik az alapjárat? bedarálja vagy csak leesik?