Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rendelj az autoszonyeg.com oldalról.Én a legdrágábat rendeltem himzéssel együtt volt 7.000 kukk

Szia!

Nagyon megköszönném!
Egyébként a te autód volt a célpontom első körben, csak te gyorsabb voltál:)

Az lenne igazán jó ha képet is tudnál róla küldeni,mert a minőség nem mind1 ha már 3 milkás autóról van szó...

Szia. Ha jól emléxem akkor A8000 a vége, és 136 LE, de ez legyen a legnagyobb baja a kocsinak. Engem a látvány (kivül-belül) kárpótól. És ha még egy kis szívósor tisztitást is eszközölök a többi mellé, meg leszek vele elégedve nagyon.

Üdv. Ha gondolod priviben elküldöm a site cimét... Gumiszőnyeggarnitúrát postával együtt 9600 ért lezavartam. És egész jól (sőt) passzol a helyére.

azért ebbe ne legyél olyan biztos a 56-ban pl a 140-150 lovas között különbség volt a porlasztó meg a turbó is

Szia, nézd meg a motor kódot az adattáblán ( jobb oldalt a doblemezen). Ha 939A8000 az 136LE-s, ha 939A2000 az 150LE-s. Az enyém is Belgiumból származik, és utánanéztem csak az elektronika programja a különbség (info: FIAT magyarország). A márka szerviz szerint nem lehet újraprogramozni.Marad a motor optimalizálás. Ha esetleg nincs meg az adattábla akkor a motor vezérlőn lévő cikkszámot írd fel. Abból is ki lehet deríteni a teljesítményt. Most én megyek egy hét szabira, de a munkahelyemen megvan nekem a két cikkszám. Ha kell írj a falamra és jövő hét után küldöm. Üdv:P

Sziasztok!

Nincs véletlenül valakinek elfekvőben 159-hez szőnyeggarnitúrája?

(most így autóvásárlás után és nagyszervíz alkatrészek rendelése közben nem igazán akarok 20k-t kiadni érte)

Köszönöm a válaszokat!

Segáz, akkor is szép, és az a 10 ló nem oszt nem szoroz.

Igen akkor jó ha D-be vagy R-be mikor leszálsz a fékről el kezd úszni a kocsi.Ha nem kezd el gurulni akkor xar.

De van aki úgy akarja eladni azzal a dumával,hogy csak papíron ennyi egyébként 150

Igen.A Belgiumból behozottak max 140lovasok.

Lehetséges hogy az 1.9 JTDM 16v csak 136 lovas? :(

leesett magától a bal hátsó üvegem eltörött a műanyag konzol ami a sínben van :( a jó hír hogy nem egy drága dolog 14-15e ft a szerkezet újonnan

Az automata váltó már csak ilyen, N-be meg nem nagyon illik tenni.

Off-os is elindul ha D-ben vagy és nem fékezel (ML merga).

Vagy az "N" állásban.

Nem, mert automata. A fékkel állsz.

Ma próbáltam egy 159-es automatát, az lenne a kérdésem, mikor D vagy R fokozatba tettem, alapjáraton, simán gázadás nélkül, elindult az autó. Ennek így kell működni, nem kell gázt adni?

Kegyetlen szép fehérben is ez a kocsi!

ha valakit érdekel (Connect Nav + (NIT G1) - European Package - 2010/2011) ALFA GT, 147, 159 (< 01/2008), Brera (< 02/2008), Spider (< 02/2008) kocsikhoz itt lehet letölteni.

A GTV-be akkor sem ment egy miliméterrel sem több, amikor nem volt "kitartott" autóm. A GTV mindig is hétvégi mosolyautó volt. 8 év alatt 29K ment bele, pedig nincs 8 éve céges Alfa.

Számoljunk csak. Ez évi kb. 35K, ha nem számolom az első hetekben gyűjtött "örömkilómétereket". Pl ha valaki használtan diesel autót hírdet, akkor az a gyanús ha nem megy ennyit évente, mert tutti vissza van "tekerve" az óra... Ez olyan, ha van rajtad sapka akkor azért, ha nincs akkor azért... :)))

Egyébként az hogy céges nem jelent semmit, ,mert ez nem a tipikus magyar céges autó, nem azért van, mert ezzel dolgozom. Ez azért van, mert benne van a "csomagban". Így a megtett kilóméterek is 95%-ban a privát élet miatt van. Családtól 150Km-re lakuknk ez megvan heti min. egyszer oda vissza, aztán egy-két pesti út ez ugye 500Km oda-vissza, stb... stb... Szerintem a mai világban ez a futás messze nem extrém...

nálam most lesz meg 2 éve és bele ment 60e km pedig nem céges :P

Akkor jó utat nektek és jó nyaralást!

Fedél nélküli nyaralás :-)

Ez nyaralás lessz?Vagy meló?

:-)
Hogy kicsit gyűljön ebbe is 10-én indulunk vele (ha holnap megkapja a műszakit) egy kb 2000 km-es körútra osztrák-svájc-olasz vonalon :-)

Akkor ez kiszolgál téged.

Télen nulla :-)
Két év alatt lett kb. 12 ezer.

Kérdezd meg a sajátjába mennyi megy bele.
Piritu a pókba mennyi megy bele 1 hónapba?

Már 18e felett járok :-)

Jah tényleg, elfelejtettem hogy céges, úgy már más.

Céges.Úgy már nem sok.Piritu évi 50ezret megy.

Bazz 3.5 hónap alatt 10 ezer km? Ezt hogy sikerült összehozni, Te a kocsiban élsz? :))

3.5 hónap után eljött ez a nap is... Megvan a 10K Km a vasban...



Korábban volt szó a töltő nyomásról. Nekem továbbra is vígan tartja padlózásnál az 1.6 -os nyomást :)

nem kötelező venni ... várakozó állásponton vagyok azaz a családi autó nem Alfa lesz egyenlőre az biztos viszont a második az lesz tudom is mit szeretnék szerencsére esik az ára szépen szóval elérhető lesz

Külső egyediségben legalább is elég messze esik a 147-156-159 vonaltól.

kinézetre pedig tucatautó....

Szerintem közép kategória teteje....
De lehet én gondolom rosszul....

Ha a Giu nem prémium, akkor mi? Merthogy nem tömegautó, az biztos.

Lehet, de tartok tőle minél kevesebb Fiat, annál több Chrysler lesz benne, ami szintén nem épp a nemesebbik vérvonal.
Sokkal jobb hangzású lenne, ha mondjuk Maseratival közös padlólemeze lenne...

Ott az előnézet :-) Amit rendre én is átlépek és benne hagyom a hibákat :-)
Szerintem ne lehessen utólag belenyúlni.
A most érkező új A.R.C. M.o topicban is megszűnik e szerkesztés funkció....

A Giu az nem prémium osztályba sorolt típus, a 159 már inkább az, ill arra ráfogható mint "legnagyobb" autó jelenleg az Alfánál.
Ha jól tudom a 159 esetében nem sok Fiattal van rokonságban......
Ha megjelenik az utódja és végre a 166-os leváltója, szerintem azok közt sem lesz nagy hasonlóság a Fiat modellekkel

Tudom, hogy szájfejlesztés, de jó lenne már szerkeszthető hozzászólás...

Csak az a baj, hogy nekem az nem prémium márka, ergo nem vagyok hajlandó a felárat kifizetni, ha az autóm döntő része azonos egy tömegmárka testvér modelljével.

Sorolhatnám hosszasan, hogy mely márkák kapcsolódtak össze ....szerintem egy Ford Focus kontra Volvo V50 -hez képest lényegesen nagyobb a különbség a Fiat / Alfa modelleknél.
A Bravo / Giulietta esetében sem merül ki a különbség egy embléma cserében.
Vagy elég ha a régebbi, pl a Tempra / 155 -ket nézzük ott is van komoly különbség mind kinézetre, kívül-belül, mint motorokban és úttartásban is a két modell "család" közt.

és X év múlva már csak elektromos verdák vagy bármilyen most még elképzelhetetlen üzemanyaggal működő autók lesznek akkor meg lesz a különbség a másik márkákhoz képest egy Alfánál.

Nekem van Fiat Mareám és van 156-om, még sem érzem sose, ha az Alfában ülök, hogy az Fiat lenne.....

Ja, ha bejön, akkor várható a következő Alfának álcázott Fiat.

Ha a Giu bejön akkor nem lesz roló le....és eddig úgy néz ki nem volt rossz döntés a Giu megalkotása, még ha ez a Magyar piacon nem is látszik.
itt jegyezném meg, hogy a Magyar piac a gazdasági válság előtt is jelentéktelen volt az Olaszok számára, nagyon kevés autó fogyott akkor is.......tavaly meg már felröppent a hír, hogy kivonul az Alfa Romeo a Magyar piacról...