Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a kép, nekem sem jön be.

A linkre kattintva ez jön be:

Mán látom, hogy nem gyün be. :)

hasonló igen..

Erhard, írtad ezt az autópályás rángatózást. Nekem akkor csinálja, amikor a turbonyomás valamiért 1.55 bar fölé akarna menni, ilyenkor elektronikusan nyitja a wastegate-et, majd 1 másodperc múlva újra tölt, majd újra megismétlődik. Sík terepen nem szokott előfordulni, de hegyen felfelé igen. Ilyesmi volt jelenség?

Ez neked szééép? :-DD

Találtam Nektek egy szép háttérképet.

(A car-walls.com-on van még több is, de csak óvatosan (aktív és friss víruskeresővel), mert megpróbált egy PDF-be rejtett kártevőt csempészni a gépemre.)

Megkaptam az első trafipaxos fizetési felszólításomat a fritzeknél. 15 Eurót mértek rám 50-es táblánál 59-cel való haladásért. Nem vagyok rá büszke... :D

Ilyent nem írtam! :-)

Ne!! Előre fel a mind-kettőre!

lehet neki is átlépte a 100e-et és megelégelte? :P

Örülnél mi? :)

Legyen példaképed D.D.

Ha gondolod :-))))

Mind 1

akasszam fel magam?

Neked akkor már mindegy.

és elértünk ide is..

Mennyit tölt a turbó azzal illetve nélküle?

210 volt a vége úgy ...olyan 10-20%-kal volt gyengébb...

Ha nincs bent akkor hogy megy?Mennyit tölt?

kiírja hogy nem találja de ha menni fog akkor az a rossz és nem kell találgatni

Szerintem az lessz reggel.Töröljük a hibát,lehúzzuk és megyek úgy.Ha így is elöjön akkor nem az a rossz.Csak így meg nehogy azért írja ki mert nem találja.

nagyon egyszerű, húzd le a LMM csatiját és kiderül hogy az e a rossz ..

Milyen cső?Egy pár kis cső megy rá.

Amikor kiírja akkor a turbó csak 0.6-ot tölt.Ha leállítom újraindítom akkor minden ok.Egy ideig!Ezután megint 0.6-ot tölt.

jah és módosított a Bosch nem lehet csak szenzort cserélni egyben van az egész cső...

lehet mert 3 hibát írt be a LMM-re...LMM, nyomásszabályzó, MAP....van valamilyen teljesítmény csökkenésed?

Nekem az újabb törlés után megint kiírta a nyomásérzékelő szenzort.Lehet nekem is LMM lessz?

Még ha kis pénzt lenne, akkor még azt is mondanám, hogy nem érdekes.....de abszolút nem kis pénzeket kell ott hagyni...

Jóvanna falura elmegy. :)

300 ló...2000 cm3...

Nocsak, már rizskrakétákat is felengednek pályákra? :)

hogy ott hagyjunk egy kis pénzt

Honda pályaautókhoz..

Akkor miért menjünk-vigyük márkaszervizbe az Autóinkat?????? :-o

Porschéhoz való?

Helyesen karbon-kerámia amúgy. :P

meg van vagy 6cm a felülete amin fékez...

nem, carbon...

Nem kerámia volt az?

ma behoztak megmutatni egy carbon féktárcsát...érdekes van vagy 30dkg..

Mondjuk nem lepne meg ha a márkaszervíz titulus egyik előfeltétele lenne az évenkénti Examiner frissítés...

jah meg lett a lengőkar is itt figyel már holnap az is bekerül...van vagy 0,5kg ....

na de bsszák már meg legközelebb elkérem az examinert és beállítom majd mit akarok majd megnézni... direkt mondtam a csákónak hogy nézzünk egy DPF telítettséget és azt mondta nem lehet olyat nem tud ...
itt helyben meg a Fiat-nál nem tudtak mit kezdeni mert lejárt az Examiner éves díja és ezért le van tíltva ....vicc vazz...
józsi bácsi meg 3 rugoért mindent megmutatott ...eh

Az a gond,hogy ez nem csak az Alfákra,hanem más márkákra is igaz:(((

Ez sajnos így van, tisztelet a (kevés) kivételnek. És vszínüleg nem csak az Alfákkal van ez így.

A legnagyobb baj az, hogy mi tulajok jobban értünk az Alfához, mint a szerviz....ez 2010-ben elég szánalmas.

Pedig sajnos NINCS!!! :-(

Lassan kezd olyan lenni ez a történet, hogyasszondja:

Szervízdokumentáció Alfa 159-hez.


Nulladik pont: Mindenekelőtt cseréld ki az LMM-et. Üsd ki a hibát, próbáld ki az autót. Ha nem javult meg, ugorj a köv. pontra.

Egyes pont: DPF vagy amit akartok.

:))

Akkor cak meglett ócér a cucc. :)