Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv!
159 SW-t keresve felmerült pár kérdés:
1. Lehet-e utólag tetőlécet (tetősint) felrakni mert nem mindegyiken van nem teherhordási célból kéne csak nekem jobban tetszik ha van!?
2. Az összes dízel 59-ben papíron van úgymond kiegészítő fűtés (PTC) ezt látta már valaki mi ez 4 izzítógyertya a fűtéskörbe rakva (mint az 56-ban) vagy valami komolyabb gázolajos "kályha" esetleg? Azért érdekel mert ha komolyabb "kályha" akkor egyszerűen állófűtéssé alakítható!
Előre is köszi!
Ja még egy kérdés: fékügyben nagy a csend ezek szerint mindenki meg tud állni......Erhard milyen a Zimmerman tárcsa harap???
Itt van pár potenciális jelölt ha valakit érdekel: 1
2
Egy baj van csak ezek a kib@szott görögök elcseszték fent van az euro......

yoyo, itt a 159-es, dobtam pár lépet róla az oldalamra.

yoyo :) Rendes, aktualizált Magyarország térképpel? Mert akkor már kérdezem is, hogy hol :).

5000Huf-ért van magyar lemez is az 59-be.(Európa)

Megkésve bár, de törve nem :), egy januári hozzászólásodra reagálok (friss 159-esként most rágom át a topicot).
Viszonylag régi hír: "A Navteq bejelentette, hogy piacra dobta Lengyelország, Cseh Köztársaság, Szlovákia, Szlovénia és Magyarország részletes térképadatbázisait."

Kelet-Europa - Navteq

Connect (NIT G1) - Eastern Europe - 2008/2009
157 font az ára. Járt már ennek valaki utána, srácok?

Ezt írtad januárban: az eredeti navihoz meg nemtom, van-e magyar lemez, illetve v.színűleg Európa részeként rajta leszünk, de nem részletesen és nem aktuálisan :( amennyire tudom, a Navteq adatbázisát használják, és ők meg Kelet-EU-ban nem túl jók.

az a fő probléma hogy csak egy törvény módosítás és itt is teljesen illegálissá tehetik ...na már most ha beszereltetek egyet 100-120e ft-ért és megment 3x akkor vagyok kb egálban viszont ha a következő hónapban betiltják akkor meg kidobtam az ablakon 120e ft-ot ...vagy tényleg használom kapunyitóként de ahhoz meg elég drága mutatvány :P

Ha már flame lett belőle. :)

Én úgy tudtam, hogy csak a detektor használata engedélyezett Mo-n is. A blokkoló tilos.
Akkor tévesek az információim.

Nem szedethetik ki. És nem azért, mert nem látják :). Persze ha megállítanak, szívózhatnak veled; de nem ezért, hanem akármi másért. Pár szó erről, talán érdekel benneteket.

Magyarországon a 175/2003 (X.28.) Kormányrendelet hatályba lépését követően a radardetektorok és a lézerblokkolók nem tartoznak a „közbiztonságra különösen veszélyes eszközök” kategóriájába.

Ha autómban van lézerblokkoló, nem is kell fékeznem, vigyorogva elszáguldhatok a traffipax mellett?
Nem. A lézerblokkolót használónak is körültekintően kell viselkednie, szem előtt tartva azt a tényt, hogy nem csak ő közlekedik az adott útszakaszon. Ráadásul minél közelebb ér a lézerhez, annál inkább csökkennek a "láthatatlansági" esélyei. Egyes lézerblokkolók 100-150 méteren belül válnak „átlőhetővé”, ami annyit jelent, hogy ha jelez a blokkolónk (már akár 1500 méternél!), lassítanunk kell. Természetesen léteznek olyan installációk, melyek akár mérhetetlenek is lehetnek adott helyzetekben, adott lézerek ellen, de ilyen esetben sem javasolt a józanságtól elrugaszkodott közlekedés, valamint a figyelem felkeltése a túloldalon. Az esetleges igazoltatásnál ugyanis nem biztos, hogy minden a helyén lesz, elsősegély doboz, háromszög, pótizzó, stb…

Miért jó, ha egy lézerblokkolónak van más funkciója is, pl. parkolószenzor funkció?
Külföldön, ahol esetenként tiltott a lézerblokkoló használata, jól jöhet ha helyben bizonyítható a készülék más funkciót lát el, mint amire esetleg gondol az igazoltató rendőr. Pl. az Antilaser G9 központi egységén fel is van tüntetve a „parking sensor” felirat egy műanyag nyomattal a CE jelölés mellett.
Nem árt tudni, hogy echte lézerblokkolóval közlekedve külföldön, ha az ki van kapcsolva, a rend őre nem tehet semmit, maximum kérheti, mutassuk meg, a készüléket hol lehet kikapcsolni, ill. hogy valóban ki volt kapcsolva.
Nem minden országban legális a detektorok és lézerblokkolók használata, tartása. Ausztriában birtokolni is tilos az osztrák állampolgároknak. Szlovákiában a közelmúltban tiltották be. Svájcban a navigációs készülékeket is büntethetik, ha azok jelzik a kamerákat.
Különösen a lézerblokkoló használatával kell vigyázni külföldön. A magyar állampolgárokat szerencsére a tiltó országokban sem büntethetik meg ha van az autójukban, de a használatért komoly büntetésre kell számítani.

Ááá... gondolom a "leesett" rendszámot sem tetetik fel ott helyben...

Azt hidtem valamiket már kiszereltetnek talán az út szélén.(pl.utólagos xenon)

Bocs, nem szóltam.

Miért mit szedetnek ki?Ezek már a lökhárító alatt vannak.Nem láthatók.

Szép lesz, majd ha ezeket is kiszedetik az út szélén...

Minek az neked ? Úgy sem nyomja szét az arcodon a húst a gyorsulás. :) Csak 200 le felett ajánlott. És fizetni meg muszály, mert nem úr az aki nem pocsékol. :)

Be akarom tenni a vitrinbe. Szép lassan rászánom magam, de jót akarok venni, olyat ami tényleg jó hatásfokkal működik és nem óbégat minden távvezérléses ajtó előtt.

Ezt most 215-be meg is kaphatod.

Neked minek Balázs?Városba a 30,főúton a 80-as tempóddal nem nagyon fog büntetés jönni.:) Legfeljebb forgalom akadályozásért:) Lejebb amit enká belinkelt ott vannak már jók.

Ahogy mondod.De inkább 200-300.

a normális olyan 100 rugótól kezdődik

azt is tudja vazz :P igaz plusz 30e ft de akkor automatán nyitja a garázskaput :P

Engem is érdekel a dolog. Egy kétfejes valszeg. megfelelő. Ha tudtok árakat, kütyű és a beszerelés írjátok meg.

Garázskapunyitó-(kézi)készülék. Ha-ha. :)

a szomszédom tuningbótos látom mit hogyan szerel be :P a Target elég jónak mondható és ott a két fej egyben van szóval nem igazán lehet kétfelé rakni..

a pajzs nagyjából középen van magasság ügyileg ezért teljesen levéd előlről...

Köszi :). Kicsi arra a pajzs. Középre, egymás mellé két fejet sajna nem sok értelme van tenni, hisz azok szinte egyfejesként működnének ilyenkor. Kvázi "területet védenek" ezek az apróságok. Az elhelyezés elvét az értem (lejjebb idézet egy okosoldalról), de a 159-nél elég szép zárt az orrész, ráadásul ezeknek a fejeknek teljességgel ki kell látniuk - tudomásom szerint. Tehát lehet, hogy az alsó műanyag rácsból kellene kivágni egy-egy db-ot :S. Hátha lesz itt valaki, aki már tapasztalatból nyomja ezeket a dolgokat és tud segíteni.

Hova szereltessük a lézerblokkoló fejeket 1, 2, 3 vagy 4 blokkolófejes rendszer esetén?

A lézerblokkoló hatásossága leginkább nem is a blokkolón múlik, hanem az autónk elejének, esetleg hátuljának méretén. Minél szélesebb vagy magasabb egy autó, annál nagyobb eséllyel talál rajta a lézer fogást: olyan pontot, ahol nincs lézerblokkoló fej.

Általánosságban elterjedt az egy-, illetve kétfejes blokkolók használata. Egyfejes blokkolónál az autó orrészének közepére, lehetőleg hűtőrácsba végezzük az installálást. Ha két fejünk van, az autót szemből osszuk el 3 egyenlő részre, és nagyjából a választóvonalakhoz helyezzük a fejeket. Így elérjük, hogy nem csak a rendszámtáblánk vagy az autó közepe lesz jól védve, hanem a lámpáink is.

Háromfejes blokkoló esetén elterjedt szerelési mód a „háromszögezés", egy fej középen a rendszámtáblánál, pl. az alatt, és a két másik fej fent a hűtőrács két szélén, a lámpák közelében. Esetleg egy talpára állított háromszög alakzatot is alkothatunk...

Itt pedig pár beszerelési fotó linkje: beszerelési fotók
(Alfa persze nincs köztük).

egyenlőre nincs

Neked van bent?

a középső pajzsba egy kétfejest az fog mindent :P jah üdv a csapatban :D

yoyo :)

Újítottam egy 159-est, így sikerült közétek küzdenem magam :). Hétfőn frissítem majd az oldalamat, ott többet megtudtok erről a használt gépről.

Természetesen lesz majd pár kérdésem, de előbb végignyálazom aprólékosan a topicot, hátha csak ismételnék. Ám mivel egy hónapon belül kétszer szaladtam tudtom kívül trafiba, így egy dologban már most segítségeteket kérem:

Ti hová helyeznétek (helyeztétek) a 159-ben a lézerblokkoló kültéri egységeit? Van-e ilyen itt valakinek és ha van, milyen tapasztalata van róla?

Köszi előre is.

volt ma márkaképviseletnél normálisak voltak végül is kimentünk próba útra megnézni mi hogy viselkedik a turbó jó, az EGR jó, a LMM jó, a részecskeszűrő is jó....de még sem mivel a rángatózás attól van, mivel kimutatta hogy hány km-rel ezelőtt regenerált és akkor rángatott....le kell szedni és ki kell pucolni vagy ettől az 5w30 olajtól nem már nem fog úgy kormolni és talán normálisan ki tudja puccantani magát..hibakód nulla, az olajcserét is kinulláztam na meg végre a biztonsági öv sem sipákol azt is kikapcsoltattam ...kaptam 10% kedvezményt de így is megkérték az árát rendesen...

:D:D:D:D:D:D:D

jah meg sem néztem normálisan azt hittem alufelni :D

de ez dísztárcsa :)

18-a acélfelnit nem láttam még...

De az alufelnin van nem?Vagy van 18-as acélfelnid?

akkor nem jó mert 18"-as a téli gumim...

Szerintem 16 lessz.Nem hinném,hogy 159-esre adtak ki 17-18-as dísztárcsát.Szerintem dísztárcsával csak 16-os kerék jött ki.

az asszony szerint 17-es...

hát..este megmondom, mert az asszonynál van

17"-es vagy 18"-as?

van 4 ilyen eladó. kell valakinek?

És jőn megvilágosodás.

nem, mert hallgattam a rossz tanácsra...

Csináltál már te olajcserét amióta nállad van nem?Akkor nem azt tettél bele?

ma megvolt az olaj upgrade végre az lakik benne ami bele való

2.2 volt bennük.

miért eddig mennyivel jártál? :D nálam 2.6 mind a 4....

Sikerült megoldanom a magas fogyasztásos problémámat. Felfújtam a gumikat 2.7/2.5re. 11 körül volt eddig, most 9.4.

Ebben biztos igazad van. Kb 1%-nyit jártam az Alfával Pesten.

Szerintem a pollenszűrő csere is azon múlik, hol jársz az aútóval, mert Bp-n nekem egyszer maradt benne 10000 km után mert elfelejtettem vinni magammal és a következő olajcserénél már vastagon állt a kosz a szűrőn.

5w30 csak tudja a 20e-et :D de ha rúgni fogom akkor természetesen 15e :DDD