Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor lehet nekem is az lessz a baj?3szor töröltünk hibát.Mindig a nyomásérzékelőt írta ki.Nem tudod véletlenül a hiba kódját mikor kiolvastátok?

Nekem még valamikor februárban cserélték az LMM-t valahol 70 e km környékén, ahogy rémlik. Ritkán jelentkező, előbb finomabb, aztán pár hónapra rá már erősebb rángatás. Sosem tartott pár másodpercnél tovább. Az elején hibajelzést sem kaptam, aztán az is megjött. Először még kiütötte a szerviz, s csak annyit mondtak, a befecskendezésnél volt valszeg vmi átmeneti zavar. Aztán a második hibajelzés után ugyanezt mondta a szerviz, de a hibakód kiütés után beindítva az autót, megint ott világított a jel a műszerfalon. Ott fogták a vasat, s két nap alatt kiderítették, LMM csere kell neki. Azóta rendben van. Szóval, nálam ennyit bírt az LMM...

ha így lenne lehúzott LMM-vel sem menne többet mint 100 most még is megy....szerintem ennyit bírt a vicc az egészben hogy lehúzott LMM-nél eddig elmaradt a szokásos autópálya rángatózás lehet a DPF-nek semmi baja eddig is a LMM szórakozott...a legszomorítóbb hogy a szakszervíz nem tudta megmondani a pontos hibát....

Ott pontosan arról lehetett szó, hogy hajtottad, nagy volt a légszállítás az LMM-jele (ami az öregedéssel nő és a légszállítással is) beleszaladt a "piros mezőbe" az ECU-nál, így letiltott és átált vészprogrammra. Ha kiütnéd a kódot, szerintem el lehet még vele járni, csak nagyon hajtani nem szabad, mert megint ez lesz.

követtem egy 159 Rosso Sedan ma az M7-en megelőztem mikor kifingott a LMM ( szép a kezdet ezzel az alfával a másik 3-nál nem fingott ki ennyi minden összesen ...) biztos csodálkozott mi ez a 110-es tempó utána :(
üdvözelt innen is neki ...

Öö é bódottá. :)

már rendeltem is tőle...nem is olyan drága mint amire számítottam ..._P

Írj Erhard oldalára, hátha mond egy jó árat rá! :)

felső lengőkarom kezd oda lenni...a jobbos :( és a gömbfej a szilenteknek semmi baja...

Úgy néz ki megjavult a parkradar. Nem tudom mi lelte, lehet hogy a nagy meleg jót tett, de 2 napja nem ad hibajelzést és műxik rendesen.

érdekes megoldás az biztos ...bár gondolom azért csinálták ilyenre mert egy zajforrás kizárva ezzel is...

adok én neked rácsot kék ledes, nappalifényest ..olyan németes csicsa fost :P

Kösz srácok a tippeket, élek velük. Azért bosszant, hogy nem lehet külön kapni...

A fedél sem rossz ötlet, bár inkább rácsot szoktak használni. :))))

vegyél 2db hangszóró fedelet a csöcsöket törd le és ragasztóval ragaszd fel a borításra...ez a legolcsóbb mutatvány

van ár 75e-től 92e-ig.....de tényleg egybe hozza a putri

Sajnos a gyári program sem hozza csak egyben a belső borítást, és még árat sem ad hozzá.
Talán Erhard megtalálja fullos programban. Én sem értem miért nincs ilyen külön, mert egyébként viszonylag filléres cucc.

GTPeti megválaszplta.Szerintem mindenkinek ez az ötlete.Bontó.Ugyan is már bontódnak rendessen az 59-ek is.

Amúgy Trencsikéknél is "leadhatod" a rendelést, biztos hoznak Olaszországból egyet.

Bontóban kapsz, ez egyértelmű. Talán 5 ojrót is elkérnek érte. Ahogy telik az idő, úgy nőnek az esélyek, hogy 159-ek is várnak bontásra. Google a te barátod (Schrottplatz). :)

Srácok!

A 7297-es hsz-re valakinek ötlete?

Így van, kerestem de csak a fényét lehet állítani...

Elől 0.9-től kezd el érzékelni hátul 1.40-től az oldalsó pedig 0.6-tól.Ha rossz akkor pedig van visszajelző ikon.

Bocs!Hülyeséget írtam!
A fény-érzékelő érzékenységét lehet állítaní nem a szenzorokét

Te tudod a compjuteren a kocsiba ami van.Legalább is nállam a nagykijelzősnél lehet.

Hol lehet állítani?

nekem is hülyül nagy ritkán de az 56 is ugyan így csinálta

Viszont az nagyon tetszik,hogy onnan jön a sipoló hang ahol akadály van.Térbeli hatás.

Be lehet állítani a komp.-on az érzékenységet.Lehet csak túl érzékenyre van állítva és az esőcseppre is bejelez.Nekem arra nem,de ha elmegy valaki mögötte vagy tolatok én gazosabb mögötte akkor sipol.

Hibajelzést ad. Bemértük a kompival és az egyik hátsónál jelez hibát. Lehet, hogy első körben kiszedetem és megpróbáljuk javítani ha lehet.

Hi! Ez miben nyilvánul meg nálad? Nálam az a helyzet, hogy esős időben gyakran bejeleznek, akkor is ha nincs semmi a közelben. (beázik?, zárlat?)

Ha már a bontó a téma...

Még a télen sikerült betörnöm-berepesztenem a vezető oldali ajtóban lévő hangszóró műanyag borítását. Megcsúsztam a jeges macskakövön, térdel bele... Szerencsére a membrán nem sérült, csak ez a műanyag, úgy szól, mint előtte.

Csak egyszer kérdeztem rá a szervizben, ahova járok. Ők az Alfától azt az infót kapták, csak egyben kapható az ajtó belső borítása, sok száz Euróért...

Hol kapok én ilyen hangszóró borítást, mennyiért, s hogy lehet kicserélni akár házilag is?

De szerencsére bontódnak már 59-ek is.Vagy ilyet bintóba nem szabad?

Azért tudnak durva és ésszerűtlen árakat kérni....

59-re lehet olyan tetőcsomagtartót tenni amire lehet biciklit tenni.Mármint biciklitartót.

Szerintem kérdezz meg bontóst.

Halódik az egyik tolatás szenzorom... Van valakinek esetleg elfekvőben egy db.? Hol lehetne beszerezni, mert a gyári kb. 28 ezer ft és annyit nem akarnék érte adni! Köszi minden lehetőséget!

Jobb.Azért közel 10 év telt el a két kocsi óta.Teljessen más anyagok,korszerübb újabb technológia más minőség.

Érdekes, nálam nem rángatta a 235-sem annyira, de az igaz, hogy rövid ideig volt fenn. Csere 225-re és gyakorlatilag "sínautó" lett! A 166-nak is volt ilyen "sínautó" futóműve ( vagy csak jól lett beállítva) de ez sokkal jobb!

Már meg van, köszi!

Pontosan, ahogy mondod műértő barátom. :)

..és nagyon elegánsan mutat rajt, így a műélvezőben kellőképpen emeli a katarzis élményét a sorban a szemetes :-DD

A kép címe: Agresszió. :))

igen ez ilyen élmény a 235-ös gumikat rángatja rendesen a nyomvályú szóval két kézzel kell fogni a kormányt ha nem akarsz meglepetést ...főleg előzésnél meglepő de hozzá lehet szokni

GTPeti, DrB, Alfi 156. Köszi a válaszokat. Akkor ezzel megpróbálok együttélni :S.

Én nagyon is észreveszem a 225-ös gumikkal a 8-as főút nyomvályúit...

Az 59 nél a 225-ös gumikkal semmi gond!Én a nyomvályút észre se veszem.Pedig aki jár a 62-esen az tapasztalhatja,hogy Seregélyes szöllőhegynél nem gyenge.Az 56-oson észrevettem 225-ös gumikkal,de mikor visszaváltottam 215-re már azzal sokkal jobb volt.

Pontosan. Észnél kell lenni a "jó" kis nyomvályús magyar utakon előzésnél.