Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet, még nem kapta meg a fotót, így innét értesül a merényletről :)

Ma jöttem hazafelé, és a klíma semmit nem hűtött. Na mondom, elszökött a gáz. Kapcsoltam manuálba, hallottam kattan, hangján hallottam, hogy megy a kompresszor. De semmi hűtés, csak a kinti 30 fokot tolta befelé.

Hazaértem, leállítás, reboot. Semmi.

Feljöttem a laptopért, kábel, nosza. Volt egy hiba benne, nem túl értelmes, kitöröltem. Próbálom, hűteni hűt, hogy elég hatékony-e, azt segíthetnétek eldönteni a grafikon alapján.





Az elpárologtató 13-11 fok körül korrekt? A teljes időtartam alatt a hőmérője szerint lehűtötte az utasteret 21 fokra. A klíma LOW állásba volt kapcsolva. A ventillátor két fokozata ia kapcsolgatott, hallottam kívül.
Mi lehetett vele? :(

Skacok, ki van a képen a cikkben?

Nekem a 7,6-os átlag is álomkevés volt :-)
Ne essünk túlzásokba azért, ez az autó nem egy PDTDI v. TDI...

Ezen a ponton lehet tisztázni kellene egy két dolgot. Az 5,5 álomba illően jó. Kicsit 6 felett teljesen normális. De amit írtál hogy 350 km mész el 60 literből az azt jelenti hogy 17 literes a fogyasztásod.

Néha jó a fogyasztás (5,5liter) de sokszor "beragad", és ilyenkor 6 liter alá nem megy. Ilyenkor tudom, hogy baj van, ilyenkor zabál. A fedélzeti 5-6litert mutat.

DPF-et az elöző tulaj ki írata a programból,hogy jól-e? gépel nézve töltés nula.Dupla gyári dob van rajta

Lehet a szoftver, ha a befecskendezés időzítés rossz, bár ekkora túlfogyasztás extrémnek hangzik. Nincs csörgős, kelepelős hangja? Nem melegszik?
Másik tipp, valamelyik kipufogó dob összeszakadt, vagy korommal megtelt. Ezesetben inkább tompa, és szinte túl halk az autó, ereje nincs, mintha egy buszt vontatnál :-) . Szintén hajlamos tőle melegedni.

Mikor nagyobb lett a repedés, meg lett a folyás... : /

DPF van? Ha igen akkor mennyire sűrűn regenerál? Mert az megfogja a füstöt de cserébe igen sűrűn kéne regenerálnia. Mondjuk ez újabb magyarázat lehetne a túlfogyasztásra.
Ha nincs DPF akkor igen durván kéne kormolni.
Esetleg sziszegő, sivító hang? Turbocső?

Köszi a tippet!

Nem, nem vicc, és nem is vicces... az elfolyásnak sincs nyoma, elvileg azt is ltánunk kéne. Nem kormol. Valószínű szoftver.

És megtaláltátok a megoldást?

Ebben sztem semmi vicc nincs :)))
4xes túlfogyasztásnál úgy kéne kormolnia, hogy mögötte napokig nem lát az éjjellátó sem...

Szerintem reális az, hogy elfolyik valahol... Gázolajszag?

Nem olyan vicces ez, sajna egy ilyet egy ideig keresgéltünk már cimbora kocsiján... :-o

nem folyik valahol a gázolajcső? :)
Viccet félretéve, nézessétek meg a szoftverét

Megnezetnem a szoftvert/chipet továbbá a termosztátot

A segítségeteket szeretnénk kérni! Szeretett Alfánk (159 1.9 JTD 8V) fogyasztása nagyon magas: 350 km- 100km/óra 60liter (az üzemanyag mutató szemlátomást megy le) autó rángatott, akkor a fogyasztás is megnőtt, EGR -t kiírattuk, ekkor a rángatás megszűnt, de a fogyasztás maradt.. DPF ki lett íratva, porlasztókat felújíttattuk. Esetleg valakinek valami ötlet/ tapasztalat? Köszönjük!

Ja, csak mindig itt a kézikönyvet istenítjük, hogy ott van megmondva a tuti, erre kiderül, hogy szar :D

Eddig mindegyik Alfámban ilyen izzó volt. Az 59en kívül mindegyiket úgy vettem, hogy bele volt erőszakolva a rossz. Már rutinból bányásztam ki őket. :D

Hát, szakadjon meg, a kézikönyvben P21W van és én olyat vettem. :D
Na mindegy, holnap kicseréltetem a boltban.

PY21W foglalat. Elől is, hátul is. Amúgy ha nagyon nem volt kedved elmenni, egy reszelővel vagy csiszolópapírral az egyik bütykét eltünteted és már jó is. Egy pöcök is megfogja.

Hát mire rájöttem, hogy hogy jön ki, időbe telt, de most már tényleg csak egy mozdulat. Viszont jól felidegesített. Vettem bele izzót, de sehogy sem akart belemenni. Akkor láttam, hogy az index foglalat, meg a régi izzó nem normális bajonett záras, hogy a két átellenes oldalon van a bütyök, hanem valami 160 fok körüli szögben. Ki látott már ilyen hülyeséget? Mehetek új izzóért.

Értem, köszönöm az infokat :) Most még minden új. :)

ÖsszeBMW-zték az Alfámat :DDD (clickbait cím)

Ez is letudva :)

Nincs 10-20-30 ezres olajcsere periódus. A comp a használattól függően kérheti bármikor. Nem véletlen hogy külön van választva a szerviz számlálótól. Az a fix 30.

Azt számolja hogy hányszor nullázták az olajcsere számlálót. Elvileg minden olajcserekor kell. Ha nem tették vagy kétszer nullázták mint nekem a Giuliettánál akkor nem mutatja pontosan. Cserét meg a használattól függően kérhet 5 és 30 ezer között.

Ha be tartották a 30 ezres csere periódust akkor 8x30000

A MES mestereit kérdezném arról, hogy kiolvastam az olajcserék számát,ami 8 volt. Ennek mennyire lehet hinni? Ezt a szakszervízben írják bele vagy van valami szenzor?
Köszönöm.

QV-nél kagylósabbak az ülések.Szinte beesel hátra.
Kul-on beülhetsz hátra is ha gondolod! :-)

A QV ülése más hátul? Mindegyikben látom középen a púpot, ami egyébként a 159-nél is pont úgy van. Viszont egy dolgot még nem próbáltam, fel sem tűnt eddig, hogy normális öv van hátul középen is :-D A hordozót ha középre rakom, senkinek nem kell a púpon ülni. Legközelebb próba :-)
Plusz letörném a kezét annak aki a Bose mélynyomót oda tervezte ahol van.. :-DDD

Meg lehet szokni, csak időnként eltűnik mögötte egy komplett huszárszázad mozsárágyustúl.

Sokkal nagyobb. Hátul szűkös az 59 meg hat az ulolap se komfortos. Főleg a 66 után.


Egyebkent a Giuliaban csak engem zavar az a oszlop? Hosszabb távon nyilván meg lwhet szokni?

Ezért nem vettem még :-)

Ez így van, en is próbaltam a Giuliát, a kör végén beültem magam mögé hátra. A 159-nél a térdem az első üléstámlában van, a Giuliánál pedig van hely. De az 59 szépsége felülmúlhatatlan:)

ennyi, puding próbája....

Majd beülünk egybe cakkpakk, és kiderül. :-)

A qv csak négy személyes.Nem lesz jó neked! :-)
(azaz neked igen csak a családnak nem)

pontosan.
nem az autó hossza az érdekes sosem, hanem a tengelytáv. a 159-nek nagyok a túlnyúlásai, a Giuliának pedig kitolták a kerekekeit a bódé végébe.
és tényleg jóval nagyobb belül a Giulia a 159-nél, minden szempontból.

Hát az egész autó lehet, de ha csak az utascellát nézed akkor nem. Csak persze a 159-nek akkora karvaly orra van, hogy attól olyan hosszú.

A 159-nél a Giulia belül nagyobb, hosszában és szélességben is. Érdekes, mivel maga az autó viszont pár centivel rövidebb.

csalóka de nézd meg a Csikós féle tesztet ő is mondta, hogy nagyobb és tényleg nagyobb az ülés előre húzódik indítás után, a Stelvio meg annál is nagyobb ezért választottam azt :)

No majd megnézem újra még párszor, elsőre kicsinek tűnt a Giulia, nem éreztem nagyobbnak mint a 159. Biztos nagyobb pedig :-)

Nyugodtan nekiállhatsz, nincs buktatója. 2 perc az egész.

Ma megint BMW-s ügyem volt! Haverom este 10-kor telefonált, hogy lerobbant a 7-es BMW-jével a Gellért térnél, hogy el tudom-e vontatni a szerelőhöz. Mondom, automatát nem lehet vontatni. Ő mondta, hogy nagyon lassan lehet. Elvontattam, 20-30-as sebességgel, a 2,4 szinte meg sem érezte azt a hatalmas vasat. Az én automatám állandóan fel akart váltani 3-ba, nem engedtem neki, mert vontatáskor jobb, ha a motor magasabb fordulaton van, a váltó hűtése miatt.

Az az az izé ami itt látszik az órában:

Ahhoz az érzékelő az órában van.

én úgy emlékszem, hogy a 2 piros lednek a műszerfal világítás fényerejének automatikus beállításában van szerepe.

Köszi Shadin!

Gratulálok hozzá! :-)

naja, a lovacska még komolyabb, de az már igennagy majom.... :)