Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A MES mestereit kérdezném arról, hogy kiolvastam az olajcserék számát,ami 8 volt. Ennek mennyire lehet hinni? Ezt a szakszervízben írják bele vagy van valami szenzor?
Köszönöm.

QV-nél kagylósabbak az ülések.Szinte beesel hátra.
Kul-on beülhetsz hátra is ha gondolod! :-)

A QV ülése más hátul? Mindegyikben látom középen a púpot, ami egyébként a 159-nél is pont úgy van. Viszont egy dolgot még nem próbáltam, fel sem tűnt eddig, hogy normális öv van hátul középen is :-D A hordozót ha középre rakom, senkinek nem kell a púpon ülni. Legközelebb próba :-)
Plusz letörném a kezét annak aki a Bose mélynyomót oda tervezte ahol van.. :-DDD

Meg lehet szokni, csak időnként eltűnik mögötte egy komplett huszárszázad mozsárágyustúl.

Sokkal nagyobb. Hátul szűkös az 59 meg hat az ulolap se komfortos. Főleg a 66 után.


Egyebkent a Giuliaban csak engem zavar az a oszlop? Hosszabb távon nyilván meg lwhet szokni?

Ezért nem vettem még :-)

Ez így van, en is próbaltam a Giuliát, a kör végén beültem magam mögé hátra. A 159-nél a térdem az első üléstámlában van, a Giuliánál pedig van hely. De az 59 szépsége felülmúlhatatlan:)

ennyi, puding próbája....

Majd beülünk egybe cakkpakk, és kiderül. :-)

A qv csak négy személyes.Nem lesz jó neked! :-)
(azaz neked igen csak a családnak nem)

pontosan.
nem az autó hossza az érdekes sosem, hanem a tengelytáv. a 159-nek nagyok a túlnyúlásai, a Giuliának pedig kitolták a kerekekeit a bódé végébe.
és tényleg jóval nagyobb belül a Giulia a 159-nél, minden szempontból.

Hát az egész autó lehet, de ha csak az utascellát nézed akkor nem. Csak persze a 159-nek akkora karvaly orra van, hogy attól olyan hosszú.

A 159-nél a Giulia belül nagyobb, hosszában és szélességben is. Érdekes, mivel maga az autó viszont pár centivel rövidebb.

csalóka de nézd meg a Csikós féle tesztet ő is mondta, hogy nagyobb és tényleg nagyobb az ülés előre húzódik indítás után, a Stelvio meg annál is nagyobb ezért választottam azt :)

No majd megnézem újra még párszor, elsőre kicsinek tűnt a Giulia, nem éreztem nagyobbnak mint a 159. Biztos nagyobb pedig :-)

Nyugodtan nekiállhatsz, nincs buktatója. 2 perc az egész.

Ma megint BMW-s ügyem volt! Haverom este 10-kor telefonált, hogy lerobbant a 7-es BMW-jével a Gellért térnél, hogy el tudom-e vontatni a szerelőhöz. Mondom, automatát nem lehet vontatni. Ő mondta, hogy nagyon lassan lehet. Elvontattam, 20-30-as sebességgel, a 2,4 szinte meg sem érezte azt a hatalmas vasat. Az én automatám állandóan fel akart váltani 3-ba, nem engedtem neki, mert vontatáskor jobb, ha a motor magasabb fordulaton van, a váltó hűtése miatt.

Az az az izé ami itt látszik az órában:

Ahhoz az érzékelő az órában van.

én úgy emlékszem, hogy a 2 piros lednek a műszerfal világítás fényerejének automatikus beállításában van szerepe.

Köszi Shadin!

Gratulálok hozzá! :-)

naja, a lovacska még komolyabb, de az már igennagy majom.... :)

Egy Alfa kopó forgó alkatrészei nincsen vészes árban, egy pár féktárcsa Ghiblire 1000-1500 eur...

Akkor már inkább az a fránya lovacska:)

Grat! :)

A giulia nagyobb belülről mint a 66 :))))))

Ghiblit én sem, de Quattroporte-t igen. :-) A Giulia nagyon kicsi, a Ghiblit nem tudom. Sajnos az Alfa nem gyártott a 166 óta nagy autót. Nekem pedig várható, hogy erre lesz igényem, mert szűken férünk. Egyelőre megoldjuk, aztán lehet hogy később is, de kompromisszumos. Giulia sajnos nem jöhet szóba utódnak, csöbörből vödörbe..
Amit az autómban szeretek, az sajna QP kategória, ha ugyanezt szeretném nagyobban.
Szóval még gyűjteni kell :-)

Ez úgy lett volna szép, ha meg is köszönöd magadnak! :D

Grat a K-hoz! ;)

Happy k! :-)

elég sok autóban van

Egy különbség van, a szigony az orrán...:)
Ha belefér a költség az embernek, akkor már csak amiatt megéri.

Köszi. Erre én sem gondoltam...

Dejó, hogy megkérdezted... Én se tudom mire való :D

Az Alfa fenntartása is nagyon zsebbe nyúlós tud lenni, akkor milyen lehet a Maser. szép autó, sőt gyönyörű, főleg a Coupe és a Spyder, de én Ghiblit nem vennék! A 65-ös Ghiblit, azt igen. Mikor az első Cromámat vettem, nagyon régen 91-ben, akkor szinte annyiért beszállhattam volna egy Biturbóba. Az olaszok is nagyon lebeszéltek róla. Tudom, az volt a Maserati legsötétebb időszaka, de a maiak fenntartása is egy horror lehet. ha hozzávesszük, hogy nem tud többet egy Giuliánál, szerintem egy Veloce ugyanott van ahol a Ghibli. Csak a Ghibli többe kerül...

Meg ilyen tiszta:)

vezetni nem vezettem de nem valami nagy belülről a Giu nagyobb :) Nálam ott dőlt meg, hogy semmi nincs hozzá minden márkaszerviz....

A sebességváltó körüli részt világítja meg. Kellemes derengést ad.
Gondolom a mazsolák miatt, hogy megtalálják a váltókart sötétben is :-DD

Sziasztok. Egy kérdésem lenne, mert nem találtam rá választ, a google meg nem a barátom. Az utastéri világítás burkolatába süllyesztve két piros led "világít" a tükör felé. Ezeknek mi a jelentősége?

Senkinek se volt ilyen keveset futott hengerfeje :-))

Eddig bő 300ezret mentem két 2,0-val. Sose kormolt.

Grat! :)

Szép óra!

Idáig nálam se. Gyanítom hogy ez valami hibának a jele. Hamarosan úgyis esedékes a szervíz meglátogatása. Csöri majd kideríti.

Enyém regen elött kormol.Regen után jó darabig nem.

Soha nem volt ilyen...

Szombaton megvolt a Mediterrán Party Siófokon! Ez is egy jó kis találka volt, bár idén kevesebben voltak, valszeg az időjárás miatt.
Nyertem egy különdíjat, "a legeredetibb, gyári állapotban tartott Alfa" különdíját. Ofi és Csöri is benne volt a zsűriben, ők tudják, hogy mit küzdöttem ezzel az autóval. A díj egy Petronas karóra volt.

Üdv.
Akinek 2.0 -ja van tapasztalta már hogy regen alatt iszonyatosan kormol a gép?
Bő 2 éve megvan az autó,de ma olyan koromfelhőt hagytam magam után hogy szégyelltem. Mindíg büszke voltam rá,hogy diesel létére nem kormos a kipuff,és a tükörbe sem láttam soha hogy felhőt hagynék magam után. :-(

Figyeltem meg a wazze is. M35 levezetés volt :) ott sosem nyomom.