Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát nem tudom én ezt nem tapasztaltam.

Nekem hajtási befolyásolásnak tűnik, a fronthajtás miatt van, ha odalépek neki. A rosszabb utat úgy értem, hogy kicsit nyomvályúsabb. Rossz úton én sem megyek, mert még ültetve is van.

Szerintem tuti jól jön, meg én személy szerint biztos örülnék neki, plusz nálam teljesen hobbi autó szar úton szar időben nem megyek vele.
Ha 1,2,3 ban rángat akkor valszeg egy motortartó bakot kell cserélj szerintem.

Egy Quaife segít ;-)

Más. Kiégett az egyik hátsó helyzetjelzőm. Eddig azt hittem, a fedélzeti szól, ha kiég egy izzó, de nem tette meg.

Egy kompresszort néztem hozzá, az, ha jól emlékszem, 60 LE-t és 60 Nm-t adna pluszban. De ha azt veszem, hogy 1-2-3-ban is elég rendesen megrángatja a kormányt nem tökéletes úton, nem tudom, kell-e bele.

Köszönjük 😁🍀

Jaja ezt a leopelezést én sem szeretem mert aki egy kicsit is jobban utána néz vagy olvas már ugye egyből lehet tudni hogy nem az. Csak ugye mindenki sajna marha okos a Fb alfas csoportokban :/
Ott megy a csak jtd plusz chip 300 Lovas dumák, de ha HF re hajtják akkor meg persze nem ők a hibásak...

Amúgy jókat írtál de a lánc ott is nyúlik ez ilyen sajna :/
Annyira utána tudtam menni a dolognak hogy amúgy van egy javított lánc hozzá lyukakkal ami több olajat enged maga közé így nem tud annyira nyúlni a lánc. Sajna nem ezt tette az Alfa sem bele gyárilag.
De lehet venni.

Ezért mondtam hogy könnyen és jól lehetne kompresszorozni mert a gyári GM verziót is ami 147 ló azt is a kompresszorral 240-250 lóra húzzák. Van is videó az AutoTopNL csatornáján egy ilyen motoros Speedsterről és brutális milyen hangja van 😁👌

Én eddig két éve mondom ezt itt mindenkinek a csoportban 😅

Igen ez pontosan így van!!

Én is csak védeni akartam :-)

Nem tudom, szerintem nem sz@r ez, csak olajat kell benne cserélni.

Mindegy is már h ki baxta el, de nem azért szar mert egy GM őskövület az alapja :-)

Végülis mennyivel jobb, hogy #szarolasz, mint hogy #szaropel :DDD

Én is arra akartam kilyukadni, hogy nagyon relatív az "Opel motor" használata, se nem Opel, se nem GM, se nem Alfa :-)

Ami biztos, hogy a hibái nem feltétlenül a gyökereire vezethetők vissza.

Igen ezt találtam én is.
Egyetértünk, inkább az "opelmotor" kifejezés miatt írtam.

Following the GM-Fiat agreement, the 2.2 L engine is also used in

- Fiat Croma unmodified
- Alfa Romeo 159 heavy modified with Gasoline direct injection

Lehet hogy az alap az L61, de a blokkon kívül semmi köze kb. hozzá.
A blokk meg kb. tökmidegy, nem arról híresek ezek a motorok, hogy törik a főtengely meg elkopik a hengerfal. A direct injection-hoz szerintem még a dugattyúkat is piszkálták az optimális örvénylések miatt. Ez a motor a vezérlése miatt híresült el, abban meg lehet h nem az alap koncepció a hibás, hanem az Alfa átalakítása és teljesítmény kivétele.

jól látod :)
Kicsit utánanéztem, és a 2.2JTS a GM EcoTec L61-es motorján alapul. Főleg amerikai gépekbe került pl. Saturn, Pontiac, de volt Astra-ban és Vectra-ban, sőt még Speedsterben is.

A hengerfej teljesen más, saját fejlesztés. Egyébként tévedés az Opel motor meghatározás! GM motor, és lehet hogy az amcsi autókkal több a hasonlóság....

Hát, ha Opel motor lenne benne, az jó hír lenne, mert vehetnél bele Opel alkatrészt. De azt hiszem, ez nem fog összejönni.

ez egy 100.000ft-os kérdés...

Sziasztok! 2.2 JTS-nél elrepedt a leömlő. Szuper!!! Tudja valaki, hogy lehet kiszedni? Kifér felfelé, vagy le kell bontani az egész bölcsőt? Minek raknak Opel motort egy Alfába???

Menő 😁
Akkor milyet mehet egy nagyobb turbóval? 😏🍀

A 236 előtti pillanatok, csak ott már nem volt merszem fényképezni :-DD

:-O
A kormos gyári állapotban itt 229-et ment, de megvolt a GPS 236 is :-)

240 felett valamivel. 235/45R18 van fent, nem csal sokat.

Mennyit mutatott az sebességmérő óra?

Ma este hazafele a német autópályát is érintve kipróbáltam mit megy a Tibor :)
237-et mutatott a GPS, a redline előtt volt párszázzal a fordulat. Jó volt :)
Lett is 17-es átlagfogyasztás :)

2.2 JTS megáll, amikor bemelegszik a motor. Kiolvastam, elvileg a főtengely holtponti jeladó a bűnös. Vettem egy újat. Meg tudja valaki mondani hol találom a motorban. Máa alfás oldalon azt olvastam, hogy az olajszűrő alatt van, és le kell hozzá szerelni az önindítót (remek!) Korrekt az infó?

Hát fogj egy multimétert és hamar megtudod, hogy jó-e a generátor. TBi-ben még nem volt vele gondom így nem tudom hol lakik, de 1.9 jtd-nél a blokk mögött volt, hogy "könnyű" legyen cserélni.

Köszi szépen, hasznos volt!

még csak egy éve, a Q4-ben is csak 2 vagy 3 éves volt mikor eladtam

Kicsit hadilábon álltam a képfeltöltéssel, bocsi.

Tuti
https://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1643051252-15087-77063-forum.png

Nekem is exide premium volt 77-es, miòta nyúzod? Most màr garàzsba àllok én is, ez is sokat szàmìt, de azért a hidegbe sem kellett volna 1 hét utàn lemerülnie. Persze elötte több szàz km-t mentem, volt ideje tölteni (màr ha nem a generàtorom kezd szarakodni, de erre gondolni se akarok még) :D. Nekem 5 évet bìrt, illetve bìrnà még ha napi hasznàlatban lenne az autò.

Tuti, hogy nincs EGR? Nem akarok beégni...

Szia. Nincs benne EGR szelep, megoldja a vezérlésmódosítással.

Ha minden rendben van, akkor nem kell nagyobb aksi mint a gyári, főleg nem a kor miatt.
Ha ritkán van használva akkor le fog merülni, mindegy mekkora, jó nyilván a nagy kicsivel később...
Én időnként ráteszem a töltőt és nincs probléma. Régen is volt csepptöltőm, anélkül 2-3 hét és kakukk, főleg a dízelnél.
Nekem Exide Primum 77-es van, sőt a 2.4-esben is az volt.
Persze nem baj ha nagy az aksi :)

Kicsit feszült a védő cucc, de körbeért :D

Azt olvastam minél idősebb egy autó, annál inkább megéri nagyobb teljesítményüü akkut venni bele, ami méretben még oké. Eddig egy Exide 77-es volt, de nagyon sokszor (főleg télen) ha több mint 1 hetet állt az autó, akkor nem indult (pedig akkoriban 3-4 éves volt). Vannak egyébként rövid távok és ilyenkor ha asszonyt viszem megy az ülésfütés, rádió, klima, minden is :D Szóval végül 85ah-t vettem. Nem mondom, hogy pénztárcabarát de egy alfás már csak ilyen :))

Ricsi én nem tudom, de kérdezd meg Szatyit, mert ő JTS specialista!
Megtalálod itt a fórumon!

Benzinesbe miért vettél ekkora akksit? Sok a rövid táv?

Belefér ez is, de a gyári méret eggyel kisebb 278x175, a gyári védő cucc is ekkora.

Sziasztok! 159 2.2 JTS autón a kipufogó elől traktorhang szerűen kifúj. A kipufogós azt mondta, hogy az EGR szelepnél jön ki, de egy napos meló lebontani, mert úgy el va ásva, hogy nem fér ki. Külföldi fórumokon azt mondták, ezen a típuson nincs is EGR. Valaki tud valami okosat, hogy most van-e vagy nincs, és hogyan lehet kibányászni? Németországi, 2006-os évjárat. Előre is köszönöm!

Igen, közben megvettem én is és màr be is raktam. Ez a kimaxolt méret 315mm x 175mm :)

Az akksim méretei: 315x175x190 ez van most benne.
A lent linkelt pedig 315x175x175 ;-)
Úgy emlékszem az enyém eléggé maxolva lett. De ki tudja már? Olyan rég volt tán igaz sem volt. :-)

Na közben megtalàltam, elvileg pont a 315mm a gyàri méret.

Van valakinek ilyen akksija esetleg? Befer ez a szelessege miatt? :)