Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintetek ez milyen gumi?Mármint ismeri valaki?

235/45R18 raktam már fel láncot párszor..... Ti futóművel, nem egyszerű a dolog:))

Egyébként van itt még valakinek háromkettője?

Letesztelném én, de most, hogy már kicsit összeszoktunk, most ..szik hó esni. :D

a felnit nem karistolta össze? Ti-re esélytelen, meg nálam amúgy is ki van maxolva a gumiméret

én is bízom abban, hogy a q4 nem akad azézt el olyan könnyen :)

Nekem a 225/45*17-es gumi (gyári felnivel) mögött nem volt 1 cm hely a lengőkarig. Ott nem fért el a láncszem.

Azért megvárom, amíg a q4 elakad, aztán veszek ilyen sprébőlfújósizét. A láncot még én is az 56hoz vettem. :)

Méghogy nem lehet? Én tavaly síszezonban osztrákoknál használtam is, 17"ra felment nem is volt nehez felrakni. Máshogy nem lehetett feljutni a sípályához, akkora hó volt.
Bár max 35-40el mentem vele, de nem volt kellemes érzés, rázta a kocsit mint a barom....

az enyémet asszem odaadtam sógornak. Ahol én mászkálok ott mire szükség lehetne rá, addigra úgyis át kell ülni másik autóba :)

Én még mindig azt hurcolászom, ami a 156 lett véve. Felrakni úgyse lehet semmit :-)

Inkább rendőrvakításnak. Sosem volt rá szükség.

a 156-hoz még nekem is volt, bár már arra se lett volna egyszerű felrakni, a 159-re tudtommal egyáltalán nem lehet. Persze rendőrvakításnak megteszi :)

Nálam még hólánc is van :)

így van, télies útviszonyok között, ilyet viszont Bécsben, illetve az A4-en konkrétan 3 éve nem láttam :) Etttől még persze téligumival mászkálok, csak szeretik felfújni ezt az emberek.

35€-5000€-ig büntethető körülményektől függően. De csak téli körülmények (hó,latyak,jég) között. Tehát, ha éppen süt a nap, akkor nem büntetnek.

Igazad van, ha ilyen idő van talán nem. De télies útviszonyok esetén november 1 és április 15 között igen.

a sógoroknál most se buüntetik :)

Biztos, hogy jó sokat. Inkább az a kérdés, hol, milyen körülmények között tárolták...

Kérdés, hogy mennyit álltak? Mert sanszos, hogy az 1.9nél kapásból vezérléscsere.

Adok-veszek fórumon zsír új, 0 km-es, raklapos 1.9 és 2.2 JTS motorok eladók 350-ért. Gyakorlatilag 2 vezérlés csere ára... A szívem szakad, de nincs rá keretem.

Valamelyikőtök nem az amerikás nagybácsim véletlenül??? ;)

Olvastam én is.... Nagyon kemény....

Rendszeresen december környékén sikerül a téli szettet felrakatnom, most a 159-cel is így volt. Mentem vele bőven száraz hidegben, és meg is állapítottam, hogy semmivel nem tapad rosszabbul, mint 10 fokban vagy 15-ben. Nem tűnt zajosabbnak sem, bár szerintem eleve hangos egy gumi, nem szeretem a surrogását. De mindegy, értelmezzétek újra amit írtam:
a csúszkálás problémát adott körülmények között (ertsd hideg, száraz út) nem biztos hogy a téli gumi meg fogja oldani. Nem kell ezt továbbgondolni vagy fűzni.

Az a gond, hogy a mostani nyári gumikkal szinte egyáltalán nem lehet télen menni, az anyagösszetétel miatt. 7 fok alatt iszonyúan felkeményedik, zajos lesz, nem tapad. Ez hatványozottan igaz, a nagy sebességindexű gumikra. A téli meg ellenkezőleg, hidegben jól tapad, viszont melegben használhatatlan. Régen nem is volt ilyen probléma, igaz, hogy normális téli gumi sem volt. A cucializmusban nem is létezett szinte. Én télen az 1500-as Polskimmal nagyon jól elboldogultam az acél Stomilokkal. Ha Tomi használni akarja télen, akár száraz úton is a QV-t, akkor tanácsos a téli gumi.

A méret magassági növelése csak azért kell mert így sem túl magas az autó.Néha jól jön +1cm.
Kb talán 1000km-et fogok menni vele télen.Az a baj,hogy hétvégén is vizes,nyirkos volt az aszfalt.Nem is az a gond,hogy elpörög nagy gázra a hátulja.Inkább attól félek,hogy esetleg egy kanyarban mind megcsúszik vagy ha megdob egy úthiba akkor ne álljon egyből keresztbe.Persze az is szar ha elmész akár 40km-et és netán leesik 1cm hó.A széles nyári papucsokkal az esélytelen olyankor.
Most feb.20-ig fel kell vigyem Pestre szervizbe az autót.Mi van ha szar idő lesz addig.
mindenképp fel kell érjek vele.
Szóval kéne a téli gumi és a szar út miatt lehetne kicsit magasabb a gyárinál.

De ő nem versenyző és nem zárt pálya. :)

A cikkből: "Ha máshonnan nem, hát amatőr versenyzői múltamból emlékeztem, az aszfalton megrendezett Szilveszter Ralikon csak az megy téli gumival, aki a közönségnek, látványra akar autózni, és nem a tempó, meg az eredmény érdekli. Aki gyorsaságra hajt, száraz aszfaltra december végén is slick gumit tesz versenyautójára, mert némi melegítés után ilyenkor is az tapad a legjobban."
Én csak annyit írtam, hogy nem biztos, hogy a téli meg fogja oldani a problémát. Mármint a hamar kipörgő kereket, csúszkáló autó hátsót. :-)
Vizes úton már lesz különbség, ha meg le is fagy, akkor pláne. A használat módját kell átgondolni szerintem. Ha csak napsütéses száraz téli napokon gurul Tomi egyet a vassal, akkor szerintem nem sok előnyét fogja érezni egy téli szettnek. Ha fontos a bármikor bevethetőség télen is, akkor csakis téli gumi :-)

Mennyire lenne pl. a mai napra, amikor 10 fok felett van az idő és száraz minden, jobb egy téli gumi, mint egy nyári? Sokkal gyengébben teljesítene az előbbi. Pedig január van.
Tény, hogy ha nyárit hagy fent télre, akkor tudatában kell lennie a kockázatnak és csak körültekintően szabadna használnia, amikor minden körülmény megfelelő. Ha a kocsira bármikor szükség lehet és úgy használja, hogy muszáj, akkor nem szabad nyárit fent hagyni. De ahogy értettem, nem ez a szituáció.

Nem óhajtok erről vitatkozni. Télen téli gumi kell, vagy legalább négy évszakos. Egy igencsak nagy teljesítményű autóról van szó. Gondolom te sem vennéd a lelkedre, ha emiatt esne valami baja a cartársnak, vagy másnak körülötte.

Nem vonom kétségbe a TC vizsgált eredményeit, de. Én is megyek néha a garázsban álló nyári papucsos corollával télen, persze nem hóban csak hideg aszfalton. Amiket határozottan megfigyeltem, sokkal hangosabb mint nyáron (keményebb), kisebb gázadásra pörögnek ki a kerekek, tehát hamarabb veszíti el a tapadását. Vészfékezni szerencsére még nem kellett. Egyéni tapasztalatok, de szvsz a téli télen jobb, mint a nyári. A four seasons már más tészta.

Azt mondta keveset megy vele, hogy mennyire, azt nem. Ha 1000-et megy egy télen, azt is csak akkor, ha jó az idő, akkor nem vennék téli gumit, mert száraz úton még hidegben is jobban tapad a nyári.
A mérettől eltérni meg abszolút semmi indokot nem látok.

Holnap vagy holnapután itt is büntetni fogják a nyári gumi használatát télen, mint a sógoroknál. Ilyen szép időben azért én biztosan nem korlátoznám le a 20 millás (élmény)autóm használhatóságát azzal, hogy nem teszek rá téli gumit. És hiába mész óvatosan, ha valaki neked szalad és nem téli papucs van rajtad, megütöd a bokádat.

Szvsz ez egy nagyon rossz tanács!

Olvasd ezt el. Nem biztos, hogy a téligumi meg fogja oldani a gondod. Pláne, ha jégen, hóban nem használod az autót.

vman ak- vannak :))

Arra is figyelj hogy vman ak gyakori méretek és ritkábban hasznnáltak. Esetleges /45 ès /40 között brutál árkülönbség lehet.

Szerintem nem vegyél téli gumit, ha alig mész és havat nem fog látni. Azzal meg, hogy eltérsz a gyári gumimérettől, semmi pluszt nem fogsz kapni, sőt... Ha úgyis nagyrészt száraz úton mész, csak hidegben, semmivel nem vagy előrébb, ha 1 centivel keskenyebb a gumi. Meg mivel nem ugyanolyanok az első meg a hátsó gumi méretek, megint csak macera, hogy akkor előre milyeneket rakj.
Vagy maradj a gyárinál vagy ne vegyél télit és akkor, ha télen nem száraz az út, és mégis menned kell a QV-val, akkor csak nagyon ésszel vezess

De ez csak "V" sebességindexes, tudod csak 240-ig jó :-))))

Ez a méret (275/45 R19) kapható, ár-érték arányban talán ez éri meg a legjobban HANKOOK W320A téli gumi 275/45R19 61e pénz / db. Mondjuk ha belegondolok a 4db negyed milla...

Tényleg,rosszul matekoztam. :-)

A 275/40 inkább kisebb mint a gyári, a 275/45 már átmérőben tud +10mm-t. Ez ugye 5 mm-t emel az autó hátulján. Teljesen ok.

Srácok,ide írok mert itt majdnem mindenkit ismerek.
Kellene vegyek a Giuliára téli gumit.Hátsó gyári méret 285/40-19.
Gondoltam kicsit keskenyebbet és magasabbat kéne vegyek.275/40 vagy 275/45 (ha van ilyen) Nem sokat megyek majd télen,márka nem is érdekelne,Havat nem fog látni.
Szerintetek?

Pont ilyen sötét szinűre szeretném! Festék honnan van?

Ajjaj, nagyon drukkolok neked, hogy ne legyél az ügyfelünk. Az a helyzet, ha csak simán dieselt tankolsz akkor is tonkre megy a befecsi rendszer...ha meg be is segtesz neki?? Ajjjaj... bár ha higitod gyakran, lehet meguszod.

De én a helyedben leszivatnám az egész tankot, par tizes mukadijjal par szaras rendszer javitast sporolhatsz meg...

Ezt tervezem, remélem beválik...

Tankoláskor nekem is folyamatosan a kocsi-pisztoly-kút háromszögben jár a szemem. Főleg ha egyszer ilyenbe, egyszer olyanba tankolok.

A helyedben ahogy fogy a tank folyamatosan rátankolnék, hogy minél jobban "híguljon'" az arány. Akár 5 literenként is.

Jól néz ki az autó! Jók a videók! :)
Akkor rendelek egyet próbaképen! Nem nagy összeg...

Ja detto, Punto/159 de a kút ráadásul fordítva volt, az első pisztoly a benzin az utolsó a dizel. Ahol szoktam tankolni meg pont úgy van hogy az első a Dizel, utána meg benzin.

Hangján nem hallok semmi furcsát.

Sorosan semmit nem érne, úgy értelmetlen. Az izzó a dt-xenon.hu-ról van. Írják is, hogy kell mellé ellenállás, azt tőlem tudják :D Azt hittem írtam blogot, de nem. Majd pótolom. Addig is a video, hátsó: https://www.youtube.com/watch?v=F1bqYOkHE5E
Első: https://www.youtube.com/watch?v=oLsvsqByoeA

De most nézem az ebayes linket, amit írtál, az csak 5W-os izzóhoz van.Helyzetjelzőhöz jó lehet.

Már azon is gondolkoztam, hogy a motorvezérlőhöz hasonlóan, bizonyára át lehetne írni a body computert is. De ki lenne arra képes? :)