Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor mi lett a megoldás végülis? Jobban izzít?

Urak, egy kis reggeli oromhirrel jottem hozzatok.
2 napja tesztelem mar, egyelore nem szoltam semmit a dologrol.

Aki inditasi gondokkal kuzd , ugy nez ki megvan a megoldas.

Elegge nepes a taborunk, de engem nem hagyott nyugodni. Felhivtam Manky baratomat, hogy az izzitasba bele lehet-e nyulni ido ugyileg, illetve motor homerseklet ugyoleg. Kozben volt tema is itt mar. Elkuldtem a programom, megnezte. Irhato, szoval jott is vissza tesztelesre. Feltoltottem, es 2napja rendben van az auto. Mindenfele helyzetben inditgattam. Lenyeg a lenyeg, Manykt lehet zargatni, es lehet orulni :)

Itt ugye a nap kozbeni eppen, hogy nem jeghideg, de meg nem meleg motor inditasi gondjai vannak teriteken. Velemnyem szerint akinek a reggeli elso inditasa rossz, ott mas gond lesz.

A videot ugy keszitettem, hogy 1km-t jottem vele, hagytam allni nehany percig ,utana inditottam. (igy mindig problemas volt)

A videot nehany napig fent hagyom, utana torlom.
Video

Twins @home :-)

Én is! :)

Ne maradjak le én sem

Tudok próbára adni egy magasnyomású mágnesszelepet.

Szia, nah ma este nekiálltunk, bekábelez és még működik is ;o) Köszi a segítséget!

Énis bírom 😎

A kombi is tetszik de ez közelebb áll hozzám, főleg hogy még mindig vágyok egy coupéra, ebből a formából akkor egy brera majd egyszer talán :)

😎

Azt hiszem kitűnik itt a rengeteg Ti között😀

Feherbe a legkiralyabb 😎

Egy picit néha bánom, hogy nem berlinát vettem, mert a forma nagyon disznó. De én már ilyen kombi-fertőzött vagyok, voltam és leszek is szerintem :)

szerintem ezzel sem :)

nem lehet elvegyülni vele:)

Van még!😃

Bocs, csak hibakód számot írtam. Köszi a kifejtést!

Ok, köszönöm a tippeket! Van a közelünkben egy diagnosztikai cég akik diesellel foglakoznak. Holnap rákérdezek.

Köszönöm még egyszer!

hajrá :)

Ígí szép az élet, mert valaki pl. ezt is megveszi :D

Istenem ,de szép ótó!😃😃

Én erre gondoltam. Bár ott sem kellenne sűrűn motorteret nyitni.😂

sziasztok!..nehogy leálljunk a képekkel:)

P0091 OBD-II Trouble Code: Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low
P0092 OBD-II Trouble Code: Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High

okai lehetnek:

Faulty fuel pump
Faulty fuel pump relay
Faulty wiring
Faulty fuel pressure regulator
Faulty ECM
Faulty injectors
Restriction of some kind in the fuel system


... satöbbi. Szerintem ott a magasnyomású pumpa nyomásszenzorával kellene kezdeni, nem tudom mintha lenne rail nyomás szenzor is, ilyesmik. Mint mindig az elsődleges, amit meg kellene nézni, hogy nem e sérült a szenzorok csatlakozása, Nyest, korrózió, sérült szigetelés ...

Bocsi elo adatra gondoltam, tiszta hulye vagyok ma...

Mindig csak a két szokásos P0091 és P0092 hibakódokat adja ki. De csak akkor produkálja, ha rendesen odalépek neki.

Ki kene olvasni. Nincs a kozeledbe valaki aki ra tudna kotni a gepet...?

Jó estét Cartársak!

Kis segítséget szeretnék kérni. A következő jelenséget tapasztaltam: erős gázadásra a motorhiba jelző lámpa felgyullad, de a jelenség ideiglenes, 3-4. indításra "eltűnik". Kiolvasáskor P0091 és P0092 hibákat jelez. (motor 2.0 JTDM)
Tapasztalt már valaki hasonlót? Turbó hiba?

Köszönöm előre a válaszokat!

Egy egész autopalyat? :)))

Nyugodtan fujjal ra motormoso folyadekot, motorblokkra meg retkesebb helyekre siman mehet. Hideg zsiroldo is teszi a dolgat, de ne hagyd sokaig rajta. Ez az uj brigeciol eleg ratyi szerintem.
En kuton szoktam melegvizes mosonal egyebkent.

Igen,tényleg meseszép!😃

Na holnap mosunk egyet köszi

Gumi, es muanyag apolozva vannak, a motorter burkolat ujra van fenyezve. A szilikon borzaszto az nem jo semmire...Azt nem ajanlom

Vegyél egy A2-est :D

Ez igen, mint egy 0km-es autó. Szép nagyon.
Gumicsövek szilikonnal be vannak fújva vagy csak mosás utáni és azért látszik úgy?

Személy szerint én mindig lemosom a motort is ,mert szeretem ha mindenhol patyolat tiszta.

Ha nagyon precíz akarsz lenni, akkor érdemes lehet áramtalanítani, ecu körülre zacskót húzni ,vagy egyszerűen elkerülni azokat a részeket.

Elég koszos a motorterem, írtátok többen, hogy magasnyomású mosóval tisztítottátok.
40-50cm-ről való tisztítás semmi gondot nem okoz a csatiknál és egyéb helyeken? Utána levegővel a vízcseppeket ki szoktátok fújatni?
Ha igen akkor teszek egy próbát én is.

Köszönöm , és igen :)

Hogy én is hozzájáruljak valami pozitívval, eddig 22 ezret mentem a géppel mióta megvettem, az ablakemelő problémán kívül nem volt semmi meghibásodásom.
Minden megtett kilométer élmény, és mostanában nem megyek keveset, úgyhogy van benne részem bőven. :)

egyéb iránt az autógyártók helyébe olyan megoldásra törekednék, hogy a szélvédő mosó feltöltése érdekében ne kelljen kinyitni a gépháztetőt és akkor egyszer sem nyitnám ki / év :DDD

Rohadt jól néz ki. Ezt akarod eladni?

Köszi. Ebben még nincs tapasztalatom, eddig még 30 ezer km-t mentem vele. Azt észrevettem, hogy kevésbé koszolódik a felni, és jobb a fékezés. Brutálisan fognak a fékek.

íja meg a rohadt bosch kábelek amiről lerohad a guminak csúfolt szigetelés és utána bele megy a pára szépen korrodál. Na akkor jönnek elő a csoda hibajelzések.
A canbus rendszer sem szereti a korhadt csatlakozásokat. :/

Ebbe én is beszállok. Azért gyönyörű ez a rakoncátlan dög.

Basszus akkor én az enyémbe mindig kevés ablakmosót öntök mert nekem most kell ötödik alkalommal kinyitni a gépetőőt. :D:D:D
Jajj ez valami kórság lesz sokat spriccelgetek. :D:D

Igazat adok. Plusz a mostani autók összehasonlíthatatlanul bonyolultabbak a régieknél. Ez különösen igaz a dízelekre. Nagyok az elvárások, és a gyárak igyekeznek ennek megfelelni, és a megbízhatóságot áldozzák fel. Az én esetemben is ez van. A mai hűtőrendszer lényegesen bonyolultabb egy régi autóénál. EGR hőcserélő, automata váltó hőcserélő, találd meg, hogy hol szivárog, vagy levegősödik fel, úgy hogy minden be van burkolva. Különböző beépített időzített bombák vannak, mint a 2,0-nál az Egr hűtő. Ezek egy ideig tökéletesen működnek, aztán mind elhagyja magát.

A mart lyuggatott tárcsa nagyon szép de kurvára eszi a betétet és teljesen felesleges.
Tapasztalat sajnos soha többet nem használok olyat még drágább is. Csak jóindulatból írtam.;-)