Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az én problémám egyedül az hogy az USB-t sem játssza le. Bármilyen pendrive-ot dugok a kesztyűtartóba nem történik semmi. Bárhogy formázom, ha kevesebb zenét teszek rá akkor sem. 5 különböző USB 2.0 pendrive-ot próbáltam már. Valaki tud esetleg segíteni?

Köszi

Nem lehet hogy bekapcsoltad azért áll neki az USB t lejátszani ? Én most jártam így. Nem tudom hogyan de bekapcsoltam a szám ismétlést a B&M be. Mindig ugyan azt játszotta le USB ről. De be lehet kapcsolni a mappa ismétlést a véletlenszerű lejátszása stb.

Semmit nem csinálsz rosszul, sajna nem tudja az A2DP protokollt a B&M, ami zene streameléséhez kellene. Öszvér megoldásként le lehet tölteni Androidra olyan appot, ami telefonhívásként átnyomja a zenét, de ennek megfelelő minőségben (pl monoban), erre én inkább nem is voltam kíváncsi.

Én most azon ügyködöm, hogy egy plusz bluetooth kütyüt hozzákötök a rádió aux portjához és zenelejátszáshoz ezt használnám (így nem kellene vezeték), telefonhívásokhoz meg megmaradna a B&M. Elvileg a legtöbb teló tud két Bluetooth eszközhöz csatlakozni, ha nem ugyanaz a profil, ami ebben az esetben teljesülne.

Egyébként egyetértek veled, nem túl meggyőző egy szerkezet, nekem is teljesen össze-vissza kezd el lejátszani bekapcsolás után.

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne hogy hátulról a futómű felől hallatszik kopanás szerű hang gyorsítàskor illetve néha kanyarban és gödörben is.szerelő is nézte de nem találta a hibát.mi lehet?köszönöm!

Én már a 2.-at nyúzom gond nélkül.

Néha a hajamat tépem tőle... nem sok van, de az is fogy :) Pl. van, hogy magától nekiáll induláskor zenét játszani a mediaplayer... előtte rádióval állítom le, aztán induláskor meg usb-zik nekem.

Ez az egyik oka, amiért ki fogom hajítani a kocsiból a B&M-et a nagyképernyőssel együtt egy szép íves mozdulattal, a garázs sarkába. Meg még van pár indok:

- nincs rajta így aux, hogy legalább a nyomorék jack kábelen tudjak küldeni muzsikát telóról
- nincs rajta semmi video input, se kamera, se HDMI :)
- nem tudok rajta filmet nézni... :D
- hangminőség (már ha szabad minőségnek nevezni), szerintem minősíthetetlen, és sajnos az equalizernek nevezett valami sem tud segíteni ezen :(

Akkor jól tudtam, hogy nem tudja :)

Nekem sem az igazi, csak azt játsza le ami neki szimpi, utálom is érte :)

Ha ha az olaj 80 000 kilométerenként volt cserélve és néhány alapvető szabály be lett tartva, akkor 400 000 + km-et is elmehet gondtalanul. :)
Ez kb ugyanolyan nehezen tudható mint a kérdésedre válaszolni. :)

Zenét csak az USB-ről játszik le, BT-on a telóról nem.

Srácok, az automata váltó mennyire problémás az 59-ekben?

Én nem tudom rávenni sehogy, a zenehallgatásra B&M-en. Mit csinálok rosszul?

Szia!
Nekem a 120le van de szerintem jól megy persze mihez képest. :)

https://www.youtube.com/watch?v=jFXqZZ1jJbo&t=10s

Szia !
Emiatt a hang miatt ne aggódj,inkább örülj . Így engedi el a rendszer a turbó által nyomott felesleges levegőt.Vagyis a turbó nagyon is jól teszi a dolgát. Ezt a hangot hallod akkor is , amikor 1 , 2 , néha 3- ba váltasz . Én is aggódtam először,de itt az oldalon tapasztaltabb márkatársak megnyugtattak .

Lehet hogy csak az enyém patkány :) lehet zenét is

Köszi a segítséget!
Azt hittem erezhető a különbség mert 1500nal írja a nyomatekcsucsot míg a 200 lovasnál 2000rpmnel.
A blue and men zenét is le lehet jatszani vagy csak kihangosito?

2000 fordulat felett elég jól lép, én többet vártam volna tőle az 1.9 em 150 lovas volt 0 2.4 em 210 de valahogy nem olyan egetverő a különbség érzetre. Hangja az fasza . Meg kell Mankyzni :) akkor állítólag sokkal jobb lesz nem lesz ennyire lomha indulásnál. Hangja is csak akkor az igazi ha nincs dpf

A hangja viszont jon be. Illetve gondolom pályán országúton elverzik az 1.9. Rosszul gondolom?

Alul harmat gyengék, sokkal jobban ugrik az 1.9

A 2.4es diesel motorok közt olvastam hogy az erősebbnek hamarabbl megjön a nyomatéka. Ez a valóságban is erezhető vagy csupán papíron?

http://sendanywhe.re/4WZMFQDU

Valakinek ez a furcsa hang ismerős?
159 2.4 200 lo 2010 a vas

Ereje van, sőt túl is tölt a turbó 3-4 tizeddel az elvártnál, csak ez a fura hang.
Levegő nem szökik sehol sem, szívócsonk csere megvolt, turbonyomás szabalyzó cserélve.

Én a cserét megelőző héten minden nap befújtam a gyertyák tövét WD40-nel. A 8V-n olyan elbaszott helyen van, hogy nem kockáztattuk a beszakadást. :)

Jó reggelt! Az lenne a kérdésem, hogy ha sem a kulcs sem a nyitó gomb sem az ülés alatti bovden nem nyitja a csomagtérzarat, viszont a relet hallani hogy kattog meg a motor is dolgozik akkor hogy lehet kinyitni a csomagterajtot? Persze a hátsó ülések nem dönthetők csak a si alagút van...

Nem az a kérdés, hogy ez mi, hanem hogy hova van bekötve? Pl. néhány utólagos autóhifi kiegészítő is ilyen RJ45 csatin kommunikál... De ha a sarki Telekom oszlopig vezet a kábel, akkor valóban ADSL :D

A tartályban lévő mennyiség elég kis része a teljes mennyiségnek. Szerintem, ha valaki belekezd ebbe, érdemes átmosni az egész rendszert tiszta, új szervó olajjal. Egyébként Tutela GI/R való bele, zöld. A Xado-t üzemmeleg olajhoz kell hozzáadni. Ki kell szívni egy kicsit a tartályól, elkeverni a trutyival és visszatölteni. De ha nincs baja amúgy, én nem buzergálnám.

Ja! Régimódi szerelő ezt használhatta az OBD helyett! :-)

:-D

Ez se rossz :D

Inkább ilyesmi :-D

Ethernet LAN port :))

:D
Ez még a wifi előtt időből származó cucc :)

:-)

ADSL internet :-D

Nem annyira agyműtét a gyertya csere, engem is beszarattak, de végül csak kijöttek probléma nélkül. Rá kell szánni egy délelőttöt, kitekerni amíg jön, csavarlazító, majd visszatekerni.
Így mindig egy kicsit kijjebb fog jönni... Nem szabad elkapkodni, erőltetni.

Sziasztok!
Nekem még egyikbe sem tört bele.A stilomba sem a lányom 147-esébe se 8V és az én 159-esembe se 8V.Csak nem leányálom ahol van! :)

Biztos nem gyári tartozék :-)

Szerintem a 159-ben nem olyan beletörős, én cseréltem az 1.9-ben és a 2.0-ban is gond nélkül áztatás meg stb... nélkül.

Ezt a csatlakozót találtam a biztosítéktábla mellett.
Valakinek van ötlete hogy mi lehet.

Gyújtógyertyát már törtem bele! Kiábrándító élmény volt. Az izzítóval nem merek próbálkozni,bár találtam róla videót hogy hogyan lehet elkerülni a beletörést,de inkább fizetek majd érte csörinek. :-)

Neked is ilyen karod van? :DDD

link

Segítek szívesen, bár nyomaték kulcsom nekem sincs. A beépítettet használom ami a karomban van :-) Nem hajszál pontos, de eddig mindig jókor szabályozott le :-)

Plusz akkor kérdés a cartársakhoz, akik már 159-en cserélték:
Mennyire beletörős? A 8v jtd-n én nem mertem megcsinálni, mert ott híresen problémás. A szerelőm jól meg is küzdött vele, tekerte, áztatta.. jó sokáig matatott vele.

Elnézést,nem voltam egyértelmű.Alacsony olajnyomás a hibakód.Kb. 1 percig csipog és jelenik meg a felirat,aztán megszünik.Ha meleg a motor,akkor már nem jelenik meg újrainditáskor.Alacsony olajszintet nem szolott jelezni.

Olajpumpa gumitömítését kell cserélni.

Akkor inkább az lesz, júniusban megy majd olajcserére úgyis.

Főtengely szimering?

Alacsony olajszint vagy olajnyomás? Nem mindegy.
Szerintem az olajszintre gondolsz, amikor nem ír ki már egy pálcát sem és kiírja, hogy ellenőrizd az olajszintet. Alacsony olajnyomást pl. akkor ír ki, amikor lefullasztod a kocsit. Megjelenik a szöveg, hogy nincs meg a megfelelő olajnyomás, azonnal állítsd le a motort. (Nyilván akkor már áll).
Én egyébként amikor utoljára ezt kiírtam, rátöltöttem, azóta nincs gond. Motortér mosás óta észre is vettük, hogy ott a váltó környékén van egy kicsi szivárgás, bár az tényleg nagyon kicsi. Meg nem is igazán látom ,hogy pontosan miből jön. Majd következő szervizkor lesz megnézve.

Hagyd a csudába!

Ilyen kézi kis pumpával a tartályból kiszívatják a régi olajat, töltesz bele vadonás újat Castrol CHF-et, és az egész nincs 10ezer. Es ezzel tetted a legjobbat.
Legalább, ha ki van szivatva az olaj, látszódik, hogy van e esetleg fémforgács a tartályban.

ahogy érzed, de sztem tök felesleges, (az ilyen adalékok úgy általában)
ez már majdnem vallási kérdés :)

Sziasztok!
Kis segítséget/tanácsot kérek.Kutakodtam a fórumon,visszaolvastam,de nem találtam egyértelmű megoldást.Milyen tömítést kell/érdemes cserélni,ha hidegindításkor rendszeresen előjön az alacsony olajnyomàsra figyelmeztető hibajelzés? 2.0 Jtd,úgy emlékszem néhány cartársnál már előkerült ez,annyi hogy nálam már nem csak hidegben csinálja.Az olajszintet rendszeresen ellenörzöm,nincs fogyás.
Köszönöm az ötleteket!

Igazából csak megóvás céljából tenném bele