Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Így fogom megoldani,várom hogy megérkezzen a kábel,amit rendeltem.
De sajnos a hiba oka ezzel nem derül ki.

Nem tudtam hogy ki lehet sajnos nekem nincsen még. Az 56 nal nem lehetett. De ahogy látom mas se akinek van. Természetesen ez a legjobb megoldás feltéve ha ki lehet neki. Mert ha minden állásba onalositja magát akkor ott mas gond lesz. Mivel ahogy olvastam a használati utasításba a szenzor csak a szakaszosnal működik.

Ilyenkor amint tudom megelőzö ráteszem előtte én is nézze... a thesisen brutál erős volt az ilyen páciensek villogtak először miatta.

Ennél csak az jobb, amikor a paraszt 0 látási viszonyok mellett nappali menetfénnyel közlekedik :-( Ki az a barom aki ezt kitalálta és biztonságosnak találta pl. hátulról, szakadó esőben...

Egyszerűbb kikapcsolni MES-ben, mint szétbarmolni :-(

Akkor igazad van! Csak előttem ne menj ködlámpával, ha kérhetem!

mentem, annak volt köszönhető hogy láttam egyáltalán. a helyzetjelző mintha nem is lett volna.

Menj egy ilyen mögött 50 km-t és megtudod!

Szerintem nem volt gond a zárófénnyel a tegnapi látási viszonyok közt. Volt szakasz ahol en is felkapcsoltam. Bár én befele jöttem az M7en tegnap és Letenyétől Fvárig simán tudtam jönni 140-nel.

Nem történik semmi. Kipróbáltam mert Piritu felcsigázott. Különben is ha nála nem történt baj akkor nálam se fog. Ebből indultam ki.

Tegnap gondoltam rá,de nem mertem megnyomni :D !!

Èn úgy tudom, hogy a TBi kivételével minden benzinmotor a GM-tõl jött.

Technikai adat a benzines 159-ről , ami nem Opel motoros .
4400 km-re 4 dl motorolajat kellett után tölteni .

A 2.0-nál már úgy működött, hogy ha a kuplungot nyomtad elég volt röviden megnyomni. Hosszan csak a féket nyomva kellett.

Mondjuk nagyon nem értem, hogy a Giuliettába miért nem tették bele. Nem kellett volna kitalálni, hisz már a 159-ben megvolt. Így normál kulcsot használva nagy fícsör volt :-)

Én hosszút nyomtam , mintha indítanék .

"Álló helyzetben , járó motornál " Nem ez a tipikus "leállítom" szitu? Nekem ilyenkor leállította :-DD

A bal lábad hagyd kint! Úgy érdekesebb .

Álló helyzetben , járó motornál már nyomtan neki startot !
Ráindított !!!

Pedig rendelhettél volna. 😀 Nekem volt az előzőbe és nagyon jo volt főleg városba nem kellett folyamatosan kapcsolgatni.

Most mondjam, hogy nekem se? :-DD
Igazából akkor ment el a kedvem a dologtól, amikor anno mentem egy E-osztályossal, amiben volt. Nagyon nem tetszett...

Én meg így vettem a gondos Magyar tulajtól.Tényleg !De
akkor is bosszant hogy van egy extra és nem műxik !

Próbáld ki :-))
Bennem úgy a 160-170ezredik km után fogalmazódott meg a kérdé, hogy ki kellene próbálni :-)

Nekem a thesisben,és eddig a 159 ben sem volt gond vele.kopp kopp...

Mit csinál?

Gumiszag nincs, csak kipufogószag. Csak akkor füstöl, ha menet közben a turbónyomás 1 bar fölé megy, ha alatta tartom akkor nem jelentkezik.

Jobbat kérdezek:
Próbálta már valaki menet közben megnyomni a START gombot?

Érdekes az autó reakciója.

Hát ezt még nem ! De kipróbálom !

Anno tartottam én is az automata ablaktörlőtől és úgy oldottam meg a kérdést, hogy automata NÉLKÜL rendeltem meg a Párducot :-))

Nézegettem oldalról az autót es hátul a lökös aljáról hiányzik egy kis toldat. Mivel elől es mar oldalt is van akkor lenne tökéletes ha hátul is lenne. A Mito illetve a Giulietta diffuzoros hátulja bejön nagyon. Ezen gondolkodtam. Csak nem tudom milyen lenne teljesen feketén. Meg kene hozza egy jobbos kipufogó is. Nem tudom a 2.4 é jo e hozza. Csinált valaki ilyent esetleg 2.0 án hogy jobbra is rakott.

Próbáltátok már az ablaktörlőkar egy klatty fel-t nyitott ajtónál ?
Persze vizes szélvédőnél . :-D

Akkor ott valami nem jo. Az esőérzékelő csak az első klatty nal működik. Ott tudsz érzékenységet állítani. A többinél nem.

Az a baj,hogy bármennyi klatty bármerre,bármikor,önállósítja magát !

Ha ezt kérdezed akkor neked semmit sehol. De egy villamossági szerelő tudni fogja mit es hol. Az esőérzékelőt kell kiiktatni. Gondolom az ablaktorlotol jövő es oda visszameno vezetéket kell összekötni. Hisz ez csak egy kapcsoló.

3 klatty a nagyongyors.

Szerintem !
Ha :
egy klatty lefele a karon,akkor szakaszos és automata ,
két klatty akkor állandó,
és lehet van három klatty is ?!
Én általában a két klatty le vagy felfele egy .Azaz a gyors törlést használom .

ok ! De mit és hol ?

Ki kell kötni. Ennyire egyszerű.

Ma én is ezen bosszankodtam! Ennyi balf@szt régen láttam mint ma az M7-esen. Képesek a belsőben 60-ig lassítani, miközben a külső 80-felett megy! Persze ködzárófény bekapcsolva és nem érti miért villogok rá! Erre még rátett a hazafelé tartó balkáni horda is és kész a káosz...

Tudom,látom a sok balfasz szerencsétlent a 3 sáv közepén az M7-en elég gyakran.
De nem működik az ablaktörlőm,csakis esőszenzorral,pedig nem akarom !Ez az eredeti bajom és kérdésem ! Ha tudsz valamit segíts légyszives !

Meg lehet szokni;-) Vagy fix törlésre kell állítani .
Ma 200 km-t gurultam esőben, részben kikapcsolt ablaktörlővel .Mert nyikorgott .
(vettem újat)
És mennyi roki-nyomi volt ma az M7-en ! Mind a belső sávban nyomja , hiába a
három sáv és a jobbra tarts tábla .

SzTomi: Főtengely végén a szíjtárcsában szétment a gumi és a csúszás következtében füstöl.

Ha nem tükrös ,akkor be van mattulva😃 Vannak felujitással foglalkozó cégek,én annyira nem merültem el a témában.

Sziasztok ! Segítséget kérnék. Ma volt lehetőségem esőben autózni elég sokat.A gondom az,hogy az esőszenzor mindenképpen működik,ha akarom,ha nem.És teljesen random módon.Indokolatlanul váltogatja a törlés ütemét és a sebességét.Nem lehet kiiktatni.Elég bosszantó,ha szükségtelen esetben őrült módon töröl,vagy éppen ki sem látok és meg sem mozdítja a lapátokat.Ha tudtok magyarázatot,vagy tapasztalatot,azt megköszönném !
Üdv !

Ez a fincsor dolgot én is le tudom ellenőrizni, hogy bemattult-e?

az enyém is kapott, de szerencsés voltam, mert csak pár apró horpadás látszik

Szerintem valamit segíthet a polir ,mert a köfelverödések miatt keletkezett sérülések megtörhetik,szétszorhatják valamilyen mértékben a fényt ,nem tudoptimálisan fókuszálni.Szerintem. De ,ha a foncsor már bemattult,vagy koszos ,az is sokat ront a fényerőn.

Ha a polírozás nem oldja meg akkor lámpa csere vagy felújítható?

Még anno Pityukoma mondta,hogy a régi autójával Ő is alig látott ,emelt fényerejü izzóval is ,a mostani verdájának meg tök jó a fénye. Valószinü neked is el van a foncsor öregedve,vagy karcos,kőfelverődéses az üveg.