Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem a mostani sem...majd megnézzük.

Sziasztok!

Ez a tütü mintha már lett volna téma itt. Mi is volt a kapcsolódó hír? Mintha valami nem lett volna kerek a kocsi körül.

(egy kollégám keres 159-et)

De ez nem gyári...
meg a 2 kipufogó vég :-)

viszont nem vagyok megelégedve a gyári sport gátlókkal főleg az elsők mivel ott a súly nem valami jól teszi a dolgát ezeken a ritka szar magyar utakon, szerintem Bukarestbe jobb utak vannak, mint kis hazánkban :(((

Eladó lett az autóm, ha valaki szépet, jót keres

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1.9_jtd_16v_sportiva-10058811

km-et elírtam 650km volt oda-vissza ...

szelepszár koromlerakódás mentesítettem 7 végén egybe kötve egy méregtelenítési 7 végével ... tököm a diószórásba..
szfvár-gyula etap lefelé sietve 170-180, haza felé papásan 110-120, 9,1L lett a fogyi 360km-re, kb ennyi pálesz is fogyott kis táraságunkban :DDD

Srácok!
Félelmetes, hogy mennyire érezni az autó viselkedésén a téli 16"-ról a nyári 19"-ra történő váltást, pedig sem szélességben (225 -> 235), sem átmérőben átmérőben (225/55 R16, 654 mm; 235/40 ZR19, 671 mm --> +17mm) nincs signifikáns különbség. Mégis teljesen más a kocsi karakterisztikája is (dinamikusabb a 19"-os kerékkel), érzésre pedig mintha egybe nőtt volna az úttal. Mintha egy rohadt gyors tankban ülnék. Valahogy érzi az ember a "hatalmat" az úton :)

Ma reggel beérve a céghez alig akartam kiszállni! Legszívesebben nekiindultam volna egy iránynak aztán csak menni, menni, menni céltalanul!

Ja, várom, és a szép új felniközepeket is😀

Jó lett! Már csak két hét :-)

Az 1-2-es sebességfokozat limiterei csak minimálisan vannak emelve és az autó alul, még, ha nem is tűnik úgy, butább, mint lehetne, hogy a hajtásláncot ne ráncigálja szét. Van munkaóra ebben a programban, az 1.9-em is hasonló elvek alapján készült másfél évig (szegény Ákos :-(), és erre az autóra is az lett adoptálva, csak itt kicsit viccesebbek voltak a gyári térképek. Luigi az utolsó szériára már tojt :-) Azért is zárták le 2011-ben az ECU-t OBD felől, hogy ne lássa senki milyen randa görbét rittyentettek oda kora '11 kora nyarán :-D

Szép! Erre becserélném a titanium Ti felniket :-)

Basszus, ezt a programot le kellett volna védetnem Ákossal :-)

A tükörburkolatokat nem akartad fújni?

Az még hagyján,de a féktárcsa pucoló emberrel mit tud művelni!😃

NA AZÉ!!!

😃😃😃

Nekem teccik! Mondd nekik, hogy a fényes már ciki! :)))
Meg egyébként nem látszik a selyemfényen és a matton úgy a fékpor és a kosz.

Na, ez matt! Az enyém nem. Tényleg nem.
Amúgy igen, sötétebb a 159 TI felninél, mert ez a MiTO QV felniének a színe.

Amúgy egy pillanatra felb*sztál, mert Csabi (a szerelő barátom), a gumis haver, és még páran is azzal jöttek, hogy miért nem fényes, és azt hittem te is.
Mindenki csak a fényessel jön. Mik ezek? Szakák bazmeg?

Direkt nem akartam túl csillogót, mert ugye az Arkangyal is öregszik, és idővel veszít a fényéből. No meg ez nem harlemi bandakocsi...

Bocsesz én voltam az a variálós, akinek nem jó sohasem az ami van... Gondoltam, ha már ti, akkor legyen teljesen rendben. :)

Egyébként meg természetes, hogy csak a véredet szívtam (rád is kacsintottam - nem félreérteni :)), mert múltkor sopánkodtál fényezés után. :)))
Egy biztos képekről: a lakk fénye nagyon eredetinek tűnik. :)
Jól áll az Argento-nak az antracit.
A szín mintha picit sötétebb lenne (emlékeim szerint is sötétebb a MiTo, Giu sötét szürke felnije), de ezt majd két hét múlva egy sör mellet. :)

Csak, hogy legyen viszonyítási alapod:
Matt felni 1
Matt felni 2

nanáá :) Mert tudod egy régi osztrák mondás szerint: Cwöfish :)

Bakker mit muvel a Kaiser sor a fektarcsaval!?😃😉

ja tényleg, úgy még súlyosabb :)

de ez a kis brembo, nem a nagy

BAZDMEG ROBI!
Amíg nem beszéltünk telefonon, eszembe sem jutott, hogy variáljak a lakkal! Akkor simán lefújta volna a srác kérdezés nélkül fényes lakkal, ahogy minden más felnit.
Most ez a selyemfényű lakk.
Mert valaki azt mondta, a gyári felnin is selyemfényű van.
Erre most ez a valaki azt mondja, neki nem tetszik, mert túl matt.

Tudod mit, nekem meg tetszik, és kész! (bár megnéztem volna fényes lakkal, de mostmár mindegy)

ilyen műfaj a nagyfék, ott nem nagyon marad hely

Biztos meleg volt, hogy neked ekkor darabokban jött le. :)
Egyébként ez a két réteg epoxi + két rétek akril, bazi jó. Nekem még csak most, 8k km után kezd levállni a két tárcsa közti bordákról és a tárcsa pereme csak most kezd elszíneződni. Az agy-(nyak) rész, hibátlan.

Nekem nem teccik mert túl matt! ;)
A fűzfánfütyülőjét deközel az a fék...

épphogy...egy írólap már nem férne be
Amúgy már évek óta ez a felnim van, most csak le lett fényezve.
Ilyen volt:

Nézd csak Robi!😃

pöpec, elfér a féknyereg?

Kumho téligumikkal van valakinek tapasztalata?

Jelentem, fent vannak a nyári felnik :)

Íme pár kép is.

Igen ,tudom ,már nézegetem a hirdetéseket,az én felnim ,gumim isbelado még. Sajnálom is a fasza Conti gumikat elpazarolni,de ez van.😃

Én is hamarosan,ahogy idöm ,engedi meglátogatom😃

Egyszer vicces volt,még a kis fékkel ,autópályán vészfékezni kellett,tesómról meg le esett a szemüveg😃😃 De én sokszor gyengének éreztem. A nagyot ma probáltam ki autopályán ,meg szerpentinen is ,eléggé kafa😃

Megvan a turbónyomás ingadozás oka. Tegnap kicseréltem a szívósort. Volt egy az előző motorcsere miatt. Azt ledugóztuk és betettük. A bent lévő le volt akadva, amit korábban vissza is akasuzottunk. Akor kicsit jobb is lett, de most láttuk csak, hogy az összekötő sem volt rajta. ÍSajnos képet nem tudok feltölteni, de nagyon koszos volt és zárva voltak a lapátok.
Kicseréltem a ledugózott kitakarítottra és minden gond elszált. :))))

Az EGR előtt van lefalazva, ezért hibakódom is van, de ki kellene íratni a DPF-el együtt.

Ezeket csak szervízben lehet, vagy FES-el is?

köszönöm

Mes. Proxi részébe. Ha valami nem jo kiírja pirossal hogy az ellenőrzés során melyik egységnél van gond.

Pontosan hogy tudom megnézni? Gyári GPS-es fejegység van benne.

Szia

Az enyémben f40es váltó van, az ua mint a 2.4ben van így bírnia kell. Ha jól tudom Shadinnak már az újabb picit gyengébb váltója van ha jól tudom, de eddig teszi a dolgát. Amúgy mindkét váltó nehézkesen jár :(

Kiváncsi lennék egy ilyen nagy fékre mi a különbség. Az enyemen múltkor adottak voltak a körülmények es bekapcsolt a veszfekaszisztens. Eltűnt a lábam alól a pedál es olyant lassult mintha betonfalnak ütköztem volna. A szemeim kocsányon lógtak egy pillanatra.

0 km-esen is ilyen volt. Mediterrán autó, csak szereti a meleget :-)

Neked is a gyengébb váltó van? Az hogy bírja az emelt teljesítményt? En csak ettől tartok. Így se tökéletes hidegben. 1,2 kb 1 km-íg kicsit nehezen jár hidegben.

Akkor csinálja ha valamit beraktak vagy kivettek Rádió stb. Meg kell nézni a proxiknal. Kell egy ellenőrzés. Ahol gond van azt pirosan írja. Proxirendezes helyre hozza.

oké, köszi

Ki kell olvasni. Nekem a programozás után kezdte csinálni, de csak 2-3alkalom/év és magától megjavul. Nem foglalkozom vele.

március elején vettem. Mit piszkálhattak benne? :)

Néha nekem is szokott. Szerintem semmi jelentősége. Az ECU piszkálva volt.