Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nem akarom elhinni, hogy a 17" nem megy fel ra...

utángyártott felni nem megy fel a nagyféknyerges 159-re ...ez faxa akkor jön a 18"-as téligumi :DDD

lehet hogy itt is elrepedt a feszítő és átugrott a vezérlés pár fokot akkor csöröghet a motor de ezt így nem lehet megmondani szét kell szedni a vezérlést...egy csavarhúzóval óvatosan hajlítsd el a deknit és látod ott van e a szíj vagy nincs...

Lehet az, mikor megváltozott a hangja, még csak részben volt szakadt? Majd félre álltam, motor leállít. Első indítózásnál próbálkozott, de nem indult, másodikra viszont igen. Majd elindultam vissza hazafelé, s mikor pár száz méter után leállt, akkor szakadt volna el teljesen?

Meg tudom nézni magam minimális buherálással, nulla műszaki ismerettel, hogy a szíj rendben van-e?

azt nem jelzi de szíjszakadástól nem lesz erőtlen az autó ha nem nem megy sehova ...az ADAC-os kollégát azért nem értem mert ha egy csavarhúzóval kifeszíti a vezérműszíj borítását egyből látja hogy szakadt a szíj vagy nem....bár egyszerűbb azt mondani "motor ist kaput"...

Kösz a válaszokat! Lehet, ti megmondanátok, hogy mi a baja, ha ti ültök benne. Nekem nulla tapasztalattal fogalmam sincs. Azt furcsállom a legjobban, hogy semmi hibaüzenet nem volt és továbbra sincs a műszerfalon. Ha a vezérlés szart be, szíjszakadás, stb. azt nem jelzi???

Remélhetőleg, csütörtökön eljut a vas a szervizbe, aztán többet tudok.

ez faxa hír... a szar egr miatt pl nem indulhat el az autó.... reméljük nem nagy a baj, nem szíjszakadásos lett az alfa...az előző autómnál volt hogy eltörött a feszítő görgőm de annak csörgő hangja volt ami 80 felett elhalkult...

Szerintem a vezérlés. Esetleg a szíjfeszítő tönrement. Nekem ez okozott gondot...

Nem hiszem hogy EGR lenne. Nekem már volt szelep koszolódásom. Attól még pöccre indult, csak iszonyú gyenge lett. 2000 fölé nem forgott a motor, és a hangja sem lett más. Azt írta, hogy menjek szervizbe, de konkrét hibaüzenetet csak műszerrel lehetett kiolvasni. Remélem azért nem kaput der motor.

No, a vas nem várta meg a jövő szombati szervíz időpontot, hogy végére járjak, mi okozza az itt ill. a Dízelmániában leírt tüneteket. Ma tréleren jöttünk haza...

Elindulás után kb. 5 perccel, épp kiérve a lakott területről, 100 km/h környékén egyszer csak kereplő üzemmódba váltott, magasabb is lett a motor hangja. A műszerfalon ugyanakkor semmi hibajelzés. Ekkor még volt erő a motorban. A legközelebbi alkalmas helyen félre álltam, motor leállít. Vártam egy picit, majd gyújtás vissza, a műszerfal szerint továbbra is minden rendben volt, szerinte nyugodtan indíthatom a vasat. Meg is próbáltam, próbálkozott szegény, de nem sikerült. Második nekifutásra beindult, de a kereplés maradt. Gondoltam, óvatosan hazagurulok, kb. öt km távról lett volna szó. Ekkor már az erő is elszállt szegényből és 200 m után leállt, s azóta nem indul. Az indítómotor próbálkozik, elektromosság van, s mindezek mellett semmi hibajelzés a műszerfalon. Illetve annyi, hogy egy-egy sikertelen indítózás után kiírta, hogy nem működik az ABS, máskor meg, hogy a hegymeneti elektronika.

ADAC felhív, egy óra múlva megérkezett a szaki, félrevontatóköteleztük a vasat. Motortérbe bezseblámpázott, tessék-lássék megtapogatott néhány kábelt, majd kérte, hogy indítózzak. Mindezek után csak azt ismételgette, "der Motor ist kaput". Kérdeztem, esetleg pontosabban mire gondol? Azt mondta, szerinte nincs kompresszió. Ekkor hívott a trélert, s jöttünk a hátán haza. Holnap itt szünnap van, csütörtökön kerül legkorábban szervízbe az Alfa.

Ötlet? Lehet ez a sokat emlegetett EGR szelep elkoszolódás miatt??? Vagy készüljek valami nagyobb gebaszra?

Ma már nem leszek a gépnél, de kösz előre is mindenki ötletét, segítségét!

A piros motorházbelső külön rendelhető extra egy ilyen csúcsgépnél?:))

Ide nekem ezt a "dögöt"! :-))))

Ki kellene próbálni egyet!!:)))

Lehet, hogy még jól is megy ;)

Ez már döfi!!:)

Remek. :)
Hasonlóan sikeres lesz a vállalkozás, mint ez ni. (Sajnos videót nem találtam.)


Csinálhatunk amorés talit 2ekm magasan, csak ahhoz meg kell látogatnotok engem. Szemben a furcsánbeszélő népségnél (CH) van elég megfelelő helyszín. :)

Attól még jó lenne! ;-))))))

Nehezen megvalósítható itthon :D

Bizony és azon a rámpán gurították le a Holdkompról! :-DD

Nekünk is kellene ilyen magasan egy tali! :-))))))))

Most nyitottak októberben ;))

Ez a kép hol készült? A Holdon? Ott is van Alfa-szalon? :)

Román kolégák talija 2000m felett, nem semmi ötlet :)

Szép kép! ;-))))

Nem lenne egy utolsó dolog. De 2011 még igen messze van.:-(

áh messze van az még :) na meg az olaszok kapkodhatnának már a 169-cel hogy lehessen használtan venni majd :)

Igen, gondoltam én is, hogy csak másabb már a fényezés az újabb autókon. A múltkor volt nálam Norbi145 koma és bizony az ő köszübe meg tükre már erősen rózsaszín. No de nem is egy mai darab az autó.
No és mi lesz majd az utód? Vagy enynire nem gondolkodtál még előre?:-))

szerintem addig nem lesz megtartva hogy kifakuljon bár ennek a fényezése kicsit más nem pereg le a festék jött-ment kavicsoktól :) na meg nem kell agyon polírozni...

HA fakul akkor rózsaszínes lesz.:-DDDD A fehér majd csak utána jön!:-D

Vagy ha már fakul, akkor gyorsan fakuljon ki hófehérre :)

Egyetértek!:-))

Rosoban baromi ütős. Csak nehogy elkezdjen fakulni.

egan jól áll az alfának :D

piros Alfa mindig trendi :-))))

Ja úúúgy? Az offokra nem nagyon figyelek. ;)))

kb 3 éve minden márkánál..lásd fehér Q7 vagy fehér 5-ös, stb stb ....

Mióta trendi? Amióta Halesznak az van? :DDD

szép fehérben csak most ez a trendi én meg nem szeretek beállni a sorba ... feketét szerettem volna de rosso lett ami nem is baj :)

Mikor is?? :-)))

szerintem fehérben a legszebb. nekem fehérben lesz :)

nekem ezüst színben nem tetszik az 59 ...valahogy nem hozza ki az autó formáját az egész egybeolvad ...

Illik e, vagy nem? Fene sem tudja:) Az első képen tetszik, a másodikon nem. Élőben kellene látni.

Ez szerintem nem illik az autóhoz. :)

Sziasztok!
Valaki tudja milyen tipusú a 159-en a felni,igen mutatós!

Mostmár? :-))

ő a háttérképem