Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a szívósor háza alumíneum a régié is meg az újé is a lapátok a régiben full műanyag, az újban meg műanyag fém erősítéssel...mit nem lehet pucolni rajta? tele van korommal amit le lehet dzsuvázni akkor nincs értelme a pucolásnak ha valamelyik lapát sérült vagy el van deformálódva....egyébként én meg abszolút nem cserélnék szívósort felesleges pénzkidobás jó az lekötve vagy ha már leszedik törjék ki a lapátokat ...

Megnéztem neked a 2011es Eper-ben, 2007.04. havi módosítás a legújabb szívósor, régebbit nem is dob fel!

Sziasztok!
Szóval azt mondod, hogy új konstrukció az 1,9 esetében is a szívóház? Lehet, hogy kívülről nem látszik rajta, csak a belsejében van változtatás?

Egyébként nekem ki vannak akasztva a lapátok (valószínű előző tulaj tette). Hibát nem jelez. Csak most lesz vezérlés csere és javasolták, hogy akkor ezt is ki kellene cserélni. Tisztítás nem javasolják a szervízben, mert nem lehet maradéktalanul megcsinálni. Két változat között fogok választani. 1. cserélek mindent újra, pláne ha új konstrukció a szívóház 2. Hagyom a szívóházat úgy ahogy van (beljebb vagyok 100 rugóval)

A dpf nekem még nem jelzett semmi hibát.

nem valószínű ... esetleg izzító relé vagy meghülyült a computer

Sziasztok! Találkozott már valaki a pre-heating glow plugs not available hibaüzenettel? Nyers fordításban ugye azt akarná elmondani nekem az autó, hogy az izzító gyertya nem elérhető, de ez mit is akar jelenteni? Kb. 5e km-el ezelőtt volt mind a 4 db cserélve. Gondolom nem fizikailag az alkatrésszel van gond...

Lehet,neki sem kellene cserélni.Valószínű neki is attól szart be amitől nekem(dpf).Ki kéne pucolni és kikötni a lapátokat.

az újabb már fémlapát meg műanyag keveréke....

Sziasztok!!
Úgy néz ki szívósor csere lesz nekem. 1,9 JTDM 150LE 2006. 01 hó a kocsim. Autós újságba is olvastam és megbízható helyről is hallottam, hogy a 2,4 JTDM ilyen korú kocsik esetében is gyakran kell szívósort cserélni, de a most rendelhető alkatrésznek már más a konstrukciója, tanultak a hibából. Az lenne a kérdésem, hogy az 1,9-es esetében is így van? Módosíthattak rajta valamit? Esetleg valami száma is van az alkatrésznek, ami alapján egyértelműen beazonosítható, hogy melyik újabb melyik nem.

Tudtok valakit aki ránézne nekem Tatabányán?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/brera/alfa_romeo_brera_2.4_jtd_sky_window_szervizkonyves_-5076881

Az asszonynak venném,bár ő valami kisebbet szeretne.

"sok OFF"

- tényleg sok :-DD

És vszínüleg nem is visít annyira. :))

"Zustand: sehr gebraucht mit einigen Gebrauchsspuren. " - ezzel azért vitába szállok :-DDD

LUX640 :))

igen formabontó egyediség :)

A 15900-ra... B)

A sok OFF el is bújhat mögötte :-))

A kilencszázra gondolsz? :-)

Ez SZÉP, na!

A kép lemaradt:

Belőlük ugyanolyan kevés van mint autóból. :)


Amúgy volt az előbb egy K:

jah értem :) barátnőben jó egy megkímélt, pár km-es :P

Ez autó mindenesetre nagyon szép. B)

A hahun kb. minden autó megkímélt. :)))

szép a képek alapján... nem tudom a megkímélt mit jelent soha nem mentek vele 130-nál többel? :) a sérülésmentes jobban hangzana

Ezt a verdát ismeri valaki?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/brera/alfa_romeo_brera_2.4_jtd_sky_window_szervizkonyves_-5076881

biztos nem szerintem a legkisebb dejzel

Milyen motor volt benne?Biztos nem 4.2

Akkor te vagy Laurence FISHburne. :)

a Balatonon szoktam hekkelni :)

Ha beleolvasol a fórumokba, minden nap jön valaki egy "történt valami a Vasammal, ez meg ez a jelenség, ki tud segíteni?" kérdéssel. mennek is a jobbnál jobb tippek. Így lenne még egy lehetőség a tanácsadásra :-DD

a mienkel is, csak előtte meg kell hekkelni :-))

lehetséges okok...a szerelők nem fogják kiadni ami érthető is mivel ebből élnek :)

nem tudom Ti mit használtok ami a Banánnak van azzal mindent ki lehet olvasni, a komfort elektronikát meg az ABS-t is :)

Van egy olyan német mondás, hogy "Wer lesen kann ist klar im Vorteil." :))

Luk az stimm, szeg is van, csak nem akartam ennyire brutálba menni, de ha már javaslat.... :)

Viszont már minden topik tele van a hogyan kell használni - milyen csati kell - stb, kérdésekkel. Aztán jó téma lenne az egyes kódok mögötti lehetséges okok...

Gondolom kiszedőrudakat (értsd: 100as szögek) kell betolni a rádió szélén a lyukakba és akkor kihúzható. Majd jön vmi 59 tulaj mindjárt és jól megmondja. :)

Magyarra forditva navi kikap (jó-jó, de hogyan? pájszer? :D ) átmozgat, befuj kontaktsprayvel.

Motor ECU??? ahol a csati is van?? (ha necces inkább hagyom a szakiknak)

Sarut egy éjszakára lekapom, reggelig lehet hibernálva. Úgy 12 órára, vagy az sok?

ÁÁÁÁ bakker, mondtam anno faternak, hogy nem fekszik nekem a faipari suli.... :DD

Az a 1601-es a net alapján egy elég gusztustalan hiba... Vszínüleg kontakthiba. A rádió mögötti csatlakozónál kezdeném és a motorECU csatijával folytatnám. (Akksisarut levenni!! 30+ percig lenthagyni az elvileg kitisztítja az agyát is.)

Ez a CAN dolog egy nagyon hülye ötlet volt anno. Mert egy jó mérnök nem csak azt tudja, hogy elméletben mi működHET, hanem azt is, hogy mindent összekötözni tiszta technikai provokáció, mivel az egyes egységek (a szoftvereket is beleértve) nem tökéletesek...

Gondolom a külön K-Line-nal rendelkező ECU-k túl jól működtek...

Az enyém is, amig benn a DPF :P

Üdv. Kikerestem a hibakódot.
Igy néz ki:

READING ERROR CODES:
1: U1601 - C-CAN vezeték hiba
No help available
A hiba jelen van!itt a lehetoseg hogy torolje. Erre a hibara aktivalodott a hibajelzo lampa.

no ma ismét össze akadtam egy A8-cal azt hitte könnyű dolga lesz 2x is el akart menni de csak szeretett volna :)

GTPeti tudnál segíteni,hogy mit kellene átkötni az elm 327-es interfészen,hogy az ABS-t is olvassa?

nem sok értelmét látom mivel az esetek többségében köszönő viszonyban sincs a hibajelzés a valódi hibától....

kellene, én szavazok :)

Az én autóm kipuffja még mindig fémtiszta.

Látom ki lett kormolva kicsike. :)

Sziasztok!
Még jó hogy tök tiszta volt mindkét kipufogó vég amikor elindultunk!
kb 850km eredménye,ami máskor szinte meg sem látszik a végeken!

Ááá... Tegnap Vértesszőlősön túra után ittam egy akkora pohár szűretlent ;-)

OFF
ha a kedvemért, akkor inkább barna búzasör
ON