Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igazság szerint mióta írtam itt ezt a jelenséget, többen is megkerestek, hogy 2006-os 2.4 jtdm-jük van és ugyanez a jelenség és még senkinek nem sikerült kitalálni, hogy mi is okozhatja pontosan... Valakinek több minden is cserélve volt, DPF-EGR-chip és minden egyéb mindenféle verzióban a jelenség ettől függetlenül adott. Izzítás is ellenőrizve mégis, furcsa mód valakinek nyáron van jelenség, télen egyáltalán nincs, ami izzítással való összefüggést eléggé kizárja... Szóval érdekes, rejtélyes.

Olajjal egyébként tutti nem függ össze, ezt többiek is kizárták teljes mértékben.

Mindenesetre tegnap este megint 3 izzítással indultam és nem csinálta a jelenséget... Ma is kipróbálom így, és ha tudok Pityukomával és Tibcsi166 cartársakkal összefutok szombaton és remélem egy izzítás kimérést meg tudunk ejteni, hogy akkor kitaláljuk ez-e a hiba, ha pedig nem, akkor kizárjuk...

na nincs mérhetö motorolaj nivó szint csökkenésed,akkor valszeg nem eszi az olajat
amúgy sem jellemzö a JTDM ekre

de szerintem 99% izzítás gond lesz az,ha 3* izzítva jó
esetleg az akku is lehet ludas,mert meghülyül az elektronika egy bizonyos tápfesz alatt

igazából 1 éves, és így töredéke az új árának, azért érné meg...

Ha uj es jobbaron van mint a dunlop vagy conti akkor hajra.;-)

Michelin Alpine A3-ról van valakinek tapasztalata? 225/45 R17 méretben? Ilyet tudnék most lehet szerválni értelmes áron...

csak az egyértelműség kedvéért, ezt a rángatást nem az én autóm csinálja, Tibcsi166-é...

a 2,4jtdm nem az
csak a 3,2 JTS

225 volt de nem jo,pattogos kemenyebb mint a 235.es a maga 150le ugysem lesz egy gyorsulo auto,cserebe palyan jo:-)
Mi a nagy tomeg?a brerad elkapar?az nem osszkerekes?

a 245 szélesség kell a nagy tömeg miatt ,
így is kapar,sokszor
a gyári /40 es ez /35 szóval nem nagy a külömbség
nekem jobban bejön mint a gyári

ja és fele az ára a gyári 235/45R19 nek

neked a 225/40R19 et ajánlanám,azzal takarákosabb

Ez nem tul szeles?es peres?szegeny 1,9 megadja magat mire felgyorsul nalam:-)

èn erre esküszöm
HANKOOK V12EVO 245/35ZR19 93 Y XL EXTRA LOAD K110
egy tipp,
az esetek 99,9% nem fogsz úgy kanyarodni ,hogy ez megcsúszon
ha mégis ott az ESP

Bridgestone Blizzak LM25V JÓ ,csak Qvára kopik nagy nehéz autókon
mert túl puha
Egy gumis azt mondta nekem egyszer,h
az tapadás szempontjából a legfontosabb a gumi sebességindexe
W és 270km/ órára készülnek,
és ott is tapadnak
ezért puhák
és kopnak

amit gyárilag raknak be exide az egy kalap fos mind a két alfámban élt 3 évet

315-ös a max ami elfér a tálcán

a Conti TS nagyon jó téligumi

Ha csak a felét tudja annak amit az Exide Maxxima 900 akkor meg leszek elégedve ;)

Maxximám volt igaz csak 6 évig. De amit azzal megtettem, más aksiból kettő sem lett volna elég. És szerintem 10 éves koráig simán ment így is. De ott nem volt olyan hogy két hét után -20fokban nem indul. Akkorát rántott majd kiugrott a motor. Szerintem az egész autót elhúzta volna lazán méterekig.

Nem, az alap az Exide Classic

A 166osomon csak P7 Pirellik voltak. Mentem velük kb. 80-90ekm. A legjobb esőgumik amiket használtam valaha is. Jobban tapadtak még 2-3 fokban is vizes úton mint a GoodYear UltraGrip 6os. Igaz a GoodYear UG6 viszont hóban volt legjobb amit használtam.
Ez mind 205/55R16 méret volt. Amúgy a P7-es száraz úton is nagyon stabil volt még 36fokos kánikulában is

A mostani vason nyáron 235/45R18 van. Pirelli P Zero Nero. Féltem is, ez a széles gumi hogy fog felúszni esőben. De a nagy tömeg miatt tapad jól ez is. Hasonló a tapasztalat és érzés mint a P7-essel.
Igaz ezzel még nem mentem 160-al szakadó esőben, de 130-140-nél tökéletes! Száraz úton sincs vele gond eddig. Igaz még csak 10ekm mentem vele kb.

Télire Bridgestone Blizzak LM25V 225/50R17 van de ezzel eddig alig mentem 1-2ekm. Majd talán jövőre erről is mondok véleményt.

Fene vigye le Giovanniékat! :)
Tőlünk sajnálták azt a 20 mm-t?
Kéne valamit találni, hogy a Premium műszakilag mitől több egy Excellnél! Az Exide weboldalán én nem leltem semmire. Mindenhol csak általános bla-bla... :(

Az Excell nem a full alap az Exide-nál?

nincs mit::)igen voltam 2x is egyszer volt egy minimalis elteres,sajnos a szepseg ezzel jar... es a jo utak miatt eleg letekerni egy ezrest es mehetsz ujra allitani.a pirelliket az autoval kaptam es 13e km utan teljesen elmentek a belso oldalak ketton ketto meg hasznalhato ha esetleg kell valakinek de 225 szelesek:-)ha aconticcal lefutok 5e megnezem egyenlore nyoma nincs hogy kopnanak.es most a szervizben megnezik kell e valamit cserelni a futomuben.
hat a gumi nem olcso mulatsag de hat ez az elso a biztonsagban utana meg a fek...na azt majd hamarosan upgradelem ;-)
a 17" bridget nemazert arulom mert nem jo hanem mert a 19" szebb es azok csak arra kellettek hogy eltudjak menni nyaralni:-)

Igen 320mm. Tehát a 315mm-esek még pont beleférnek.
Hát jaa, félek ismét beszarna 4 év után a 75Ah. Hiába Exide Excell..

Legjobban a Michelin Mester teccik! :)

Mókás egy teremtmény! :)

Köszi az infókat! Meglehetősen értékesek! Sokat kellet fizess érte! :)))
Futóműállításon voltál?
Én néztem a Potenzákat és 5000 km alatt elöl 0,5-0,6 mm-t koptak a széleken normál (egyszer-kétszer azért beteg) tempóban. Középen ez kb. 0,3-0,4 mm lehet.

sokan mondtak mar hogy jo a michelin...csak valahogy az arral van nekem bajom foleg a nagy meretben :-(inkabb veszek olcsobbat de gyakrabban :-)de ez en vagyok

na ezt forditsd le legyszi mert nem ertem.:-)

Michelin... Halk, tapad és tartós.

a RE050 a fiaton 17ben nagyon jo volt mindenben meg kopottann is jol teljesitett.
18" haverom 2.4jtdjen hangos, kemeny a 19" kepest pedig a Ti ugye ultetett.es ha lassitasz zug...
19"hozza kell tegyem a pirelli 1 eves gumi volt(tavaly aprilisban raktak fel) es a conti sem uj hanem egy eves(nem vettem ujat) mar volt auton.ezt figyelembe veve a conti jobb.
pirelli 20e km birt a belso oldala lekopott.a contiba mar en beleraktam egy ezrest elotte passz.majd lecheckolom mennyit fog elmenni de van egy erzesem hogy tobbet.

Az nem mostanában lesz még akkor sem ha 200 k van benne! :)
Frau® Pieno Fiore van rajta!

Igen a Conti az komoly. Bár a 10 mm plussz szélesség és futásteljesítmény nagy különbség!
Az RE050A-t én is hangosnak vélem, de azt én a nagy méretnek tulajdonítom inkább. Itt is átlagosan szerepelt zaj szempontjából.
Neked mi nem teccik' benne?

szepnek szep de oszinten en ezt a belsot nem szeretnem takaritani...na es a kormany ha az egyszer elkezd kopni..ronda lesz.kulsore ok.km biztos egy 50 tobb van benne.sajatombol indulok ki en masodik tulaj vagyok az elsot ismerem amiota megvette es alig jart vele igy is 140 e km rakott bele 3 ev alatt(en 5 ho alatt 16e)az autom 2009,majusi.

az GY UG sem valt be nekem,mig uj addig jo utana csuszik de vizes uton jo.bar amennyi ho van szinte mind1,inkabb a nedves,vizes,szaraz uton valora koncentralnek ha nemjartok sielni hegyekbe,nalunk azert van ho minden telen :-)

A ha.hun már néztem, és jónak tűnik. Meg lehetne nézni, bár személy szerint nekem nem jön be a szürke műszerfal.
A km 90%-hogy kamu!

Hm jo a tema, nos 19" ez az elso autom :-) conti tapad de nagyon.lehet a melegek miatt amik voltak, de a pirelli az csak akkor tapadt ha mar meleg volt,es keskenyebb is volt mert mikor vettem 225 volt a conti meg 235.de jobbnak erzem biztosabbnak kanyarban.es nem hallani, a pirellit lehetett.egyenlore csak a pirellivel van esos elmenyem de nagy temponal nem ereztem biztosnak(nemet autopalya) conti ket hete van fenn es most szombat ota szervizbe vagyunk(klimakompresszor csere,oil csere)
Teliben meg a regit hasznaltam M3 vagy 3M..de volt tapasztalatom 3D vel is az kegyetlen jo(hatso kerekesen van)es fogja hoban.16" meretben 205 es 225,
bravon a RE050A volt.de mar nem emlekszem hol gyartva de annyit tudok hogy ket helyrol szarmazo van ilyen megnevezessel es az egyik nem jo.merete 225/45R17 volt.
ismerosnek 2.4jtdje van o most RE050 rakott fel 18" de nincs megelegedve vele ugyanis zug es foleg lassitaskor..nekem sem teccik szoktam vele utazni es en vezetek.ja es teliben sottozerot hasznal de iden biztos nem az lesz mert tavaly ketszer is elakadt vele a tatraban :-) en meg nem a cseh ujrahasznositott gumikkal :-)

A 2.4-nek nagyobb akkor az akksitálcája mint az 1.9-nek (300 mm)?
Csak nem bírtad, ki hogy a Tesco-s aksit lecseréljed? :)

Szerintem a Sottozero II-t verd ki a fejedből! Conti TS830-at, vagy Michelint AlpinA4, vagy Goodyear UG8-at, vagy max.Dunlop SP Winter Sport 3D vegyél.

Üdv Urak!
Valaki bármilyen információval bír -e ezzel a gk.gk. val kapcsolatban!?
Nézte -e már valaki ill vélemény?
Köszönettel

Jó a téma! :)
Én Contis szerelésű ti-ket akartam, anno, de Bridgestone jött össze. A Conti Sport Contact 3, az Adac szerint verhetetlen nagy méretben, és személyes tapasztalataim szerint is, 15"-ban a Premium Contact 2-nél nincs jobb gumi.
Ha nem veszed figyelembe a futásteljesítményt és a koposást, tapadásban (szárazon, esőben) mit különbséget érzel a Conti és PZero Nero közt?
Melyik BS volt a Bravo-don és mekkora méretben?
Dunlopból Winter Sport 3D-t használsz?

Nos, a saját élményeim:
- Pirelliben eddig csak csalódtam. :(
- P6000, 185/60 R14. Fényes aszfalton csúszott mint a takony a jégen. Esőben tuttti volt. - - Az Alfát Sottozero-val vettem 205/55 R16 méretben. Ez a gumi életveszélyes! Nedves úton olyan mint más gumival a letaposott havon. Nem túlzok! Emlékeim szerint, a tesztek a Sottozero II-őt is, a nedves útviszonyoknál tapasztalt hiányosságok miatt húzták le. Nedves út, pedig télen van doszta...
- Bridgestone Potenza RE050A 235/40 R19. Eddig 5000 km-t mentem vele (jellemzően szárazon), de rosszat nem mondhatok róla. Bár nincs összehasonlítási alapom. Ez a gumi, a gyengébb aquaplaning miatt nem lett ADAC tesztgyőztes 17"-ban. Hogy 19"-ban mi lenne a teszt eredménye, az rejtély számomra?
A japó gumikat (BS, Yokohama, Falken) az ADAC, és EU-s társaik jellemzően lehúzzák, de sokan esküsznek rá. Viszont a legalaposabb teszteket a németek végzik!
Te melyik Bridgeston-t raktad fel, milyenek?

És mikor rángat jobban, ha kihuzatod, vagy tatásabban?

Hát igen, a 166nál ott is volt a 100Ah-ás. Motortérbe nem fért bele.

És pont azt írom, hogy a tartósság szempontjából nem az indítóáram a mérvadó egy normál aksinál. Az ne csapjon be senkit. Inkább legyen nagyobb Ah és akkor tovább bírja.

Nekem szinte mindig, es elég komolyan. Ezért is gondolom, hogy nálam más a hiba. A porlasztó

Szerintem kevés. Én 85 Ah alatt közép kategóriást nem raknék bele. 2.4JTD-be. De ez persze saját véleményem. Mindenki azt vesz amit akar, csak aztán ne csodálkozzatok, ha megint meghal 4-5 év után.

Az Optima megint más kategória, azt nem kéne ide venni. Nekem is volt már EXIDE MAXIMA 900-as. Az 10 évig is megy pedig 55 Ah.

a gyári 450-hez képest a 700 nem rossz azért, de lehetne 300AH-s is és elfoglalná az egész csomagtartót :))
szerintem kicsit túlliheged a dolgot :)

amúgy ne akard annyira tudni :(

néha...ritkán

eddig azt hittem, hogy a 255-ös gumik miatt ráz néha

"ZAP Silver nem jó, mert 80Ah szerintem kevés"
Erhardnak is ilyen van...
A 700 Amper az ami indítózáskor számít. Ez pedig egy jó érték!!

(Egy AGM Optima csak 50Ah, mégis elég lenne.)

Motorféken is rángat? Mert nálam ott is.

megy, megy, megy, majd leállítod a vasat, a következő indításnál kuplung benyom, mire olyan hangot hallasz a váltó irányából, mintha az egész kocsi szét akarna esni. Nekem konkrétan totál beállt, és szétzúzta a csapágygolyókat. Valójában ennek volt olyan borzalmas hangja.

És a 2.4JTDM-hez pedig mindegyikből eggyel nagyobb már épp jó. Sajnos 95-100Ah nem fér bele semmilyen típusból.

ZAP Silver nem jó, mert 80Ah szerintem kevés, nagyobb Ah pedig nem fér bele
EXIDE Premium 85Ah (épp ilyet vettem tegnap)
EXIDE AGM 80Ah