Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bár némileg túlzásnak tartom de Csikósék szerint is kicsi hátul az 59.

Az én véleményem a beltérrel kapcsolatban, hogy számunkra tökéletesen elegendő, de ha lesz 2-3 gyerek, akkor azoknak jobb egy egyterű. Nem feltétlenül a hely miatt, hanem mert az egyterűt a gyerkőcök jobban szeretik, mert jobb a kilátás (nem véletlenül a Multipla az egyik gyerek kedvenc), és akár fel is állhatnak benne (persze nem menet közben). Arról nem is beszélve, hogy csak 2 isofix rögzítési pont van.
Visszatérve a helykínálathoz. Az én 178 cm-hez elegendő, magam mögött is elférek, de ezt már "szabványszerűbben" vezetem mint a Tipo-t, ahol szinte feküdtem. Úgy van állítva, hogy kormány lent és bent, az ülésmagasság legalul, a billentés 3-4 lenyomásnyira, a támlaszög és az üléstávolságot meg úgy állítom, hogy ha a vállaim a támlához hozzáérnek, akkor a csuklóim pont a kormány tetejére essenek.
Az 59 belső mérete a külsejéhez mérten szűk, de aki ezt nem tudja elfogadni, az járjon Mondeóval. :)

Sziasztok!
Nekem is elég nagynak bizonyult az SW egy nuova Bravo, előtte meg egy három ajtós Stilo után, bár nekem "csak" egy gyermekem van. Egy Ferrari sport babakocsi, és szintén Ferrari gyermekűlés mellett tökéletesen elférünk egy nyaralalás cuccaival együtt is. A csomagtartó kalaptartóig pakolva és az utastérben nincs csomag! Még egy, vagy két utasnak is van így hely! NEM KELL BUSZ!!! :-)
Üdv: P

"Én sem értem. Az enyémben ugye bőr van. Télen beülök, és fél perc alatt átmelegítettem az ülést." - Ezt én is írtam a blogomban, de ha már van akkor üzemeljen + ne kelljen senkinek magyarázkodni, mert az kellemetlen.
A fűtésnek is kell a bőrnél vagy 4-5 perc, hogy érezhető legyen a hatása. Addigra meg a tested is tökéletesen felmelegíti.

Hova ül be 4 személy?Mögém egy gyerek se fér be.

Sok üzemeltetési tapasztalatom nincs az ülésfűtéssel, de te más célokra használod a vasad.
Mivel én javarészt rövid és középtávú utakon használom, ezért én úgy használom/(használnám ha menne), hogy felteszem 3-asra és ha átmelegszik, akkor vissza 1-esre.
Tapasztalataim szerint egyébként az 59 fűtése vagy nem elég nagy teljesítményű, vagy csak a bőrt nehezebben melegíti át, mint pl egy textil FORD fűtése. Ott sokkal hamarabb érezhető.
Azt meg, hogy csak fűtéskor menne, nem olvastam, vagy csak elkerülte a figyelmem.
Mi (hány fok) számít fűtésnek?

Teljessen egyetértek!

A 159-est nem tágas maxikombinak tervezték (a'la A6 v. E-Klasse), hanem sportos 4 személyes autónak. Egy vele egykorú A4 vagy 3as Touring sem nagyobb.

"a másik vicc ha alá mész az autónak a blokk meg a tűzfal között potom fél méteres légtér van...minek? inkább lenne bent" - Ezen már én is gondolkodtam.
Három oka lehet ennek:
1. A típus fejlesztésénél még nem volt elhatalmasodva a downsizing, és még a válság sem tört ki. A motorteret nagyobb motorok befogadására (is) tervezték.
2. Az alvázat (más egyebek mellett) közösen fejlesztették a GM-el és túl univerzálissá akarták tenni. A túlsúly is ennek a következménye.
3. Biztonság.

Én sem értem. Az enyémben ugye bőr van. Télen beülök, és fél perc alatt átmelegítettem az ülést. Pedig még csak vastag nadrágot sem viselek. :)
(Tegnap a cégtulaj fia vitt haza a lízingelt 6-os Golfján. Laza a srác, 0 fokban egy szál ingben közlekedik. :)
(Kieg.: Mo-n elképzelhetetlen lenne, hogy egy 120+ fős cég tulajának a fia - aki pár éven belül átveszi az irányítást - Golffal járjon...)

"egyterűt-kell-venni-de-minimum-kombit-mert-gyerek-van" - egyetértek, felesleges hisztinek tartom. A Spider a bizonyíték, ha a maga 110 (!) literes csomagtartójával elég két felnőttnek 10 napra. Ha van még egy-két gyerek minek teherautóval/furgonnal menni?

Nem értem ezt az ülésfűtéses problémátokat. Az első hideggel 1-re teszem és nyárig ott van. Sose lesegettem. Csak akkor fűt, ha a fűtés is megy, tehát amikor kell. Különben nem.

"Se nagy és jó Alfa" - sajna ez van, illetve nincs :-(

szerinted én miért szeretnék egyterűt?
nekem éppen elég így az első hely:

a gyerek meg így nyomorog mögöttem:

szerinted ez nagy autó belülről? a vicc hogy majd lefényképezem az asszony 2-es 3 ajtós puntójában jobban elfér mögöttem a gyerek....
a másik vicc ha alá mész az autónak a blokk meg a tűzfal között potom fél méteres légtér van...minek? inkább lenne bent

Ez így van! Ott a gyerekülés. Eddig Ferraris mózes volt, de most ülős szék lett, amire megrendelem a Ferraris huzatot. Jól mutat a piros ülés a piros verdában. Alfás ülést még nem láttam/találtam... :-(

Ez így van! A kombi azért tényleg könnyebben pakolható, de amíg az volt, ott is ügyeltem rá, hogy kilássak, csak az ablak aljáig pakoljak...

Vagy kábel :-)!

Három gyermekem van és a 156-osban is elfértünk. Na nem bőven, mert a családi autóban (Fusion) is volt annyi hely, de az az igavonó...

Akkor én bújdosok rendesen.... A 159 SW nekem kicsi! Értsd: ha kényelmes pozícióban akarsz vezetni, akkor mögéd egy felnőtt nem fér el! Ez tapasztalat és nem "hallottam az ismerős ismerősétől"! Pl. a 166-ban nagyságrenddel több a hely!

Az Alfacity-n láttad hogy 3gyerkőccel jöttünk, a csomiban + benn volt egy babakocsi.
Egyébként ahogy nő a családban az egy főre jutó gyerekek száma úgy nő a rutin a pakolásban :-)

Valamelyik gyertyád elhalálozott. :-( Lásd: blogom.

Ugyebár AZ "ARKANGYAL" kimenti az ártatlanokat a gonosz karmaiból :)

(mondjuk a zenéjük is király)

de sajnálom, hogy nem neveztem a fóliatervezős versenyben...pedig bazi jó ötletem volt, csak lusta voltam rászánni magam, hogy megrajzoljam.

Én is, én is...! :)))

naná! ezzel csak egyetérteni lehet!
Amúgy sem vagyok buszsofőr!:)

Mindazonáltal egy Alfa SUV-t vennék...ha lenne...vagy ha lesz valaha

navégre, valaki aki egyetért (Piritu mellett)! :)

sajna elfelejtettem lefotózni, nem volt könnyű :)

nekem a hőskorszakban (értsd babakocsi + a gyerekeknek minimum 3 öltözet ruha per nap, mert amint kiszáll a kociból még aszályidején is képes egy kis pocsolyát találni) lement a sedan Fiat Marea-val...mégis mindenhová eljutottunk és tetőcsomagtartó sem volt, meg utánfutó sem :)

Mellesleg anno komplet 2gyerekes családok jártak trabival nyaralni! Szóval vegyen egyterűt aki kispályás focicsapatot akar egy alomban. (Amúgy láttam már kisebbséget 7-en egy ladában is - szóval mindent meg lehet oldani kis kreativitással:) )

Akinek nem elég egy 159 SW, az tényleg bújjon el a világ elől.
Nekünk még a vadászgörények is beférnek nyaraláskor ketrecestől.

"(nagy babakocsi, kis babakaocsi, motor, utazó ágy hogy csak a nagyobb tételeket említsem)" - Szeretek én is pakolni, de ezt megnéztem volna. :)

Agyrém, és ráadásul beteg egy konstrukció szerelési hanyagsággal gazdagon fűszerezve.
A kapcsoló elhelyezése balesetveszélyes, látótéren kívül van (többször bekapcsolva marad) és a jobb egyet a sofőrnek kín elérni.
Egy indokot nem tudnak az olaszok szerintem mondani, hogy miért ide rakják a kapcsolót. Ha nem is a középkonzolra, de legalább a kézifék közelébe tehetnék...

:)))
Anno, mindig mondtam, hogy a Tipo után szeretnék egy sportos kombit (persze olaszt) és aztán egy egyterűt.
Nem őrültem meg, de egy gyereknek a legnagyobb élmény az egyterű. Egyébként meg nagy cuccolós is vagyok.
Ha ne adj Isten lesz is gyerekem néhány éven belül, míg kicsi lesz addig úgyis 59 lesz.
Utána meg majd elválik. Végül is mi is megoldottunk mindent Kispolszkival meg Suzukival.
Tényleg nagy a csomagtér, de még a zenének is kell a hely... :)

"egyterű? ne őrülj meg te is! :) Nem tudom mi ez az "egyterűt-kell-venni-de-minimum-kombit-mert-gyerek-van" betegség :(" Like. :))))

egyterű? ne őrülj meg te is! :) Nem tudom mi ez az "egyterűt-kell-venni-de-minimum-kombit-mert-gyerek-van" betegség :(
Ami nem fér el egy 159 kombiban arra nincs szükség nyaraláskor. Az enyém csomagtartója még kisebb, sőt a 156-é csak 380L mégis megoldottam, pedig az elmúlt években és idén volt a tetőpont (nagy babakocsi, kis babakaocsi, motor, utazó ágy hogy csak a nagyobb tételeket említsem)

az ülésfűtést sajna érthetetlen módon nagyon szarul oldották meg, egyrészt mivel csak tapogatni lehet a kapcsolót nincs visszajelzés hogy mit csinál éppen, mondjuk lehetne valami a műszerfalon, vagy maga a kapcsoló lehetne kicsit komolyabb mert ez a túltekerős dolog egy fábiában még rendben volna.

Jelen állás szerint nem. Se nagy és jó Alfa, se büdzsé.
Egyébként a következő valószínűleg már egyterű lesz. :(
Bár imádom a kombit, de egy egyterű kétségtelenül praktikusabb megoldás egy családos embernek. :)

"Biz' Isten, sose lesz ilyen jó autóm. :)" De, lehet. Egy másik Alfa. :)

"Az ülés fűtés miatt bánkódom egyenlőre..." A németeknek van erre egy szavuk: Warmduscher. :PPP

Este ellenállhatatlan vágyat éreztem, hogy menjek egyet az ALFA-val, csak úgy!
Ez már múltkor érlelődött bennem, de most már le is írom:
Biz' Isten, sose lesz ilyen jó autóm. :)
Az ülés fűtés miatt bánkódom egyenlőre... Nincs mese vennem kell új párnát. :(
Egyébként egy barátommal voltam, és visszafele átadtam neki az élvezet tárgyát. :)
Azt mondta, hogy jó, hogy ilyen direkt a kormányzás. :)
Egy pillanatra teljesen levert a víz, hogy a jobb egybe is elszállt a fűtés.
Egy év kellet, hogy rájöjjek, hogyha a "3-as"-on túltekerem a potmétert, akkor nem megy a fűtés.
Ez szerintem nem a legjobb megoldás. Bár engem nem zavar, de odafigyelős a történet...
Arra is most jöttem rá, hogy Hill Holder csak a kuplung kinyomása után aktiválódik. Ezelőtt erre is azt hittem, hogy talján hóbort. De nem. :)))
A csapágyhang:
Nem én vezettem, de szlalomkor úgy tűnt, hogy jobb első kerékcsapágy. (További tesztelést igényel)

Az a 80-90 a valóságban csak ~70-80°C. :(
Anno mentem egy adatgyűjtős kört és erre jól emlékszem, hogy előbb elérte a mutató a 90-et mint a vízhőmérséklet.

Ha odaszögezték volna, akkor az enyém nem táncolna 80-90 között :-(

tán izzítórelé

"90°-ot, ahol is megáll a mutató, mint a 100-as szög."
Naná, hogy megáll, hisz szoftveresen odaszögelik. :((((((

Sziasztok!

Ez a hibaüzi mire utal leggyakrabban?
Nálatok volt már ilyen?

"az izzítógyetyák előmelegítése nem elérhető/glow plug pre-heating not available"

Tegnap hazafelé bombát találtak Budafok-Háros környékén a 6-oson. Infopark-Százhalombatta kis kitérőkkel 60Km 2 és 1/4 óra alatt. Fél órán keresztül meg sem mozdult a hőfokmutató... Ma cserélem a termosztátot...

Tavaly írtam:
Kint 2 fok, fűtés mindkét oldalt auto-n 26°-ra állítva. Az autó garázsban, mely 5°-os.
~3 km város, ~5 perc, átlag ~20 km/h. A hőmérő 55°-on. Majd ki a főútra, tempomat 100 km/h, az óra meglódul, az indulás után 13,5 perccel, 14 km-nél éri el a hűtővíz a 90°-ot, ahol is megáll a mutató, mint a 100-as szög. :)

Én is pont tegnap próbáltam/mértem a dolgot, mert garázsból indulva nagyon gyors. Tegnap este 10-kor viszont utcáról indulva, enyhe fagyban 3 perc kellett, hogy a vízhőfokmérő megmozduljon és ezzel együtt automatán feltegye nagyobb sebességre a ventillátort és tolja be a meleget. Szerintem ez szuper. Összesen pedig olyan 9 perc kellett szépen, hogy a 90 fokot megüsse a városi megmegállós tempónál...

Mi meg sírtunk az M7 miatt.

Ha visszaolvasol, akkor írtunk erről eleget erről, viszont pontosan nem jöttünk rá az igazságra.
Egy biztos, az 59-nél létezik PTC kiegészítő (utastér) fűtés, ami a klímaberendezésben foglal helyet. Ez tulajdonképpen egy fűtőszál, amin keresztül áramoltatják a levegőt.
Valahogyan rá kéne jönni, hogy hogyan lehetnek a létezéséről tudomást szerezni (a műszerfal szétszedése nélkül), és az esetleges utólagos beszereléséről gondoskodni.
A biztosítékokból sajnos nem lehet rájönni. A UM ellentmond eLearn-nek. Az eLearn által mondott biztosítékok pedig nem találhatóak...
:(

No ez, tényleg megvisel engem is! Viszont az érdekes, hogy az is, ha más ismerősöm autójával történik hasonló! Volt már így részem két balesetben is.

így van garázsból indulva egyből tolja a meleget a munkahelyemtől indulva a langyos már jön olyan 2km után fasza dolog ez az előfűtés az 56-nál kellett 6-8km

na az korrekt, ez a helyzet nekem is tetszene :)

Én nem fűtött garázsból indulva (+5fok) 500méter után érzem,hogy nyomja a meleget.Nem szoktam járni hagyni,úgyhogy ez kb kitolatással együtt is csak egy -két perc.Én sem értem,hogy tudja ilyen gyorsan nyomni a meleget.