Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

szerintem nagyjából tök mind1 mit nézel meg.... ha akarnak úgy is átb*sznak... ha meg a típushiba jelen van akkor meg úgy sem tudsz vele menni (pl kormánymű okádja az olajat, dpf annyira el van tömődve rángat illetve közlekedés lovaskocsi/3)

kérdés hogy mi a célod? Többet láss vagy hogy xenonszerű legyen?

Szerintem párba cseréljél, mert hamarosan a másik is ki fog égni.
Jók az emelt fényerejűek, de fénysűrűségtöbbletet az élettartamuk rovására érték el.
Az Osram Night Breaker Plus-t sokan dícsérik... ;)

SZVSZ meg inkább fogj egy multimétert és keresd meg a szakadást, kontakt hibát!

Kiégett az egyik tompitott izzóm. Gondolkozok új kék fényü izzót beletenni. Bárkinek bármilyentapasztalat? Vagy maradjak a simánál? Párban cseréljem? Vagy elég csak a kiégett helyére egy új?

Köszi, de ez a része tiszta, nem az első használt lesz, úgyhogy ez bele van kalkulálva:)

Neem, még szakim nem ért rá, úgyhogy jövő héten vagy utána héten lesz cserélve... Lehet csillárba majd bontott, működő belet kell szereznem...

Aszittem' már beraktátok a kullungot és a lendkereket. :)
A csillárba gagyi a nyák! Gyakorlatilag bármi lehet.
Nekem ez volt.

A használtautó vásárlás mindig lutri.Én csak azt tudom javasolni,hogy autót úgy vegyél,hogy a zsebedbe minimum még 300kiló maradjon mert bármikor,bármi előjöhet.

Sziasztok!

Azon gondolkozom, hogy lecserélem a 156-ot egy 159-re! 2008 utáni dízelt szeretnék, 150 lovas 1.9-est. Persze egy 2.4-es sem lenne ellenemre, de ezekből kisebb a kínálat és a fenntartása is érezhetően magasabb nekem (biztosítás, adó)..

A kérdésem az lenne, mik azok a típushibák (1.9 16V), amikre figyelni kell vásárláskor, vagy készülni kell rá a használat alatt. Nagyjából 5 év/100-120 ezer km futást terveznék vele, megvételkor pedig 100-120000 km-es óraállás körül nézelődök.

Végül még olyan tapasztalatok is érdekelnek az érintettektől, akik 156-ból, esetleg 8v dieselből ültek át, hogy milyen pozitív/negatív tapasztalataik vannak az autóval!

Előre is köszi!

hétvégén szétszedtük az első csillárt a kapcsolókkal, mert nem működtek rendesen a gombok, főleg a csomagtér nyitás... Hát érdekes ott a megoldás. A csomagtér nyitó azért működött szarul, mert a két kis pöcök, ami egyik oldalról fogatja fel a gombot letört és a gomb már teljesen szabadon állt, ezért billegett össze-vissza. Kapott a felfogatási pontok helyére egy zsík ragasztót elektromos ragasztópisztolyból. Tökéletes lett, ugyanolyan a nyomáspontja, mint volt és nyílik szépen.

Ami viszont gond és nem javult meg és úgy tűnik, hogy nem fizikailag a gombokkal van a baj, az a világításkapcsolók. A középsővel együtt felgyullad a bal szélső is, a bal szélső működik, de ha kikapcsolom, majd kikapcsolom a középsőt, akkor visszakapcsol a szélső, szóval jó móka... a bal konkrétan semmit nem reagál (izzó jó), szóval ezt szétszedve fizikailag nem láttam gondot a gombokkal és nem is javult meg... Mi lehet a gond? Elszállt valami a panelban?

(most konkrétan bal izzót kivettem, így legalább középső felkapcsolható, lekapcsolható, bár elvileg áramot kap így bal is, ami nem olyan faja...)

ilyen van bent nekem is, erre nálam nem dob semmi hibaüzenetet, működik szépen...

Igen tettem, de kb másfél éve.

Szűkítős lemezt tettél be?
a tömítésre gongolok az EGR alatt

Ez a baj, h nem tudni valóban nyit e...
Gondoltam arra is , h a szükítő lemez miatt kiabál az ECU, de felmerül a kérdés, h eddig miért nem tette...több mint egy éve bent van...jöhet a játszadozás

aham, úgy más a leányzó fekvése :)
Ezzel se néz ki sután a 159, legalábbis amíg nem áll egy 18" vagy 19"-essel szerelt másik mellett.
Mondjuk a 156-on nekem is csak 16 volt nem vágytam 17-re.

logikusan kovetve az egr mukodeset a comp szabalyozza nezi a homersekletet, a fordulatot, a befecskendezest ez alapjan nyitja vagy zarja... ha valamelyik adat nem jo zar... vagy szar az egr bar akkor nem nyitna x ideig... jo jatek

Egyenlőre nincs nagy szivatás,mert a sárga lámpán kívűl semmi hátrány nem ér:) Nem sürgető a megoldás, a hiba adott, és ott van valahol a megoldása is...

Az utolsó mondattal egyetértek. Ettől még csak magad és az autód szivatod vele... B)

ez az eshetőség is megfordult a fejemben ezért fel is hívtam azt az emberkét aki ALFA159, és Erhard motoroptimalizálását is csinálta, de nekem azt mondta, h az EGR-t csak simán nem tudja kiírni...de őszintén szólva ez a lehetőség nem érdekel annyira...egyenlőre
Mellesleg mi van akkor ha semmi köze nincs az EGR-nek ehhez a hibához, kismillió oka lehet még a P0401-nek...sajnos...

Írasd ki az EGR-t...

Kár, h nem tudtam menni...
Még jó, h pár napja említettem milyen frankó , h senkinél semmi hiba, ezért másnapra villant is a "check engine" hibalámpa...P0401 hibakód ~elégtelen visszavezetett légáram... 1hónapja cseréltem EGR szelepet mert szintén ez a hiba jött fel (28041. hozzászólásban írtam róla). Most annyiban más az eset, h hibatörlés után pár méter megtételével, rögtön kivillan a sárga lámpa... Az autó menettulajdonságai semmit nem változnak...Közben kiderítettem (eLearn), h a P0401hibakód kikapcsolja az EGR szelepet...Leellenörizem MES-sel és minden indulás után kb 40-60s-ig működik az EGR(100%-ra nyit-zár, persze ez csak a kiküldött feszültséget jelzi, mivel nincs helyzetérzékelő, kár...) és utána lezár, vagyis nem kap müködtető feszt...
Elsőként az EGR-t kell lekapnom és megmüködtetnem, h a valóságban is müxik e vagy csak erölködik, akkor kezdődik a fejvakarás ha minden OK az EGR-rel...Még a MAP-szenzorra tippelek, de nem tűnik hibásnak...
Szívesen veszek bármilyen tippet, ötletet, esetleg tapasztalatot az ügyben...:)

A 16" marad télire és a 17" lesz a nyári :) nincsenek nagyobb elvárásaim.

Hozzám pedig Laci73 Cartárs nézett be. Lezsíroztuk az ő kormányát is és életre keltetük a navi-ját szunnyadó álmából, szétszedtük a bal első biztonsági övet, mert nem ment vissza a helyére. Nem lett tökéletes, de jobb lett mint volt.

No megvolt ma a minitali! :)
Csabiii159 helyett, Moltib jött le.
Jót dumáltunk, eszmét cseréltünk. :)
Lehetne több ilyen is...

Viszont az ára jo volt .

Azt irta , hogy ez lesz a nyari es a 17marad telire .
En igy ertettem .

de őszintén veszel újonnan egy 59-et és még sem tetszik a bőr ezért lecseréled alcantara-ra meg hátul a csomagtérben is kicseréled, máshol meg hagyod ...ez így elég érdekes...

akkor 3 :)

...vagy csak jobban bejött neki az alcantara. Nincs mindenki oda a bürkéért.

attól függ mire kell neki...
Télre simán elég, kicsit barátibb a rávaló gumi ára

Meg a gyári kerekeim :-)

bakker az jó biznisz volt, tudtommal összesen 2 féle 17-es felni van ami felmegy a nagyfékre, aze egyik ez, a másik pedig amit Piritu vett most nemrég.

s hova tűntek a bőrülések? vagy lehet eladta mert kellett a pénz...

Mi van, ha egyszerűen a bézs üléshez vett padló és csomagtartó kárpitot. Az volt a bontóban.

az választható nem adja az eper melyik van hozzá...ami biztos hogy fekete bőrősnek kellene lennie

aha.... :) de míért világos a műanyag hátul? ;)

csak azt nem értem minek rakja fel az alvázszámot, ha ott a turpisság...

nem hagyott nyugodni mi van, ha az üléseket cserélték ki? és láss csodát fekete bőrnek kéne benne lennie :P

Akkor is furcsa. (2011-től vannak katalógusaim, azokban nincs ilyen vásárolható belső.)

nem csalás, nem ámítás ezt így gyártották meglestem az eper-ben :P

Ez a legvalószínűbb :)

A km kicsit gyanús.

valami nem oké gondolom nem lehet így kérni...lehet csak éppen ütköztek egy akkorát hogy nyílt mindegyik légzsák elől és a bontóban csak fekete belső volt

ez tűnt fel nekem is, plusz világos ülés sötét ajtókárpit.....

Minden esetre érdekes. Elöl fekete a kárpit, a csomagtartóban meg bézs...

Ennek nem világos műszerfallal kellene lennie?:-O

Szia!

Íme: válogathatsz:

http://shop.alfisti.net/Fan-Articles/Accessoires:::2_104.html

Én is kinéztem egy ilyesmi órát, igaz 62 k-ért.
Feleségemnek megemlítettem, hogy esetleg jövő karácsonyra...?

A válasz: Ha leadsz 25 kg-ot és tartod is, akkor megveszem neked!

Most 5 kilónál tartok, 2 hét leforgása alatt :)

Grande Punto meg az egyel elötte lévő puntó volt,igaz nem rossok. :-) Ha megnyújtod minden iránybaN és hét személyes lesz,elgondolkodom. :-)