Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szép felnik!Szerencséd,hogy nem nagyfékes verdád van,mert arra nagyon kevés felni megy fel.ET szám és furat osztókör stimmel?

Nem azért, az általad mért 70% vs 35% teljesen normális arány. A magasabb hőmérsékletű levegő több párát tud elnyelni. Ha ugyan annyi van benne a magasabb hőmérsékletű levegő relatív páratartalma alacsonyabb. ezért fele a benti. (A relatív páratartalmat mutatja a műszer).
Nyáron 3x fokban a mostani vízmennyiség többszörösét is fel tudja venni a levegő. Annyi ritkán van. (Amit ha a klíma lehűt megugrik 100%-ra, kicsapódik és kicsöpög a kocsiból a víz.)

OFF topic, és itt a folytatása.

Te nem szoktad lemosni, mielőtt minden este beállsz? :-OO
irgumburgum :-DD

Gondolom azért mert most olvad a hó.
Kitettem du a mérőt a garázs elé 20 percre, 10 centire a nedves betontól és 70%-ot mutatott. Most a szobába 35 van! :) Lehet most elviszem magammal az usziba is! :)))
Egyébként azt mondják, hogy 70-ig optimális.

Én meg örültem, hogy NEM tettek a Párducba, pedig a felszereltség része volt :-DD

Most éppen több helyen is 90% felett van az országban. Ha ez a száraz, mennyi a nedves? :-DD

Köszi az észrevételt, még megfontolom.

Látod milyen szerencse! De nem a garázsról van szó, hanem a rossz, párás aknáról, szvsz! :)))))

Még jó hogy nincs garázsom! Így legalább nem rohad olyan gyorsan a vas a sok párától :):):)

Sziasztok!
Hogy egy kicsit félbeszakítsam a fűtött-nem fűtött garázs vitát (amit egyébként jó olvasni, :) és ha már választanom kéne, a nem fűtött mellett szavazok!), megkérdezném, hogy a kerékagy tehermentesítőnek mekkora az átmérője?
Na csak mert találtam egy szépséges alufelni (és ez itt), amiért elindulnék csak nem akarok feleslegesen 250 km-et autókázni!

Lemosom mindig garázsba állás előtt, ha nedvesek (voltak) az utak, vagy ha túl poros!

Melyik része vicces? Még a szerző neve is kint van.
Így van a szellőztetés a fontos, hogy a párás levegő cserélődjön.

tehát a só a problem, nem a "meleg" meg a páratartalom, viszont télen max akkor nem lesz sós ha minden garázsba bejárás előtt lemosod

vicces egy cikk ez :)
Egyébként benne van hogy a szellőzés hiánya a probléma, de ha ennek hiszek akkor azokon a téli napokon, mikor épp nem fúj szél, és nincs min -10 fok, iszonyúan rozsdásodik akkor is ha kint áll

OK, köszi a tanácsokat, majd dokumentálom a szerelést hátha valakinek hasznos lesz.

véleményem szerint 99%, hogy kicsi lesz a venti. A 3 könyök tuti betesz neki ha a 3 m cső nem is. Menni fog vele de tényleg nagyon kevés légmennyiségről lesz szó.

Laikusként végiggondolva elég neki egy 12V.
A tükörben van egy fényérzékelő és egy ki/be kapcsoló.
Ajánlom figyelmedbe az eLeart. Ott meg kell találj mindent (működési leírás, kapcsolási rajz ...stb.) elméletileg.

A fizika miatt. :)
Ha nekem nem hiszel olvasd el ezt, vagy olvass utána német vagy skandináv fórumokon.

"nem a fütött garázs miatt rohad a kocsi" - Ezt nem is mondtam!
A fémalkatrészek elsősorban a korrozív savas síkosságmetesítő anyagoktól (legyen az só, vagy bármi más) oxidálódnak, másodsorban a nedvességtől, ami a fűtött garázsban fokozottan jelen van. Arról nem is beszélve, hogy a kémiai folyamatok is gyorsabban végbemennek a nagyobb hőmérsékleten.

ÉN EZT NEM MONDTAM,
most melyikröl beszélünk?
a belsö tükörröl?

Hali!
Ilyen, fényre sötétedős tükröt Én is szeretnék a cabrióba. Elég neki +12V, oszt működik is? Ez nagggggyyyon jó hír...

mi a rákért korrodálódna jobban akkor ha mondjuk 16 fokra van fűtve a garázs és nem -5 van bent? ennyi erővel nyáron qurvásul kéne korrodálódnia, mivel van vagy 40 fok a garázsomban.

nekem más a tapasztalatom,
nem a fütött garázs miatt rohad a kocsi
hanem az útra kiszórt sótól,
az elektolizises horganyt 5-6 év alatt simán lekapja a csavarokról

SZVSZ a fűtött garázsnak van sok előnye és van hátránya is.
A korrózió szempontjából bizonyosan hátrányos.

Télen általában száraz a levegő. Köd általában tavasszal és ősszel van.

szerintem lesz ott kábel,
de ha nem tudsz majd vinni egy +12v ot az olvasólámpáról,
vagy az sincs?

Az a gond mert ott 10-13°C-os, magas (talajból származó) páratartalmú levegő van.
Ez a levegő felfele száll és ahol találkozik (fedlapok) a 2-6°C hideg száraz levegővel ott kicsapódik. Továbbá még a garázs ajtaján van erős párakicsapódás.
Az átszellőzést csak egy falon tudom kivitelezni. Egyébként az ajtó alján nekem is vannak szellő furatok.

Ha belegondolok, hogy a régi garázson csak hullámpala volt. Az sose volt nyirkos, pedig akna is volt benne.
Ellenben a szél behordta a havat a réseken :-)

Én is :-))
Kondenzvíz addig keletkezik, amíg a vas hidegebb, mint a környező levegő és kicsapódik a pára. Utána már nem csapódik ki. Sőt, ha a környező levegő páratartalma nem 100% (köd), akkor még száradni is tud.

nemhiszem hogy egyértelműen az akna lenne a probléma, mindenestre én lefedném.
Az elszívás akkor lenne jó szerintem, ha azzal velósítanád meg az átszellőzést, tehát a hátsó falnál szívod el és moöndjuk a garázskapu tetejénél kivezeted, de úgy kell qrva hosszú cső, és oda kevés egy 150mm-es kis venti.
Ja és a kapu alsó részére meg kellene vágni lyukat, hogy ott be tudjon menni a levegő

"Fűtetlen helyen ugyan így folyik, csak napokig." - Én a belső kondenzvizekre gondoltam!

"ventillátorral nagyon nehezen tudom elképzelni, hogy csökkenteni tudod a páratartalmat," - Elméletben működik. Bár vannak kétségeim nekem is.
Nekem lyukacsos tégla a fal a tető pedig gőzölt beton (panel). Az átszellőztetés nálam nem játszik mert van hátsó szomszédom.
Egyébként nem is ez a gond, hanem az a fránya akna.
A párát direktbe én se érzékeltem, de sejtettem, hogy van, mert a horganyzott csavarokat is elkezdte enni az idő a szortimentben, és aknafedlapok is vizesek voltak alulról.
Szerintem a páramentesítésre jobb az elszívás, mint az elektromos páramegkötő gép.

Valaki fel tudna világosítani? rám férne a segítség. köszi

Látom szakmabéli vagy. :)
~3 m DN150 cső
3 db 90°-os ívidom

Az a fél/egy óra nem hinném hogy játszik. Szerintem sokkal többet jelent, hogy a maradék időben száradhat. Fűtetlen helyen ugyan így folyik, csak napokig. A régi garázsban a Spider néha napokig vizes volt, anélkül, hogy kimozdult volna. Most, hogy az újban néha befűtök még sose volt vizes.
"A legjobb a korrózió szempontjából: a hűvös száraz hely!" - stimmel, csak ilyet nem fogsz találni :-(
Hacsak nem ruházol be a kocsi értékének megfelelő klímát, ami először még jobban lehűti a levegőt, hogy kicsapódjon a pára, utána meg felmelegíti, hogy a relatív páratartalom alacsony maradjon. (Hűtőszekrényekben a nofrost rendszer teszi ezt)
Jelenleg a garázst a kocsi saját melege fűti fel. Az asszony OFF-ja a hatodik telét tölti ott, naponta ki/be járva. Gond nélkül.

ventillátorral nagyon nehezen tudom elképzelni, hogy csökkenteni tudod a páratartalmat, maga az átszellőzés lehetősége elegendő.

(nekem úgynevezett panelgarázsom van, mindkét kapuszárnyon kb. 30x50 centis rács alul, a hátsó falon pedig fúrtunk ujjnyi lyukakat egy csomót, így átszellőzik, kiválóan megszárad az autó bent. Pedig volt olyan hogy effektíve beázott, mégsem volt pára.)

De ha mindenképp páramentesíteni akarsz akkor vegyél egy rendes elektromos páramentesítő gépet. azzal lehet még elérni valamit.

3m egyenes cső?

na hja. 3m az még nem sok. Én azthittem h több.

Ezt én is direkt megkérdeztem, és azt mondták, hogy az adott típus 3m-re még tökéletesen megfelelő.

igen. NAgy ipari méretekben persze. De itt valami olyasmiről volt szó, hogy csőben kell a lavegőt szállítani. 150 átmérőn. Ide szerintem nem jó az axiál venti. Mivel nyomást nem igen tud kifejteni. 1 m cső max de ezt írák is a "budielszívó ventikre". Ilyen helyre akkor is RADIÁL KELL! :D ami le tudja küzdeni a csőben lévő ellenállást és annak ellenére még nyom ki levegőt is. Nem pedig visszapörög a lapátokon.

Ezt 100%-ban osztom!
Csak a jót, még jobbá lehet tenni egy kis odafigyeléssel! :)

És mi van addig míg felmelegszik? Elmondom: a küszöbből csavarni lehet a vizet!
Hogyan tegyük tönkre az autónkat?
A legjobb a korrózió szempontjából: a hűvös száraz hely!

hidd el sokkal többet használ az autónak hogy nem kint van

Így van, majd le mérem azt is!

A garázsban levő pára nagyrészt a nem megfelelően szigetelt (pince)akna miatt képződik.
Egyébként most a szomszéd felől a tető is beázik.

"egyik axiál venti sem tud nagy levegőmennyiséget megmozgatni" - Mi azért gyártunk párat :-))

Amúgy azt is érdemes lenne megnézni,illetve nálad otthon lemérni,hogy mi az átlag páratartalom garázson kívül éves szinten,mert ha elhanyagolható a különbség,akkor az erőfeszítésed elég hiábavalónak tűnik....