Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia! Nekem pont ellenkező tapasztalataim vannak velük:
1) Német multinál dolgozom, ahol a beszállítók 70%-a távol-keleti (értékben), jellemzően kínai
2) Folyamatosan rendelek kínából. Nem állítom, hogy minden tökéletes, de sokkal kevesebbet csalódok, mint amennyi jó (nem tökéletesen kiváló) terméket veszek...bár ennyi pénzért nem is várhatom el :-)

Visszatérve az 1-es ponthoz: a kínaiak nem hülyék, nem bénák, sőt... csak vannak rossz és vannak jó minőséget gyártó cégek... ahogy pl. Mo-on is.

Másik példa: gyerekjátok: a tökéletes minőségű, 12.000Ft-os kukásautót és a bazári 2000Ft-os játékot ugyanabban az országban gyártották: Kínában. Csak hát egyik ilyet gyárt, másik meg olyat... és mindkettőnek megvan a piaca persze a világban.

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/02/01/jonnek_a_ferrari-motoros_alfak/

OFF
Kínában nem készül, ismétlem nem készül minőségi termék...koreában és malajziában igen.
A "minőségi" kínai termékről pl. a feleségem ódákat tudna zengeni. Ő a vállalatunknál többek között pont a bejövő árú ellenőrzősőt végzi. Legalább 30%-ot rendszeresen visszaküldenek.
A minőségbiztosítás fogalmát talán ismerik, és talán az auditon meg is szerzik a tanúsítványt, de, hogy be nem tartják, az biztos. Erre több kollégám a tanú, aki különféle kínai elektronikai és alkatrészgyártó cégeket látogatott.
ON

Ja, most látom droberto bejegyzését. Szóval pont a facelift miatt.
Mondjuk a belinkelt tényleg alulfelszerelt.

Én az enyémbe fogok bőrt rakni...egyszer.

Az enyémben is pont ilyen ülések vannak, sőt, tök ugyanez a kárpit...pedig 2008-as, facelift utáni.

Manapság már megörül az ember, ha egy hongkongi vagy maláj cuccot tud venni :-DDD

Valószínűleg azért, mert a vételárba még ez is belefér :-))

Nincs, csak akkor, ha egy független labor vizsgálatát kéri a vevő.

Szerintem most se jó az még.

Igen, Facelift-től (2008.03-tól) átvariálták az üléseket. Hátul eltűnt a combtámasz.

Hiányzik belőle ami megdobja a belét,a bőr ülések a navigáció és a multikormány is

"Eladó egy Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTD, normál állapotban. Az ár nem tartalmazza a regisztrációs adót: 278.000 Ft."

a 159 SW ben kétféle hátsó ülés volt?
az egyik fajta besüllyesztett ülölapú ,a másik nem
vagy tévedek?

milyen váltót?
auotomatát max egy fél milláért kapsz,ami jó is..
ha manuálisra alkítod ,akkor meg kell 2ös tömegü is,kuplung+stb
az sem olcsóbb

Hahu-s alapszabály,hogy az első oldalakat meg se szabad nézni...

Ára alapján ez is az elején tanyázik...

Hátdehát 1.8-ban megáll. Még ha váltót veszek is hozzá sem drága... Vagy sokkal nagyobb a baj.

régen hibás autómata váltóval hirdették

Ezzel mi a baj vajon?

Ezzel csak az a gáz, hogy remek az európai és azon belül a hazai munkahelyteremtés, pedig itthon is voltak (egy-kettő még van is) remek jó öntödék és öntők (én is az lennék), de ezzel persze senki nem foglalkozik, csakhogy a végén szuperjó legyen az árrés. Mert ettől olcsóbb nem lesz az ódi sem.

így gondolod akkor kezd el kidobálni a műszaki dolgaid kb 90%-át otthonról :)

így van, minden kínában készül, a minőségbiztosítás illetve inkább az elvárt és megfizetett minőség a különbség.

Én ezt másképpen látom:
Kínában is készül minőségi termék, de általában nyugati technológiával és nyugati (működő) minőségbiztosítási rendszerrel.

Másrészt, egy ismerősöm építésvezetőként dolgozott az Audi győri gyárbővítésekor.
Saját szemével látta, ahogy begurult egy tehervonat szerelvény teli motorblokkokal - csak az öntvény, szerkezeti elemek nélkül - a vasúti kocsi oldalán a papíron ott állt: CHINA
Ennyit a német minőségről!

amibe már a húzottszemű sárgáknak benne van a keze az már kínai

pontosítsunk kínai tulaj azon kívül minden maradt a régiben

a volvo már tényneg nem svéd, hanem kínai...
...nálunk a két cégvezetőnek is volvó-ja van. Már gondoloztam, hogy be kéne szólni: "made in china" :)

(de kell a meló, mert lakáshitelem van)

a Schaeffler er együtt fejlesztették,
aki autóipari körökben jártas az tudja ,hogy gyakorlatilag a Schaeffler csinálta,
itt ezt írják

mert ugyi akkor az opel sem német meg a volvo sem svéd

A Multiair legjobb tudomásom szerint FPT tervezés. A Wiki is ezt mondja.

de itt most komplett gyártásról beszélünk és kontinetális távolságokról :)

érdekes téma ez,
pl. a Mito ,Giu Multiair vezérlését német cég tervezte,és szállítja,
a BMW egyes cabrio meg Pininfarinánál fog készülni,
de ettöl egyik autógyár sem lesz más nemzeté

úgyhogy a FORD az Ami ,szerintem

Próbáld ki. Nekem csak el volt koszolódva.

az európában kapható fordok németek, kb. a mustangot kivéve

Én úgy tudom hogy az Ford mustangot és komolyabbakat Amerikába csinálták de az Escortot meg ezeket a gagyibbakat már a németek

ha a suzuki magyar akkor a ford német :P

a Ford német?
azt hittem Amerikai

Végre egy ember aki nincs elvakulva a német vastól!!

az komoly :)

kerestek modeo-hoz lendkereket meg kuplungot 2.2-es XXX-ft... mondja a tulaj hogy rohadt drága, mondtam hogy az Alfához majdnem csak a lendkerék ennyi mire ő de legalább az egy Autó :)))

Köszi.

hát igen, nem árt ha van némi visszatartó erő

bár lehet itt is be kéne vezetni és a sok bepróbálkozó eltűnne

no az az alkatrészeknél kb 70%-os, a lendkerék, kuplung kombónál meg 90%-os és nem kell fizetnie senkinek semmit....

akkor kell kifizetnie a díjat, ha elutasítják a gar. igényt

Van ilyen is:

bevizsgálási díj garinál ilyen is van? és még vásárolnak tőletek? alkatrésznél ezt eljátszaná valamelyik gyártó le is húzhatná a rolót

délután megnézem

Végre valaki boldog :-)

Olyan amit linkeltem?

Vagy ilyen: