Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Korán van még :-)
Szóval a többiek

Hm, a 2.0 mjettel, a magam 6,74-ével egész jól állok a többiekhez képest :-)

simán, még akár többet is

Sokat eszik bizony a 3,2

Azért Brera mert 159 ből csak kettöt talàltam

(Kieg, tudom, hogy más motor a kettő.)

A 3.2es blokkra a 156-nál tuning nélkül mondtak többen 15 litert. Kompresszorral megfújva, egy 159 kasztniban, nem hiszem, hogy sokkal kevesebbre jön ki.

Én vàrosi hasznàlatra simàn vennék egy 2,2 JTS t,
A 2,4 is bekapja a 8,5 felet vàrosban

A végét nem tudom ,magyar autópàlyàn próbàltam

nem olyan sok az, 12-15max, az 1.8 TBI se sokkal kér kevesebbet
Ha lett volna értelmes eladó én kipróbáltam volna...

A 163 lovas ECO a 170 lóerőnél kezdődő luxusadó miatt van

az érdekes, mennyi a vége? A 2.0 TS 156 forgott 6000 körül 200-nál

Jó éjszakát! Már csak kevesebb mint 6 órát aludhatok :(

Könnyen pörög,halk,
Van benne erő,
Àllítólag sokat fogyaszt,
Én Breràban próbàltam,nekem tetszett ,elég hamar megvolt a 200kmh
Ami nagyon furi,hogy 6000 at forgott 200 nàl 6. Sebességben

Ez tényleg jó. De mindenképpen kell rá vonóhorog. (A tartály-utánfutónak. :)

Azért ha a fogyasztást "out of scope" helyezhetnénk, egy ilyet bevállalnék:

Igen, olvastam anno... De viszont akkor nálam kicsivel javulna a mérési adat, mert a 156 SW-d 150 lovas az enyém viszont csak 140 Le.

Nem mondom, amíg én lehúztam ma 11,5 órát az irodában, elég aktív volt a 159-es csapat! Egy órába telt, amíg visszaolvastam mindent :)

Meg kell állapítsam tök jól állok garázsilag. Teteje van, hátulja van, de se oldala, se ajtaja. (Na jó, télen, oldalról van dekornád, így nem kavar be a hó). Egyszóval, nem tűz be a nap nyáron, nem áznak a vasak, folyamatosan szellőzik, és télen a só - mivel nem olvad - nem dolgozik...persze ha fagy.

Robi, én is inkább vágnék valami szellőzőrácsot a garázsajtóra, az aknát pedig leteríteném PVC-vel. Olcsó, és hatékony.

Anno méricskéltem, a 156SW/159 150LE/170LE párost.

Persze, azt a 7Le különbséget nem is lehet, de a 136 és 170 között van :) erre mondtam nem veszek Eco-t A jelenlegi 140 pacival is meg vagyok elégedve nagyon. de azért a 159 pár kilóval nehezebb és elfér az a kis plussz ;)

(Tényleg jó lenne egy adatbázis a műszaki adatokról itt az Amorén.)

Komoly esetben kell kérni egy motorkódot, az alapján lehetne egyértelmű a dolog. Nem hinném, hogy a 163LE - 170Le különbséget érezni lehetne. Mindkettő 360Nm-t tud 1750-es fordulaton.

Igen, passzolnak a dolgok.... :D

Igen, végül is nem ezen bukik meg a vétel :) hanem hogy nem veszek Eco-t :D

A megadott fogyi adatok alapján ez egy 163 lovas sedan :-)
(A 163 lovast is hívják ECO-nak)

163LE 4,3/6,6/5,1
163LE SW 4,4/6,7/5,2

Értem :) Nézegettem és írtak 5,2-s kombináltat is. de az összes Eco-t tényleg 170 lóra hirdették ezen az oldalon. Két napja nézegetem... keresgélek és nem tudtam mire vélni. Mint a TS-nél 1.6 120 paci az Eco meg 105 , ezt vágom :) De tényleg felakadtam a hirdetéseken és ezért kérdeztem.

Más se stimmel, a fogyi adatok a sedanhoz tartoznak, nem az SW-hez :-(
136 LE SW 4,3/6,8/5,2
170LE SW 4,4/7,1/5,4
136LE 4,2/6,6/5,1
170LE4,3/6,9/5,3

De bármelyiket nézem mindet 170 pacinak írták :^)

Ez a 136 lovas, annak 5,1 a gyári fogyasztás adata vegyesben, a 170 lovasé 5,3l/100km.

Akkor pl itt elírták? vagy én értelmezek valamit rosszul.

Illetve a könyve szerint létezik még egy 163 lovas változat is.

Mindkettő 2 lityis mjet. Az ECO 136 lovas, míg a nem eco 170.

Kérdés... Mi a külömbség 159 2.0 JTDm 16v és az ECO között? Mind a kettő 125kW teljesítményű.

ha láncos akkor az is lehet vagy a módosítók pl

A vezérműtengely kopáson kívül mi van még?

Mondd neki, hogy vegyen csápos emelőt! :)

a JTS-nek sajnos vannak hibái amit ha kifogsz költségesek mellette meg még eszik is, a dejzelnek is vannak hibái csak azokat már ismerjük :)

én gondolkodtam rajta, de aztán tetettem róla, igaz sose próbáltam. Konkrétan rosszat nem mondtak róla, csak annyit hogy nem olyan életteli mint a TS, nincs szép hangja, mindenki azt mondta a 2.4 dízel sokkal jobb választás.

mögöttünk a mesetrműhelyben van is egy úgy nevezett rozsdálókamra ahol már 2 éve 90%-os páratartalom és 15%-os sótartalom mellett rohasztják a 2es acéllemezt 16 fokon :P majd szólok ha elrohadt...

Nem nagyon van itt senkinek :-(
Sőt benzines se nagyon van.

ezért jó a net a sok infó és a végén mindenki tudós :)))

Pont a cartársnak nincs amúgy félnivalója, mert jófajta szerekkel csinált/csinál alváz- és üregvédelmet. B)

pl. az hogy inkább hagyjuk kint az autót, mint betegyük egy mondjuk 16 fokos garázsba mert reggelre elporlad

nagyon ráérsz :)

bocs főnök, többé nem fordul elő :))

65 os az agy közép!

Hello mindenki!

2.2 JTS-ről mit tudtok mondani?
Érdemes benne gondolkodni?

Father mondta, hogy akar egy aknát majd csinálni... Zoli bácsi aki 600 méterre lakik, egy sörér szívesen rendelkezésünkre adja a szerelő műhelyét. Mondtam neki nincs nekünk garázsra szükségünk hát itt az akna, olajcsere bármi jöhet sőt még szerszámai is vannak. Úgy vettem észre, h ez nem volt meggyőző érv. Abszolut nincs szükségünk aknára :D de majd most felvetem ezt h ne párolja már a suzut alulról. Ha kiröhög az tudjuk kinek a nevén fog száradni!!!! áá :D

Így van, ezért szárítja a klíma a levegőt.