Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én úgy vettem észre, h tempomat memoja elég mély gázzal gyorsít vissza... vagy?
Egyébként a tempomaton lenne mit fejleszteni; szerintem kiírhatná a kijelzőn a beállított értéket, lehetne rajta kijelzőn 1-1 extra. Lejtőn sokszor érezni h rángatja az autót, jó ugye tartja a sebességet, és van h csak kis gázokat ad de azonnal el is éri a beállított értéket így vissza is vesz. ezt főleg 5 ben érezni. 6ban ritkábban, de ott már nincs olyan erő lehet erősebbeknél gond.
vélemény?

Most látom,hogy emlegettél.Infinity gumim van.Ez volt a legolcsóbb akkor,20.000Ft/db a 18-asnak.Ésszerű keretek között egész tűrhető.Valahogy vissza kell hozzam a nitró árát! (ami még nem is megy!) :-)

Nekem még a Nokian tetszik nagyon a V-t próbáltam a 156-on, szerintem az egyenértékű a Conti SportContact2-vel, ami szintén nagyon bejött

Sziasztok, csináltam pár képet a beépítendő vezérlésről. Kimértem az izzítógyertyákat ismét, a 3. hengerénél nem tudtam ellenálást mérni, az végleg kifingott. Holnap megyek, megrendeltem az újat.

Ochhh... A megbántáshoz sokkal több kell :o)

Gondoltam, hogy így gondoltad :-) Én nem F1-re vettem Alfát az tuti, akkor nem 1,9-es dízelt vettem volna. Nekem a kényelem és megfelelő szerkezet a lényeg és tudom, ennek eleme a gumi is, DE nem minden. Az olcsó is lehet jó főleg az új Aldi reklámok óta :o)

Vásárlásnál a Rosso szín volt a lényeg :o)

Bocsi! Nem az volt a szándékom, hogy "letatázzalak" vagy "lenyárspolgározzalak".
Mindenki úgy vezet, ahogy tud.

Csakhát alfás körökben inkább a sportosan dinamikus/F1-es módi dívik. Ezért vesz az ember általában alfát.

Amúgy én sem kívánom minden vagyonom a kocsimra költeni. Inkább csak arra akartam célozni, hogy egy alfa többet érdemel a legolcsóbb gagyi cuccoknál, bizonyos alkatrészek/folyadékok esetén meg nem is bírja sokáig a legolcsóbb, gagyi cuccokkal.

Én az arany középút híve vagyok. A prémium kategóriás termékek általában túl vannak árazva ahhoz képest, amit nyújtanak, az olcsó viszont nem véletlenül olcsó.

Még 1x elnézést, ha megbántottalak, nem állt szándékomban!

Jó Neked. Alapból nem nagyon nézelődök ez iránt a márka iránt. Prielli, Michelin és Hankook mióta ajándékoztak a mentőszolgálatnak! Nekem ez utóbbi nagyon számít!

A kínait meg vszeg kipróbálom, legfeljebb 1 hét után lecserélem, ha tényleg F.O.S

Én úgy vagyok vele, hogy nyári Alfira PZero Ross. Téli Sottozero vagy Hankook.
Punteszra Hankook minden időben, talán télire nem, mert mostani kollégám a magyar gyárból jött és nagyon leszólta az R13-as méretű téliüket. Talán az marad Michelines, mint ami most is fent van...

A dzsunka az árával keltette fel figyelmemet...

nekem pont Vredestein WinTrac Extreme van most fent, szépen teszi a dolgát

Persze. Ahogy Andynek is. Meg Tottinak, aki egyébként gumis. :))

Neked bevált a Rosso? Végre nem lennék "egyedül"...

Ezek szerint Én a nyárspolgár tata vagyok! Próbálok mindent betartani (és msoknak is :o) és amikor nem nagyon tartok fel másokat, akkor próbálok turbó nélkül felgyorsulni esetleg tempomat memóriával...

Tatás, ne mtatás nem a sebességtől függ...
Csak azért, mert 15- van a forgaliba írva még nem jelenti azt, hogy "muszály" drágábban venni a dolgokat, mint ami ésszerűbb! Vehetnék 17-esben is gumit 150-ért darabját. Tegyem meg, mert 15-esem van? Ez nem hinném, hogy így van! A Kumho is kezdte valahol és igen, mivel globalizáció van új, eddig nem hallott márkák jönnek.
Nem azt írtam, hogy most aztán mindenki cserélje le a Michelint vagy Pirellit dzsunkára, mert az óccsóbb! Csak azért mert nem az összes pénzem szeretném az Alfámra költeni még nem biztos, hogy rossz ember lennék...

Nekem Sottozero II a téli garnim R17-ben, 225-el. Igaz, 1 literrel többet fogyaszt, mint előző szezonban a 215-ös, R16, de a fórumon elhangzottakkal ellentétben Nekem se nem hangos, se nem úszik fel, se nem csúszik meg. Lehet, megöregedtem és már nem való Nekem sportosnak mondott autó (150 LE-s dízel nem sportautó!)

Ja, és köszi a jó tanácsot/figyelmeztetést! Még azért körbejárom a témát.

Nekem gyárilag van fenn a 305 mm-es brembo nyereg. (FL utáni a vas).
A csajszi 147-ese is FL utáni, de ott a féknyergen nem volt módosítás. Neki sem akarok méretben váltani, csak a sima kétdugattyús nyerget akarnám lecserélni kisbrembo-ra (vagy ahogy a 147-nél hívják). Ezért csak nem állít meg a yard.
Amúgy nekem eddig a LED-sor miatt sem kötözködtek. Szerintem azt hiszik gyárilag ilyen :),. Háka az égnek nem sok 159 van az utakon - már a kommersz márkákhoz képest - így a sünök nem is ismerik túl jól.

Nekem már melegedett el fékem! Igaz, a '86-os Lanciámon :o) de azon Michelin volt és a GrossGlocknerre mentük fel és le... :o)

"A Continál fedig előbb a kaszni hajlott meg és csak utána jött az ABS."

Vazze! Ezek után nem veszek Contit! Húzathatom ki a karosszériát... :o)

Bridgestone Nálam iszonyatosan F.O.S. volt. Hangos volt és dobált. Szívás volt! Nekem...

arra figyelj oda hogy van olyan ismerősöm 56-os aki felrakta a nagyféket stb és a rendőrök lekaparták a műszaki nyalókát...
itt szfváron a múlt héten egy ismerősömnek mind a két autójáról leszedték a műszakit tuning első lökös miatt :(((

Részben egyet értek.
1000 km-ből 999-en Nekem sem előirányzott a prémium szint (mint BMW esetén a név :o)), de azon az 1-es számíthat pár centi...

Én a PZero Rossoval nagyon meg voltam elégedve, csendes volt és Nekem megfelelt. Sosem hagyott cserben sőt, a kopásjelzőig használtam >:-)

Úgy érted eladó? 147-re is van? Szívesen meglepném az asszonyt :)
(remélem mostanság nem olvassa a 159 topicot)

Megbíztható gumist már nem ismerek, mert elköltöztem Veszprémből és nem igazán járok arra. Az "itteneiket" meg még nem ismerem annyira, hogy adnék a véleményükre. Ezért is dobtam fel a témát Nektek :)
Az utolós részben igazad van és le is cserélem (ha megveszem) amint nem vagyok vele elégedett. Ár alapján nem sokat bukok...

A komám, míg a családot nem alapított Integralés volt. Két lábbal áll a földön és komoly ember.

Én adok a véleményére :o)

Én is így vagyok. Lehet, Alfások között Én leszek az első tesztere ennek a márkának. Amennyiben nem válik be, már cserélem is le, ez számomra sem volt kérdés!

A találkozós körözésben pedig benne vagyok Én is felajánlom másoknak. Így teljes a kép és lehet, mást is észre veszek, ami eddig nem tűnt fel.
Ma egy A6-os tulaj nem akart kiszállni és sztem ment és utánajárt a típusnak (AR159) neten :o)

Vredestein téli. Vmi nonamere cserélte, de nem Norautós saját gumira.

Nekem nagyon bejött a Rosso. CSendes volt, amennyire Nekem kellett sosem volt csúszás határon. Néhány helyzetben ABS segített, de nem volt vészes...

R18. MA adtam be görgőzni, meg kértem ajánlatot a padkázások kijavítására. NAgyon jól néz ki sztem (bár ízlések és pofonok...) és a kinézete miatt nem szívesen válnék meg tőle. R16 volt korábban a téli, éreztem némi oldaldőlést.

Én nem győzködni akartam senkit, csupán megkérdezni, hogy vki hallott-e már róla. Még nem, de mindenki lebeszél :o)
Semmi gond, Nekem is hasonlóak az érzelmeim, ennek ellenére lehet, kipróbálom, legfeljebb buktam egy készlet használt gumi árát...
A tapasztalataimmal meg még az Alfás közösség is több lehet :o)

ennél rosszabb aki egyszer 180-nal utána meg 130-cal megy és így hullámzik München, Deggendorf és Passau között....na ennek mi értelme van?

Na attó a digitális vezetési stilustól nincs is rosszabb az utasnak,
azt hiszik a barom németek,hogy ettöl gyorsabban odaérnek,
aztán meg csak a dugót csinálják vele..

nekem van bármelyik fajta brembom, kissebb, nagyobb akár tárcsával is még akár piros szinben is :)

De neked már a négydugattyús "kis" brembo-d van, mint nekem. Olyan mint a TI, csak 305 mm-es.

Úgyhogy fontos nekem. Mint mondtam fékmániás vagyok. :)
Ja a mienk 305 mm-es, a 2.4; 3.2 és a ti-ken pedig 330 mm.

kicsit siettünk na :)

Mondhatjuk, hogy "finoman lépegettünk". :DD

azért írtam, hogy senkit sem akarok megbántani... én egy 150 lovas Mjet-ből ültem át ahhoz képest a gyári 200 lovas 59 nem tudott sokkal többet, na ez a vicc

Jó van na! Poénnak szántam.

mindenki azt csinál amit akar :) Én a Phedrán gondolkodom, hogy kiírassam vagy ne nincs baja csak a FAP folyadék annyi lenne mint a kiírás :P

A következő vas nekem is 2.4 lesz..
Amikor viszont a 159-et vettem, egy 103 lovas benyás Mareából csüccsentem át a 138-lovas 159-be. És hát ugye más a nyomaték is. Nekem már az is óriási előrelépés volt akkor.

tán nem volt 50 perc Kaposújlak-Szfvár :)))

Ma reggel sikerült rossz hírét keltenem az alfáknak...

....DPF regen volt, úgyhogy autóúton 4.ben, 2500 rpm mellett, 90-es tempóval.
Na ez a tatás :)

És most mindjárt Erhard leüti a magaslabdát: "mondtam már, hogy szedd ki/írasd ki a DPF-et"

:) :) :)

No az már súrolta a sportos vezetést alulról ...csak egy a gond (minden fikázás nélkül) ott egy 220 ló alatti autó nem tudta volna tartani a lépést velünk :)

Az fincsi kis túra volt!
Csoda hogy se Totti, se én nem estünk le az útról a PZero Rossókkal. Ha már akkor tudtuk volna, hogy xar gumik.... ;))

oda sorolod magad ahová szeretnéd, gyere le Kaposújlakra és gyere velünk haza, majd hívom Tottit meg Grandót is a szendvicsbe elférsz még :)

eccerű, pont az jutott az eszembe 7végén hogy 140 ló kb hasonló súlyú, mint az 59 ...kurvára nem megy :P

erről van szó, Roberto ezt nem érti lehet a kanyarba be tud menni azzal a sebességgel amivel én de kijönni már biztos nem

Simán csak alkalmatlan a közúti közlekedésre...

na azzal mi is ralliztunk anno a gáton gimis korunkban

valószínűleg így van, Erhardnak meg különben is dízel egyterűje van :))
egyébként bármivel lehet durván vezetni, láttad volna a kolegámat trabanttal :))

Baszki, Németben könnyű betartani a sebességhatárokat, miután az ingyenes autópályán kiélhetted magad!
Ott még sz@rni is autópályán mehetsz, mert annyi van.