Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én épp tegnap akadtam ki a pesti utakon, besokaltam már ettől a sok kátyús szar úttól, de ahol nincs kátyú ott sincs egy rohadt négyzetméter összefüggő útszakasz, már rohadt foltozás az egész... Pattogunk, mint kecskesz..r a deszkán, ahogy felénk mondják.

Futóműnél is megállapítani bármit lehetetlen, mintha lenne már olyan dübb-dübb, ami nem volt, de igazából nehéz megmondani...

Nyisz-nyisz hangom előlről a jó időben állandósult, télen egy pillanatra sem volt, most bezzeg minden indulásnál... Lehet hétvégén lesz egy kis időm, akkor lekapom bal első kereket, kiszedem fékbetéteket, féktisztítóval végigfújkodok mindent. Mit szoktatok még említeni, hogy a féknyereg, amin csúszik, azt is érdemes megtisztítani?

Amúgy szépen megy a kocsi, a fogyasztásom is csodás, nem tudom, hogy a kevésbé hideg mennyit vesz el belőle, de télen az ilyen 6-6 km ingázással mondjuk egy két heti átlag simán volt 11 liter, most (jó idő és progi) ez kb 9,5 körül van. Országúton meg csak a lábamon múlik, hogy 6,5 és 7,5 (8 biztos, hogy tépek) között hol...

Én is ezt néztem ki:)

FM transzmittert én elvetettem, amit fogok venni, csak idő kérdése az ez: Dension Gateway Lite BT

Shadin159-nek is köszönet, mert tőle vándorolt eredetileg az alkatrész :)

127e-nél semmi sem megy tönkre, az a nyüszögő hang a kerékjárati ív posztója lesz ami néha elengedi magát és egyenletlen úton reszeli a gumi...nyomd vissza kézzel

Hali. Nekem is 7,1 korul eszik palyan annal a temponal.Chip benne van nekem kb 180 le. Szerintem is jo a fogyasztasod :)

Csak soknak tunik mert multkor mentem egy freemont fiattal ami automata,4x4 170le es tobb mint 2 tonna tempomattal,telikerekkek,klimaval 7.4 140 km/o,es ugye az egy doboz...

Egy sokkal könnyebb 156 6,5-öt eszik 140-nél. Szerintem rendben van az autód.

Akinek 1.9jtd je van a 150 le annak atlagban mennyit fogyaszt??
Csak erdeklodok hogy esetleg nincs e gondom vele mert most letekertem 1400km es 7.6.ma vegig palyan altalaban 140-160 korul 7.7 klimaval.ha kozuton megyek normalisan akkor 5.9-6.5 kozott van a 19" kerekekkel.klimaval 7.
Ha marad az auto akkor gondolkodom teljesitmeny novelesen,van esetleg bevalt hely?csak 15le max szeretnek pluszba es inkabb hosszu utakra alakitva:-)nem versenyezni akarok csak idegesit ha jon egy emelkedo klimaval hirtelen tud lassulni.160-180 kozott jo de azt nemlehet mindenhol.

Olyan papírbólhajtogatott (slimline kivitel), amit napfogyatkozáskor használtunk. Na ahhoz biztos tökéletes a tároló.
(Igaz még vagy 80 évet várni kell rá, hogy újra szükség legyen rá. De a szándékot kell ugye díjazni. :)

En a forgalmit,biztositasi kartyat oda rakom:-)mas nemigen fer oda.illetve rago..

Nem olyan durva. "Csak" 1000 Nm-es. A cégnél használjuk...

Nem kellet erőlködnöm. A fékcsavarokkal annál inkább. Velük kellet bírkóznom. Végül a levegős kulcsnak engedett. :)

Sziasztok! Túlestünk a nyári gumik feltételén. Rá pár napra megjelent egy nyüszögő hang a bal hátsó kerék felől. Egyenetlen útfelületen lassan haladva ill. álló helyzetben a karosszériát bal hátul fel-le rugóztatva is hallatszik. Csütörtökön megy műszakira való felkészítésre, akkor ezt is megnézetem. Mire számíthatok? Melyik hátsó futómű elem elfáradása jellemző a 159-esnél? Most 127e km van az autóban, ebből 70e km-ert nálam tett meg, 80%-ban normál (nem kátyús) közúton és autópályán.

hol használnak ilyet, rendeltetésszerűen? :)

Kínai. Nem véletlenül kerül annyiba... A review-k is "érdekesek". (A "s*cks" szó elég gyakori.)

Sleep-et akartam mondani, a Dimmer a fényerő szabályzás...

De azért ebbe is jól bele kell kapaszkodni, ha jól gondolom :)

Szerintem felejtős!! Ez a forgalmazó reklámcikke. Amit ír azt meg kell felezni és akkor sem biztos, hogy igaz.. De ha csak a mintázatot nézem akkor sem vennék ilyet. Olvasd el a véleményeket. Federal SS595 SUPER STEEL

Alighanem ezt hívják erőkarnak:

:)))

áttanulmányozom :) na akkor jól rémlett. 50 viszont terhelés függő. 5 perc hidegjárat megteszel 3 km az lehet h 30 nak felel meg. :P DPF tisztítás is öli az olajat ha jól tom. de mind1 is. 15 Ezer aztán csók :D Bár ezek a hosszított periódusosak lehet h tényleg jók. MErt h törekednek a környezetvédelemre bla bla :P de nemtok elképzelni 30 ezret 1 olajjal :S Kinek van napszemcsitartó a kocsiban és ki mire használja (a lámpa mellettire gondolok)!? :D
Colby Ctárs jóvoltából lett egy napszemcsitartós lámpám ami színben minimálisan sötétebb mint a mostani de tényleg csak nagyon minimális szal total nem tűnik fel. Viszont nem fér bele a napszemcsim meg nemtom ebbe milyen szemcsi fér be :D

áttanulmányozom :) na akkor jól rémlett. 50 viszont terhelés függő. 5 perc hidegjárat megteszel 3 km az lehet h 30 nak felel meg. :P DPF tisztítás is öli az olajat ha jól tom. de mind1 is. 15 Ezer aztán csók :D Bár ezek a hosszított periódusosak lehet h tényleg jók. MErt h törekednek a környezetvédelemre bla bla :P de nemtok elképzelni 30 ezret 1 olajjal :S Kinek van napszemcsitartó a kocsiban és ki mire használja (a lámpa mellettire gondolok)!? :D
Colby Ctárs jóvoltából lett egy napszemcsitartós lámpám ami színben minimálisan sötétebb mint a mostani de tényleg csak nagyon minimális szal total nem tűnik fel. Viszont nem fér bele a napszemcsim meg nemtom ebbe milyen szemcsi fér be :D

Mann, Mahle.

Zajexpedíciót szervezünk! :)

Nekem is 50-ről számol, de asszem' 1 km az ott vagy több mint 1. Érthetetlen.

A menüben, a dimmer ideje is állítható.

Na jó éjt...kezdődik a kedvenc sorozatom az HBO-n és feliratos...

Ha egyszer összefutunk valamilyen találkozón, meg fogsz lepődni, hogy mit jelent a chip!

azért érdemes ennek utána olvasni főleg a hozzászólásokat én nem vennék ilyet magamnak...

azt írta h ritkán :P a kísértés valóban kisebb mert egy 200 le autóban elhiszem a "mindig nyomni akarok" érzést. De sajnos vannak határok :D így csak ritkán lehet kihasználni azt meg :D
Gumikat valóban nem füstöli le :D Főleg Dömpinek a 19 " :D

Hidd el, lehet gyorshajtáson kapni...nem is kicsit :( Ma is majdnem sikerült a kis genyóknak.
Úgy beálltak a szokott helyükre a a fostalicska Jeti-jükkel, hogy már kilóméterekről virítanak annak aki tudja mi lehet az a fehérkés folt a távolban:)

Srácok, ezt most olvastam a gumi felni futómű-ben: klikk
Ára pedig meglepően csak ennyi.
Ki gyártja? Melyik országból származik? Ti hallottatok róla? Én még soha!

Nekem 16V van és tökéletesen elégedett vagyok vele. C Vectrák voltak 8V-vel és azokkal is meg voltunk elégedve, de azt Alfában nem próbáltam...

meg ha szakad a szíj csak 8 szelep kell hozzá, gyorshajtáson ritkán kapnak, nem lehet lefüstölni a gumikat stb :P

:)

Ami talán a leglényegesebb különbség a 8V-16V között(a teljesítmény mellett): az a szívósor...8V-ben nincsenek áramlásmódosító lapátkák a 16V-ben vannak...ami idővel problémát okozhat...azaz 8V-ben egy hibaforrással kevesebb...

Szerintem nem jól írtad. :D mert nekem a 115 Le van és teljesen elég. :) Nyilván ha vesenyezni kell akkor ott nem jössz ki nyertesen... Bár én már nyomtam Régi Passattal 180 ig majd lemaradt szép lassan. Fogalmam sincs milyen motor van azokban :D Viszont nem fogyaszt sokat :) 100 Le suzuhoz képest ami azért messze nincs ilyen súly igen jól megy. És azért elég sokmindenkinek elég az a teljesítmény is. Na kinek ez kinek az. Azt tom h nekem elég :D

Azért így könnyű, a gyerekek dolgoznak, apa meg szórakozik :-DD

egy új motornál hogy fogyhat a víz és hogy kormozódhat be? ott valami nagyon nem kerek

ha kapott zsír új blokkot akkor hogy hogy fogy a víz stb? nem csak felújításon esett át?

Ma nagy kocsimosást tartottunk :)
A gyerekek is nagyon serénykedtek



Anya kocsija is sorra került :)

Ja, a jövő héten Hamburg lesz a cél :-DD

Szintén Kurzstreckenfahrer? :)

(Igaz... én csak ameddig ilyen szomorú az idő.)

Relatíve sokat megyek autópályán (meg minden nap 5-5 km melóba járás), így a fedélzeti gyakorlatilag mindig a max megtehető távolságot dobta az olajcserére. (nálam ez 35e)
A gyakorlat kicsit más lett, mert eddig már 2x is cseréltem "vicces" olajat.

SZVSZ a 14-15 000 km teljesen jó.

Én is sokat hallottam korábban, hogy elvileg a 16V-nél kicsit több lehet az esetleges probléma, de olvasva a fórumot én ezt nem merném egyértelműen állítani. Használt autónál nagyban függ az előéletétől, akár 16V, akár 8V. Ettől eltekintve, elvileg, még akár igaz is lehet.
Hátránya viszont a 8V-nek, hogy alapból kevés a ménes a tömegéhez képest, pláne, ha aláteszel egy szép 18"-os vagy 19"-os felnit. A 8V akkor jó, ha chippelve van. Viszont a chip miatt meg bizonyos kisebb terhelésre tervezett 8V-specifikus alkatrészek a nagyobb terhelés miatt előbb tönkremennek.
A 16V-nél esetlegesen előfordulható többlet problémákat - amik nem biztos, hogy bekövetkeznek - bőven kárpótolja a többlet LE.
Nekem 8V van, chippelt, de ha most vennék, inkább 16V-t, vagy 2.0 20V-t vennék, de méginkább 2.4-est :) A 2.4-es 166-os hangjáért meg tudok őrülni:)

Ha 8V-t veszel, figyelj, nehogy a belga piacra gyártott visszabutított legyen (csak 115LE), mert akkor egyből vinni kell a chipmesterhez visszaíratni az elveszett lovakat. Főképp, ha 1.6 TS-hez vagy szokva.

Többiek! Javítsatok ki, ha valamit nem jól írtam!

hja igen azt tudom h az idő is számít. Ősök cserélik idő miatt kb mert keveset mennek vele. Én az évi 40 - 50 E km mellett nem aggódom az időn :P De km ben szerintem 14-15 E az reális nem? vagy az benzinesnél van dieselnél meg sűrűbben kell 10 Ezer?
Mondjuk autópálya meg megint tuti jó neki... hja tényleg ajánljatok jó olajszűrőt :)

Azért a gyári rendszerrel nem lehet olyan tragikus.

FM transzmitterem, még a Mareámban volt...két hétig. Van egy ilyen kacatos kosárkánk. Asszem még most is ott van az alján :)

Mi mindkét alfán (de már előtte az OFF-okon is) mindig januárban cseréljük. Ez nekem a Mareánál 10.000 km volt, a 159-nél 12-14.000 km - vele valahogy többet megyünk :)
Feleségem 147-esében szintén olyan 10-11.000 km.
SZVSZ nem csak a km a mérvadó, hanem az idő is.