Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát én csak ugatom a szakmát, de szerintem igen.

nekem mások a tapasztalataim, az emberek mindig csodálkoznak hogy miért nincs garancia ha ők építik be és buknak nem keveset ...

Az elmúlt években azt tapasztaltam, hogy ha baj van az csak a szervizek munkájából fakad. Az összes "lerobbanásom" szervizmunka eredménye volt. Cseszhetem a garanciát 800 km-re, ott kell megcsinálni, nem kis pénzért...

viszont ami neki van és neked nincs az a garancia...

kint a legtöbben leszrják a javítási költséget mivel megtehetik....

lustig :D

Húú... ha én egyszer eljutnék egy saját házig. Előbb lenne aknám, mint konyhám. :))

Sokmindenhez jó lenne egy akna. MI is csinálunk valamikor :)

Én is erősen gondolkodom rajta, hogy a 2 éve lebetonozott garézsban középen feltöröm a betont és aknát ások. No meg be kellene invesztálnom egy krokodilba.
Ezek hiánya miatt kénytelen vagyok sokszor átgurulni a két sarokra lévő szerelő barátom műhelyébe. Itt persze nem a távolság a gond, hanem kifogni, hogy legyen hely az aknán, vagy a csáposon.
Pedig egy olajcsere menne otthnon is.

apropó, gyári alkatrész katalógus.
Majd a softwert valaki hozza el a VTT-re, és tegye fel legyen szíves a gépemre, mert nekem nem sikerált :(

Nekem két német barátom van, aki maga cserél ezt-azt. Az összes többi ismerősöm és kollégám mind suckszervízbe hordja... És baromira nem érdekli őket, hogy lehúzzák őket. (Nem azért mert olyan hűde sokat keresnek.) Egyszerűen közömbösség. Engem megmosolyognak, mikor a ház előtt matatok az autóban.

Na neeee! Szép a Spider, de azért egy 159 típustalira illik 159-el jönni.

Nekem a német kollégámnak esett le az álla, amikor meséltem neki, hogy
1. diagnosztika megy a garázsban,
2. gyári alkatrész katalógusom van,
3. gyári szerelési utasításom van.
Ő meg viszi fékbetét cserére a családi OFF-ost a neki is drága szakszervizbe...

Próbáltam a magam "nyári" autójára célozni :-)

Hát igen, diagnosztika...ilyenek vagyunk, mi, alfások :)
A cégnél a sok OFF-os csak les, mikor mondom, hogy otthon kiülök a garázsba a laptopommal és...
...ők meg tízezreket tejelnek a szakszervízben :)

Miért? Ki adja még el?
Amúgy Erhard "tiszteletbeli" 159-es, no meg lehet megint azt vesz...

Hatalmas eredmény! Tavaly még csak egy fél napos 159 talit sem sikerült összehozni.
(Bár, ha belegondolok, hogy abból a 9-ből is egy, de lehet hogy kettő nem is 159-es jön...)

Hát eddig 17-en vagyunk, és csak 9-en leszünk mindkét nap :)
No nem feltétlenül baj, jó kis családias lesz.

No, hazaértünk Oelde-ből!
Jól belelendültetek a diagnosztikába...
Majd hétvégén olvasom. :)
Mindenki leadta a jelentkezését aki szeretne jönni? (Többen érdeklődnek a kempingben az időre.)

Már csak az a kérdés, hogy mindkét oldalra számolta-e?

Bizony. Strapabíró színtelen kavics elleni fólia. Négyzetmétere sok, de végül is nem kell nagy darab. A gyári méretét mérte le. Valami 30xtizenvalahány centi a felragasztott két darab az ajtó sarkában és mellette a sárvédőn.

2000???

Akkor az elhangzottak alapján az én injektor korr. értékeim (HSZ 35157) jók. Jól szűrtem le a konklúziót?

Megvolt a fóliázás, 20%-os került fel "hátra" és 5%-os a szélvédőre. Zsiványul néz ki. Kép majd akkor lesz, ha lemostam.
Ellenben megkérdeztem a felverődés gátló fóliát is, a hátsó ajtó sarkához. Kb. 2e Ft lenne kicserélni. A gyári mintha kicsit többe lenne...

Ez igeeeen. De hát ekkora szerszámmal könnyű :-DDD

Ezt a topikot erre találták ki.

Gratulálok! Igazán okos dolog volt az összes topikba bedobni!

Én ledugóztam úgy jártam vele. Nekem alapjáraton dobta be a hibát, nem mértem hány perc volt.

Elég sokat (piros) lámpázok, akkor alapjárat van. Na mindegy, holnap vizsga után szétszerelés...

Ha alapjáraton többet járatod akkor dob be hibát a ledugózott EGR-re.

szerintem az vékony lenne aztán nemtom. De fenekelni az EGR jobb oldalán a legkönnyebb szerintem :) és akkor csak kis lemez kell 2 lyukkal.

Ezen a képen +-2 között van az alapjárati és szűkebb 2000-en.

Én is hallottam finomabb hangot mér. Pl Alfi156-tal néztünk egyet 140e km-rel. De az enyém ECU írás után jelentősen hangosabb lett az előtöltés miatt, így nem tudom mi a normális.

A 3, de már a 2 feletti érték alapjáraton nem éppen okés...
1-2 volt nálam a régi injektorokkal melegen, hidegen 4-ról indult az egyik.
Nagyon kopogós volt a motor, a mostani járásához képest...
Ez a csere után feltűnő, elötte azt gondoltam, h ez normális dízel hang...hát nem.

Ez de durva.

Tehát gyári közeli állapot :-)

Csináltam egy frisset ami kevésbé kaotikus:


EGR:

Ma 2x30Km után sem adott hibát. MIÉRT?

Placebo:

1000-1200rpm környékén stabilan lehet vele közlekedni, 1400-1500rpm-től húz. Végig. Padlógáznál turbonyomás visszaejtése nélkül. Könnyebben pörög fel, könnyebb a váltás.

Tévedés és képzelődés jogát fenntartom!

Most visszatettem, mert holnap vizsga. Holnap cáfolom vagy megerősítem a "placebo"-t

Nem lehettem bent...nem láttam a műveletet. Annyira nincs előttem amit mondasz, de nagy problémát biztos nem okoz a klímacső.

Ez a videó mehetett volna a pihentagyúba is:-DDD!

Nekem (még) nincs lemez :-(
Alu üdítős dobozból vágok egyet az jó?

Az 1-es injektornál a klíma csövet félre lehet annyira tolni?

Ez a videó nagyon jó!!! :DD Gondolom a nem ilyen célszerszámmal szedték ki...

kb 3000 ha az újakra (bosch gyári felújított) gondolsz...

Hány km van bennük?

Képem nincs, de szerencsére az 59-ből könnyedén kijönnek...Nálam 1óra alatt kiszedték mind az 5-öt
Viszont vannak TÍPUSOK ahol....:D

juj egr-t leszedni nem akarom mert akkor már inkább otthon bedobom a lemezt. Gondoltam a mágnest lekapom 5 perc aztán próbára jó lesz. De így jó h írtál ...neki sem állok :D

wow :)

Az akkor is, OFF állásban van, ha egyébként üzemképes,csak zárva van...pl alapjáraton.
Ha már a korrekcióknál vagyunk...
Pár kép az új injektorokkal alapjáraton:
+-0,3 között van mind az 5

Pár kép az injektor kiszedéséről?

Jól jönne...

Srácok, a szívósor lapátjainak lekötéséről nincs valakinek egy pár képe?