Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is tegnap regenerált. Persze hogy épp mielőtt hazaértem.

Regen hatása az átlagfogyasztásra:

Ma este jöttem haza Bp-ről (XIII.ker.). Igazából a "városi" szakasz 800 m, utána M3 bevezető, M0, 4-es. Kaputól kapuig 101 km.

Természetesen 92 km megtétele után kezdett a drága Arkangyalom regenerálni. Még mennem kellett +3 km-et (egy kis kört a városban), mielőtt beálltam a garázsba otthon.
Egészen a regen kezdetéig 5,5 l/100 km volt az átlagom. Már örültem, hogy megdöntöm a saját rekordom.
A regen miatt viszont 6,1 l/100 km lett az átlag.

Szóval csak gondoltam megosztom veletek a személyes tapasztalatom.

Háhá a múltkor én is pont így jártam.
Éreztem égett büdös szagot, kezdtem szaglászni ezerrel, nézni, hogy nincs e füst meg ilyenek, már kezdtem szimulálni, hogy gyengélkedik a motor... Aztán en előttem is párral a kisebbségiek haladtak egy legalább 110 éves Ford Tranyóval, okádta magából a fekete pamacsokat, amik olyan tömények voltak mint a vattacukor.

Ahova en jarok nem is lehet kitorest csinalni nincs hozza hely :D De most majd elindul az mma-s edzes ujra, ott majd csinalunk kitorest :D

minden nyugati autópályán használt kocs fékje igy elrohad belülről,
a miton is azért cserélek tárcsát mert ugyanígy szétrohad

sőt hátul el sem kopik se a tárcsa sem a betét ,csak atom rozsdás lesz

Az ATE ki van centirozva ,látszik a beleköszörülés plusz festett is
soha egy Brembon Zimmermann on, Bosch féktárcsán nem láttam ilyet

Textar betét volt előtte ,uj korától csikorgott mint állat

kitörés nélkül nincs lábazás :P

Kitores volt... duh kitores mikor nem indult el :D Guggoltam meg vadli volt napirenden ma :D

Uuuuu apam ezt megkaptad:-)
Ha vigasztal en neha a szellozo rostelyt szoktam szaglaszni valami budos valami nem jo a kocsin, aztan csak kettovel elobb egy ifa megy :-) :-) :-) :-)

Engem hatvanat húztak dobozossal. 3 m-el mögötte. Este, fáradtan. Egy élmény volt.

Nagyon jófej feleséged lehet. :))

léptem, holnap sokat autózom a Gabriellel :)

mi baj a zimmermann textar kombóval?
épp ma néztünk ilyen kombót asszony offjára.
kell rá a jó fék asszony is edzi már magát hgoy Alfája legyen :D
igaz ez se egy lomha cucc, 110le dizel kb 1100kg-ra nagyfékkel, de jobb ha fog is jól :)

én voltam vontatódva 80km-ren át a kötél végén a 156-tal, kemény munka volt :)

Bakker már tiszta paranoia vagyok.

Feleségem a múltkor két dolgot mondott:
1) "Van aki mindig betegséget kreál magának, ő a hipochonder" - te viszont a kocsidnak találsz ki mindig valami baját ... "Gabriel-honder"

2) a 7végén elkértem tőle a 147-et. Csak ennyit szólt utánam:
"Érzékszerveid nem éreznek semmit, füled becsukod, zenét felcsavarod! Haza ne gyere azzal, hogy ezt vagy azt hallasz! Az én kocsimnak semmi baja!"

:D :D :D :D :D

Bocs, még egy kieg. Ha a te fotózott tárcsád gyári, akkor olyat nem vennék. Juridot, ATE-t, EBC-t igen. (Mondjuk PEX-et vettem, by Szállító úr, de ez más kérdés. :)

Ez nem egészen van így... Ennyire katasztrofális anyagból készült tárcsát, mint amit fotóztál én még nem láttam. Szeretem az Alfát, meg minden, de azért a szénacélt hanyagolniuk kéne. Igen erősen.

Jaja, senki. :))

Eddig a 156-on kizárólag Jurid betéteket használtam. Pedig volt már párszor csere... (Lehet, hogy azért, mert viszonylag puha. Cserébe nem csikorog egyáltalán. Kivéve, ha szorul a kézifékbowden.)

Neked is már ilyen extra receptoraid nőttek.
Lazíts pöppet. :)

Arra figyeljetek, hogy jó minőségűt tegyetek be.
Javaslom az MTA-t. Az a gyári. ;)

Megérkezett a nyomáskülönbség érzékelő cső, hétfőn reggel megyek érte. 13000ft, gondolom speciális anyagból van, hiszen a DPF 600fok felett regenerál. Hétfőn lesz berakva, és valszeg a részecske szűrő is át lesz mosva. A nyom. különbség érzékelő cső a több mint félórás regenerálás alatt-az égett darab kivágása után-teljesen elégett.

lábazás... kitörés volt? :P

Szerencse, hogy nem kuplungozni kellett sokat, mert "lábazás" után történt egy 5-10 perccel... :D

Kormányzárat kioldotta, aztán többi izomból ment, nem volt egyszerű kormányozni az tény... :D

baja nem lesz egyszer szervo nélkül jöttem haza bp-ről az 56-tal hát cefet szar volt :)

nekem is ilyen érzésű a szervo
téli hidegben is ilyen volt
de még télivel nyomom, igaz 17es.

jó, de szabad úgy tekergetni?

Egyébként néhány napja azt figyelem, hogy mostmár a téli gumival is enyhén remeg a kaszni menet közben, valamint mikor lassan gurulok és tekerem a kormányt, akkor meg kicsit olyan, mintha darabos lenne.
Nem tudom mi lehet az oka.
A remegés talán lehet a jobb első felső lengőkar gömbfejének kopásától? Vagy a már sz@rrá kopott féktárcsáktól? Esetleg attól, hogy hétfőn csak úgy - súlyozás nélkül fel lettek dobálva a vissza a téli kerekek?
De a kormány mitől kezd picit darabosodni? Talán a téli gumit nem szereti már 15 fokban? Túl puha lenne neki?

Ötlet?

Tavaly lett visszatéve a tavaly előtt kiszerelt gyári szervó, mert a bontóból hozottal ugyanezt csinálta. Akkor lett szervóolaj is cserélve.
Kétlem, hogy megint a szervó hülyéskedne. Itt valami más lesz!

bicepsz bedurrantó :)

Nekem, ha nincs beindítva, nem megy a szervó. El sem tudom képzelni, hogyan lehet eltolni.
Sőt, szerintem vontatni sem lehet.

Zsír! :)

Múltkor ugyanígy jártam a lámpamosóval, aztán csak ott is bizti volt:)
Mindig a legolcsóbbal kezdeni:)

Ha valakit érdekel, van egy eladó gyári CDs rádióm...
Az ár alkuképes!!! :P

http://alfaamore.hu/adokveszek/43852

Nekem az a tippem h beult egy faszi h kiprobalja aztan nem tudta h kell elinditani ossze vissza nyomkodta a gombot aztan mondom elinditom majd en, es mar nekem se sikerult :(! Szerintem azert nyirodott ki, elotte 5 percel még elindult meg egesz nap mentem vele semmi baja nem volt...!

Lenyeg h az vol a baja :) most mar csak az a kerdes miert egett ki :)

Kicsereltuk ugyhogy most mar mukodik :)! Azert kaptam egy enyhe agyverzest, a fo ter kozepen nem tudok elindulni raadasul tilosban is parkoltam... El kellett tolni a legkozelebbi parkoloig, ciki volt :S :D

Ha jól olvastam,talált egy rossz biztit,lehet az a gyújtáskapcsolóé pont,akkor szerencséje van

immokarika?

Ugyan így jártam 2 hete :)))) aztán megtaláltam a hibás biztit,bár azt Én vertem ki véletlen mikor szereltem a kilépőfényt :D

Talan megis talaltam a hibat, el durrant az egyik biztositekom, remelem ha beteszem az ujat akkor nem vagja ki megint.

Valakinek csinalt mar olyat az autoja h nem indul el? Olyan mintha nem ismerne fel a kulcsot, semmi nem jelenik meg a kijelzon ha bedugom a kulcsot...! Pot kulcsaval se jo, radio, ablakok mukodnek...!

Fogyasztás probléma, nagyobb sebességnél erőtlen, 1es 3as henger magas korrekció.

minden ott készül :)

A Zimmermann tárcsa Textar betéttel mindenképpen a lehető legrosszabb párosítás.

Minden esetre abban maradtam a szerelőmmel, hogy vasárnapre (akkor fogjuk szerelni) hoz Ferodo tárcsát is és Zimmermann-t is. Majd a helyszínen eldöntjük melyik menjen fel.

Szia, minek szedted ki?

de amúgy meg különböző városban vannak szóval nem sok közük van egymáshoz ...

Jó reggelt! :)

ez megállja a helyét Kínában :)

Megjegyezném, hogy a Textar és a Zimmermann ugyanott készül. Vagy kijavítotok.

az sem rossz csak sokszor nincs utánpótlás a kereskedők szeretnek ráállni olyan márkára ami mindig elérhető