Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Első Alfás tortám Ákostól. Köszönöm! :)

Véletlenül egy altatódalocskát linkeltél be helyette. :))

azé ezt a 3.2-t is kipróbálnám

ki volt az a f*sz aki azt állította, hogy az 175 tbi lomha a 159-ben?
klatty

szó szerint csorog a nyálam :)

kíváncsi lennék a hangjára...mármint nem alapjáraton

Ez tényleg szép.Néha nekem is hiányzik a jó kis benzin motor .

Hát ez a gép tényleg nagyon rendben van... Fájdítja a szívem rendesen! :)

Gyönyörű

Közben látom, már nézted! A srácot ismerem, csak Alfával foglalkozik és korrekt! Én ezt venném meg, ha ilyet keresnék!

Akkor ezt Ajánlom neked! :)

Nekem nagyon izgatja a fantáziám egy TBi

Ok, akkor Te vagy a legközelebb egy kormány leszedős projectre...

Ha minden igaz amit írnak akkor nem érdekelne, úgy értettem :-)

Pénz nem számít...

A TBI-ről keveset olvasni. A dízeleshez hasonló problémák nincsenek. Megtankolod, megy, mint egy rendes Alfa. Többet eszik, de aki megveszi, tisztában van ezzel. Ha kérdésed van, írj bátran, itt vagyunk.

Friss műszaki meglett Csütörtökön. Olajcsere tegnap estére. Már csak kuplung és futómű-felújítás van hátra...

szinte mindegyik annyit takar,hogy amelyik kizárólag városban fut 150 ezret az biztos
Ami autópályán,ill. Hosszabb utakon fut az kétszer annyit elmegy injektor felújítás nélkül

de nem kell tőle félni a szolenoid Bosch simán felújítható,
Van rá technológia

"150 e km nél szinte minden jtdm injektorjai felújításra szorulnak"

ezzel azért erősen vitatkoznék

zoltankublik cartarsnak köszönhetően TI kormány tündököl a vasban :D

hát akkor szorozd meg mondjuk másféllel érzésre, kb. annyit tud egy kicsit okosítva :)
Cserébe sajna kormol ami nagyon nem tetszik, de egyelőre szemet hunyok felette :)

Meg, bár azt nem mondom, hogy a kipuffja 100-as. De csak idő kérdése, hogy mikor lesz az egész optimalizálva.

neki megvan még a DPF és gyári a szoftver?

Amit a barátom 2.4 TI-je lenyomott a német pályán, az elég meggyőző volt. :)

ez az utsó egy kicsit drága nem?

általában nem a végsebesség, hanem a gyorsulás/rugalmasság ami fontos :)

attól függ mi a fontos, ha a kis fogyasztás és az hogy fiatalabb akkor a 2.0, ha az erő kell akkor a 2.4 :)

ami bánt, hogy a rohadt Fiatra van zsé az Alfára meg szarnak :(

Manky-t keresd én is őt fogom, ha megmarad a 2.0 simán 190 lóig húzható

viszont egész 7végén Bravoztam, hát a 47 semmivel sem jobb nála...sőt... talán szebb ...ez a Sporting tényleg rászolgál a nevére lehet megmarad annyira bejön, a külseje nem annyira szép de a belteret nagyon össze rakták semmi kopogós műanyag puha tapintású carbon műanyag, lenyúlták az Alfa TI kormányát, nem tudom milyen benne a gyári hifi de erőlködő meg mélynyomó is lakik benne szépen szól a zene....gyárilag sport dob van rajta és enyhén mély morgós hangja van, a hangszigetelés is jó plusz a blokkon van egy zajcsökkentő anyag így belül semmit nem hallani a futóműve rosszabb, mint egy 59-nek de az 56-éval felveszi a versenyt ...tömören röviden ennyi...jah a fogyasztása sem rossz simán 7 alatt van sportos vezetéssel...

:-)
Nem mondom, nem rossz játszadozni a 320-akkal...

természetesen

A fő ok mégis a választék és az ár.

németeknél azért szeretnek sokan a neten rendelni, mert 50 eur felett a vissza küldés költsége is az eladóé, ráadásul összesen 30 napja van arra, hogy elálljon ....

nem azért nyomtuk fel, mert nem akarták megküldeni ha nem mert meg sem tudták rendelni mivel nem volt...a daparton így nem lehet hirdetni ...amit belinkeltél nincs, csak a cikkszám létezik Valeo-ban is van cikkszáma az nincs 100e ft sem, csak az sincs ami elérhető az a LUK az kint is 655 eur....

Hali car- társak van-e olyan 2000jtd-m-es tulaj aki meg chipeltete a vasát.A régi 1.9-em 8 szelepest én meghuzattam és mentem vele majdnem 100ezret semmi baj nélkül.Alul hiányzik az erő.Nem létszükség de minden megoldás érdekel.

Ez tény hogy sokat kell várni a dapartos rendelésekre,
De nekem eddig iminig minden megjött,
Nem a postán tűnt el,mert német magyar viszonylatban igen rossz a csomagküldés terén a tapasztalatom

Melyik cégeket?

Hál'istennek nekem meg szokták hozni a cuccokat, ráadásul a megadott árért.
No-ban azok akik maguk szerelnek szinte kivétel nélkül interneten rendelik meg az alkatrészeket. És vannak párszázezren. (Ha kivételesen van sarki autóalkatrészkereskedés, az sokszor jóval drágább.)

a daparton mostansag nyomtunk fel 2 ceget is, elore utalas aru meg sehol... zsir nem?

ismerem az ilyen nemet oldalakt rendeld meg es varj... es varj.... jah nincs az nalunk ingye van :)

Nem lepne meg, ha a Unixnál a kiskerára 300eFt lenne...

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Sachs/2294701040?categoryId=107&kbaTypeId=24736
400 ezer ? Ez csak 450 euro

Turbo benya vagy 2.0 Jtdm

Csak Rosso vagy fehèr de csak nènetorszägi mert ITT èlek de a feltètel ti nagy navi

És ez? Vagy esetleg ez? Netalán nagy duzzogva ez? Erről meg már ne is beszéljünk...

Rendesen ott van. B)

A ZMS fele annyi....hozzál nekem fele annyiért vevő vagyok rá a 2.0-hoz ...a LUK kisker ára 4 kiló ...

ez jo is lenne

A következö Amit veszek Az a 170 lovas lesz Diesel vagy 1,8 Turbo benya 159 es csak Az a gondom hogy a Turbo benyàrol Nincs Semmi infom hogy bevaltak e?

Piritu+Párduc 2.0 JTDM auf der Autobahn=BMW driver's bad day. >)