Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megskubizom ebédnél...

Rendben :) akkor majd szerda este rádírok :D

Ilyet szeretnék Rosso Berlinában. Amolyan bölibe-oviba járós autónak :o)

Szombaton mesélte egyik kollégám, aki autószerelőnek tanult, hogy néhány kiváló nepper homokot önt a motorolajba, hogy a kotyogások ne hallatszódjanak és hogy "szépen jár a motorja" hangja legyen. Pár száz, ezer km után pedig jön a motorgenerál.

Érdekes és el is tudom néhány kereskedésről képzelni, csak bosszant, hogy milyen sunyi alakok élnek (és milyen jól) a világban...

Nem működik a klíma? Ajjaj...

A Cartársnak sztem 16V-je van, ahhoz pedig 235/465 R18 a gyári méret. Vagy nem?

Ha jól emlékszem, akkor a kézikönyv Nekem 235/45 R18-at ír. Én 225/45 R18-al használom, de mint a téli, 17-es gyári, úgy ez is lekoccan itt-ott fekvőrendőrön, így a /után dobok rá egy ötöst a következő cserénél...

Nálam elbújhatsz. Még a csemperagasztót is kikeverem :o)

Jelen pillanatban sajnos már nem vagyok benne biztos, hogy EGR vagy légtömegmérő probléma-e :-D Szerda este többet tudok majd.

Ebben az esetben mi a probléma?

Hát nekem ilyen szép garázsom nincs, pontosabban van de de nem ilyen szép alfás. Egy garázssoron van az enyém, és ha így kiplakátolnám, az lehet, hogy a tolvajoknak felhívás lenne keringőre... :)
Viszont van (volt) igazi alfás tortám... :))

Nekem nagyon hasonló volt, de egy EGR tisztítás hatékonyan és hatásosan orvosolta a problémát a gázreakció késésre. Nyitott állapotban szorulva, nagyon lassan zár az EGR és fojtja a motort. EGR-ed volt takarítva...?

Én pontos adatot nem tudtam, de úgy tippeltem volna, hogy korábban becsuk, pláne ha megpadlózod...

Szíp lett!

Ilyen egy igazi alfás! Megveszi és már szépítgeti is :)

Üdv a klubban. Fordulatszámot és tb. nyomás értéket nézz amikor torpan... kb. 1800Giri és ~0,8Bar.

Jó reggelt mindenkinek!

Két kép a tegnap elkészült kipufogóról:

Sziasztok!

Meg volt a termosztát csere,víz üzemi hőfokra beállva,átlagfogyasztás 120-130-as tempoval vegyesbe 7,7-8 liter között van,teljesen megvagyok vele elégedve. Meg volt a kötelező cserék/olaj,lég,pollenszűrő/ Októberben beiktatunk egy vezérlés cserét. Kiolvasták a tényleges kilométert,mondtam a szerelőnek ha sok ne is mondja meg,de hajszál pont annyi mint az órában van. Amúgy egy legális drog az alfa,rájöttem :)

Hogy is mondjam...
Ezek mind lakott terület elhagyása után 50ről gyorsítások.
Tehát állandó sebességről...

motorfékről történő gyorsítás?

Sziasztok!
Nos...megvolt a visszaút pestre.
A 150 km alatt 2 megtorpanás volt.
1: enyhe gyorsítás ~1800 fordulat 90 km/h
2: enyhe gyorsítás ~1800 fordulat 70 km/h

Hozzátenném még hogy odafelé volt vagy 6-7 megtorpanás, csak nem én vezettem akkor így nem nagyon figyeltem hogy milyen fordulatnál, milyen sebességnél.
Az tuti hogy állandó sebességel haladva és 100 felett enyhe gyorsításnál sem tapasztaltuk. (egyelőre)

Még kiegészítésként annyi....bár nemtudom számít-e, de későbbiekben lehet támpont.
Szóval Budapest-Ajka..esős, nyirkos idő, 14 °C
Ajka-Budapest.. száraz idő, 24 °C

Méltó lak' az ALFA-áitoknak. Megérte a sok munkát. :)

Sziasztok,
péntek óta vagyok tulajdonosa egy SW 2,0 JTDM-nek. Eddig kb. 300 Km sikerült beletennem. Nagyon tetszik.
Szombatom Dömpivel már kiolvastuk a komputert és mindent rendben találtunk.
Az autóban 146500 Km van.
tegnap délután elmentem egy ismerős kipufogószerelőhöz, hogy tegyünk rá egy szép véget. Sajnos amikor levettük a hátsó dobot , kiderült, hogy a külső burkolat teljesen szét van rohadva. Német autó volt, a téli autópálya megtette áldásos hatását. Ezt a dobot nem érte meg foltozgatni, ezért csináltak egy rozsdamentes sportdobot karbon véggel.
holnap teszek fel róla képet.

Helo
Elado a 159-esem akit erdekel irjon 6000euro ciao

Nagyon jó lett, gratula hozzá!

Gratulálok, nagyon szép lett! Fenséges helyük van az Alfáidnak :-)

szép lett, garula

nálam is így volt kb szerintem még hivatalos szervizben sem cseréltek vezérlést 59-en, mikor apósék kicserélték kb 2-3 óra alatt minden nélkül....

Jaa ez így van. Az én szerelőm, simán megcsinálta mindenféle célszerszám nélkül, úgy hogy akkor csinált elsőnek ilyet 2.4-es motoron. Sőt a szívósort is simán kipucolta egyben. Ez több mint 2 éve volt és azóta is minden rendben a motorral. Amúgy 2.4en az eLearn szerint csak úgy lehetne vezérlést cserélni, hogy az egész motort ki kéne szerelni... Ezen jót röhögött :)
Egy szót sem szólt, hogy nehéz lenne szerelni. Max. azon röhögött még, hogy 500 féle csavar volt és jó memória kell hogy melyik hová való.

Nagyon szuper lett! Nekem is jó lenne egy ilyen..

Gratuláció, nagyon vagány lett!

Akkor én mit szóljak:-) Amúgy gratula hozzá, szebbet-jobbat nem is kívánhatnál!

Rég szóltam már hozzá,de ez most...

Le a kalappal,igazi fan vagy:)

ezért szar a családi ház, mindig kell valamit csinálni :)

Dömpi!!!

Le a kalappal!!! Qrva jó lett!!!

Szép napot!!

Hali!
Nem akarlak elkeseríteni, de nekem már nem egyszer, sőt mondhatom, hogy elég sokszor csinálja ezt a megtorpanást és tényleg olyan, mintha egy pillanatra "leállna" a motor kihagy , de utána semmi gond. Ezidáig nem sikerült megfejteni a probléma okát. Az enyém sincs felhúzva (120 lovas) és az egr-em sincs lefalazva, viszont nem rég lett kitisztítva a szívósorral együtt.
Már én is gondolkodtam az EGR cserén, de ALFA159 hozzászólása alapján elképzelhető, hogy nem ez lesz a megoldás.
Nekem van időnként egy olyan hibajelenségem is, hogy egyszerűen nem pörög fel a motor full gázadásra se, illetve csak iszonyú lassan, majd amikor eléri a kb 2000 fordulatot hosszú-hosszú másodpercek után, akkort kipörög, mint a disznó és egy darabig 1 nap 1 hét 1 óra semmi rendszer nincs benne ismétlődik. Gázpedál jeladót már cseréltem, mert egy ideje vészüzemmódban működött, de ennek a cseréje után sem lett semmi változás. Szóval egyenlőre nézünk ki a fejünkből és semmi ötlet nincs hogy mi a szar is ez!!!!
Szép napot.
Remélem nem nagyon keserítettelek el.

Szép munka, gratula hozzá! Én azért terveznék még egy föld alatti Denevérbarlangot is, ahová vészhelyzet esetén át lehet telepíteni a 2 Batmobile-t. :o) ... csak az irigység beszél belőlem... remélem egyszer én is szert teszek egy kertes házra, ahol végre lesz egy saját garázs, műhely stb. ami egy férfiembernek dukál... de sajnos attól tartok mire ez megvalósul, már nem biztos hogy a 159 fog a garázsban pihenni...

Fogyasztäs t Még nem mondok mert csak 1 Napja van Meg 100 as temponäl 6'3 ir a Fed comp ,erö gyorsuläs Diesel nyer végsebességre még nem probältam,de 3000 es fordulat fölött lép Nagyot a Benzin lehetne több nyomaték de se baj jo lesz ez forgatni kell a motort ès megy szèpen ahogy kell.

Sziasztok!

Kész a garázsfelújítás!!!

Ilyen volt:


Ilyen lett:


blog

Helló, köszönöm a válaszod a kocsival teljesen korrektül lehet közlekedni ilyen gumival, sőt teljesen megvagyok döbbenve mennyire komfortos, pedig vannak felénk bőven úthibák. Valamit nagyon tudnak az Alfánál, hogy ilyen jól lehet vele ilyen gumikkal is közlekedni :D

Elérkeztünk egy kerek számhoz a vassal.
Ilyen öreg autóm és ennyi km-el még nem volt. :-)

Tudtommal úgy 2500 körül zár az egr.

Elméletileg igen, mert ott már hatodikban is folyamatosan tölt a turbo.

Ha mar lett egy benyas is, irhatnal egy osszehasonlito tesztet, ero-fogyasztas-teljesitmeny-elmeny tekinteteben.

Milyen mergesek! Nagy harc volt? A vegen melyik nyert ?
:)))

Na majd holnap a visszaúton kifigyelem, aztán hátha többet tudok majd.: / 100 felett akkor egr mindig totál zárva van? Amúgy egyenletes haladásnál nem tapasztaltuk, csak gyorsításnál ha jól emlékszem.

Ezen ne csodálkozz. A konkurenciához viszonyítva ennyit is ér. Én azt mondom, nagyon sokáig vágyódtam erre az autóra, de mindenben alátámasztotta a valóság az álmaimat. Egy év után azt mondom, amikor közelítek az autóhoz, még mindig mély büszkeség van bennem az autó formája miatt. A minap megnéztem egy vadiúj 5-ös BMW-t. Valóban nagyon szép autó, de a sportosság kimutatásában, egyszerűen a 159 utolérhetetlen. Nincs még egy sportlimuzin vagy sportwagon (szándékosan használom ezt a kifejezést, mert a 159 nem kombi) amelyiknek ilyen agresszív sárvédő kidomborításai lennének, és ilyen agresszíven kiszélesített nyomtáv. És a belsejéről is ugyanez mondható el. Ennek az autónak a formája azért marad időtlen, mert nincsenek giccses, barokkos vonalak ill, domborulatok. Pl. az Opel Insignia megjelenésekor tetszetős volt, az évek során viszont a divathullámok túlhaladták. Ez lesz a Mazda 6 sorsa is. A 159 viszont a mai napig megmaradt klasszikus szépségnek.

Nem is hagyom ki, kedden megkötjük a bérleti szerződést.

Ha enyhe gázadásra csinálja ~1500-2000 fordulat között, vagy egyenletes lassú tempóban (100alatt) akkor az EGR lesz....független attól, h pucolva lett.
Ha nagyobb sebességnél csinálja amit ALFA159 is írt, ott már nem működik az EGR, azaz folyamatosan zárva van, ebben az esetben más lesz a gond...
A féktisztítós MAP pucolás miatt pedig ne aggódj, nem lesz semmi baja...Sokszor pucoltam már, és bírja...olajat,kormot,kokszot üzem közben is kap...

Akkor tényleg fogalmam sincs hogy ez mifene...:/ kezdek kétségbe esni...
Mondjuk ha akkora nagy baj lenne akkor dobna valami "üzenetet", nem? :S