Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem mind a két felnim egyforma 17-es. A felniket szerencsére nagyon olcsón sikerült megvenni a négyért fizetem 63000 gumival igaz kopott volt egy szezonra volt való (azóta lecserélve ContisportContact 5-ösre ). a nyári méretem szokásos 225/50-es a téli gumim viszont nem a megszokott méret eltértem tőle és 215/55-ös igaz csak 1 cm-rel kisebb de nekem ez nem okozott gondot. Azt vettem észre szerintem könnyebben viselkedik az autó a keskenyebb gumival. Arra gondolok, hogy a nyomvályú nem vezeti meg annyira.

ja amit még nézzetek meg, a hütöcsö kollektorban a müanyag légtelenitöcsavar
attol is megforrhat hamar aztán jön a többi gond.
az én exemnél pont mikor vitte el az új tulaj papirozäs utän, akkor adta fel, elnyomta a vizet...(szintén tipikus gond 2.4nél) még jó hogy adtam mär hozzä innen fórumos Cartárstól kapott fém csavart volt mit betenni, de késön veszi észre az ember és mär meg is van a baj

Köszi! Ebben reménykedem én is. Remélem, ma már kapok választ a hf-re. Ha a hengerfejnek nem lenne baja a költségek drasztikusan csökkennének. Két hengerben természetellenesen lógnak a dugók, az nem természetes kopás következménye. Amikor, így felment a vízhőfok, akkor történhetett valami baj. Sajnos, elég hogy valami apró műanyag alkatrészt vagy bármit beszívjon a motor, és megvan a baj. Álmomban nem gondoltam volna ezt, egyre jobban szoktam össze, az autóval, előző nap a baj előtt, örömködtem a javuló autópályás fogyasztás miatt, és akkor itt a baj nagy hirtelen. a fene sem érti ezt.

sajnos a 2.4jtdm közel sem olyan problémamentes mint a korábbi 5hengeresek, akärcsak a sima jtd.
az én exemnek is volt valamikor még fiatalabb korában hengerfej baja, hajszälrepedt volt... simän lehet hogy ez van nälad is, csak ätrepedt valamelyik gät.
kiväncsian värom mi lesz a diagnozisa a hengerfej vizsgälatnak.
nem lepödnék meg ha nem lenne okés a hengerfej bär drukkolok azért hogy meguszd.
volt amugy fórumról is mäsnak is mär hengerfej baja, volt aki egyenesen hengerfejbajosat hozott kintröl és maga tette itthon rendbe.
úgyhogy ismételten egy tipushibäba botlottunk a többi mellett (rugótörések, dpf, szivocsöcsappantyuk, leömlö töcsavar, egr, rozsdäs bölcsö, kormänymü stb stb stb)

ha már télikerék, még mindig van egy eladó 17es téliszettem nagyfékesre is jó, azon volt nekem is.
ällapotra nem olyan szép de még igy is ezerszer szebb mint az acél.

15-öst? ez hülye :)
nem a felni átmérőtől lesz alacsony a kocsi, hanem a nem megfelelő váltóméret miatt.
Mert pl. a 215/60R16-tal nem lesz alacsonyabb.
17-es vasfelni tudtommal nincs, csak a mankókerék :)

Az ég világon semmi bajuk nem lesz, sose értettem ezt a "vasfelnit télre mert hűha tönkremegy az alu" mizériát. :)
Egyedül a nagyfékre nem lehet bármilyen alufelnit felrakni, a többivel úgy tudom nincs ilyen "probléma".
A 156-on gyári 15-ös tojástartós alufelnim volt, a nagyfékes 159-re nincs is vasfelni.
Nem volt gondom sose.

Létezik :D Nekem azon van a téli szett :D

Kozben beszeltem 1 gumissal aki azt mondja, hogy szerite nem feltetlen marja majd meg a so, de azert vannak akik cserelnek lemezfelnire.
A kocsi holland, ott aztan soznak mint az allat.
Az is biztos, hogy ceges kocsi volt, szerintem ezzel mehetett telen is, keltem, hoyg egy ilyen lizingszerzodeses kocsira odakint a teligumin kivul a felint is csereltek volna.
Eddig ugy all, hogy lemezfelnit nem talaltam 17-ben, volt aki 15-ot ajanlott ballonos gumival, masok allitjak, hogy alacsonyabb nem lesz a kocsi, olyan volt aki egyenesen idiotanak hivta azt aki azt (titeket:) aki azt allitja, hogy a 16-al alacsonyabb lesz a kocsi.

Hulye kerdes: egyaltalan letezik 17-es alufelni? Mert igy gyorsan korbenezve inkabb 16-ok vannak. Marpedig en nem akarom a sajat 17es felnimet telen hasznalni.
Kinek milyen tapasztalata van, megeszi a sos ut nagyon az alufelniket?

Kene felni is, de eszembe jutott, hogy ha veszek lemez felnit akkor ilyen "alfas" gyari disztarcsa az letezik 159-hez? Egyaltalan arultak ezt valaha lemezfelnivel?

Nem tudom mennyire látszanak a buckák, de ezen a 16-osokkal megfeneklik. 17-tel ok.

Nagybátyám Barkasán voltak talán Pneumant diagonálok, meg a családom első autóján a Zápor józsin vmi ruszki gumi. téligumi akkor? nem is gondoltuk, hogy van olyan télen nyáron ugyanaz a garnitúra. :) Mégse törtük össze magunkat soha. Aztán mekkora szó volt mikor apám megvette a Zsigulit. Ha jól emlékszem azon már fasza kis Stomil volt.

Sziasztok! Jó régen jártam már itt, remélem mindenki jól van és az autoitok is jól vannak :). Enyémmel most van egy kis gond, az elmúlt 3-4 hónapban 90%-ban városban és 2-3 km-eket mentem az autoval. Napokban már éreztem, hogy valami nem oke a kocsival a fordulat megy de viszont gyorsulni nem gyorsul... Ma mentem viszonylag hosszabb tavot (80 km-t) es nem akar menni az auto, 6-ban 170-nel nem ment tobbet... Mi lehet a gond? Részecskeszürővel lehet valami, most figyeltem nem regenerált!? Az EGR falazva van...

A jó öreg Trabi a maga diagonál gumijával! :-))
Imádtam őket, 4 is volt. A 145-ös radiállal már más pálya volt...

A kacsán 125 széles 15 collos kerék van,és 600 kg
Ha arányosan nézzük az 1600 kg os 159 re min 300 as gumi kellene
Szóval a kacsán még széles is a gumma,

Anno a trabi simán kétkerékre állt inkább mint csúszott volna azon 135 volt

Dücslandban nincs hivatalos matricarendszám

Engem mondjuk jobban zavarnak a lámpái. Ha itt lenne a garázsban, azt nem tudnám lecserélni, mint a rendszámot matricára.

Durva hogy Miert nem raktak rä matricät vagy a Tuning Show végett vették Volna le :):):)

Nagyon elegánsan áll rajta a plé rendszám :-DDD

2CV "Kacsa" :-)
(Ahogy nézem a neten, 135/80x15 lesz.)

Így van, az az 1-1,5 centi sokat számíthat! A Spiderrel azóta merek itthon közlekedni, mióta 1 centivel nagyobb kerék került rá. Így is leér sokszor, de már zabszem nélkül lehet elindulni.

akarommondani AX-e :)

100? naneee :)
Amúgy Márti nagyapjának volt AxX-e, azon 135 vagy 145 volt :)
A 159 mankókereke meg 125 :D

1-1.5 centin igen sok tud múlni még ha hihetetlennek tűnik is. Pl. a 17-es alapmérettel nem tudtam beállni a garázsba, Feketerdő előtt egy bukkanónál 90 felett leért a motorvédő és még sorolhatnám, a 19-el nem volt gond, meg a kicsit nagyobb 17-tel sincs.
Ezzel csak azt akartam szemléltetni, hogy vigyázós üzemmódban is meg tudod szívni ha szokatlanul alacsony a gép alja.

Virsli? :-OO
Ma egy citrom CV2-t követtem egy darabig. Szerintem még 100-as sincs szélességben. No, az a virsli :-DDD

Igen, nagy a különbség, mert nagyobb súlyra, sebességre stb. van tervezve. Amúgy meg minden méretváltás drága. Nyugi a 17-es kerék igen olcsó a 19-hez képest :D

alapvetően nincs baja, csak ez a méret nem igazán a 159-re való. Az egy dolog hogy SZVSZ költségmegtakarítás miatt beraktak egy ilyen olcsónak számító méretet a nagykönyvbe.
Ha beírod egy méretváltóba a 225/50R17-et és a 205/55R16-ot, látni fogod hogy 25mm átmérőbeli különbség van (4%) ami azért nem kevés. A méretváltók általában 2,5-3%-nál nagyobb eltérést már nem javasolnak. Szóval ezért :)
Ezt már kiveséztük párszor. Nem lesz elvben semmi gondod egy ilyen mérettel, de az olcsóságán kívül semmi nem indokolja. Olyan mint a Panda 155/80R13-as virslijei :)

Az még hagyján de anno a 205 és a 215 r16 gumma között minimum 10 k a különbség árban, ami kicsit vicces. Csak azért mert utóbbi nem kommersz méret... Nekem a nyári is 215/55 r16 és teljesen jól elvagyok, dehát kinek mi... Ha 17es kerekem lenne akkorsem mennék rá a gödrökre, és nem közölném meg a bakhátat, hanem kikerülném ahol csak lehet...

Háát ma délután megállt a bal hátsó ablakemelőm :( motor zúg de se fel se le. Valakinek valami blogja rá,ötlet egyszerű javításra?

köszönöm előre.

Az a gond, h a 17-es dupla annyiba kerül mint a 16-os,...rablóbanda :P

Mindent meg lehet magyarázni, de a 16-os alacsony, nem elég széles és ha nem alacsony akkor taknyolódik, kúszik. Ha most vesz valaki és teheti minimum 17-es.

Én a téli gumikkal, r16 205/55 ,a saját kapubeállomban lesúroltam párszor a kocsi alját.Nagyon alacsony.

Nekem sincs bajom a 205/55/16-al télen én is ilyennel járok, vidéken lakom és nem ér le ha odafigyelek. Ha nem figyelek akkor a 17" is leér egyes helyeken :).

Nekem a teli tavaly 205/55R16 volt. Sajnos ilyen felnit kaptam es mivel egesz jo gumi volt rajta hat gondoltam jo lesz. Eleg sokkolo volt a nyari 225/50R17 utan. Mig a nyari R17-tel meg nem volt olyan hogy leerjen az alja, a telivel konkretan mindenhol leert. Nyomvaju, fekvorendor, kapubeallo, a ceges melygarazst el is felejthettem vele, de hogy konkret peldat mondjak ami a 205-tel halal volt Bp-en a teljesseg igenye nelkul: Astoria keresztezodes, Hungaria nyomvajuk bukkanok, egy csatornafedel ujpesten, amit mindig kozre vettem egesz a 205-os gumiig. Mert ott jott a kreeecs. Komolyan kicsit olyan erzes volt vele kozlekedni mintha egy szlalompalyan mentem volna annyira kerulgettem minden kis uthibat. Visszaraktam tavasszal a nyari 17-es garniturat azota oke minden. Ezert is irtam hogy a teligarniturat lecserelem 215/60R16-ra ha mar anno 16-os felnit vettem telire. Ezzel a gumival elvileg ugyanolyan magas lesz az auto mint a nyari 17-essel.
En csak arra tudok gondolni hogy nem volt meg bajod a R16-ttal hogy vagy tukor aszfalton jarsz vele, vagy magasabb az autod mint az enyem. :)

nem tudom mi ez a sok vészmadárkodás a 205/55/R16 téligumi kapcsán...
Nekem ez lesz a harmadik tél ilyen gumin és az égvilágon semmi sem ért le, és igazság szerint nem is érzek különbséget a 215/55/R16-os nyári közt...
Ezeknél nagyobb gumi még nem volt az autón, ezért azokat nem tudom milyen, de ezeknek a méreteknek sincs semmi baja...

Váltóméret számoló.

És ne tévesszen meg senkit a nettó átmérő különbség, a 16-os sokkal "magasabb/puhább" ami akkor jó, ha el kell nyelni valamit felni felé, de az autó jobban behasal...

Így van. Fékezésnél, kanyarnál, már ha csinál ilyeneket valaki, erre az autóra 225 a min. A (szerintem) gyári méretű 215/55R16 is pont annyival van lejjebb ill. annyival ballonosabb a 22/50R17-hez képest, hogy a "téli üzemmód" mellett is folyamatosan karistolja az alját egy sima fekvőrendőrön, vagy akár egy kisebb kátyún is, ami azért olyankor akad.

Évről évre kevesebb az az időjárás ami miatt téli gumit kell venni. Amikor tényleg szükséged van rá, az max. egy hónap.

Lottószámok: 1;2;3;4;5

iitt a xenonállïttò csavar

Így van! Ez a 205-ös (156) megfelelője. Mint ahogy a 17" (159) is a 16" (156) megfelelője. Szerintem.

nem is a szélességgel van a baj a 205-nél hanem a magasságával.

szerintem is inkább a 225 tekinthető elégséges minimumnak.

205 széles gumma nagyon kevés egy 1,7tonnás kocsira
A gt k en volt ez alapméret

Igaza van Shadinnak, ha teheted 17-est vegyél, vagy ha ragaszkodsz a 16-os hoz akkor 215/55R16 alá ne add semmikép. 205/55R16 felejtős.
Vegyük alapméretnek a 225/50R17-et ez 657 mm
A 205/55R16 632 mm Ez 2,5 centi különbség! (bár így nem sok de a gyakorlatban nagyon észrevenni)
A 215/55R16 643 mm itt már csak 1,4 cm van ez már nagyjából oké.
Amit én választok az a 215/60R16 664 mm ennél már + 8 mm a különbség a 225/50R17-hez képest. Télen nem egy hátrány. Bár picit talán bután néz ki a gumi a R17-eshez képest. De evvan ez ilyen.:)

A 16-os miert er le?
Nem ugyanakkora a kerek ugy?

Ez biztos?:)
A jovo heti lottoszamokat nem tudod veletlen?:)