Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

Sírós kormányra nincs tippetek? (65515 sz. hozzászólás) Eléggé tanácstalan vagyok, mert használnom kellene a kocsit, de nem szeretném, ha egyszercsak nem tudnám bevenni az egyik kanyart :)

Köszi!

a 225/50R17 a gyári méret,persze hogy felmegy :)
Hihetetlen, de sokat számít 1 centis is, ha nem tapasztalom, nehezen hinném el én is.

Esetleg ha sikerül összetákolni, akkor elmesélheted honnan mit hogyan kell beszerezni/kicserélni :)

Köszi!

Normál közlekedés közben nem éreztem, hogy alacsony lenne. Persze a nagyobb emelkedőknél (pl kocsibejáróhoz otthon) elég lassan kell menni,hogy ne érjen le az orra. De ezen szerintem a plusz néhány milliméter sem fog segíteni.
De akkor már 225/50-nel tervezek nyárira. Gondolom a gyári felnire ugyanúgy felmegy, hogy 1 centivel keskenyebb?

Köszi a választ, szosza neked is!

még van a 225/40r19 is
azt is használják páran

Nekem nem csukódik fel a szemüveg tartó. Még nem értem rá vele foglalkozni, egy fél névjegykártya rögzíti jelenleg. Talán a héten lesz időm foglalkozni vele. Gyanúm, hogy csak egybe lesz...

nemigazán jó, mert még a 225/50R17-nél kisebb. A 255/35 már jó lehet

A jelenlegi téli méretből kiindulva elfér 1mm-rel kisebb a 245.
Német fórumokon írják páran hogy használnak ilyen méretet.

245/35r19 ?
tök járatos méret ,igy olcsó

az nagy lesz,
bele fog érni a kerékdobba

most éppen 245/40R19-en agyalok...

akkor megnyugodtam

ez a hivatalos méretsor:
215/55r16
225/50r17
235/45r18
234/40r19

a mi tapasztalatainkból a rendes méretsor,amik inkább valók rá:
215/60r16 (a 215/55r16 túl kicsi)
225/50r17 TI re 225/55
245/40 r18 (235/45 r18 erösen ballonos)
245/35 r19 ( /40 béna a 19 es felnihez,sokkal jobb a 245 35 r19)

nem volt kissé alacsony ezekkel a gumikkal?
A 225/50R17 szerintem jobb

Sziasztok!

Kb egy hónapja én is valóra váltottam régi álmomat, és csatlakoztam díszes társaságotokhoz egy 2006-os 2.4 szépséggel :)

Ha már itt vagyok gyorsan kérdeznék is néhányat:
- jelenleg 235/45R17 téli gumim van, mehet erre a felnire ugyanekkora nyári? Csak mert ha jól tudom a gyári méret 225/50R17
- a park radarok nem működnek, valószínűleg az egyik első szenzor miatt, mert az egyik kicsit be van nyomódva, de a héten viszem Szatmári Úrhoz vezérlés cserére a gépet, ezt megnézetem vele
- Valaki már említette, csak most hirtelen nem találtam ki, hogy a napszemüveg tartót nem lehet felcsukni. Gondolom valami rugó vagy műanyag darab elpattant benne. Ilyet lehet külön rendelni? vagy bontóban érdeklődjek?

Köszi előre is mindent!

Sziasztok! :)

Ma elvittem az autót fényezőhöz a jobb hátsó ajtóm miatt. 3 napig lesz "távol"...már most hiányzik :D

A frissen fényezett elemen eleinte kell figyelnem/kerülnöm valamit? Értek ezalatt magasnyomású mosót....ilyeneket. Soha nem voltam még ilyen helyzetben, ezért kérdem :)

Hidd el, megnéztem milyen. Jóval erősebb mint gondolod.

dísznek, meg szükségnek jó lesz

Clio emelő,egy 2 tonnás kocsiban?
Nagy szopás lesz mikor hóban fagyban éjszakában kerékcsere alatt összerogyik
Aztán hogy emeled meg?

A 235/40 nagyon kicsi átmérőben, inkább /45 ahogy a többiek is mondják. Ez utóbbi van a megadva a manualban is, bár mint tudjuk ez nem szentírás :)

Itt a fórumon árult egy srác 15K-ért szállítássérült (karcos) 17" gyári Alfa alufelnit. Ebből vettem meg az egyiket. Vettem rá egy 2 éves 225/50/R17-es használt gumit, felszerelve 9000-ért. Először mankókerékben gondolkodtam, de egyrészt nagyon ritkán kapni, másrészt 20-25 ezer között adják szettben a szerszámkészlettel.
Szerszámkészletnek egy Clio II szerszámkészletét tettem bele. Bontóban hegyekben van, teljesen korrekt a tartója, a rögzítését is egyszerűen meg lehet oldani. Az emelőt kipróbáltam, tökéletes. A kerékkulcsot kellet, kicserélni benne, mert a Clió-é 19*-es.

Kanyarban erősebb fogadjunk,
Az M32 es opel eredendően csapágygondokkal,meg difi osztómű fogaskerék problémás

245 40 R 18 már ok ,audi a5 ön is ez van

mi az?
fémes súrlódó hang, alapjáraton nem hallatszik, sebességfüggő (gyorsabban hangosabb(üresben sebességben az mind1)). pl 80 nál kiteszem üresbe és "sssssssssss"... ez a jelenség amúgy 70 Ezer Km óta megvan. Csöri mondta, hogy váltóból jön a hang. Talán most hangosabb lett :S vagy csak most én figyelek oda megint rá---...
Valakinek volt ilyet vagy hallottatok már ilyenről?

235/45R18 volt a gyári méret, ha jól emlékszem, mint a Brerán:)

Sziasztok!

Megint probléma :( Remélem, ezúttal nem százezres tétel... Az történt, hogy egyszercsak elkezdett sírni valami a motortében, amikor tekerem a kormánykereket. Minél alcsonyabb a sebesség, annál erősebb a hang és közben a kormány is ráz (ez valószínűleg a kormányszervó-tartály többször megénekelt hibája lesz), és kigyulladt a check engine ikon.. Viszont. Ahogy elindulok és gyorsírtok, úgy lesz egyre magasabb a hang frekvenciája (egyre élesebben visít). Lehet, hogy azért visít jobban, mert a fordulatszámtól függően egyre több olajat szeretne pumpálni a szivattyú a rendszerbe, csak a dugulás miatt nem megy neki? Vagy valami tök más a ludas?

Köszi!

sziasztok!
235/40 R18-as méret megfelelő szerintetek?

Ha minden összejön, holnap előveszem a Spidert is :-))

Egy kétezer km-t biztos óvatosan kell megtenni vele. Háromezernél olajcsere. Most is Selenia WR PE olaj ment bele.

most hogy így felhoztad, én is megnéztem, valóban közeleg a kerékcsere. Csak előbb vennem kell az Alfára újakat...

Ahogy elnéztem az imént a www.idokep.hu-t, a jövő hét második felében mennek fel a nyári kerekek :)

Happy 160k Bocinak! 😃

Köszi! Akkor megnyugodtam. Mentem vele egy Móvár-Győr-Móvár kanyart és tényleg már nem viágít!

Volt itt tetősines kérdés, eszembe jutott nekem is. Valaki szedett már le tetősint? Le kell bombázni hozzá a tetőkárpitot vagy csak kivülről kell dolgozni? Arra gondoltam tavasszal újrafújnám mert hámlik a festék...
Valakinek csak akad erről egy blog talomban 😃

Beugrottunk 1-én egyet kajálni:

Utána meg megnéztük, hogy nincs-e már ott valaki Alfa City-ben, de nem volt :-(

Talált, süllyed :-))

De jó lenne ha nekem is kiírná amikor csinálja :D ...és nem a tüneteket kellene keresni :D

Nagyon örülök a boldogságodnak :o))), ezek szerint jó döntés volt a felújítás, még ha kicsit elhúzódott is. Gondolom a legnehezebb most, hogy érzed az erőt, de nem próbálhatod ki mit tud az új motor. Meddig kell még ilyen kímélő üzemmódban közlekedned vele?
Meg az érdekelne még, hogy milyen kenőanyagot kapott a drága, tehát van valami speckó olaj esetleg felújított motorokhoz, illetve hogy ezentúl hogyan alakulnak az olajcsere periódusok?
Egyébként meg további örömteli élményautózást ebben a szép időben, és kíváncsian várjuk a tapasztalatokat, beszámolókat. :o)

Szevasz! Épp DPF (részecskeszűrő) tisztítás van folyamatban, tartsd mozgásban a kocsit. Ha ezt írja ki, mindenképp menj vele legalább negyed órát, csak ne a városi dugóban ha lehet. Persze nem történik tragédia, ha épp regenerálás közben leállítod a motort mert legközelebb újrakezdi, de nem igazán ajánlott ezt többször eljátszani vele.

Sziasztok! Mi a bánat van ha ezt írja ki!? : dpf cleaning keep the vehicle moving

az füred sztem :)

Köszönöm

Ime droberto cartás blogja.

Jo napot egy kérdés Nincs valakinek blogja az elsö Lökhäritto le szedéséröl

Ez a kép nem Füreden készült?

Vagy összefutunk valahol, vagy Dömpit megkérjük hogy legyen postás :-)

Sziasztok! Visítok a gyönyörtől! Egyszerűen iszonyú halk lett a motor, Szaty is azt mondta,
hogy ezer százalékos, hogy nekem van a leghalkabb 159 JTD-m. Nagyon finom, és nagyon jó a hang gyorsításnál de iszonyú halk. Alapjáraton már hidegen is halk, de melegen fülelni kell a motorháztetőnél, hogy meg lehessen mondani hogy dízel .Gondolom, ha lesz benne 10ezer km. ez még sokkal jobb lesz. Csak simogatni lehet a gázpedált, nehéz megállni, hogy odalépjek neki, de most még nagyon kell rá vigyázni.
Én legalább így szinte nyers motornál érzek egy kb. 30LE erő pluszt. Gondolom, ez már a
felújítás előtt azért vesztett a teljesítményéből, szerintem nem adott le többet 180-185Le-nél, de ez pokoli bivaly. Biztos, hogy nem is kevéssel tud többet 200Le-nél, nagyon érződik a teljesítmény növekedés. Gondolom, egy 10-15 le-vel többet tud az eredeti teljesítménynél, a fúrt motor miatt. Remélem, most már így marad, és nem lesz több gond.

Nekem egy nagy "kereszt" van bent a kompresszorral. Lehet, h itt is a komp. helye az alsó üreg? Mennyiért sikerült pótkerekesíteni? Kompletten szerszámokkal együtt cserélted?

Forduló :)

Grat! Nagy-nagy grat... sokat gondoltam rád. Remélem, hogy most már minden rendben lesz.
Klíma: Én a helyedben ledigolnám, hogy mi a pálya.