Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Remélem én is. Az öröm az ürömben, hogy most legalább itthon történt mindez és nem Tirolban, így legalább a trélert megspórolom. Nem gondoltam volna, hogy a tavalyi váltós mizéria után idén ismét ekkora szervizre lesz szükség....ráadásul pont a motorral amiben annyira hittem....

Uhh sajnálom, remélem a motorcsere csak előzetes vélemény volt, és egy viszonylag egyszerűbb dologgal megúszod!

Hú az nem jó :-(

Viszont bármilyen rádióval szebben fog szólni, mint a gyárival...

Elvileg igen.

óóóóó értem...akkor már ezt is tudom :)
Viszont ha a gyárinál maradok, csak mondjuk nem sima cd-s hanem mp3-as verziót rakom bele, akkor marad minden a helyén?

Szevasztok Srácok! Valószínüleg Giuntini nyomdokaiba lépek. Tegnap lementem az edzőterembe és mikor végeztem, indítottam úgy kalapált az autó, mintha vasat ütnének, csak nem volt olyan éles a hangja, jah és minden előzmény nélkül.... Ma elvontattuk a szerelőhöz, valszeg motorcsere.............Lassan nincs olyan alkatrész az autón amit ne cseréltem volna.

A rádióval megy a B&M is a levesbe, mert együtt dolgoznak. Viszont bármelyik utólagosból létezik olyan, ami még többb szolgáltatással rendelkezik telefonálás ügyben. (A kormánygombok - ha van - viszont csak megfelelő illesztővel fognak működni.)

Gondolkodóba estem ismét... :-)

Ha kicserélem a gyári CD-s rádiómat egy bármi más tapis multira...a Blue&Me funkció megmarad ugye? Mert attól mondjuk nem válnék meg...sokszor van, hogy út közben kell telefonálnom :)

Köszönöm!

Most már értem a kiborulás okát... :o) Ez gyönyörű! Különösen a felnik, meg a piros féknyergek ütősek nagyon! Na meg a belső tér a krémszín bőrrel. Nekem ez az álom összeállítás. Sok sok örömteli km-t kívánok az új Élményautóhoz! :o)

Köszi szépen, be is rendeltem....nagyon kíváncsi leszek, mit mutat.:)

HOMASITA

Jóccakát léptem! :-)

(Holnap délelőtt megtudom, hogy elkészült-e már a Giulietta.)

rossz helyen olvas inkább...

Mint említettem a 97-es Spider légzsákját se olvassa, hozzátéve, hogy semmi más se, csak az Examiner.
Azt azért nem szabad elfelejteni, hogy egy amatőr programról beszélünk, 50 Euróért. A profi cucc használtan is több milla. Valószínűleg bizonyos dolgokat, vezérlőket egyszerűen nem programoztak bele.

? az hogy lehet, hogy a 2012-es TBi-t kiolvassa, a 2007-es dejzelt nem? Manky-val beszéltem mi lehet mondta ne csodálkozzam egy fos a progi sajnos 100-ból 90-et neki is rosszul olvas ki...na erről ennyit

valszeg, illetve az interarc is lehet rossz, vagy legalább háklis :)

Nem lehet, hogy a FES túl régi és a nála újabb modellekkel nem kommunikál?

Én is megvettem és minden működik :-)

nekem MES van, az korrekt

? mármint mi? :)

már bocs de legális...és egy szar

nekem nem ez a tapasztalatom, megvettem mert a tört tényleg dőlt borult, de ez működik és elér mindent

Jártam már úgy, hogy bizonyos dolgot a FES-el, mást meg a MES-sel sikerült kiolvasnom. A Spider légzsákját egyik sem olvassa.

Oksa ! :-)

a 7en egy 2007-est sem tudtunk kiolvasni

A program jó. Az interfész rossz :-(

sajnos a Fiat E.S. is egy kalap izé...csomó 59-ből nem tud infót kiolvasni :(

MES megy frankón, csak a xenonhoz nem tud csatlakozni a BT-s cuccom. Pont ma reggel vallattam le (ismét), hideg korrekció+-0.9, a meleg meg +-0.6, DPF 78%, a ciklus 210Km, leállítgatták a hozzá nem értők.

Bármikor szeretettel várlak Bp. XI. Infoparkban :-)

MES-sel kommunikál szó nélkül? Én még mindig szopok vele, de nem is érdekel már nagyon, egyszer felugrok hozzád ha nem gond aztán letöltjük, és megpróbáljuk életre kelteni. Okés?

Szép az a fekete. :-)

Bár már megvan nyár óta, de azért nagyon szeretem. :-)

Ez lett a családi. :-) 2.2 jts kézi váltóval, és elég jól megy...mondjuk szereti a benzint. :-D

Ákos azt mondta, h az utolsó szériás 2.0-t Ő is lábról programozza, megpróbáltam leszedni az sw.-t MPPS-t, de nem sikerült.

Bosch Aerotwin, a 156-on megvétel után szeretelm fel, és eladásáig rajta volt. A 159-re is azt vettem immár 3 éves, köszöni szépen jól van.
Lehet hogy olcsóbb 3 havonta venni rá valami eccerűt, de a tököm se akarja folyton csereberélni, ráadásul, mint írtam ha rossz akkor nem digitálisan rossz, hogy egyik nap még jó a másik már nem, hanem fokozatosan romlik, tehát a sok cserebere közben sok az átmeneti idő is...

Ugyanúgy csak pl ki lehet olvasni a szervizt, az egyetlen amit a mókolók nem tudják kinullàzni ill átírni. Ezenkívül meg csomó mindent megmutat.

Haddel kollégáé más?Övét megírta.

5-6év? jó lenne ha találkoztam volna már ilyen ablaktörlővel(milyet használsz?)... 1Bosch, 3 gyári után a konkluzióm az, h tök mindegy milyet veszek 1év után 0fok körül vagy alatta már mind "nyikorog" vagy "elpattog" ergo kikeményedikk a gumi...
ez az 500forintos dolog még kimaradt....ha 3hónapig jó akkor is megéri mind 10-15ezerért gyárit, vagy jobb minőséget venni....

Nem vagyok szakértő, de szerintem hibakódkiolvasásnál nincs különbség, mert az is csatlakozik a vezérlőhöz és kiolvassa a hibatárolót. Ha valamit monitorozni kell, esetleg álítgatni, ott már lehet extra, bár szerintem ott is inkább a kezelő szakértelme az ami különbséget jelent. Egy regisztrált MES-sel (nem tört) és egy ELM kábellel (adapterrel) minden egység elérhető. Én akkor vinném komolyabb diagra, ha lenne valami gyanús dolog. Esetleg nem egyértelmű hiba a tárolóban.

Szép vasárnapot! :-)
Srácok...ez az examiner dolog részletesebben feltérképezi a kocsi viselkedését mint mondjuk az itthoni ELM327 a MES 2.1 szoftverrel? Ha igen, lehet elvinném Szatmárihoz az autó, hogy nézzen rá :) Most semmi gond vele így érzésre, csak gondoltam viztos ami biztos :-) Amúgy ugyan úgy zajlik mint egy rendes diag?

mondjuk ez igaz lehet, alapvetően próbálok értelmesen közlekedni, az UNO megtanított rá :) Így nem érzem problémának.

hááát, én inkább veszek rendeset drágán, és cserélem 5-6 évente, mert a gagyival az a tapasztalatom, hogy kb. 2 hónapig jó, utána fél évig még elviselhető de már alapvetően szar, akkor inkább legyen mindig jó :)

Ez hozzáállás kérdése,
Én pl. Vasuti átkelőnél mindíg 40re lassítok,még akkor is ha jó
Bárilyen autóval
A sofőrök 90%a meg 80al átzúz rajta

milyen gumi van rajta, úgy értem milyen méret? Mert sztem egyáltalán semmi kompromisszumot nem követel, pedig járok izgalmas helyeken én is.

Nero Pastello 601 :-) alias lakkfekete

Már beszéltem vele, de ezt az újabb 2.0-t nem lehet MPPS-sel írni-olvasni.

tavasszal akarok neki adni új programot müszaki után, addig gondoltam ezt átmeneti megoldásnak. valami javulást azért okozott?

A fekete a legszebb csak tisztán kell tartani. Nehéz! !!! Ha esik két csepp már latszodik. A tied lakk fekete nem metal?

Én
Egr előtt is 3 átmérő 3as furat
Egr után 4 kb 8as furat ,
Így nem nyafog ,de be is megy a korom

Csókolom!

Valaki használ olyan EGR falat amin van egy kis lyuk?