Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez eddig oké, de mivan, ha 10 Nm-nél lekattan a kulcs, a gyertya meg b@szik megmozdulni?

tartok tőle, az összeg is szép lesz :(
de most úgy döntöttem, hogy berendezkedem az Arkangyallal még pár évre, amíg nem váltja a Giulia :)

Etetem. A koktél: napraforgó+patkányméreg+fagyálló (utóbbi jó kis édeskés és imádják...hogy rohadjon meg az összes rágcsáló)

Köszi a tippet!

http://www.dieselgodollo.hu/index_elemei/Page1295.html

nagyon ilyenek a tüneteid

ez nemugyanaz a gond

egy Bosch diesel szerviz megoldja

azzal kezdik hogy kikapják az injektorokat ,és próbapadra teszik
ott lefut a teszt és jegyzőkönyvezi mi a hiba

Bosch szerviz

Nekem várni sem kell :) Megyek a nulláson,érzem hogy nincs nafta,gyújtás le,majd vissza és megyek tovább,5 ben simán berántja magát.

patkányméreg ,az hatékony a marder ellen
más nem,csak a pénztárcád lesz könnyebb a tschüss Mardertöl

talán még a macska is elkergeti

volt nekem is ilyen,
lett szép jeladó hibakód is

szép lista...

mellesleg ez történt velem december elején. Csak hogy az államvizsgára készülés közben legyen egy kis kikapcsolódás :)

köszi!

Most írtam össze a szervíztervet. Húzós lesz...minden szempontból :(

Köszi,ezt is listába veszem. Kezdem úgy érezni,hogy nem egyszerű a kérdés :)
hova vigyem el,aki rá tudna nekem nézni?

dehogy dob, leáll az autó és ennyi, vársz vele elindul....aztán egy idő után sehogy sem indul

Elvben igazad van, de gyakorlatban sokszor találkoztam már azzal, hogy "nem veszi észere" Bosch rendszereknél, hogy nem tuti a jeladó.

A renaultnál meg kifejezetten az volt, hogy ha bemelegedett a kocsi, rapszódikusan leállt, de azonnal indítható volt. Mindíg a befecskendező szelepeket írta be hibára, hogy túl magas jel, meg az, hogy szakadás. majd egy renaultos mondta, hogy a befecskendező biztos túl sok résolajat enged vissza. Megmértük és az volt. Felújítás után megszünt a hiba.
Ettől még nem biztos, hogy itt is az van, de hátha segít szűkíteni a kört.

A jeladóra nem dob hibát, nekem se volt anno.

Ha a jeladó lenne rossz akkor azt írná hibának nem?
Az injektorok villamos része nem ok ,ennyi a hiba

Nem lehet, hogy valamelyik jeladód szívat, mert a 156 1.9 JTD-n amikor a főtengely jeladóm meghalt akkor hasonlót játszott. Amikor jól bemelegedett akkor megállt a kocsi, majd vagy beugrasztva egy gyújtás le-fel után, vagy indítózva azonnal indult és a befecskendezőket írta be hibának rapszodikusan.

Egy off-os kocsin pedig amikor nagy volt a résolaja a befecskendezőknek, akkor csinálta ugyan ezt, és szintén a befecskendezőket írta be hibának.
Felújítás után rendbe jött. ( Renault Master)

elméletileg Behr

Sziasztok!

Termosztátból mi a gyári márka?

Nem,semmit nem csinaltak rajta.
Az az erdekes,hogy mindig mas osszeallitasba irja ki a befecskendezoket.

ez már bíztatóan hangzik

be kell áztatni rendesen csavarlazítóval ,ki fog jönni
ja és ha 10Nm re beállított nyomatékkulcsal tekeri ki akkor miért törne bele?

Én is most vagyok ezzel szopásba!
Múlt hét óta nem akadt olyan legény a környéken, aki el tudta volna vállalni beletörés nélkül.
Mindenki azzal kezdni - miután mondom hogy mi a szitu - hogy az úgyis bele fog törni és akkor hengerfej le és így tovább.
Én úgyérzem, hogy - oké hogy tényleg szopódás ha nem akar kijönni - de épp emiatt senki nem akarja rászánni a kellő időt és energiát, hogy kijöjjön normálisan. A szerviznek sem mindegy hogy 30 perc alatt cserél 4 gyertyát vagy 5 óra alatt...

Most holnapra van időpontom, ott korrekt volt az ember. Elmondta, hogy előszöris kiméri hogy tényleg rosszak e a gyertyák, ezzel kizárva az izzítórelé problémát.
Bár nem hinném, hogy relé probléma, ha egyszer pre-heating glow plugs hibaüzenet van, és amúgy indul az autó - csak röffen egyet.

értem, köszi, ez nem túl biztató ebben a formában, 50 ezerért, úgyhogy egyelőre nem ugrok ebbe bele, ha tényleg ez a helyzet...
Nem tudom mi az a TMC Pro :)
köszi a válaszokat!

valami villamos gond
nem volt mostanában bütykölve a verda?

az p0262 hiba
1 es henger injektor ,magas érték
vagy kábeltörés vagy csatlakozó
vagy mágnestekercs az injektoron

Az első kép az egy TS-é,de utána feltettem a másikat ami 1,9 JTD
Most mentem vele,és tartós sebességnél kezdi a hülyeséget. És gyújtásnál nem is hallottam a szivattyút

ez egy prodrive felni
sosemvolt gyári ,így nagyon ritka mert nem lehet feltenni csak külön tüv engedénnyel
angliában van sok ,esetleg bontottak

ot ez egy TS hibakódja nem?

jtd nél ilyen nincs ,hisz van komoly gázolajszűrő
az 1.6 és 2.0 jtdm ekben viszont van lambdaszonda is ,
az elromolhat ,de persze tök más hibakód lesz

JTDnél is lehet ilyen gond?

De mint mondtam, ezeknél bármelyik telefonos navi jobb, frissebb és használhatóbb. Továbbá a gyári 2013 Q4-es térképet tartalmaz, pl. a MO-ás déli új "kiegyenesítő" szakasza nincs rajta, megyek a mezőn :-)

Címet hirtelen beírni körülményes, Google maps, Waze korrektebben kezeli a forgalmat, hiába van TMC Pro a gyári naviban, ráadásul amikor frissen aktiváltam a vadi új térképet, nem is volt TMC. Meg kellett kekkelni :-)

Igen, ezeket én is néztem de arra jutottam, hogy ha már veszek, akkor legyen a legújabb, hogy többet ne kelljen ezzel foglalkozni. 2014/15-öst meg nem igazán lehet "használtan" találni.
Akkor megveszem az első linken található 2015-ös HERE verziót, ahogy te is tetted. Amúgy minden rendben ment a vásárláskor? Meg vagy elégedve a szoftverrel? A sebesség rendben van? Nem szenvedés a használata így, hogy nem érintőkijelzős a navi? köszi a választ!

(esetleg még annyi, hogy van értelme megkérdeznem egy márkakereskedést, hogy ők mennyiért adnának nekem ilyet, vagy tutira drágább lenne ettől?)

Találtam másikat
Sok minden gond lehet:
De az ok hogy túldúsul vagy túlszegényedik a keverék olyan szintre amit a lambda sonda nem tud kezelni,így inkább leáll

Na ez a jó :D

ez nem is az én fotóm :D Ez Ts :DDDD

Ez tipikus termosztát gond

Ha rákattintasz a hibára ,jobb alul kiírja a hiba okát is a MES

Sziasztok,

Nem megfelelően felmelegedő hűtővíz probléma kizárólag termosztát probléma lehet?

tünet: dugóbanm araszolva akár 90 fokig is felmelegszik a víz de a menetszél hatására visszahül.
Ami nagyon fura, hogy nem 80 fokig hűl vissza, hanem 50-ig!

Üdv Mindenki :) Olvasom minden nap a fórumot,tehát nagyjából képben vagyok :))))
Olvastam,hogy Giuntininak van-volt gázolaj problem. Nem tudom,hogy nekem ehhez van e köze a 147-nek,de szombaton tankoltunk,Auchan Smart gázolajat. Nem szoktam ott tankolni,de volt már rá példa,de akkor csak sima gázolajuk volt. Most teleküldtem a jobbikkal,és azóta 30-40 km után megáll,gyújtás le-vissza és mintha mi sem t9rtént volna. Valamikor sűrűbben áll meg,van amikor 2 óra alatt egyszer sem. Hibakódok a fotón,ez mai 3szor állt le,de van hogy csak 1-2,2-4 befecskendezőt ír.
Először akksira gondoltam,aztán a gázolaj minőségre,de ma reggel megfigyeltem,hogy egy hosszabb pályázás után kezdi el,városban voltunk vasárnap és egyszer nem állt le,ahogy kiértünk a nullásra 20km és kezdődött. Egy offosom csinált hasonlót,ott üzemanyag szivattyú volt. Hallom hogy búg gyújtásnál,de mintha erősebb lett volna a hangja. Sokan vagytok itt akik jóval okosabbak mint én :) Valami ötlet? Szombaton utaznánk,de így kicsit gáz.

Én tegnap MOL EVO-t tankoltam, mert el kellett költenem a multipontjaimat :-)
Kíváncsi vagyok, mert évek óta ua OMV kúton tankolok.

Remélem megoldódik már a gondod. :) Hol tankoltad azt az adagot ami után jött a galiba? Melyik Shellnél?

Amúgy multkor láttam egy pirosbelsős 159-et itt nálunk a kondorosi OMV-nél, pont tankolta a tulaj :) Nagyon szép az a belső, nem csodálom, hogy ennyire tetszik Neked is :-)

Akkor még akár "használtan" is tudnék venni, már ha létezne :)
Most már értem, miért nem volt benne semmi a kocsiban, amit vettem, biztos elbizniszelték...
Na még alszok rá kettőt, aztán megveszem a 2015-öst :)

Megvan mit kérek a Jézuskától! :o) Egy garnitúrát ebből:

Természetesen így ahogy van, kompletten felgumizva!
Csak hogy így kezdhessük a tavaszt:

pl. Erhardtól

Köszi! Akkor megnézetem én is. Honnan tudok izzítógyertyàkat rendelni? Ti honnan szoktàtok? Tud esetleg valaki itt zalàban olyan szerelőt, aki nem úgy àll hozzá az Alfàkhoz hogy szarolasz.... Vannak a környéken szerelők, de oda inkább nem vinném.

Nálam a Fiatnál volt olyan, hogy beindítás után villogott az izzitás jelző.Elvittem szervizbe és ott mondták,hogy nem jó valamelyik izzító gyertya.és valóban.egy rossz volt egy meg legyengült.kicserélték és utánna okés volt.

olvass vissza 2009-re én ezt már végig jártam...

Voltam kint Szatyinàl. Nem sikerült a művelet, ugyanis nem jött le a Dpf. A csavarok teljesen be vannak rohadva. Le kéne vágni, majd januárban visszatérünk rá. Erdekes dolgokat produkàlt viszont. Az eltömődöttség 30%-os. Normál eltömődöttséget írt ki, teljes eldugulas helyett. Minden adat egyébként rendben volt. Hazafelé a rakparton érzésre is jobb volt. Szatyi is mondja, hogy tényleg elképzelhető, hogy valami pancsoltat tankoltam be. Mindenesetre hétvégén meglàtom az autópàlyàn. Ha valoban valami szart tankoltam be, akkor most már ki kell jönnie belőle.