Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdvözlet Cartársak.
Ma az egyik ismerősöm megkeresett hogy mutat valami érdekes dolgot a 2.4-es 159esén. A furcsaság pedig a következő, amit a próba kör alatt én is tapasztaltam. Alacsony fordulaton rángat (1100ig de nem mindig) valamint szintén nem mindig de erősebb gyorsulásnál megmegtorpan az autó. Ilyenkor van hogy félre kell állni mert az autó alig reagál a gázpedálra, álló helyzetben pedig 2000ig pörög fel csak a motor. Az autó leállítása majd újra indítása után mintha misem történt volna. Én az EGR szelepre gondolok, ami egyébként le van dugózva, de gondoltam megkérdezek nálam okosabb embereket.

Üdv Uraim!

Segítségeteket kérem, amennyiben tudtok megbízható,leinformálható benzines 3.2 V6 159-est ( 90% Budapesti használatra). Kérlek, jelezzétek nekem. Keresem a 166-os (Nem a "traktor," hanem a Bestia) utódját. Remélem itt megtalálom.
Köszönöm előre is ha van ilyen.

Ha az első kijáraton akarsz kimenni akkor használd a külső sávját.

Van egy kis problémánk.
Ma észrevettem, hohy ha alapjáraton gurulok, akkor egyenetlen lett az alapjárat. Megállok, nyomom a féket (automata) és valahogy furán jár. Átraktam P-be és helyreállt.
Valahogy berázza az autót, mintha csak 4 henger menne, de persze nem. Mi lehet?

a párhuzamos közlekedés vonatkozik rá :D

Akkor ott valami az autón nem volt kerek, mert eléggé félrekopott a gumid. Én a nyárival eddig 21ezret mentem igen tempósan, nem kímélve a gumit és semmi gondom nem volt! A téliekkel ugyanennyit kb. szintén tempósan és szintén gond nélkül! Nekem bevált!

Konkrétan mindkettő hankok v12 szétrepedt,ami a miton volt
Ezért írtam hogy hulladék
Nézz bele a blogomba
És nemcsak én jártam így,vagy 5en csak itt rámírtak hogy ők is pórul jártak a hankookal

Ez így van. Ja. Viszont valaki árulja el a felfestetten két sávos körforgalomban alkalmazandó szabályokat plíz.

ez így van....

A körforgóba behajtónak van elsőbbségadás kötelező táblája, ha nincs tábla akkor jobbkézszabály van a körforgóban is, tehát a beérkezőnek van elsőbbsége, de ilyen tudtommal nincs kishazánkban, külföldön viszont előfordulhat.

"A "Körforgalom" táblával egyidejűleg, Magyarországon minden esetben van kihelyezve elsőbbséget szabályzó tábla. Ez azt jelzi, hogy a körforgalom úttestén haladó járműveknek elsőbbségük van a körforgalomba behajtó járművekkel szemben."

Próbáltad?? Mert én igen! Téli és nyári is Hankook a 159-en és főleg a téli nagyon jó! Esőben kifejezetten jól tapad és nyálkán is megfelelő reggelente!

Az egy hulladék abroncs,koreai amit magyaroon gyártanak

Ha nincs tábla a körforgalomba érkező autónak van elsőbbsége,a bent lévőkkel Szemben
Ami logikus is hisz könnyebb megálni annak aki úgyis lassan megy
De magyarországon szinte mindenhol kint ban a hátomszög tábla,így ez is fordítva van mint kellene lennie

A befelé jövőnek elsőbbség adási kötelezettsége van. Ha te voltál bent hamarabb akkor neked van elsőbbséged szerintem. Két hete majdnem egy papika rongyolt belém a suzukival, csak berántottam középre az autót. Persze ő volt felháborodva, gondolta befer elém.

egy kicsit visszakanyarodva a gumi témához, hogy a véleményetek erről:
Hankook Ventus V12 evo2 ?
A kiszemelt Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2-hez képest 16 ezerrel olcsóbb lenne a 4 gumi... valakinek esetleg tapasztalat ?

Ma majdnem kicsináltak..... Körforgalomba ketyegek befelé előttem lassan egy utánfutós autó beteszem az orrát és már látom, hogy az előző bejárat felől egy cmaxos picsa vagy 80 al jön. Én ugye nem tudtam haladni az előttem totyogótól erre a picsa veteszi mellém az autót. elborult kicsit az agyam, kiabáltam neki, hogy jöjjön nyugodtan belém!!!

Ilyenkor mi van ha az én autóm és be előbb a körforgalomba, de ő a gyorsabb? Szerintem én voltam bent előbb ő meg vegyen vissza én is így szoktam tenni.

Nagyon jó, én a zenével is így vagyok! Szerdán a Barba Negrában végigtomboltam a The Winery Dogsot. Csak itt az autónál nekem ez nagyon sokba került. Amit én ráköltöttem az autóra, abból vehettem volna még egyet, és nem a másfél milliós kategóriából. Szóval jó hülyének lenni, de most már nem szerrtném, hogy ennyibe kerüljön. Most már várom a VTT-t, és jó lenne elindulni a Selenián.

Az autó emóció egy nagy betegség, és gyógyíthatatlan, sokszor egy életen át tart.
Megértelek.
Azért nem szar hülyének lenni ugye? :-)
Szerintem tök jó. :-)

Tegnap kész lett az autóm, sajnos nem tudtam értemenni, mert vizsgáztam Esztergomban. Majd hétfőn!! Remélem most már nem lesz több hiszti! A törés nem az autó hibája volt, de remélem ez egy sorozat befejezése. Akku, Dpf, Egr. Két és fél év alatt annyi történt velem ezzel az autóval, mint az egész 159-es topicban együttvéve. Fél évig nem volt autóm a motorgenerálnál, most is egy hét
A Mareám legnagyobb hibája a 11 év alatt a generátor szétesése volt, mégis hazajöttem vele a Balatonról esőben, ablaktörlő, és világítás nélkül. Mégis imádom ezt az autót, rengeteg örömet adott. Élmény vezetni, hihetetlenül jó hangja van, és élmény az automata váltó működése. Az egész belső - külső színvilág, adrenalin növelő. Emellett ez alatt a két és fél év alatt nagyon jó új barátokra tettem szert, és ezt az autónak, és nektek köszönhetem. Most már remélem, hohy úgy fogom használni ezt az autót, hogy nem lesz több kellemetlenség, és balszerencse.

A lényeg, hogy elégedett vagy.

szia.
Én is sokalltam kicsit a költségeket, de lényeg, hogy jó lett. Gyári szerszámokkal dolgoztak a féltengelyről is valami speciális szerszámmal húztak le egy gumit, gondolom ezt is meg kell fizetni..
Olyan gyertyát raktak bele ami újonnan is benne volt gyárilag, nem tudom milyen NGK.
Azt mondta a srác, hogy ennyi a gyertya ára sajnos nem megy olcsóbban. Mind1.. legközelebb úgy is 120ezer km-múlva kell erről beszélni ennél az autónál.

Én , NGK FR5CP típusút raktam bele és 4x4150 Ft volt .
És két sör mellett se volt több fél óránál ;-)

Én nem tudom milyen gyertya van a JTS-ben, de én éppen most cseréltem gyertyát a TBI-ben. A gyertyák ára 4X5700 Ft volt. Kicserélni maximum fél óra, így még ha szakszervizben cserélik is, akkor sem lehetne 30K-nál több.

A gyújtógyertya ?

A gyertyacsere önmagában munkadíjjal 45 felé hajlik... Relatív, hogy mi a sok...

És mit raktak bele gyári gyertya alatt értve ?
Én úgy tudom , hogy irídiumos NGK kell bele .

Amúgy szerintem sok !
Bár nem tudom , hogy mennyi a féltengelygumi csere munkadíja .

hello. most jöttem a Fiat-ból,
sikeresen összeállt az autóm, kicserélték mindkét oldalt a belső féltengely gumiharangot, plusz kicserélték a 4 gyertyámat, mert 100.000 km-t elérte az autó, plusz volt egy diagnosztikai vizsgálat, így a végén mindenestül 81ezret fizettem. mindenből gyári minőséget kaptam elvileg. szerintetek sokat fizettem ezért az akcióért ?

Neked az SW Tbi nem olyan volt? Mintha úgy rémlene.

Én itt csücsülök a Mazdások mellett, látom az összes cuccot és tetszik az a vonal.

Meg lehet kövezni, de nekem mindkettő tetszik. Sőt a nissany dzsúk és az új vitara is tetszik...
Szerintem euek használható városi crossoverek, nem olyan indokolatlan tohonya semmirevaló dögök mint az X széria például...

Igaz, nem voltam elég figyelmes.

Ez nem a ködlámpában van, hanem a távfényben.

Akkor lehet, hogy az enyémben van? Másfajta a ködlámpa, mint a régiben volt. Olyan mintha alul a foncsorban lenne egy átlátszó betét. délután megsasolom.

Radionav_EN_02_03.10

2010/03-as angol Radionav 53. oldal.

Nekem nincs ilyen rész a magyar nyelvű ut-ban, majd a gyárit előkeresem, de mintha az izzócserénél lenne az adott DRL-s fényszóró képe.
Ezt a leírást melyik fejezetben, melyik oldalon találtad?

azaz rejtve :-)

Csak érdekes, hogy nem Proxy-ban kell bekapcsolni, hanem van itt egy menü rá és nincs rejteve, de sose néztem mit csinál, kombinálva az automata fényszórómmal.

Valamelyik kezelési könyvben már találtam róla leírást, ide is írtam be mint kérdés, ahogy te is tetted.
Olyankor a reflektor helyén van a nappali menetfény, és "csak" Bi-xenonod van.
Már megígértem, de majd most hétvégén tényleg megpróbálom kikeresni.

nincs gyárilag...a ködlámpás verzió van ami ledes

Tud valaki 159 esetében gyári nappali menetfényről? Ez van a kezelésiben:

Stelvio* Kár hogy nem lehet belejavitani utólag. Sokat használna az olyan analfabétának, mint én!

Csak csorgatom a nyálam! Imádom a KTM-eket. 990 SM-em volt, de Selvion egy Yamaha FJR 1300-al mentem (haverom meg egy ezres gixerrel :D) Sok szerencsét, jó gurulást hozzá!

Én idén megyek oda,ha minden igaz ,akkor egy Superduke-al ,)

Ha jól tudom a kép csak egy fanatikus pjotoshop mágus műve, nem mérvadó a cikkre nézve, tehát ne ítéljétek el az alfa mazdát :D Stelvora kitérve, nyilván jobban mene egy fordulékony sportosabb autóhoz, viszont en mar motoroztam végig a Stelviot, amellett, hogy lelegzetelallito, mindegy hogy mi van alattad, max 50-re tudsz felgyorsitani, olyan hajtűkanyarok vannak. Egy igazi élmény, ajánlom mindenkinek. Gondolom autóval sem lehet rossz, de azért az 2 keréken az igazi!

Akkor ebből az következik, hogy minden bömbi egyforma :DD

A média szerint mindegyikre.

Melyik Bmw.re hasonlít a Juli?

Úgy legyen!

Van hangja. Van egy "vibration damper" a kuplung hidraulikában ami hibája okozhatja ezt.