Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szasztok.
Van valakinek tapasztalata Alfaobd androidos progival kapcsolatban?
mit lehet vele sasolni, stb...

Elsőre ez merült fel nekem is, de megnézve pár alkatrész boltot tényleg nincs hozzá...

Biztosan mi látjuk ezeket a kérdéseket rosszul.

Na majd látom. :-)

Nem értem, miért a bontott cucc az első gondolata valakinek.
Azért ez mégiscsak egy Alfa Romeo és nem egy lelakott 20 éves Golf 2.
Nem mondom, én is vettem egy két bontott cuccot, de az megfelelő forrásból, garantáltan 8000 km-t futott verdából volt.

Lassan már csak a kannás gázolaj hiányzik meg a tesco gazdaságos fújósfesték, esetleg a tescos olaj 😣

Bocs, nem akartam senkit megbántani, de továbbra is tartom, hogy ez nem a kendácsműhely topic!

Eladó bőrkárpit

2.2-es B Zafirának pl ugyan ez a szíjtárcsája...

opel bontóval jobban jársz...nekik biztos lesz

Újat sem lehet kapni?

Esetleg új? Néha meglepően közel járnak a bontós árak az új árhoz. Erhardot kérdezted?

Végig telefonáltam az országot, nincs sehol benzines.

1 hónapot tuti, de nekem pl. hétről hétre egyre rosszabb lett, pár hét alatt magas fokozatban dombon nem tudtam felmenni stb.... Gyorsan kicseréltettem.

Nekem mikor az exnél először éreztem hogy megcsúszik onnantól még 15ezret mentem vele és azóta az új gazdánál is teszi még a dolgát. Úgyhogy no para, van időd rákészülni.

Az enyémek szinte pont ilyenek lettek, csak nincs rajta csillogós szemcsés cucc. :)
Nekem tetszik!

Nekem a pözsón 8 éve csúszkál. Sokat kibír ha nem ütödvágod

Nekem 5-6. fokozatban csúszkált,5000 km-t mentem igy vele.

Üdv Cartársak!

Elkezdett egy kicsit megcsúszni a kuplungom 4.-be 2000-2400 között. Óvatos használat mellett kibír még egy 1 hónapot szerintetek?

Csak az üzenőfal van, de elvileg mindenkinek az adatlapján kell lennie e-mail címnek. Azon tudsz zaklatni bárkit csendben :)

Egyébként itt privátban nem lehet ráírnbi emberekre, csak az üzenőfalon keresztül?

Bontó. Érd Tata Bp-n Phon. Ez még nem az a tipus mint az 56-47 hogy világ-világtalan bontja.

Sziasztok. Bont valaki 1.9 jts-t? Főtengely szijtárcsára kéne, de nagyon.

Nem kell 2 év.

Igen ez valóban jó dolog, mert mi Alfások olyan állatfaj vagyunk akik nem csak dokumentálják mi történik az autóval, de később visszanézzük.
Ennek csak egy hátránya van: ha mondjuk 2 év múlva visszanézed a teljes költséget, akkor kapsz egy gyenge szívrohamot :D Mert együtt látva mindig elrettentő.

Egyre jobban tetszik ez az oldal. Most kezdtem el beírogatni a költségeket, aztán láttam, hogy a szervízdíjakat csak blogbejegyzés írásával tudom hozzáadni. Akkor már írtam a nyári gumik vételéről és cseréjéről, meg ha már lendületben voltam, az autópálya matricák levakarásáról is.
Nyomon tudom majd itt követni a kocsival kapcsolatos dolgokat :D

köszönöm.
szerintem szakemberre bízom, bontóból kaptam jó árat ;)

Persze előfordulnak ilyen esetek, de azért nem jellemző, ha nem volt valami behatás.
Nekem nem volt gondom sose, egyik autóval sem.

yani blogját tudom ajánlani a középkonzol szétszedéséhez! :)

Pedig kellene. Eleve a használat alatt elmászik kicsit a súlypont. Évente egyszer érdemes ezt visszaállítani minden keréknél. Régi kocsival jártam úgy, hogy egyszer csak azt vettem észre, hogy 110-nél ráz a kerék. Először le sem esett, hogy nem az úttal van a baj. Aztán egyre erősebb lett. Egy hét alatt pedig olyan erős lett, hogy nem mertem 90 fölé menni. Nézettem futóművet, kerékcsapágyat, mindent, de semmitől nem javult meg. A végén derült ki, hogy egy egyszerű centrírozás kell neki.

Nem bonyolult.
Váltó szoknya le, burkolatot fel pattint. Rádió ki, szellőztetők ki. Fent a levegőztetőknél 2 csavar, lent a klímánál is 2 csavar.
A rádióhoz spec kulcs kell, a szellőztetőhöz is. Mindkettő megoldható házilag is.

háát én soha nem szoktam csak úgy külön centíroztatni, simán átszerelem otthon, max. ha volt valami behatás, vagy érzek valamit.

hello.
bontott már ki valaki közületek műszerfalat ?
olyan gondom van, hogy a műszercsoport középső órája ami a vízhőfokot jelzi, egy ideje megakadt, kb 70-80 fok környékén. Akkor se esik vissza vissza a mutató ha leállítom az autót.
Gondoltam szétszedem, megnézem mi a típusszáma, aztán bontóba nézek egyet hozzá..
bonyolult szétszedni ?

Igaz nem alfa, de havernak van r 18-ba teljesen elégedett vele

Minden kerékcserénél centrírozni kell a kerekeket. Mindig a felrakás előtt kell a felniszetteket centrírozni, nyári meg téli váltásnál. Ha egy felnire szoktad áthúzni a gumikat, értelemszerűen ugyanígy.

Ez a gumis is, csak most a gyereke besegített neki, mert tavaszi szünet volt és úgy tűnik hiba került a gépezetbe :)
Amúgy azon gondolkozom, hogy én csinálom innentől (sima kulccsal, majd 50 km után újra meghúzom).
Centíroztatni amúgy minden évben érdemes, vagy ti hogy szoktátok? Megtett km függvénye?

valaki vett nexen gumát? tapasztalat? kíváncsian várom :)

az én gumisom nyomatékkulccsal mindig áthúzza a csavarokat

Sziasztok!Van e valakinek felesleges közèp+vàltókar konzolja?Szine mindegy,mert fóliàzni szeretnèm!A mostanin sajnos repedès van!Köszönöm!

Na írtam egy rövid bejegyzést a Blue&Me beüzemeléséről, hátha valakinek hasznos lesz :)

no ma mentem egy 2.0 136 lovassal, nem tudom mennyire valós ez a lóerő úgy biztos megy, mint a 150 lovas 1.9-es...kivi lennék ez mennyire szól az adónak és mennyi a valós le...
végül is aki szeretne egy uccsó kiadású 2.0 Ti-t az keressen, kemény 131e km lakik benne, jól felszerelt, 2012.3. havi....stb

Én se nagyon láttam 200 alatt hirdetve.

Alapból kérnék értük ennyit gumi nélkül..mivel elég keresett és ritka is...

Eladó függő...pár éve 43ezer/db ért vettem(gumival együtt). Egészen véletlenül pont ilyen gumikkal mint ami a linkelt képeden van...

télinek elfogadnám, mit kérsz érte? :D

Megnézem, mert más is mondta, hogy ott voltak neki a vezetékek. Talán szerencsém lesz :-)

Kevésbé ezüstös inkább szürkés, ha fent lesz jobban kijön a színe, kivi leszek.

Jó ledz az hidd el!😃ha meg nem akkor oda kerül a zongora😃

Hát nem is tudom, mert tényleg szép, de a szín majd ha felkerül akkor adja ki magát. Oszt lássuk he ! :-)

Jobban szeretem én feltenni a kerekeket gumis után, pont ezért.
Én az emelőn lévő kereket is amennyire tudom meghúzom hogy teljesen felfeküdjön a felni az agyra, aztán leengedve meghúzom nyomaték kulccsal 130 newton méterre, így olyan még nem volt hogy meglazuljon. Így még az 50 kilométer utáni ellenőrzés és után húzás is felejtős. Persze amit kihagytam, hogy ilyenkor a a felni és a kerékagy felfekvő felületeit is megtisztítom, illetve megdrótkefézem, hogy még véletlenül sem maradjon ott mocsok ami miatt vissza lazulhasson, a csavarokat is megdrótkefézem, és egy nagyon kicsi teflonos hőálló zsírral is bekenem. Így nyugodt vagyok utána.

Szép lett 😃

Én ilyet akarok télinek.Mennyiért adod?