Forum >> 159
yani🍀13-06-2016 12:50:13 // 83783
Lehet tisztítani, de annak általában komolyabb oka van, ha annyira eltömődik, hogy nem tudja regenerálni.
Giuntini13-06-2016 12:48:13 // 83782
Először meg kéne nézni, hogy minek a következménye az eltömődés. Befecskendezés, turbó, és sok mindennek lehet a következménye.
Angelo13-06-2016 12:11:50 // 83781
Sziasztok!
Tapasztalatok alapján lehet tisztítani a DPF-et?Illetve ha igen,akkor van értelme?166e futott gép esetében?
Tapasztalatok alapján lehet tisztítani a DPF-et?Illetve ha igen,akkor van értelme?166e futott gép esetében?
b007713-06-2016 12:04:59 // 83780
Szia,
Én is pont így jártam, tavasszal beszereztem egy Giulietta turbina felnit, mivel láttam már több helyen is hogy hirdették 159-re, az et számot és az osztókört néztem az stimmelt, még képeket is dobott ki 159-ről ezzel a felnivel a google, így meg sem fordult a fejemben, hogy nem lenne jó. A gumisnál felrakásnál ért meglepetés, kicsit leizzadtam, de a kezdeti sokk után egyszerűen átfúrtuk és már fel is dobhattuk az autóra. :)
Én is pont így jártam, tavasszal beszereztem egy Giulietta turbina felnit, mivel láttam már több helyen is hogy hirdették 159-re, az et számot és az osztókört néztem az stimmelt, még képeket is dobott ki 159-ről ezzel a felnivel a google, így meg sem fordult a fejemben, hogy nem lenne jó. A gumisnál felrakásnál ért meglepetés, kicsit leizzadtam, de a kezdeti sokk után egyszerűen átfúrtuk és már fel is dobhattuk az autóra. :)
Haddel13-06-2016 09:10:22 // 83779
Tomi csinált ilyet.
Patrik1.7513-06-2016 08:41:52 // 83778
Csak ugye akkor a felnibe a kúprész ahova fel ül a csavar kúpja, kisebbb lesz, attól félek egy kicsit, nagy súly, meg a jeljesítmény miatt
Liquid13-06-2016 08:20:13 // 83777
Dömpinek van nyomtávszélesítője. A Julis felnit meg szerintem fel lehet fúrni, ha jól emlékszem akkor csinált már ilyet valaki.
Piritu - 1.000.00013-06-2016 06:48:37 // 83776
Akkor az a turbina felni a Giuliettáé volt. Annak vékonyabbak a csavarjai.
tirex13-06-2016 01:09:14 // 83775
Fúrdd át a felni furatát nagyobbra.
Patrik1.7513-06-2016 00:24:44 // 83774
Valaki nagyfékes 159re rakott nyomtáv szélesíttőt? Mert szeretnék új papucsokat a kicsikére, csak nehéz olyat találni ami a fék miatt felmenne, ebbe kérnék segítséget tőlete! Múltkor voltam egy kartársnál 18as turbina felnit nézni, minden szupi voltcsak mikor raktuk fel a csavar vastagabb volt. Hát el is szomorodtam, szeretnék valami megoldást a problémámra
Előre is köszi
Előre is köszi
Patrik1.7513-06-2016 00:16:38 // 83773
Nálam is ezvan, nekem a turbó geometriát ajánlották kipucoltatni, hnap beszélek a szerelővel, hogy mikor tudja megcsinálni nekem, ha ez lesz azonnal megírom!
Giuntini12-06-2016 22:26:11 // 83772
Nekem egyszer hat hónapos ottalvós buli volt, idén meg három hetes.
Hardy12-06-2016 21:27:27 // 83771
En se örülök az ottalvos buliknak nagyon!
Giuntini12-06-2016 21:22:46 // 83770
Elképzelhető, hogy kilyukadt a nyomáskülönbség érzékelő cső.
NGéza12-06-2016 21:07:29 // 83769
Üdv!
Egy kis segítségre lenne szükségem. Ma hazafelé menet az autó dobta a check engine lámpát és az autóból elszállt az erő. Elég kellemetlen volt így hazajutni. Otthon ráraktam gépre. A P1206 hibakódot dobta semmi más hibakód nem volt.
Eddig nem volt gondom a részecskeszűrővel. Mindig olyan 900+ km környékén regenerált. Most az eltömődöttség kb. 94%, a megtett távolság az utolsó regenerálás óta 1240 km.
Próbáltam még menni vele, hogy regeneráljon, de többször is dobta a hibakódot. Regenerálni nem akart. Nagyon lassan emelkedett az eltömődöttség.
Még tovább kéne mennem hátha regenerál vagy nyomjak egy kényszerített regent?
Tippje valakinek?
Egy kis segítségre lenne szükségem. Ma hazafelé menet az autó dobta a check engine lámpát és az autóból elszállt az erő. Elég kellemetlen volt így hazajutni. Otthon ráraktam gépre. A P1206 hibakódot dobta semmi más hibakód nem volt.
Eddig nem volt gondom a részecskeszűrővel. Mindig olyan 900+ km környékén regenerált. Most az eltömődöttség kb. 94%, a megtett távolság az utolsó regenerálás óta 1240 km.
Próbáltam még menni vele, hogy regeneráljon, de többször is dobta a hibakódot. Regenerálni nem akart. Nagyon lassan emelkedett az eltömődöttség.
Még tovább kéne mennem hátha regenerál vagy nyomjak egy kényszerített regent?
Tippje valakinek?
Piritu - 1.000.00012-06-2016 21:02:05 // 83768
Járt már ott többször is, de "ottalvós" bulin még nem...
Don Gombóc12-06-2016 20:58:03 // 83767
Belfegor turbo néven megtalálod.
maotun12-06-2016 19:49:03 // 83766
grat ! szép munka hol készült ha szabad tudni?
Haddel12-06-2016 19:42:42 // 83765
Nekem is jol alakult a hétvégém,szombaton visszakaptam Bocit,tegnap ,meg ma összesen mentem vele vagy 800 km-t. A rángatás eltünt ,ujra ereje teljében van😃 Csöri kicserélte az injektor csatlakozókat bontott ,de jo állapotúakra.
Köszönöm mindenkinek a segítséget ,föleg Valerossi46 Cartársnak,aki egyből rám irt ,mikor kérdeztem ,hogy mi lehet a baj. Szeptemberben csúnyán le fogom itatni😃😃
Láttam ,már a Párduc is ott pihen Csöri udvarán,remélem hamar meggyógyul😃
Köszönöm mindenkinek a segítséget ,föleg Valerossi46 Cartársnak,aki egyből rám irt ,mikor kérdeztem ,hogy mi lehet a baj. Szeptemberben csúnyán le fogom itatni😃😃
Láttam ,már a Párduc is ott pihen Csöri udvarán,remélem hamar meggyógyul😃
Haddel12-06-2016 19:34:00 // 83764
Haddel12-06-2016 19:31:10 // 83763
Erhard novitec boxot rakott bele.Kérdezd meg a tapasztalatokról.
Írni még nem hallottam ,hogy valakiét irták volna.
Írni még nem hallottam ,hogy valakiét irták volna.
Don Gombóc12-06-2016 18:48:27 // 83762
Majdnem. :-) Addig még pár sör belefér. Éppen. :-)
maotun12-06-2016 17:44:10 // 83761
Sziasztok!
Novitec Powerjet 3 1.8 TBi Alfa Romeo Chip-Tuning box hol szerezhető be?
vagy jobb felül írni a szoftvert?
http://www.magictuning.hu/alfaromeo.html 120k +ÁFA de vajon jó-e???
Melyik az ajánlott tuning a TBi nek,? nem mintha nem menne csak érdeklődöm.
Novitec Powerjet 3 1.8 TBi Alfa Romeo Chip-Tuning box hol szerezhető be?
vagy jobb felül írni a szoftvert?
http://www.magictuning.hu/alfaromeo.html 120k +ÁFA de vajon jó-e???
Melyik az ajánlott tuning a TBi nek,? nem mintha nem menne csak érdeklődöm.
lui12-06-2016 16:52:41 // 83760
Sziasztok!
2,4 automatanál van egy olyan jelenség, hogy padlógáznál olyan 3500-3700-as fordulattól enyhe rángatás és a turbónyomásméró mutatója el kezd libegni, valamint ilyenkor a gyorsulás sem az igazi... Az Egr és a Map szenzor tisztításán túl vagyok, nem segített... Más hiba jelenség nincs, hibaüzenet sem. Valaki találkozott már ilyennel? Hol lehet a hiba? Előre is köszi minden segítségért!
2,4 automatanál van egy olyan jelenség, hogy padlógáznál olyan 3500-3700-as fordulattól enyhe rángatás és a turbónyomásméró mutatója el kezd libegni, valamint ilyenkor a gyorsulás sem az igazi... Az Egr és a Map szenzor tisztításán túl vagyok, nem segített... Más hiba jelenség nincs, hibaüzenet sem. Valaki találkozott már ilyennel? Hol lehet a hiba? Előre is köszi minden segítségért!
Kazes☻12-06-2016 14:53:49 // 83759
Cííp lett! Százast túllépte? :)
Don Gombóc12-06-2016 14:42:46 // 83758
Full belső csere volt, a ház a régi megtisztítva. Gyakorlatilag új az egész.
Giuntini12-06-2016 14:21:25 // 83757
Mit csináltak rajta?
Piritu - 1.000.00012-06-2016 11:52:34 // 83756
Anno a 156-on két dolog miatt volt emlékezetes a 17-es kerék. Egyrészt a kanyarsebességek, a külső íven előzések miatt. Másrészt a kátyúfigyelés, rettegés miatt. (Öt kerekem volt, egy mindig a gumisnál/felnisnél.)
Don Gombóc12-06-2016 11:19:08 // 83755
Don Gombóc12-06-2016 11:14:48 // 83754
Persze hiszen eccerű fizika. :-)
Az erőkar az erőkar oda is és vissza is. Abban meg a cikknek igaza van, hogy akinek nagy és széles a kereke, könnyen beleesik tévhitekbe, és jobban próbálkozik a határok feszegetésével, mert általában azt hiszi hogy nincsenek határok.
Az erőkar az erőkar oda is és vissza is. Abban meg a cikknek igaza van, hogy akinek nagy és széles a kereke, könnyen beleesik tévhitekbe, és jobban próbálkozik a határok feszegetésével, mert általában azt hiszi hogy nincsenek határok.
mizooo12-06-2016 07:29:07 // 83753
Ez furcsa én megéreztem a 16V-nél... Nem is kicsit.
Piritu - 1.000.00011-06-2016 23:18:32 // 83752
Egyszer majd mérjél egy 0-100-as sprintet mind a két kerékkel.
Piritu - 1.000.00011-06-2016 23:18:00 // 83751
ezért írtam, hogy általában :-)
Dömpi (il dottore)11-06-2016 22:06:15 // 83750
egy fenét, a 19"-os tök jól kitölti!
Liquid11-06-2016 22:03:59 // 83749
Ez úgy általában igaz, de vannak kivételek :)
Pl. a 159 gyári sokküllős felnije 225/55R17-tel szerelve majdnem 1 kilóval nehezebb mint a szintén gyári 19-es TI felni 245/40R19-cel.
Pl. a 159 gyári sokküllős felnije 225/55R17-tel szerelve majdnem 1 kilóval nehezebb mint a szintén gyári 19-es TI felni 245/40R19-cel.
Dömpi (il dottore)11-06-2016 22:03:39 // 83748
én semmit sem veszek észre, pedig 8v, a nyárim 19, a télim 16
Piritu - 1.000.00011-06-2016 22:00:14 // 83747
Gumidoktor a témában...
Piritu - 1.000.00011-06-2016 21:56:26 // 83746
Anno a 156 1,6TS-nél jól mérhető és érezhető volt a 15" és a 17" közti különbség. A nagyobbal nehezebben gyorsult és valamivel többet is fogyasztott. A nagyobb kerék általában nehezebb, nehezebb felpörgetni.
Piritu - 1.000.00011-06-2016 21:50:07 // 83745
A 225/45x17 a Giulietta mérete. Furcsa is a 159 után, hogy csal az óra rendesen. A hajtáslánc ugyan az...
Liquid11-06-2016 21:38:54 // 83744
Valóban nagy, még a gyári 19-es méretnél is nagyobb, de nem okoz gondot, elfér.
Nem a felni mérete a fő tényező, hanem a gumi szélessége. Nem figyeltem meg komoly változást se fogyasztásban se agilitásban, de el tudom képzelni, hogy pl. egy 1.9 8V-nél észrevehető. Majd Dömpi megmondja :)
Nem a felni mérete a fő tényező, hanem a gumi szélessége. Nem figyeltem meg komoly változást se fogyasztásban se agilitásban, de el tudom képzelni, hogy pl. egy 1.9 8V-nél észrevehető. Majd Dömpi megmondja :)
Don Gombóc11-06-2016 21:35:51 // 83743
Végig néztem Velencén élőben, hát nem vagyok elájulva, bár nem sok kocsinál stimmel amúgy sem, inkább a csúcs sportkocsiknál, kivétel a Porsche. :-)
RomeoOne11-06-2016 21:33:56 // 83742
Az viszont meg már nem túl nagy átmérő különbség? Egyébként a nagyobb felninek így a tapasztalataitok szerint mennyire érezhető a teljesítmény visszafogó hatása? Sok helyen hallottam, hogy lomhább a nagyobb felnikkel az autó. Amikor visszaváltanak akisebb felnire (jellemzően a télire), akkor érződik, hogy sokkal agilisebb lesz az autó.
Liquid11-06-2016 21:31:40 // 83741
Liquid11-06-2016 21:24:45 // 83740
Az jó méret csak drága :) Legalábbis téliben jelentősen drágább volt 2 éve mikor cseréltem, így lett 225/55R17.
Don Gombóc11-06-2016 21:22:24 // 83739
Az a kerékjárati sárvédő ív kitöltése érdekes módon mindegyik felni és gumi méretnél eléggé szarul néz ki. Valamit elbasztak hogy erre nem figyeltek, itt a futómű alváz és kaszni összhanggal van a hiba. Még a 18-as TI felni sem adja ki a tökéletes összhangot.
RomeoOne11-06-2016 21:16:40 // 83738
Én mondjuk pont 235/50 R17-en gondolkoztam. Azzal még kevesebbet (ha egyáltalán) csalna az óra, meg picit magasabb is lenne. Plusz jobban is passzolna majd a 8 széles felnire. Bár most vettem új nyári gumikat, úgyhogy nem tudom miért gondolkozok ezen. De lehet, hogy elkap a gépszíj és befizetek 18-as felnire, akkor mindenképp új gumi kell. Nem tudom mennyire lenne kereslet az egy szezonos nyári gumira.
Liquid11-06-2016 20:53:12 // 83737
Nem véletlenül írtam bele a középső sort :)
Nekem TI-m van, az -20mm. Használtam 225/50R17-es így kb. egy magasságban lehetett mint a sima futómű a 225/45R17-tel vagy épp 205/55R16-tal, tán csak kicsit volt alacsonyabb.
Finoman szólva kompromisszumokat követelt. Pl. kétszer akadt el (másodszorra gyakorlatilag letört) a motor mögött a keresztmerevítő, a haspáncél szinte minden nagyobb mukkanónál leért, és nem tudtam beállni a garázsomba.
Pedig nem sokkal alacsonyabb mint egy kopott 235/40R19, mégis sokat számít az az 5-10mm.
Nem vitatom, hogy lehet vele közlekedni, és olcsóbb méret, de úgy gondolom jobb ha az árnyoldalakról is tájékoztatjuk a Cartársat.
Nekem TI-m van, az -20mm. Használtam 225/50R17-es így kb. egy magasságban lehetett mint a sima futómű a 225/45R17-tel vagy épp 205/55R16-tal, tán csak kicsit volt alacsonyabb.
Finoman szólva kompromisszumokat követelt. Pl. kétszer akadt el (másodszorra gyakorlatilag letört) a motor mögött a keresztmerevítő, a haspáncél szinte minden nagyobb mukkanónál leért, és nem tudtam beállni a garázsomba.
Pedig nem sokkal alacsonyabb mint egy kopott 235/40R19, mégis sokat számít az az 5-10mm.
Nem vitatom, hogy lehet vele közlekedni, és olcsóbb méret, de úgy gondolom jobb ha az árnyoldalakról is tájékoztatjuk a Cartársat.
emGéza11-06-2016 20:51:44 // 83736
Csak sz@rul néz ki, mert nem tölteni ki kerékjárat.
Nekem csak ennyi bajom vele és ez több mint sok(k) .
Nekem csak ennyi bajom vele és ez több mint sok(k) .
Laca6211-06-2016 20:35:22 // 83735
Ezt vitatom ! Semmi bajom ezzel a mérettel.
Liquid11-06-2016 20:17:09 // 83734
nagyon nem jó, az a 156 mérete...
Igen tudom, hogy nem kisebb a fene tudja hogyan bekerült 205/55R16-nál, de ettől még nagyon alacsony lesz vele az autó.
Igen tudom, hogy nem kisebb a fene tudja hogyan bekerült 205/55R16-nál, de ettől még nagyon alacsony lesz vele az autó.
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
2
Guests2
505
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?