Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia,

esetleg tudsz valami forrást ahonnan be lehet szerezni?
Én futottam már pár kört és nem találtam. Illetve gyárit, alvázszám alapján nézték meg a Nero M5 -nél, 2013 -ast ajánlottak, viszont nagyon drágán, Közép Europa Magyarország térképpel 100 000 Huf.

a fék ATE...TRW a lengőkar :)

a kis brembo is 4-dugattyús, csak a méret a különbség
amúgy a kis brembo-ra felmegy a 16"-os felni (nekem is kis brembo van, a téli kerekem pedig 16"-os lemezfelni)

kiegészíteném: az összes 2008 kézepétől gyártott Faceliftes kis brembo-val van szerelve, úszónyerges csak a FL előtti nem 2,4 és nem TI verziók

Amúgy igen, az összes fix négydugattyú nyereg (kicsi és nagy egyaránt) AR-feliratos.

link...
ATE amit a TRW gyárt. Erhard majd jól megmondja az igazat...

Tuképp igen, nem tudom hol hallottam, de rendszeresen az ATE ugrik be. Mintha "ATE rendszerűnek" hívnák a Bárdinál meg Unixnál... De igen TRW feliratú a nyereg, viszont a főfék munkahenger meg ATE. Van is belőle a polcon egy :-D

nem beleokoskodásból, de szerintem az ATE az inkább TRW...
Az enyém 2007 FL előtti és nekem TRW fékek rémlenek...

Három féle fék van tudtommal, az ATE ami az FL előtt volt a kisebb motorokhoz, az FL után ezt "kis" Brembo-ra cserélték, és hát van a "nagy" Brembo FL előtt és után is.

Magyarország külön lemezen van, viszi a másoltat.

Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni: 159-es gyári navis rendszerhez lehet másoltatni navigációs CD-t? Foglalkozik valaki ezzel? Milyen térképek vannak? Országokra vagy régiókra van bontva?

Köszönöm, már minden tiszta :)

Ha minden igaz akkor jól gondolod :)

Elvileg D-ből N-be gomb lenyomása nélkül is át lehet rakni. Ott nyomd be a gombot.

Így már értem, köszi!
El szeretném adni a 16" alufelnimet, de eddig szinte minden érdeklődő a fékprobléma után kérdezősködött. Láttam egy szintén 16" felni hirdetést, de láthatóan brembo fék van az autón a kép alapján, akkor az lehetett a kis fékes brembo, amire felmehet a 16os felni is..
A kis brembo 2 dugattyús a nagy 4 jól gondolom, vagy mi a különbség (a méreten kívül persze)?

3 féle van :)
- úszónyerges
- kis Brembo
- nagy Brembo
A 2.4, V6, TBi nagyfékes illetve a TI-k.
A TI nagyféke piros a többi asszem szürke. Tudtommal mind Alfa Romeo feliratos alapból.

Még egy kérdés, lényegében akkor 2 féle fék létezik amit 159re szereltek? A hagyományos, kisebb és a Ti illetve a 2.4esekre szerelt változat (az talán nyergenként 4 dugattyús, képek alapján)? A TI fék pirosra festett, a 2.4es általában sima szürke, de a fék ugyan az? Van olyan amin "Alfa Romeo" van amin "Brambo" felirat van képek alapján. Azok is ugyan azok, vagy a Brembo feliratos nem is gyári?

Hat itt nem szaroztak, kijottek, megneztek, befizettem az 1700 ft-ot, lefenykepeztek es most varom a papirt.

Koszonom az infot!

Ezt rossz helyre írtam. A Giulia topicba szantam.

A BMW marketinggel és újságírói elfogultsággal nem lehet mit kezdeni.

Holnap reggel 7kor betamadom a pomazi nkht :-) Szoritsatok! :D

Akkor lesz kevésbé ballonos ha nagyobb felnire válasz, mivel az átmérő többé-kevésbé azonos :)

Én azt raktam rá. Előtte 225/45 volt és nem tetszett.
Szeretem, ha lelog a gumi a felniről.

16 osomon 225 55 16 volt. Elég ballonos, nem túl szép.

A 235/45 nem igazán jó, a /50 már sokkal jobb.
Mért nézne ki hülyén?
Amúgy az az 1 centi nem ad sok pluszt szerintem.

Sziasztok!

Valaki járt már esetleg ilyen cipőbe?
Automataváltórol beszélünk. Ha D- állásból R- állásba szeretném tenni, időnként nem tudom be nyomni a gombot. Ha előre meg mozgatom az autót akkor helyre áll a dolog ( egyenlőre ritkán fordult még elő). Egyébként menet közben hibátlanul működik.

Vagy 235/50/17 , bár lehet ez hülyén nézne ki.

Rakott már valaki 17" felnire 235/45/17-es gumit? Illetve fel megy a felnire?
Így 17 kerékkel meglenne a 18 szélessége és tapadása...

Olvass vissza néhány oldalt!

:)

Hasonlóképpen jártam én is. Lecseréltem a gyári rádiót, a csatijában lévő gyújtás vezetékre rá volt forrasztva egy másik piros vezeték, ami lefele indult el. Ezt én nem kötöttem egyelőre vissza. Nem tudom hova mehet..
Arra gondolok, hogy az antenna parazita táplálására szolgálna, de nem gyári navis az autó, így elvileg oda nem megy az antenna kábelén kívül más.

Ma kiszedtem a fejegységet, mert megjött egy bluetooth kiegészítő amit a kocsihoz rendeltem, de észrevettem hogy a B&M modulhoz menő kábelköteg korábban mókolva volt és találtam egy kék színű kábelt ami nem volt összekötve, ezt orvosoltam és láss csodát életre kelt minden.
- usb aljazat
- kormánykapcsolón a telefon funkciók
- németül beszélő néni (már csak a nyelven kell változtatnom valahogy)
- menüben megjelenő telefonos lehetőségek

jeeee :)

Sziasztok, hiányzik az első sárvédőimről a védőfólia (szerencsére a hátsók fent vannak:)), tudtok infót, honnan lehet beszerezni? Köszönöm.

Még mindig a keleti amcsi államok gyakorlatát tartom ebben a legjobbnak. Nyista első rendszám. Nem kell azon törni a fejet, hogy egy gyönyörűen megtervezett autóorra hova legyen felügyeskedve a rendszám, hogy ne csúnyítsa el annyira. Mert passzolni sehogy sem fog a kinézethez. Mint tehénen a bugyi.

Azért ne parázd túl, mert mondom (nem linkelem) még egyszer bent van a típusbizonyítványban. :)
Kérsz egy szemlét és megcsinálják!

az ingyé van :DDD

akkor még sem gaztett :))))) majd a többiek megkövetnek :P

megér ennyit a szopás, ami van vele, meg utánajárás, satöbbi? :)

Tegnap azt mondta a csávó az NKH-nál, hogy fel lehet csavarozni, ha nem zavar be a számokba és betűkbe.

Erhard 242 (Pure Energy): meg vagy rogyva a rendszám, kapott az élettől rendesen. Ha kérek 1 db rendszámot, asszem 12k a legyártási engedély és 6-8k a rendszám.
Így meg matricával a felénél lennék.

droberto: köszi, felhívom őket. hátha.

minap egy fiat500on motoros rendszámot láttam a kis kockát...

gyilkos...

fransziéknál popszegeccsel nyomják élvezet levenni... én maradok a gaztettnél :)))

A németeknél van erre speckó csavar, műanyag kupakkal.
Szerintem is gaztett átfúrni a lököst. :)

kérdezd meg érdekel? :))) tartóval becsipog az első radar :P

Nincs, sok. A régi "D" még jó is volt, hogy picike volt, de az új.... max a MiTo-nál meg a Giuliettánál lehet érdekes, mert a matricát könnyebb ráhajtani a "lépcsőre", mit az alut ráfeszegetni. :)

Nem szabad csavarozni :-)

nem értem miért jó a matrica rendszám, ha még kisebb lenne de pont ugyan akkora, mint a lemez én mindig felcsavarozom tartó nélkül ... és nem kell senki engedélye :)

Valamit elnézhetett az ember, mert nekem is ott vizsgázott és engedélyezték.

Hívd fel a pomáziakat, simán kiadják az igazolást. :)

Marhaság...

Szerintem nem kell annyi, a Dömpinél nincs 1 mm a nyereg és a küllők közt. :)
A gyári ti/230-as kombónál se több ez 2 mm-nél.

Mekkora nyomtávszélesítőt használsz?
Lemértem, nekem egy 10mm-es fog kelleni, így kb 5-6mm-re lesz a nyeregtől.