Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Fórumos vette meg?

Köszi! A másik elment hétfőn :-(
De itt vannak az új kihívások :-)

GRAT A VASJOZ BARÁTOM
a másik elment?

Szarul néz ki

Köszi!
Semmi baj a kormosokkal, csak egy jogtalan boszorkányüldözés áldozatai :-(
Mint amikor leszoktam a dohányzásról... meg lettem újjal mutogatva, gettósítottak, elkülönítettek. És leszoktam a dohányzásról.

Szép! Legyen vele szerencséd.
-1 kormos :-D

Bementem az Unix bárdi - hoz 2500 az olajgomba. Csak kár, hogy tök más!
Azt mondták : "akkor gyári"
Na mindegy, pár napig figyelem, hátha nem fog csepegni az olaj.

a 328 km-es regen-távolság OK lehet, ha 90%-ban városban vagy rövid utakra használod a kocsit, ilyenkor hamarabb tömődik el a filter.

amit én még megnéznék a MES-ben: üzemmeleg motornál mennyit ír ki motor hőfokra? tudom, hogy a műszerfalon jó a mutatód, de az a kettő nem ugyanaz ...

akkor sikerült neki kipuccantania :)

Az átlagosan 328 km-enkénti regen az mennyire elfogadható érték?

Reggel olvastam MES-sel, tárolt hiba nincs, DPF részlegen pedig ezt dobta a gép:



Javítsatok ki ha tévednék: úgy gondolom nem regen volt a tegnap és tegnapelőtti reggeli móka, mert azóta nem mentem annyit legalábbis a google maps-on megtervezve a megtett utat, nem jött ki. Az lehetséges, hogy többször nekirugaszkodott? És minden nap megemelte az alapjáratot ennyivel, és tegnapra végre befejezte? És akkor a km-t az első nekirugaszkodástól számolta? Mert akkor azért kijöhet...

Tegnap délután (kb. 85 km-t mentem), ill. már ma reggel sem hülyéskedett, szépen megvolt az alapjárat ahogy kell.

Merrefelé kattintgassak még a MES-ben? Nincs olyan funkció, hogy végigolvas mindent, és csinál valami logot belőle?

Egyébként kipróbáltam a DPF kijelzést is, és nem csak ikonnal, hanem szöveggel is kidobta középen, hogy éppen regen van, tartsam az autót mozgásban. De ilyet nekem nem írt még soha élesben :)

Hát eeeeeez BRUTÁLIS !!!!!!! Befekedüt a másik kettő mellé! Nagyon durva! Nekem még az enyém is fura ahogy lapul az udvaron, mint valami oroszlán, ahogy épp támadni készül! :)

Infopark Tüskecsarnok

Köszi. Majd megnézem, de szerintem ez volt nekem is ami akkoriban nyekerget. Szilikonozás után viszont abbahagyta. Én a futóműre gyanakszom.

Hege: Nekem a stabilizátor rúd rögzítő szilentje csinálja.

Sziasztok!
Szakmailag már rég jártam erre . ;-)
Pár napja megint motorolaj jelent meg az autó alatt . Az olajgombára gyanakodtam ,
ezért kiszedtem . A 27-es villáskulcs súlyától meg is lazult ... hát nem is értem ,
mindegy is . Raktam alá új tömítést és visszaraktam .
A kérdésem az lenne , hogy át tud "szakadni" az olajgomba belseje és a csatlakozón
folyni ki az olaj ? Szerintetek lehetséges ?
Köszi .

Szép! Ez nem egy Váci úti irodaház mélygarázsa? :)

Még szerencse hogy neked nem fáj a derekad. Ilyen mélyre ülni :-)

PAZ-d meg :-)

Kép lemaradt

Itt a kép legtetején látható rögzítési pontot kell úgy rögzíteni, hogy ne tudjon elmozdulni azon a villán a műanyag. Az enyémen rá lett tekerve a műanyagra egy réteg... Meg nem mondom, hogy mi, droberto majd elárulja :D
Biztos van Hardy-nak vagy Piritunak ( vagy másnak) konkrétan erről szóló blogja, de nem találtam.

Egyszer körülnéztem a motortérben is hátha onnan jön és akkor rátaláltam a légszűrő csőnek vagy a szervo tartály rögzítőjének (már konkrétan nem emlékszem melyik volt) az egyik támasztó részére ami szintén mozgatásra olyasmi hangot adott. Azt gondoltam megtaláltam, befújtam szilikonnal az nem is nyekerget tovább, de sajnos a hibám továbbra is fent maradt. Majd körülnézek megint hátha valamit kihagytam.

Akkor neked szerencséd volt. Sajna nekem nem múlt el. Viszont én is a jobb oldalra gyanakodom.

Voltam már futóművesnél, szervizben, és a szerelőmnél is. Persze mikor: amikor nem csinálta, eljöttem tőlük utána pár nap múlva újra előjött. Próbáltam már azt is hogy megfújtam a szilenteket, hogy nem-e valamelyikkel lesz a gond. A nyekergés megmaradt plusz amikor rossz úton mentem akkor a a szillent a szilikon hatására megmozdult a perselyben és teljesen más hangon elkezdet az is nyekeregni, de szerencsére az nem lett tartós visszaállt a helyére.

A turbócsövek körül nézz szét. Ott szokott nyekeregni, a lefogatásnál. Könnyen orvosolni lehet.

Szia!

Nekem kerékcsere ment nehezen, meg lett rángatva rendesen mire sikerült a csavarokat kiszedni, utána nyekergett kanyarodásoknál az autó elég hangosan (jobb elölről). Nekem szerelő miután megnézte azt mondta hogy lengőkar, túl "feszes". Kb 2 hét után elmúlt, most semmi hang.

Valószínűleg valamelyik felső lengőkar gömbfeje lesz. Menj el jó futóműveshez az megmondja pontosan mi a probléma!

Üdv Mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni tőletek, volt-e már valakinek olyan hogy "nyekerget" az autója. Néha olyan mint egy lovaskocsi és nem mindig csinálja. A futómű felől lehet hallani, de érdekes, hogy csak akkor, ha finoman gyorsítok. Rossz úton nem csinál semmit, csendben van csakis gyorsításkor és akkor ha nem intenzív a gyorsítás csak olyan "szokványos" öreguras. Megrángattunk mindent de nem találjuk. Nem lóg semmi. Ez azóta van mióta kicseréltem az első fékeket (tárcsa+betét). Nem tudom van-e hozzá köze?
Jobban örülnék ha inkább kopogna, mert akkor tutira meglenne a bűnős.
Szívesen fogadnék egy pár tanácsot ezzel kapcsolatosan.
Köszönöm.

Hát 10 mm-t lehetne emelni rajta :-)
Reggeli gyerekvivős kör 11L, dugó pálya, város, kvázi tatásan.
2.0 ezt az etapot 8L-rel oldotta meg.
Cserébe 4km és üzemmeleg a motor és meleg az utastér.
Ja és NE közlekedjetek nyári gumival.

Meglepően komfortos, pedig nagyon feszes. Feljebb lehet állítani, már ha itthon ért valaki az ilyen lengéscsillapítókhoz. De ja kicsit lapos. Viszont 4 markos legény ült benne :-)

Köszi!! Végül is csak azért érdeklődtem mert van egy garnitúra eladó 19" felni 225/35R19-es jó állapotú gumival!! De akkor hagyom a fenébe, marad a meglévő 18" !! Csak elég jó vételnek tűnt!

Itt kiválóan meg tudod nézni :)
A 225/35R19 nagyon nem váltóméret, a 225/50R17-nél is 17mm-rel kisebb, amennyiben nem akarsz zabszemmel közlekedni, úgy nem javaslom, még akkor sem ha nincs semmi ültetés.
Ha nem tetszik a gyári méret akkor inkább ezek közül válassz olyat ami értelmes árban van:
225/40 R19
245/35 R19
245/40 R19
255/35 R19

átmérőben -3 cm

Sziasztok!! Mi történik akkor ha a gyári ajánlott méretű 235/40 R19 gumi helyett 225/35 R19 -est teszek fel!! Kösz a válaszokat!!

Hu, ez az én ízlésemnek sok. Olyan, mintha dugig lenne pakolva. Lassan a hasán csúszik :D

perfekt :)))

Annyira nem vagyok képben, de most ez a 2.0 utódja, és a TI-re még 20mm van ültetve?

2x -20mm

Majd tényleg össze kell futnunk egyszer és összehasonlítani!

A második olyan jó mondat h lopom...

Tatásan igen. max 2000 giri :-)
Ez egy dízel és egy benzines ötvözete egy kis villamos fíling fűszerezéssel és libatoll könnyedséggel :-D

Most azt mondod, hogy ez az ideális városi autó?:-)

Városban kevesebbet fogyaszt mint országúton :-)

Majd összehasonlítjuk a boxot és a tiéd progiját:-) Ha nincs nagy különbség, akkor nem piszkálom.

BDM100 Galletto V54 mindent visz...

Tényleg:-(
Én nem tudtam kiolvasni.

plusz a féknyereg is ezüst, tehát nem Ti

nekem is van :-)
tényleg nem jó?

furcsa egy jószág... majdnem TI de még sem TI, fekete a műszerfal betét a többi ezüst... ilyen nem volt... se xenon, se TI felni, szervizkönyv sincs... hááát

Nekem van felesleges mpps. ATibihez nem jó🙂