Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mert a 16-os kerék nagyon kicsi. 17"-el már jó lesz. 5x108 vagy 5x112 még beleférhet központosító gyűrűvel. Úgy láttam a tied nem brembo-s szóval nem kell olyan sokat szopnod felnikereséssel, mint nekem. Általános tanács, hogy nézz a kiválasztott méretben gyárit, de ha mindenképp utángyártottat akarsz, az sem gond, csak előtte próbáld fel a kocsira, hogy biztos jó lesz-e.

Én a vaterán találtam 17-est, igaz hogy nem TI , sőt még csak nem is gyári, de nekem tetszik. 130k szerintem nem volt sok érte. 2-300-at nem akartam most felnire kiadni.

Sziasztok!
Tegnap este és ma délután is eljátszotta velem az autó hogy az indító gomb megnyomására minden elektromos kijelző kikapcsolt. Megszűnt létezni minden.Megmozgattam az akkusarut letakarítottam,pedig látszatra nem volt semmi oxidálódás rajta.Utána pöccre indult.
Valaki találkozott már hasonlóval.Remélem nem az önindító okozta.

A sírógörcs kerülget.
Nagyon tetszik. Most is 16os van rajta, 17-es ben gondolkodom.
Nem tudom miért de nekem a hasaló rendőrnél max 5-10 km/h különben koppanok.

Szevasztok!

159 ben a gyári hifin nincs aux gomb akkor nem is tudok csatlakoztatni ill. lejátszani pendrive-ról, vagy telefonról,stb...?Blue & me van. A kesztűtartóban lévő usb-re csatlakozva nincs reakció. Semmi sem történik.. Van ötletetek?

Srácok!

Ma ezt találtam:

Keresem Eper-ben a cikkszámát, de nem igazán egyértelmű nekem.. tudtok segíteni?
A motor olajbetöltő kupakja mellett van és megy ez egér mellett lefelé.

Ebben a csőben álló motornál nincs olaj ugye, jól gondolom? Nem kell leengedni az olajat hozzá, elég csak megfelelő szerszámmal a bilincset kioldanom és cserélni a csövet?

Na elvittem a Szfehérváron a Tolnai utcai Bubbles-be a ponyvát. Háát, a 16 kg-s mosógépbe éppen hogy befért, rendesen tuszkolni kellett. Nem a súlyával volt gond, hanem a méretével. De végül sikerült kimosni. Szárítóból meg meg sem kellett várni a 25 kg-sat, elég volt a kisebb is. A vízhatlan részével nem nagyon tudott megbirkózni a mosógép, de ezen nem lepődtem meg. Főleg, hogy így meg volt tömve. Széthajtásnál azért csorgott rajta még egy kis koszlé a szárító után is. De a lényeg úgyis a belseje, hogy az ne legyen koszos. A külső részt meg le lehet még csapatni slaggal is :)

Off :Én is imádtam a harminchármast. Már ezerszer megbántam ,hogy helyhiány miatt elpocsékoltam a háztól :( On
Megjött a nyestriasztóm,be kéne ma szerelni ,hadd sipákoljon😃

Ó, ezt szerettem, ez volt a 2008-as frissítés új gyári felnije!

16-osba...

Itt az adok-veszekben is van néhány hírdetés.

Üdv!
Van valakinek jó tippje, hogy hol merre keresgéljek occsó szép alu-felnit? Amit eddig kaptam tippet nagyon nem jött be. :( Ami igazán tetszenek azok 98-as osztóköröd, nekem 110-es kellene.

OFF
Méghogy Csikós nem szereti az Alfát..
ON

Sziasztok! Szerintetek manapság mennyièrt èrdemes meghirdetni egy 2008-as 1.9 16v sw-t? Valós 180ezer km, szép állapotú.

Imádom a BMW-t:)

Szerintem Emil ! :-)

A segítségre valószínű szükségem is lesz. Nekem kínai még ez a világ. :) :) :)
De igyekszem felzárkózni.

Ki az ott középen????

Csak fotón tűnik tisztának, de jobb mint volt ;-)

A gyagyás BMW-s ! :-)

így már más :)

határeset :-)

Holnapi feladat : Kocsimosás :D

:-D

Köszönöm.

nincs...TRW a gyári

Köszönöm az infot,meg fogom nézni!
Usb csatlakozó van a kesztyűtartóban,de az szerintem nem gyári (Dension ha jól emlékszek)!

Isten hozott Kriszti! Mindenben segítünk, bármiben!

Üdv! Örülök hogy sikerült végre!

Ismerjük! Örülünk, hog itt vagy, Isten hozott!

Sziasztok! Végre sikerült regisztrálnom. Az autóm ismeritek Pityukoma autója.

Vannak dolgok, amikkel együtt kell élni :) Szerintem minden autónál, mindenkinek van ilyenje, amiket megszok és kész.
Anno mikor a 164 helyett jöt a 166, Wadarr barátom azt mondta: ne aggódj, a 164-ben lévő hibák át fognak költözni veled együtt a 166-ba. És bakker tényleg, csomó minden jelenség ugyanaz volt, pedig tök más a két autó, még az üzemanyag is. Itt vasban van Söpte és Vasasszonyfa között egy kis patak rögtön Söpte után, és annak a hídján mindkét autóm teljesen ugyanúgy koppant egyet halkan. Sehol máshol nem tudtam ezt előidézni, de ott mindegyik megszólalt :D Szóval ezek ilyen vicces dolgok, amiket kizárólag a tulajdonos vesz észre, senki más. Mondjuk a 159 nem koppan. Hiányzik is szinte :)

Kicsit off, az über japán luxus elpusztíthatatlan autó. Kollégám lexusa elkezdte fogyasztani a vizet. Elvitte helyben, megnézték, hűtőcsere. Gondolom az se 2 fillér, na de kicserélték. De a víz fogyott tovább. 3 hétig nézegették egy pesti márkaszervízben (ezt sem értem, mit tudnak nézni 3 hétig), és azt mondják sajnos ezek a 2.2-es blokkok egy 2.0-ból lettek kifaragva, és a faluk így vékonyabb, és hajlamosak elszaródni. Hát kösz. És ilyenkor mi van? Motorcsere egy ugyanolyanra??? Na mindegy, sajánlom azért szegényt, de tényleg igaz, hogy minden autónak megvannak a rákfenéi.

Megnézem mit mutat egy teljes tanknál.

Ha egyáltalán meglesz :-)

Sziasztok,

2,4 Ti-hez milyen lengőkar szettet ajánlatok, van e különbség a sima es Ti modell között?

A Lukoilt a dízelek is szeretik, én is tapasztaltam már hasonlót. A 146 jobban is ment vele, KUL előtt Lukoilt tankoltam anno :-) Kicsit viszont füstölt tőle. A 159-nél is lehet hogy az okozta, hogy egyik utamon kevesebbet evett.

A fogyasztásmérő kalibrálásának van valami módja? Pl. 166-on az ICS-ben volt egy rejtett menü ahol lehetett állítgatni :) Esetleg MES-ben valami okosság?

A tankolásokból kiszámolt 5.8 L/100km helyett az okoska 6.7-et számol. :)

...és a fél autót kicseréled, mire meglesz az oka :)

de van, kényes az üzemanyagra :)))

Ja igen nálad láttam múltkor ezt a leírást, tudtam hogy van fent egy, de sehol sem találtam... :(
Köszönöm!

2.4-nél nem tudom vállalni, de lelki társad tudok lenni :-)
Öregszem, már a féltengely zsírozásnál is elakadok :-)

Csak mondd az árát és költöm...
...egy pár hónap múlva :-)

Tegnap Lukoil prosztó nyálat tankoltam, 8,6-os átlaggal jöttem haza 10,5 helyett.
Na ilyen nincs.

Lassan nem lesz neki mit cserélni, mert minden zsír új lesz :) Na majd akkor fogom le támadni hogy szedje le a szívósorom ledugózás céljából :) Az elég nagy és pipázós meló, egy darabig el menne a kedve a szereléstől :-) :-)

áhhh, neeee Te vagy a szervizek és alkatrész kereskedők álma :DDD

Kezdődik. 🙂

A nívópálca a korrekt mindig azonos állapotban nézve, úgy tudom leállítás után 10 perc elteltével, bár ez nem biztos. Ez nem ver át.

Szia

Nekem is ilyen volt: link

Kiszedtem mert a mostani rádió már tudja ezt a funkciót.
(Igazából eladó, ha kell valakinek, mp3 gyári CD-s rádióval, vagy anélkül :) )

Pont az volt a téma bent, hogy mitől rázhat motorféknél 3000-2000 között az autó, oszt rákérdeztem. Érdekes, hogy ezt csinálta a 2.0 is. Végre megint lefoglalom magam hobbiilag :-D

Meglett az olaj, ismét maxot mutat. Hazudott a kijelző, pont most volt róla szó:)

Tényleg furi h nincs benne. USB sincs a kesztyűtartóban?