Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma átéreztem amit Giuntini írt , szívtam pár órát Budapesten. Gyerekek ennyi taplót egy helyen. Szörnyű volt. Nem lehet nyugodtan közlekedni, figyelni kell mint az állat, mert eltakarítanak. Ez tényleg a balkán legalja volt a péntek délutáni őrületben :-(
Aztán Pilisszentlászló felé elfogyott a nép, kiengedtük a gőzt kicsit. Atya jó ég... de brutális ez az autó. Két kanyarig D-ben hagyva autóztam, de hegyen valahogy nem az én ízlésem ahogy kapcsolgat. Manuálba kiraktam, rákapaszkodtam a fülecskékre és go. Hú... nagyon állat :-D Az a hang. ahogy vált, ahogy megindul. Kiautózni lehetetlen, kb fél gázon is pusztító amit művel. És senki nem hányt :-D

Na , örülök, hogy sikerült találni egy megfelelőt! :)
Igen szép darab!
Sok örömteli km-t kívánok! :)

Tudom. TI n vagy Eibach on agyalok.

Gratulálok hozzá!

Nagyon szép, grat hozzá. Üdv itt :)

Sziasztok! Eljött végre az én időm is, immáron a 147-ből átülve egy Ti csomagos 159 boldog tulajdonosaként üdvözölhetlek Titeket. Sokat olvastam vásárlás előtt a blogot, mindenkinek köszönöm, aki hozzájárult :-) Akikkel külön is beszéltem/üzenetet váltottam, nekik név szerint is köszönöm, sorrendben: Liquid, Shadin és Csöri. Örülök, hogy itt lehetek. Üdv: Balázs

Egy pár centis ültetés sokat dobna rajta ;)

Olyan helyen kell íratni ahol már sokat írtak és nem volt hiba.

...akkor egyértelmű a dolog. Vissza a csippeshez!

a gyárival nem csinálja.

Köszönöm mindenkinek a segítséget!😉

és a gyári programmal is csinálja? ha a chipelés óta jött elő, akkor miért valami szenzorra gyanakodtok?

Sziasztok!

A következő problémám volna 159 1.9jtd 16v chipelve lett kb. 185 le és kb. 380Nm. A jelenség, hogy 5. 6.-ban 2000-3000 fordulatnál egy picit megtorpan és utána megy tovább hibátlanul. Légtömeg mérőre gondoltunk, de ki lett próbálva egy másikkal, de a nem voltozott semmit.

Valakinek ötlet, javaslat?

Előre is köszönöm!

Ez meg a régi. Kar hogy eladtam. Most vehetek másikat télre.

Ez a gyári. 235/45 18

235/45R18 simán befér,én ezzel vettem . Egyébként eladó gumival együtt, 5x110 8Jx18" ET41 alufelni,General Tire Altimax Sport XL 235/45R18 ,6mm futó felületű gumikkal. A felnin minimális kopásnyom van ,mások ezeket hibátlanként árulják . A gurigák mindennapos használatban vannak,nem ütnek.Csere érdekelhet 17-es jó állapotú gurigákra értékegyeztetéssel. Ár 210

ezt hogy intézted? :D én is akarok céges alfát.... :D

235/45x18.
Ha találsz valami jót, légy szíves oszd meg velünk, szezon után nekem is csereérett lesz.
Szerintem szépen kitölti az ívet, bár nem tudom hogy a 225-ös hogy mutat (nem hinném hogy látványos a különbség).
Elég magas, ezzel még nem ért le sehol nem úgy mint a télivel (sajnos 16-os van, hiába gyári az alacsony)

235/45R18, az túlzás hogy használom, de már van tracking-numberem :)

köszi a segítséget!

Húha, ez az én vesszőparipám :D
235/45R18, az a gyári.
225/45R18 belefér még sztem mert még az is nagyobb 17-es etalon 225/50R17-nél. De Nem különösebben olcsóbb az a méret sem, akkor meg már inkább a gyári.

Sziasztok!Érdeklődnék 18-as felniken ki milyen méretű gumit használ?

Ha kicsit többet akarsz megtudni a diag. kábelekről, ajánlom GTPeti blogját. klatty

Egy kis szépészetet hajtottam végre az autón. A küszöb alján sajnos volt egy-két kőfelverés, sajnos egy-kétrozsdakezdemény is volt. Lecsiszoltam, majd rozsdaátalakító festékkel lekentem. Aztán a küszöb alsó részét lefújtam ezzel az érdes kőnek ellenálló festékkel. Az eredmény:

ELM327 kell, de ha nem feltétlenül szükséges hogy kábel nélküli legyen, akkor inkább USB-set vegyél. MES-sel tudod használni. Hibakiolvasásra elég a DEMO is.

Indulunk a céges csapatépítőre:



+1 céges kölcsönkocsi hogy ne unatkozzon pati a parkeszban :-D

Sziasztok!

Mivel még nagyon új nekem ez a világ kérnék egy kis segítséget tőletek, ami az eligazodásban segít.

Van az oldalon, vagy valakinek a blogjában olyan linkgyűjtemény, amiben hasznos leírások tippek/trükkök hasznos kiegészítők találhatók?

Ahogy észrevettem szinte mindenki rendelkezik bluetootos vagy WIFI-s OBD csatlakozóval és valamilyen alkalmazással ami az autó diagnosztikai adatait képes olvasni. Ebből kiindulva a későbbi élet megkönnyítése érdekében érdemes ilyen eszközt beszerezni.
Milyen típust érdemes?

Köszönöm a segítséget

Ja, a VTT-re autózást most nem szâmítom :-)

Szerintem látványos :-) A grafit tükör is ütős lenne.

Nem ma, kb 2 éve találkoztam utoljára 159-cel az M3-mason. Egy fehér sw volt. :-)

Lehet h átgrafitozom az én kerekeim és tükreim is :-)

Hát ezek meg mik?

;-)

Nekem is az enyém!

Ez jó, tetszik!

Najó, de azért egy ilyen viszonylag kis darabszámban forgalomban lévő autónál az még nem mérvadó, hogy ma sem találkoztál a pályán 59' -cel. Én meg a hét elején teherautóztam le fehérvárra és kettő ment el mellettem, egymáshoz képest 200 méteren belül, aztán hazafelé az M0-n is volt egy. Mint a golyó. :D

De aminek külön örülök, hogy Battán megint sokszor látok egy nekem újat, ezek szerint ott lakhat a szomszéd utcában egy kék sw PAC-xxx

Estére meg még jutott egy kis tárgyalós, villantós szereplés, ez a másik amiben elég erős :-) Bárhol jól tud mutatni.

Ehhez képest ma 550km alatt csak Budapesten találkoztam 159-cel. Egy 2.4 és egy 1.9. A pályán két 156-ost láttam, de ennyi. És ez az általános, szinte soha nem találkozok 159-cel autópályán. Szóval sokan lehetnek félreértésben, hogy mire való egy ilyen autó.
Pályázni nagyon :-) Ez egyre jobban tetszik. Reggel fél 7-kor elindultam, két hivatali ügyet intéztem, egyet Pesten, egyet Budán. 1-kor otthon ebédeltem.

Thx,holnap megnézem

Nézd csak! 3. oldal 3as pont

Yatour user manual

Azt írja, hogy Fiat stb. autóknál amennyiben zajos a vétel, dugja össze a két csatlakozót ;)

Sajnos nem kaptam hozzá leírást így nem dudtam azokat sehova. ezek szerint ez a gond?hova kell ezeket dugni?

Hmm...tényleg, most már rémlik, hogy a "miénk" ilyen. És azok össze vannak rendesen dugva?

Az enyém igy néz ki 2 db külön száll van de azok csuszó sarusak

Erre a bal szélső kisebb feketére gondolok (ha van ilyened).

Szia! Ahol a fejegység hátuljába dugod a Yatour "kék csatlakozóját" ott ha jól rémlik a Yatourból jön egy külön fekete szál is ami testelés és Neked kell a rádión/mögött testelési ponthoz rögzíteni. Nem lehet, hogy ez mozdult ki neked? Egyik barátom OFF Seatjánál ez volt a probléma, kilazult...rögzítettük és azóta nem zajos. Bár ahogy gondolkozok, nem vagyok benne biztos, h nekünk az Alfába is van/kell ez a külön test (rég babráltam az enyémet), de esetleg egy tipp.

inkább megállt a 2-3 kilós szinten ...

De , komolyan gondolom .
Szerintem a 145-nek már felfelé megy az ára , míg az 59-nek még egy darabig le .

Yatour használatával tudna valaki segíteni?Nagy nehezen sikerült rávennem hogy lejátssza a számokat de recsegve szól,olyan mintha beleérne valamibe a hangszóró.Kis hangerőn is csinálja lejjebb vettem a basszust de nem lett jobb, a Rendszerről ,gyári navis fej nincs erősítő Morel Tempo 6 szett. a rádióval még a gyári fejjel is jól szól,,ég nagy hangerőn is, van basszus . A yatour-ral miért csinálja?

a fém nem megy fel az 1.9-re...

Nem hála ég! 130 körül.

Azt nem értem ha tudták hogy van ilyen probléma mert azoknál volt pár akkor a 2.0 nál miért csinálták továbbra is műanyagból? Elvileg van valami váltó szám a gyári cikkszamhoz de hogy milyen lesz vagy mit módosítottak az akkor derül ki ha megjön. Kiváncsi leszek ra.