Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha egyszer el fogom adni az enyémet akkor egy panda 4x4 - et veszek, sok mindenre elég az is nekem. De az is lehet a jelenlegi világ és dízel kapcsolatból kiindulva hogy sosem adom el, mert kifizetni senki nem fogja azt amit én bele tettem.

Nekem a V jött be. Ha nem alfa, akkor valami vényóc lett volna helyette.

Az nekem ugyan mindegy :-)

De mi az a balansztengely? :D

Ez igen szubjektív, 5, 6 vagy 8. Kinek mi tetszik. Én az 5 hengeres Marea hangjába bolondultam bele, nekem az az etalon. Nagyon bírom az 5 hengeres hangot, így aztán nagyon tudom szeretni ezt a 'patkány dízelt' is, amikor énekel. :-) Úgy indultam 159-es vadászatra, hogy soha többé dízel. Így bő egy év után már biztosan tudom, hogy semmilyen más 159 nem kéne ehelyett. :-)

A porszívóhang, meg a prüszkölés vegyítve a hat henger garhalizálásával. :D

meg a benzin szag!

Hiányzik az a hatodik henger... :D

Még nem, de eljön majd az az idő is! :D

Az is jó lehet, de mi Kazes Zolival nyomjuk és sajna még nem csak hobbiból...! :)

Jaja. Azért van. Minek külön hobbiautó?

Van aki már hobbyból szedi szét és rakja össze a vasat! Igaz Shadin? :-)))

EGR és DPF kilőve itt is, viszont elég hangos a befecskendező hideg motornál ezért gondolom hogy az lehet a ludas...


Szerintem tavasszal új gazdit keresek a traktornak, úgy érzem most volt harmadjára dízel autóm... (ELŐSZÖR, UTOLJÁRA és SOHA TÖBBET!)

Oh, igen... főleg mióta páréve a klímásunk is elmagyarázta a fontosságát. De persze előtte is. :)

Ez a fránya 2.4 :D

A miénk Zolival nem ilyen, mert időnként kimossuk. :)

Hűtő ilyen szerintem mindenkinél.Én átépítésnél láttam de hasonló volt pedig csak 90.000km körül járt az autóm akkor.

Ha valakit érdekel a kocsimból a Pioneer AVIC-F10BT navim 2017-es térképpel, jelentkezzen :-) Pici handicap, h max hetente egyszer rebútol, de ez lehet hogy az én kocsimban csak :-( Adok hozzá kormánygomb meg CAN adaptert is, viszont az RCA ki-bemeneti kábelkorbács nincs meg. Hangminőség tökéletes, beépítve is megtekinthető egy darabig, ha meg nem akkor az említetteken kívül X garanciát vállalok a működésre.

Nekem is csinálja napi első hidegindításnál ha nem használom az állófűtést. Dpf, egr, szívósor off tőcsavarok jól vannak. Porlasztó hibás lesz az tuti, sajnos úgy néz ki a 2.4 hajlamos rá. Májusban meg csináltatom ha még meglesz az autó akkor.

A hűtőmmel kellene valami vetélkedőt csinálni! Mondjuk ráakasztani egy Egr szelepet a közepére, és céltáblának használni:)

Drukkolok nagyon! Aztán majd VTT-n megvitatjuk ÉS iszunk rá valamit. Addig még gyúrok a fényképfelismerő versenyre is :D

Ez mondjuk csak egy nap késés, különben sem lehetett volna összerakni, mert a gumibakok töröttek voltak. Azokkal együtt ma megérkezik az alsó cső is.

Kis szösszenet kínából, kiváncsiságból rendeltem ilyet :D Szilikon kulcsvédő, de nyilván ha ráteszi valaki, akkor a kulcs nem fér be a neki szánt nyílásba... :D De még szerencse, hogy kínai barátainknak köszönhetően ilyet is lehet kapni.

Csak tipp, nálam is csinálta a 3-4 hengerezest a kocsi régen indításnal. Egr, dpf, pillangó szelepek off. Mellette volt még kipufogó tőcsavar csere. Én a szentháromság közül valamelyikre tippelnek. Azóta nincs bajom vele.

Ejjhát, megrendelhették volna azt a csövet a hűtővel együtt is :(

Ez igaz, de itt nem csak tömítő volt. Azt látom, nem egy kicsi munka kivenni. Akármi is lesz, ez a hűtő folyt, szar volt, megérett a cserére. Az csak egy próbálkozás volt. Mindenesetre megkértem Szatyit, hogy szedje le a szelepfedelet, és ellenőrizze a hf csavarokat, akárhogy is nem kell utánahúzni. Az én megnyugvásomért.

Pont az ő javaslatára tetted bele a tömítőt. :-(

Igen, nyilván a kor, meg a beleöntött szlutya tömítő, de azért ez a kinézet sem segített rajta... egész biztos. :-)

Igen, mondta Szatyi, hogy iszonyú retek jött ki belőle, mikor leengedték a vizet. Elképzelhető, hogy csak részlegesen működött a hűtő.

Sziasztok!


Van 5db hibátlan DENSO izzítóm, ha esetleg valakinek kellene!

Kicseréltettem, de nem ez a okozza a reggeli 3-4 hengeres indulást. Valszeg a befecskendező sántít. :-(

De ez csak kosz, sztem kb. bármelyikünké ilyen. A lényeg belül lesz.

Azt nem értem, hogy a külső kosztol, még nem kellene ilyeneket produkalnia a kocsinak. Kíváncsi leszek a végére

Még adalék....

az szép :)

Gratulálok, én is szerettem volna megörökíteni ezt a km állást, de elbambultam sajnos. Az a helyzet, hogy valszeg ezt utoljára rögzítetted te is, hiszen egy Giuliat vagy Stelviot nehéz kiírattatni a km számlálóval:-)

A második 159em :)

Nem, mert a gumibakok el vannak törve. Az alsó cső is cserés. Holnap jön meg a cucc.

Naugyehogyugye? :-)

Már csak az érdekel, hogy egy benzinesnél hogy van ez a teória :-)
Többször megállapítottuk, hogy az autógyárakat roppantul nem érdekli, hogy mennyit bír ki alattad a vas. (pl. 35ezres olajcsere) Itt sincs másként...
Ellenben perelhetőek, ha nekimész valakinek indítás során...

És bekerült már az új hűtő?

Így néz ki a hűtő:

Március örömére egy tavalyi kép😃:

159 születése :)
Link

Az enyém is így indult igaz -5 volt. Majd holnap reggel csinálok 6:00-kor végzem akkor még tuti hideg lesz :)

Ez így igaz.

Én azért kuplungolok minden indításkor, mert így állítólag kímélem a kettőstömegűt... Indításkor leállításkor... Szamosiék mondták.

Nyugi, normális.

Fél 10-kor fent a lakón "csak" -7.5° fok volt, most például tényleg igazi pöcröf indult az autó, jobban mint tegnapelőtt a -2 fokban. És végre nincs beragadva a kézifék, nem is húzom be most egy ideig.

Ja és nekem is kiírta két másodpercig az "ABS not available" üzenetet és eltűnt :)

Hidegben tök normális, hogy jobban átjön a rezonancia. Én sokat küzdöttem ezzel a jtd-nél. Már majdnem volt megoldás, de aztán a tökéletesítésre már nem került sor. A felső motorkitámasztón jött át a legerősebben, azt tuningolgattam mindenféle megoldással és nagyon érezhető különbség volt.

Nálunk -16 volt. Kiröhögtük ezt is :-D Az első pár elektron ahogy elérte az önindító tekercsét már vidáman kattogott az öreg adagolós gépezet.

2 napig nem mentem megint a kocsival. Reggeli indításnal már jött az abs hiba, majd el is múlt ahogy be roffent. 1 éves akksi valami 800-900 körül volt az indító árama mikor vettem...