Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A fócvágennek valahogy be kell hozni a csalószoftveren elbukott zsét, hét elintézték neki...

pénz az egész, pörgetni akarják az új autó eladásokat adnak 5000 eur kedvezményt egy normális új autó kb 30-40e eur annak az áfája 7-8e eur a drágábbnál még több... szóval állambá kasszant nem keveset az Áfán ... környezetvédelem mi? :DDDDDDDDD

Jó, hogy említetted a javítófestéket. Most rendeltem egy tolatószenzort ,nekem is kell ahhoz festék ,kicsit leködölni.Körül is nézek ebayen.

Na ez szuper! Gyors volt! Király!

Szerintem felrakás előtt jobb megcsináltatni ,mint szezon közben.Persze elő fordul ,hogy az ember elhagy egy súlyt ,olyankor nincs mit tenni . Én pl utálom ,ha a gumis nyúl az autómhoz,mióta egyszer ellopták az egyik felniközepemet. Azt szeretem ha én magam rakom fel ,legalább szemre tudom vételezni a dolgokat.

A dugulási értékre 65%-ot ír, az nem lehet a baja.
Nem jó az angolom, de én úgy értelmezem, hogy valamelyik szenzortól túl alacsony jelet kapott és az a baja.

Hajrá :)

2.0-nál ez elég új dolog. A nyomáskülönbséget kellene megnézni alapjáraton és 3500as fordulaton, abból lehet következtetni, hogy mennyire van eldugulva ténylegesen. 3500as fordulaton sem mehet ~200mbar fölé.
Egyébként, hogy használtad az elmúlt párszáz kilométer alatt?

Megvan a hengerfej.

Én minden váltáskor centíroztatom

Szia. Hogy jutottál hozzá a logóhoz a kulcshoz?

Az első tengeralattjáró ikonom. :( Valami ellenszer?

Így van. Bár, ha keveset futott a szezonban, akkor nem feltétlenül.

Általában javasolt az átcserélés előtt centríroztatni.

Kész.

Nem emlékszem, pedig biztosan mondtátok már... hány ezer km-enként érdemes nyári/téli kerekeket centíroztatni?

Igazából amire fáj a fogam az egy 1.8 tbi brera. De most házra gyűjtünk...

Én is ennél a patkánynál vettem a 2.4 et. Engem azért át baszott rendesen.

Ha nem kellene az enyémet is folyamatosan újítgatni még talán lenne is kísérletező kedvem, de azért ez nem egy olcsó kísérlet :D

valakinek ez a fétise az öntökönszúrás :DDD Megint jön egy svájci TI miközben emberem foglalózta 3-an hívták a kereskedőt +36-o számról csak nézett, nem volt olcsó pedig ... ennyit a csodákról :DDD

meg kell venni, aztán kiderül :DDD

Remélem is! Különben tökön szúrom magam. :D :D :D

Sziasztok!
Nem bírtam magammal, felhívtam a kereskedőt: Ausztriából érkezett az autó (a képek is ott készültek), ma délután rakta le a tréler. Természetesen nem tud sok mindent az előéletéről, csak annyit, hogy nem volt törve és valós a kilométeróra állása.. :) Friss vizsgával, névre írva 2 millió forint az ára. Bár sok reményt nem fűzök hozzá, úgy döntöttem, hogy holnap reggel áldozok rá pár órát és néhány liter gázolajat és megnézem.

Ezt én is hosszú ideje szomorúan konstatálom, csak tudod, ha a rutintalan ember ilyet lát azért átfut az agyán az "és ezt így most hogy?" kérdéssor :)

Én már nem tenném. A 2.4 betegségeit már legalább tudjuk :-)

ennyiért nincs kint épkézláb ...

Az enyém 2010-es gyártású, ezüst a középkonzol. :-)

Akkor csak nem éreztem ki a szavaidból a szarkazmust :) Ezek szerint jól sejtem, hogy gyanús :)

dehogy volt, gondolhatod milyen jó ha ennyiért adják...

Nekem is csak sport csomagos. Nincs Ti küszöb, Ti felni, nincs tükör borítás és nincs fém pedál.

Bocs srácok lehet sőt biztos volt már, de nem emlékszem, nem találom: milyen kormánymű szervó hidraulika löttyöt és mennyi Litert kell vegyek a cseréhez? Kicserélném, (meg a fékben is) de a sima dexron II nem mind pontosan ugyanaz a FIAT speckójú, ezt az AG3 vagymi végűt meg ritkábban kapni. Mennyiségre mennyi kell?

Köszi :) Volt is alkalmad közelről látni? Nekem a többi mellett megdöbbentően olcsón adják.

Se küszöb. De sport trim még lehet, abban az ülés ilyen meg a futómű ültetett ha jól emléxem.

106809....

látunk

Ha csak a TI nem stimmelne a hirdetésben, még bőven megérne ennyit, de úgy sejtem, van még vele valami, amit a képeken nem látszik :)

Nem értek hozzá, de az eddigi írások alapján ezt értem. Ettől még mindig iszonyatosan mélyen piaci ár alatt van TBI létére, de látom el is indítottam a lavinát ezzel :)

illetve részben, mert az első rendben van tán, de a hátsó nem TI

Az az érdekes hogy az 1.8 tbi mostanában kezd el egyre több lenni és a szervizekbe mostanában futnak be ezek. Nemrég a szerelőm egy Lancia delta-val szívott. Konklúzió az volt hogy addig magasztalta az 1.8 tbi utána meg azért megrendult a rajongása. Nem részletezem mit csináltak, de ahogy nekem lejott. Addig nagyon jó a tbi amíg hozzá nem kell nyúlni, mert szerelni nem egy séta galopp. De cafoljatok meg.
Ettől függetlenül simán be cserélném az enyémet tbi-re. :)

a középkonzol az enyémben is ilyen, de az ülés se TI pl.

ez se TI :)

Sötét konzol csak 2010-től van, enyémben is az ezüst van.

TI felszereltségű...
Se matt króm tükörburkolat, se küszöb, se TI felni, se sötét konzol és tetőkárpit...
Meg úgy amúgy a hátulján sincs rajta, hogy TI....

Csak tippelek, de olyan lesz ami később bukik ki. Máskülönben miért lenne ilyen olcsó?

Engem is érdekelne, hogy mi lehet vele. Megpróbálom ma megnézni, ha sikerült, írok.

De tényleg?

Shadin féle rejtett motorhiba.

Ennek a jószágnak vajon mi lehet a baja ennyiért? :O

TBI

A helyszínt végül is ő választotta, de szerintem bárhova elkísér ha akarod. De bevizsgáláson meg is mondták a hibákat: akku cserés, kis olajfolyás volt, valamint a hátsó kerekek oldalai kopottak, hátul festve volt (erről tájékoztatott is.)