Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kíváncsi leszek, hogy ki dobja be először, hogy hengerfejes. :D

Sziasztok! 2.4 kérdés: ellenőrizem mind az 5 izzítógyertyát, mind jó, mégis hideg indításkor mintha nem mind izzítana és az első 6-10 másodperc kissé zakatolósan telik, aztán minden rendben. Van valami ismert típus probléma kábelezéssel vagy relével kapcsolatban, amiről tudtok? Köszi!

szerintem nem fog változni a hangja....legalábbis az enyémnek ugyanolyan szőrszálállítgató hangja van, mint az eredeti hf-fel.....talán még jobb is:)

Ha a 66 hf rákerül, változhat a hangja?

A hangja nagyon hiányzik, gyakran támad hiányérzetem a 2.0-nál egy komolyabb gázadásnál :)

Hát nem akarom elkiabálni 278000 -körül adtam el 2,4 -est prémiim gázolaj, Selénia 10-12000-ként se még ledugozva sem volt.Simán nyomtam a 200 kilot .Soha semmi baja nem volt.

És az a hang.. kivittem ma az "üvegkalitkából" (ahogy Kinga hívja a beállót nem kevés cinikus tartalommal). Ez az autó nagyon kerek egész így, egyre kevésbé tudnám elképzelni más motorral.

Nyugodj bele hogy én nem basztatom. Én is megadtam mindent, prémium gázolajat Selenia olaj és egyebek. Én is azt mondom, egyáltalán nem biztos hogy előjön. De 200 ezer felett lehet rá számítani... Az én gyomrom azt nem veszi be, hogy fel lett újítva és annyi.
Viszont ez a hf hiba nem úgy jön, hogy van előjele. Hf-es lesz és kész.

Annyit basztatjátok a 2.4 vasat,hogy már unalmas.3 éve hajtom,soha nem dobott hibát,megy mint az ökör,egyedül az EGR van inaktiválva.Igaz,jó gazdától vettem,nem faszkalap neppertől.De ! Megadok mindent,amit kell..10000 km olajcsere.Csak fasza prémium gázolaj !! Hidd el,nem pocsékolás.Meghálálja,nyugodt lehetsz !
Amúgy a 2.4 : Nem biztos,hogy visza kell váltanom előzésnél,6 -ban is tol ! Mint az ökör !
Amúgy meg tök mindegy,hogy 1.9 vagy 2.0 vagy 2.4 vassal érkezel meg a pályán valaki mögé,az valószínüleg takarodni fog .Pont.Láttatok már 159-et megérkezni magatok mögé 170 - nél ? Na ,maga a látvány az leírhatatlan.Tolsz 170 körül az M7 - 3 sávoson.Nincs forgalom,mehetsz ahogy akarsz.Megyek 170 körül és úgy megy el mellettem a Cartárs,hogy esélyem sincs . Fehér 159 ennyit láttam .Meg hogy kb 200 km/h

Üdv innen is !

Az ózdi telefonszám sem stimmel :)

Ennyiért megveszem tartaléknak. :D Bontani :D

Ennyiért tényleg eléggé alul van árazva. A képen Ti, de nem írja. A képen bőr, de azt írja plüss. Szóval valami nem az igazi :)
Valaki felhívta már?

Fuss érte!!!

https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.0_jtdm_16v_distinctive-12736211 A tulaj kicsit el írta az árat :) Vagy ha nem akkor hétfőn megyek érte :D

állítólag csak a síkosításon múlik ....




:DD

Amit én használtam még az sem nyúlt eleget. Kíváncsi leszek.

Egyébként nyúlik annyit szerintem.

És hogy fogod rátenni?

Megjöttek a kézifékbowden porvédői. Ránézésre jó lesz.

Az is lehet, hogy nálad melegedésre a hőtágulás miatt csökken a repedés keresztmetszete. Prody G-nél ha jól emlékszem így kezdődött.

Akkor lehet hogy szerencséd van! Remélem így lesz. Bár ha visszagondolok, nekem is így csinálta a nyár végén. Jól visszatekerted a kupakot?

Vicc az hogy egy hétig úgy jártam hogy kemények voltak a víz csövek, tegnap beszélgettem Édesapámmal és ki engedtem a nyomást, víz szint alig változott. Este elmentem megkergettem a kocsit 200 al meg jó pár padlogaz. Ma reggel nézem vaj puha az összes cső. Vízszint is rendben van. Most akkor mi van? Ki érti ezt? :)

Igazat kell adnom neked! Csöri ezt nekem elmagyarázta. A 159 hf teljesen le van könnyítve, és 200 ezernél általában kijön ez a hiba. Szerintem az enyémnek ezért volt az első nagy motorgenerál. Hengerfejes lett 180 ezer km magasságában, megcsináltak kokany módon, kipasztázták es ennyi. Aztan nalam lett egy motorgenerál.
Amiért mélységesen fel vagyok háborodva, hogy senki nem mondta ezt el, hogy nem érdemes felújítatni a repedt hf-et. Elvitte Szatyi a gépműhelybe, es a Szakáll ázt mondta, hogy meg lehet javítani. Ez volt a szemétség. Ha szólnak, akkor szerzünk egy bontott hengerfejet.
Csöri volt ami elindított ezen a vonalon. 66-os hf-et kell felrakni, és megszűnik a hf probléma. Csak ez félmillió plusz kiadást jelent. Mert ha akkor a Szakáll azt mondja, hogy ez a hf nem leyz tartós, akkor minden más lenne... És tovabbra is csinálják, es az alatt a pár hónap garancia alatt úgysem jön ki a hiba.
Én nem is tudom mi lesz ezekkel a 2,4-esekkel. Egy idő utan (mar most is) eltűnnek az 56, 66, Thesis hf-ek, és akkor mi lesz? Az 59 hf-ek felújításával fölösleges próbálkozni....

A "read only"-t azért megszakítani, hogy leírd a 2,4-et elbaxták...sajnálom. Sokkal többen gondolják az ellenkezőjét, még ha népes tábor is osztja azt, amit írtál!
Innentől kezdve kár is ezen kardozni. Szerelőknél, és itt a fórumban is, többnyire a problémák kapnak hangsúlyt... A sok-sok 2,4 tulaj aki vígan használja az autóját nem írja ide ezt...tudom, nem sok van nekik vissza :)

Nem minden xar ami kínai.Hatalmas ország.Az egyetlen aki egyedül jutott ki a világűrbe.Ha occsó kell akkor occsó lesz.Meg olyan is.De tudnak jót is és még az is emberi áron van.

Gumiból én is nexenezek, nekem is ajánlották, néztem teszteket is, megvettem és nem bántam meg. Mondjuk a Nexen már kezd drágulni de még mindig jutányos. Merem ajánlani persze mintától függően.
Asszonynak Laufennt vettünk kisautóra télire, az is jóforma eddig, tesztekben láttam arra is hogy jól szerepelt. Hankooké amúgy a márka. És vicc áron volt.

Ami volt , és mindkettő a 159en az ex német gazdának köszönhetően (aki megvette a 2gar újat dehát nem nézett utána mit tudnak), mindegyik szinte új volt, téli "Minerva" nem voltam elragadtatva tőle, a másik meg valami GT Radial Champiro a nyári. Nyárival nyálkás úton autópálya le- felhajtón sűrűn csúsztam kifelé négy kerékkel a szalagkorlát felé... Életveszélyes volt, komolyan.
Amit még tudom hogy ha fizetnének se tenném fel, anno igen ment a Wanli itthon. Hát az egyvalamire volt való, aki keresztbe akart csúszni hátsókerekesekkel... szemétre való.

Visszatérve a spúr németekre, mig kint éltem meg hoztam kocsikat onnan, rengeteg autón volt kínai gumi, erősebb autókon is. Meglepett.

Szevasztok, ex alfásként read onlyban vagyok, időnként azért beleugatok. Most ismét így éreztem hogy írnom kell.
159 2,4 hengerfej témában, Guintinek is írtam többször is, hogy az enyém még kb 4-5 éves korában már hf-es volt...akkor még használtautó gariban cserélték németben újra.
Relatív sok km volt benne, szóval várható hogy mindenkinél kijön használatfüggően...
Nem az a kérdés előjön-e, hanem hogy mikor...
Úgyhogy hiába írja néhány kolléga hogy nem jellemző stb, nem a fenét nem.
Sajnos ezt elbaxták.

A cdtár alapfelszereltség?

hajrá :)

Köszi. Nekem is ez ugrott be elsőre, próbálok vele eggyüttélni. :) Viszont a 14 a szerencseszámom

Köszi, eddig úgy néz ki jó vétel volt. :)

1.9 150 le (még). A V6 is megvan, ez a családi járgány lett. Naviügyben majd keresnélek. :)

Használom egy ideje, de ugye ez nem olyan sokszor működik mostanában. :D Ellenben ezzel.

Egy jó ecetes olló csodákra képes :)

Tudtok ajánlani jó kárpittisztító szert? Kinek mi vált be? Bézs alfatex belsőm van.

mily szerencse, hogy az eper csak 7gb. :D

Sziasztok! Kérnék egy kis segítséget hogy 2,4 200 lovas bontott automata váltó elektronika komunikál-e az autóval vagy programozni kell!A cikkszám ugyanaz!

Mindenre van lehetőség!

Annyi,hogy kicsit befelé fog hajlani a gumi.Használni mindkettőt lehet de a 225-öt a 7.5 es felnire szokták rakni.
Épp most jött meg nekem is asszony Giuliettájára a 225/45 r17-es gumi.

Nagyon kényelmes a 225-nek a 8" széles is. A 235-nek az már kb. a legszűkebb felni.

Jó lehet a 225/45R18 is. Még az is a ref. 225/50R17 felett van.

Köszönöm, kiprobálom majd..

alfa 159 elearn néven keresd.

Kedves Cartársak,

Van valakinek ötlete honnan tudok 1.9 JTDm 16V 939A2000-hez service manualt letölteni?
Amitket eddig találtam mind fizetősek, domborkártyám meg nincs.

Köszönöm szépen előre is a válaszokat.

Kedves Cartársak,

Van valakinek ötlete honnan tudok 1.9 JTDm 16V 939A2000-hez service manualt letölteni?
Amitket eddig találtam mind fizetősek, domborkártyám meg nincs.

Köszönöm szépen előre is a válaszokat.

Szia!
Rendszámot le, majd a lámpatest jobb oldalát egy kis csavarhúzóval lefele megfeszítve kibukik a lámpa.

Üdv, a hátsó rendszámtábla izzó cserét hogy kezdjem el?
Pattintós lenne? Rendszámtábla leszed ahogy néztem...
Köszönöm.