Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mennyibe szokott fájni a lánc csere?

túl sok az ajtaja :(

Sziasztok!

Engem is utolért a hátsóablakleesés-átok. Hogyan kell orvosolni?
Azt is szeretném tudni, hogyan lehet a 159SW-nél izzót cserélni a harmadik féklámpában? Hogyan lehet levenni a burát anélkül, hogy megsérülne?

Köszönöm!

Sziasztok!

A kérdésem az lenne, hogy a 159-esembe utólagosan beszerelték a gyári Bose hifirendszert csak a mélynyomóra már nem jutott ideje vagy energiája a srácnak. Apám konyít az ilyen dolgokhoz de jól jönne neki valamilyen útmutató vagy tanács mert nem szeretne semmit elrontani esetleg. Előre is köszönöm szépen!

Én is pont pár napja gondolkodtam rajta,hogy el kéne menni átnézetni a légkondicionáló berendezést.Még sosem volt foglalkozva vele,biztosan rá férne már egy kis törődés.

Köszi!

A Póknál nekem se látszott hogy hol szökik a gáz. Igaz a műszerfalat nem szedtük szét hogy alatta is megnézzük. Aztán azoknál a csatlakozóknál eresztett ahol feltöltik a rendszert.

Szerintem a klímakuplungtól nem szökik a gáz. Legalábbis nehéz elképzelni technikailag.

pedig az UV fényes ki kéne hogy mutassa merre szökik a gáz...klímások, sajnos nem mindegyik áll a helyzet magaslatán az újabb autókba más gáz kell, mint a régiekbe de okosan megoldják, hogy régi gázzal is menjen 85%-on, egy ember vett nálunk új kompresszort ami élt fél évet gariba vissza a gyártónak, a gyártó megállapította több volt az olaj a gázban ezért ment tönkre a kompresszor... elhiszem hogy drága az új gáz de emberünk bukta, mert a régivel meg nem jó...

A hangjára gondolok, nem a szökésre:)

?!?! mármint amikor elmegy a gáz? 100 helyen ereszthet ...

Nekem azt mondták, a klímakuplung csúszik ilyenkor. Talán Erhard mondta.

Az enyém is hulladék és már kezdem unni. Leginkább azt, hogy nem tudják megjavítani. Nyár elején feltöltik, minden frankó, de így szeptemberre már megint kerreg-sziszeg. Szóval elmegy a gáz belőle, de senki sem tudja hol. Volt már nyomáspróbán, tettek már bele ilyen UV fénnyel festett(?) gázt is, de akkor sem lett meg:(
Marad az éves töltés..

Egyszer majdnem kellett cserélnem, de szerencsére csak beesett a lökhárító mögé és nem ment tönkre.
Árat nem tudok de a Fiatnál azt mondták két félével szerelték, minta alapján tudták volna adni.
Az egyik drága volt, a másik q.va drága.
Nem összecserélhető.

Most, hogy vége a nyárnak, megjavítjuk a klímát.

Köszi az infót,akkor átnézem a kábeleket is.

Szia !

Én is cseréltem szenzort,de ne nem az volt a hibás. Nálam vezetékszakadás volt és maradt a hiba. Miután javítottam,az új szenzorral is tökéletesen működik.Pedig az is egy utángyártott darab.
Üdv !

Rossz tolatószenzort csak ugyanolyan tipusszámuval lehet helyettesíteni? Találomra vettem egyet ,és ezzel is radar hibát jelez az autó. Igaz a számsor nem teljesen ugyanaz

Pontosan :-) Ha jó, még a gyerekek biciklijét is lekezelem :-D Csak lenne már min kipróbálni...

Kíváncsi vagyok rá én is! Írd majd le,mik a tapasztalatok!

Ránéztem az ebay-en és gyorsan rendeltem én is. Ha csak a kerti traktorra lesz jó akkor se dobtam ki sok pénzt :-)

Robi,köszi a mai kiolvasást! :-)

Simán lehet. Engem 2x szivatott azzal hogy nincs olaj a motorban pedig volt :-)

Simán lehet. Amikor én először láttam már ki volt kalapálva :-)

Fiat, Alfánál ilyet nem hallottam ellenben a japcsi delejekkel...

Pálca szerint rendben van. Maxon van, nem felette és nem is alatta. De már ki sem írja az üzenetet indításnál. Olasz vicc? :)

Nem is a regen, hanem a megszakított regenek higítják az olajat.

Ilyenről üzenetről még nem hallottam, de az tény, hogy a gyakori regen stb. gázolajjal hígítja a motorolajat. Pálca szerint is sok van benne?

Akkó az rommá volt törvee? :-)

Kerámiát ;-)
A jóság meg épp pillanatnyi v múló...

Cartársak! “Excessive engine oil level” kapott már valaki ehez hasonló hibaüzenetet? :/ Túl sok olaj van a motorban? Áprilisban volt olajcserén, ilyet soha nem írt ki

Heteken belül tesztelek egy kínai "kici óccó" verziót a TD-n :-) Majd írok blogot. 9HMR.Fix a neve, van egy rakás Youtube videó róla. Úgy tűnik, mintha működne.

Kimentem megnézni a Giuliettán sincs...

Oké, de a Spideren nincs ilyesmi :-P

Annak a fényezését szeretném valahogy felfrissíteni. Egy jó polír aztán egy ilyen nano szerintem jó is lenne. Feltéve hogy működik a dolog.

Akkor eltávolítod a gyári kavicsfóliákat is? :)
Nem ajánlom, nem véletlenül van ott :D

Milyet? Kerámiást vagy olyat ami jó? :-)

Sose ragasztanék semmit a karosszériára.

Azt mondják h jó, de én még nem láttam olyat...

Erre én is kíváncsi lennék. De lehet akkor már egy nagyobb felületű fóliázás többet ér.

Erről jut eszembe hogy ez a kerámia bevonat hogy működik? Tényleg ér annyit? Házilag érdemes nekiállni? (WebM írt most róla egy blogot.)

Huhh.. ez jó hír, ezt nem tudtam :-)

Pont tegnap voltam benn a szerelőmnel, mert bevittem a puntót kuplungozni. Megnezte, hogy most el mentem kb 1500 km a javítás óta. Minden fasza sehol egy folyás.
Majd mondta hogy a 2006-2008 közötti 2.4 jtd hengerfejjel van a legtöbb probléma 2009-tol változtattak rajta. Nekünk ugye 2011-es leg utolsó széria került fel és érezhetően más anyagból van mint a régi.
Most is 3an várnak hengerfejezesre de nem tudja vállalni mert nincs alkatrész, a szarokhoz meg nem adja a nevét.

Ahhoz jól választottam én feleséget hogy erre kelljen fanyalodnom :-DDD Szóval ez a megoldás kilőve :-)
A céges autózást minimalizáltam, autózzon helyettem a dhl, a dpd amikor csak lehet. Pár kirándulás, vízum ügyintézés, Alfás tali, és céges ügyben néhány pesti út, ennyi maradt. És persze Csengerbe leruccanás néhányszor nyáron. Ezzel, hogy Debrecenből megy a Lufthansa, éves szinten 1500km máris leugrik az amúgy sem sok 12e-ből. Vicces, de az össz éves km 10%-a a Selénia Rally :-)
Közben 6e-t belegyűrünk az öreg vasba itt helyben a napi rutinnal. Ami méterre kevesebb, üzemórában viszont valószínű, hogy több. Pont a múltkor gondoltam bele, 180 tanítási napon ülünk legalább napi egy órát benne. Ez van, tartunk egy 21 éves "fő" autót és egy szép hobbijárművet :-) Logikus..

Nem igazán, állítólag a régi 20V hf jobb anyagból van. Nem tudjuk igazán, hogy a Dpf mennyire befolyásolja a hf repedését..

Sziasztok!
Olvastam itt a 2.4-esek hengerfej problémájáról, a kérdésem pedig az, hogy a 2.4-es 156-nál is fenn áll ennek a veszélye?
Köszönöm!

A héten nem raktam ponyvat a kocsira, mert esős idő volt, gondoltam egy hetet el lesz nélküle. Eddig hétközben mindig rajta volt 5 napot. Ma megyek ki, làtom nagy rohadt madarfos a gépháztetőn. Eborult az agyam, el is szaladtam a mosóba azonnal, letisztítottam, akkor láttam, hogy a fényezèst is megmarta. Fasza. Gyorsan le is ponyvàztam. Jóhiszeműen nèha nem ponyvazom le és mindig ez van. Múltkor a macskàk v vmi hasonló állat karmolta szèt a fènyezèst.... faszom kivan ezekkel

Egy barátnő 90 km-rel odébb és egyből meg van oldva, hogy ne álljon be városban a kormos. Én így oldom meg. Igaz, nekem nem kell feleséggel összeegyeztetni :DDD

Tökéletes, ilyen helyre szeretném vinni. Hogy azt az 1-3 napot hogy oldom meg még nem tudom. Most már külföldi úttal összekötve sem sima ügy, mert újabban Debrecenből repkedek. :-)

Már ezért sem indítom be a dögöt.. Helyette nyúzom szegényt városban míg a TD kész nem lesz. Aztán meg semmi kedvem nem lesz átülni a TD-be, mert ez így nem kicsit kényelmes reggelente :-) A gyerekek is bírják, csaend, háttérzene, nyugalom..
és ezzel el tudom érni a Debrecen leghülyébben beállított "zöldhullámát :-D Még sosem sikerült, nem is erőltettem már. Ma elöl voltam a pirosnál, úgyhogy rápróbáltam. Következő lámpa simán zöld, a második 2-nél járt a visszaszámlálásban mikor átsuhantam, a harmadik akkor váltott sárgára amikor beestem a kanyarba. A kisebbik lányom meg biztatott hátul, hogy "elérjük apa" :-) Oké, spóroltunk 3 percet, de ennek sportértéke van :-)