Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Már régebben nézegettem,de lehet ez lesz a megoldás. Neked nem volt vele bajad?

Jaja,vagy Stelvio Qv-t😃

TRW betétet és tárcsát vettem, csikorgott, cseréltem a betétet ATE-ra, az is csikorog, a tárcsa a ludas.

Nekem szépen megcsinálták. Előtte hívtam a biztosítót, azt mondja a gyári szélvédő márkaszervizben történő cseréjét pont úgy fizet, mint ha a sufniból számláznának 30k-t.
Egy dologra kellett figyelnem, hogy értéknövelés ne legyen, csak akkor fizetik a gyári szélvédőt, ha az is volt benne korábban. Ha már korábban cserélték nem gyárira akkor nem fizetik ki a gyári árát :-(

Mikor megvettem a kocsit utána nem sokkal felujitattam a servo szivattyút. 33k volt. +tartály csere. Teljes olajcsere átmosással. Azota is gyönyörű szép az olaj.

EBC-t :)

Nekem tavaly kellet cseréltetnem sajna szélvédőt nem gyári ,de Pilkington ment vissza. Asszem 36 volt a vége mindennel Borsodban.

TRW tárcsa és Brembo betét, nekem ez vált be.

Rendelj egy Giulia QV-t! :))

Áá ami kiidegelt: úgy csikorog a fékem ,mint valami vonatnak. Mikor elindultam ,azt hittem a rozsda miatt,mert már jó ideje egy helyben állt az autó. De nem szünt a csikorgás 700 km után sem.Az első tengely felől hallom. Úgy látszik a Trw betétek sem túl jók..
Milyet kéne rendelnem szerintetek? Így nem maradhat ,mert nagyon égő.

Jöttem ma megint 700 km-t a nagy puttyonnyal.A múltkori 13.3 literes átlagfogyasztás helyett most 11.7 lett. És most hogy kicsit lehült az idő (21-23 fok),nem is melegedett a kocsi emelkedőkön sem.
Durva ,még 1400 km,és megvan a 300000 !😃
Mondjuk most kicsit pihenni fog a Boci,vasárnap másik autóval megyek vissza.

Na igen, az ilyen az bosszantó bír lenni...

Érdemesebb márkaszervizbe vinni? Vagy hova kellene? Reklámozza magát a car glass vagy melyik, az van Budaörsön, az is jó lehet?

Casco és márkaszerviz. Szélvédő csere csomag (!) 2db pozicionáló, 1db szegélygumi, 1db ragasztó, 1db zselé az esőérzékelőhöz, és 1db munkadíj... Szélvédő 108k+Áfa harmincvalahány munkadíj meg a sallang...

Mosással ne is idegelj.
Én is lemostam Julcsát, olyan lett mint egy álom. Csili,vili szuper.
Átszaladtunk utána Vácra, ahol éppen szúnyogot permeteztek. Az egész autót ilyen ragadós permettel vonták be. Olyan volt, hogy mire hazaértem, az összes homok beleragadt. Reggelre 300 db döglött hangya feküdt rajta illetve valamilyen állat (macska vagy madár) felmászott rá és fetrengett a tetején.
Esküszöm, hogy 2 órát sem volt tiszta...
ááááh

Nekem tavaly 35 volt a szélvédö beszerelve, tök alap utángyártott. Azóta megint jött egy kő és 10cm repedés a jobb oldalán. Amíg nem cseszegetnek érte biztos nem cserélem ki.
3 éve van nálam ez lenne a 3. szélvédö, plusz 3 pötty javítás.

Viszont van módszer a fekete autó tisztításra :-)
Ma végre sikerült tényleg tisztára varázsolni, és viszonylag tűrhető idő alatt.
Kézi autómosóban egy mosás öblítés, majd hazafelé szépen leszárítani menetszéllel. Otthon üvegtisztítóval fújkálva tiszta (!) mikroszálas törlővel áttörlés. Na így nulla folt marad, és tükrös az egész mint polír után.

Ez sajnos ilyen. Az M3-mason Budapest és Hatvan közt is ez a kultúra. Kb Budapesttől 100km-re szűnik meg az idiotizmus. :-(
Ez a közlekedési morál szokott belehajszolni a nagyon gyors kimenekülés stratégiába. Nem lehet normálisan, normális követési távot hagyva, nyugodtan autózni sem 130-cal, sem 150-nel. Ha helyet hagyok, bevágnak elém, miközben fenyegetőleg ott nyomul a másik a csomagtartómban. Utálok pestre menni :-(

Sajna ez van, nem tudják felmérni, hogy mekkora a külömbség autó és autó között. Saját tapasztalat, hogy 10 probálkozóból 8 skodás. Nem tudom miért.

Ma brutál kiakadtam. Lent vagyok a Balatonon, Szemesről jöttem haza Lellére a 7-esen. Megy előttem egy Fabia kombi az előtt meg egy VW Transporter. Megnyílik az út, kiteszem az indexet és előzök. Abban a pillanatban mikor melléérek a Fabia ki akart jönni előzni. Mellette vagyok, dudálo, óriási ivolt a sebességkülönbség, erre szándékosan rámlegyez. Lelehúzom a Transportert is, szépen visszaállok a Fábiás mint az őrült jött utánam közeledett a körforgó, 2 centire rám állt tajtékzott, rúgkapált, majd elkanyarodott a pálya felé.
Kérdem én, a KRESZ szerint aki már előz, az előnyben van, nem? Mellette vagyok, és akkor akar kijönni. Vagy Balatonon külön szabályok vannak, érkezési sorrend? Ha valaki kisebbrendűnek érzi magát az autójában, mit akar bizonyítani? 50-60 ló vs. 230? Sajnos nekünk kell vigyázni erre a sok balfékre!

Az szép összeg azért. Ennyibe mi kerül rajta? Casco miatt mérték meg ennyire az árát?

Sziasztok!

A szervószivattyúm zajong. A tartályban benne a szűrő, olaj nem habos, mennyiség megvan. Valószínűleg csrés azalkatrész. A kérdés az, hogy milyet érdemes beépíteni, és otthoni viszonyok között csrélhető-e az alkatrész.

Itt is 147-nél kezdenek büntetni. Műszer szerint az nálam 150.

Nekem 0 önrészes volt.

Most volt casco-ra gyári szélvédőcserém 208.000, Forint volt az eszmei értéke.

Köszi szépen.
Gondolom kérhetem a gyárit is, ha már Cascos és ingyen van. Vagyis nincs ingyen, mert a Casco került valamennyibe, de vissza is hozta az árát szerintem.

Nem gyári, de Pilkington üveggel (ablaktörlő fűtés nélkül) 55e Ft-volt két és fél éve. Akkor kérdeztem, a gyári megoldás száznagyonsokezer kategória :-)

Nemrég cseréltünk egy céges kocsiban,az egy clio volt, ha jól emlékszem utánagyártott, nem gyári üveggel munkadíjal volt 43000 ft számlával.

Egy szélvédőcsere mennyibe kerülhet vajon? Bebaszta egy kő, jobb oldalt alul, egyáltalán nem zavaró, de fel is repedt a szélén.
Szerencsére pár hete kötöttem Casco-t, jó megérzés volt, csak kíváncsi vagyok, hogy amúgy mennyibe kerülne.

A130-as fixeknél én 140-145-el szoktam elmenni,a 100-asnál 110. Ugy tuti nem fotóz.

GPS 140-nel, már én is biztosan elmentem mellette, a szectionkontrolnál alacsonyabb a határ elvileg. A Kaisermühlen tunnel-ben a 60 helyett 72 már 30-40 EUR.

Jó akkor én is leírom a horror storyt: A múlt héten Olaszországban voltunk és hazafele a szlovén-olasz határon a szlovénok letereltek az autópályáról mivel állítólag nem volt érvényes autópálya matricám.
Elsőre köpni-nyelni nem tudtam, mivel vettünk matricát. Azonban kiderült, hogy a szlovén 7 napos matrica nem úgy 7 nap ahogy az ember gondolná, hanem a vásárlási idő+6 nap, vagyis ha mondjuk szombat 10-kor megveszed, akkor az péntek 23:59-ig érvényes.
Ez a kis apró tévedés 150 euróba került. Ez mellé még vennem kellett asap 15-ért egy új matricát is. Ha nem helyben fizeted, akkor a bünti 300 euró.
Azt hiszem, hogy még soha nem büntettek meg így, teljesen kiakadtam.
Elég csendes volt hazafelé az út...

Mi 145 tempomattal járunk lassan 10 éve és eddig nem jött semmi. Viszont a szekcionkontrollt nem tuom, azt betartjuk.

Nem tudjátok véletlenül, hogy a fix kamerák osztrákiában, mennyi toleranciával dolgoznak? leginkább az A4-en lévők érdekelnének :)

Nekem pont ellentétes a tapasztalatom. Tirolban kiszedtek, mert 50 helyett 60-al mentünk 2 kocsival magyarok. Ráadásul a forgalommal együtt mentünk, de csak minket kaptak ki. Nem szeretem a labancokat.

nemrég vettem a GT-t egy német kis faluból, mikor jöttünk ki a faluból nem figyeltem hogy 50 helyett 62-vel megyek, mert a rádiót nyomkodtam és a haverom ment előttem. Látom domb tetőn a falu határában ki szedi őt a rendőr, rám nem nézett és tovább gurultam. Majd hív a haverom hogy menjek vissza mert a rendőr engem is meg akart állítani. Haveromnál nem volt semmilyen papír a kocsijáról, mert ki vette véletlenül. Telefonon a felesége át küldte a képeket, Rendőr megnézte és mondta 15 euró a gyorshajtás. Kedves volt és nagyon rendes.

Osztrákok tök jó fejek.Legutóbb utánfutóval fogtak meg ,119km/h-t mutatott a lézerpisztoly. Autópályán 80km/h-val szabadna menni szerelvénnyel.30eurót fizettem,és még a rendör mondta ,100-al mehetek nyugodtan ,annyival meg sem állítanak. Jókedvüen elköszöntünk,és mindenki ment a dolgára.

Ez ilyen, nekem volt határon gyártott 164, aminek az első lámpája és a belseje a "Super" volt, kívül meg még a régi, kivétel ugye az első lámpa. Ami van, abból építenek egy autót :)

hmm :)
Lehet rosszul írtam: ezt mondja az eper: MAP Radio Navigator 58X

Bakker 109 az már sok???? Ehh a seb határok még mindíg a zsigulikra vannak kitalálva...bezzeg sógoroknál 1-2 sör után is mehetsz 100al(szal olyan 110-115el) tök legálisan közúton...ehhh

Ezeknél már a fene sem tudja... emlékszem Piritu uccsó kiadású 56osára, tiszta öszvér volt az 59cel

cd tár emulátorok talán, de akkor megint ott vagy hogy rá költesz 15-30 ezret és még mindig neked kell alkalmazkodni, hogy könyvtáranként 15 számot másolj fel meg stb.
én amikor nézegettem a lehetőségeket, hogy meg szabaduljak az összes nyűgtől amit ez a "régi" navis fejegység hordoz, csak egy normális androidos fejegységben láttam a megoldást. Csak aztán itt is vannak ám buktatók, mert a gyárilag navis fejegység nagyobb, mint a sima rádiós fejegység és nem mindegy mit veszel bele.
Hogy ki emeljem a jó oldalát van egy 2016-os térkép pakk hozzá ami elég jó és engem boldogan át navigált Románián.

Ja, akkor ugyanarról beszélünk. Lehet maradt még a polcon egy, és elhasználták :)

De ez a régebbi navi, ha sim kártyás. Nem? Az újabb a Marelli, az nem SIM-es.

Azt tudom de 2008ig rakták ezt a navit

na az karaj :) olyat még nem láttam :D

Neked kimaradt az usb nekem meg a xenon-hoz van magasságállítóm, ami nem csinál semmit. Olaszok. :D :D :D

az autó is az :) 2009.06

De ez a navi nem is lehetne benne gyárilag... 2009es

És a CD-tár emulátorok? ezekről mi a meglátásod?