Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megtörtént, 171e-nél, a 175e-s szervizzel összekötve. Vezérlés, vízpumpa, sztreccs szíj, szíjtárcsa, gázolajszűrő, olaj, szűrők..

150-170 között érdemes cserélni.
A gyári Dayco DVP1046
Valamiért fejből tudom a típusát. :)
Azt is tetem be. Azóta jó.

Én cortecot vettem bárdinál 10000km után leszakadt ,azóta a bontott van rajta és eltelt 200,000km és jó (stilo)

Nekem meg a Dayco nem bírt 5000km-t. És most Ina van fent :)

De legalább áramlik az a víz rendesen :-)

Ina van amire nem kell sokat várni, remélem beválik. A gyárit elteszem azért :-)
Köszi a tapasztalatokat, kicseréljük az alkatrészt.

Rendelj, mert nem lehet tudni még mennyit bír. Nálam egyik pillanatról a másikra nyíródott el.

Az a gond, hogy nem látod mi van belül, a gumi mennyire öregedett el. Nálam minden előjel nélkül nyírodott el. Másik kép És onnan már csak trélerrel tudtam távozni,szóval nagy szívás. Érdemes cserélni, ha nem volt még. Megjegyzem,azért van nagyobb múltú cégeknek is szíjtárcsája, Conti, Gates, Dayco... Az enyémben ( 2006-os évjératú) dayco volt,arra is cseréltem anno, bírta...

Arra megy el a 146 motorteljesítményének fele, hogy a szivattyút hajtsa :DDD

És.. Köszi mindenkinek a gyors választ!

Köszi, pont erre gondoltam, hogy nem hiányzik. És igazából pont ez hajt az új autó felé. Minden egyes alkatrésztől ami nem gyári eredeti az autóban, csak vacakabb, kiszámíthatatlanabb. Boltból vett szinte bármilyen alkatrésszel égettem már meg magam, vezérlés görgőtől a motortartóig. Meg sem közelítik a gyári minőséget.
Nem véletlenül vadászok eredeti gyári cuccokra még a 146-nál is... épp most érkezett az ebay futár egy Hella-Behr vízpumpával :-) Az csak mellékesen említem, hogy mennyivel komolyabb cucc, mint a 159 kisszobaszökőkút szivattyúja. XD

Az INA tárcsával beszoptam tavaly. kb. 5000 km-t bírt, elkezdett nyiszogni.
Visszavittük, jegyzőkönyv.... Már lemondtam róla mikor jelentkeztek hogy mehetek a pénzért, elfogadták a reklamációt.
Már nem tudom mit érdemes venni...

Lehet, minden esetre érdekes, hogy a gumin nincs repedés, vagy bármi elhasználódás jele. Valószínűleg ez csiszorgott hidegen, mivel a hosszbordás görgők hibátlanok. Egy INA-t lerendelt a szerelő (ez volt itt elérhető) és első körben összehasonlítja, kép szerint annak hátul a kiképzése is más, nem áll így hátra a gumi rész. Cserélve még nem volt sosem. Legfeljebb majd most lesz, csak gyári szerelésű, jónak tűnő alkatrészt kiszedni még eddig soha nem volt jó döntés. De hátha majd most. :-)
Egyébként a vezérlés még nagyon jó állapotban volt, a vízpumpa is.

Legutóbbi szervizen nálam Csöri cserélt főtengely ékszíjtárcsát. Előtte megnézettem vele a motorteret, azt mondta, hogy abban a gumi már nagyon ergya volt. Mondták már itt is (talán Giuntini), hogy az szét szokott hullani, időnként érdemes cserélni.

Cserélted valamikor? Egyébként ha beleér, vagy érhet, akkor ugye nem egy tengelyen fut a főtengellyel, ami semmiképp nem jó, plusz feszültségek ébrednek aztán egyszer csak nyekk... Gondolom deformálódott a gumi...

Ez így normális, hogy kiáll a gumi hátrafelé?

Nagyon bírnám :-) Csak lehet fenntartani nem XD

Azért ez is van olyan uras, mint a 159 :D
link

Gyors kérdés. Vezérlés cserénél észrevette a szerelő, hogy a kéttömegű szíjtárcsa hozzáérhetett a vezérműszíjhoz. A szíjtárcsa nincs szétesve, tökéletes állapotú. Ilyet tapasztalt már valaki? Rendeljek új szíjtárcsát, vagy más miat van?

Akkor nincs mese, Quattroporte, abban elfér a kiscsalád :D

Ezt jó tudni. Akkor nálam az első és hátsó szélvédő közti szelep lehet a ludas? Valószínű mert ha hátul mosok akkor elöl egy picit pisil. És ezek szerint nem kellene leürülni a hátsó stélvédőre menő csőnek.

Mikor árultam a Skoda Fabiát 1.4 16V klíma, hibátlan állapotban, akkor 650.000-től indult a kínálat, amik szintént ezt tudták. Én 550.000-ért hírdettem mert el akartam adni. Hívtak de volt olyan is aki azt is megkérdezte, hogy milyen a jelenlegi gumi profilmélysége, tehát vásárlói szándék nem nagyon volt, meg kezdődött volna a fillérbaszás ha el is jött volna, így mondtam, hogy ez nem a te autód lesz akkor, vedd meg a škoda motoros 55lovast azt szopjál vele, ha azon fennakadsz, hogy egy országúti kerékpárra drágább a gumi mint erre az autóra. Totálisan el vannak tévedve, kis pénzért csodát várnak. Családban is maradt végül.
Először akkor fogalmazódott meg bennem mikor kérdeztem a szerelőmet, hogy majd üregvédelmet tudnak csinálni, és válaszolta, hogy miért nem akarod lecserélni 5év múlva? Mondtam, hogy nem feltétlen, pláne ha elfogadom azt a tényt, hogy Alfát eladni nem olyan könnyű mint egy VW konszernes autót, és lehet addigra oda jut mint a Saab, így úgy vagyok vele,vigyázok rá, aztán elünk együtt amíg egyikünk el nem távozik :D

Érdekes, amit írsz, mert én se használom gyakran, de, ha megnyomom szinte egyből spriccel hátul, nem kell 20 másodpercig várnom.

Te és akkor mivel járok hosszútávokat? :-)) Addig nem adom sehova, amíg itt nem áll helyette valami. Előbb az derüljön ki, hogy mibe és mikor ülök át. Nem akarom én magam kényszeríteni, mert az hülyeség :-) Abból lenne egy olyan vásárlás amit megbánnék. Nekem ez az egész borzasztóan nem sürgős, igazából sok érzelmi hajtóerő nincs. Szeretnék egyszer egy új autót, lehetőleg Alfát. De nem ég a hátsóm, hogy most rögtön ide nekem :-)
Azt látom, hogy újban meg sem tudom közelíteni a mostani autóm luxusát, kényelmét, mert egyszerűen az annyiba kerül, amennyit én autóra soha nem fogok költeni.

Nna Hali. Nálam csak egy szivattyú van az ablakmosó tartályban, az dolgozik a hátsó szélvédő fúvókájához is. Ritkán használom hátrafelé de minden első alkalommal nyomni kell a kapcsolót vagy 20+ másodpercig. Gondolom fel kell tölteni a csövet de utána teszi a dolgát. Úgy tűnik ha sok ideig nem használom leürül a hátsó szélvédőhöz menő ablakmosó cső.

Hirdesd meg akkor. Amíg nem árulod, nem derül ki, hogy megveszik-e. És ha megadják érte azt a pénzt, amit kérnél, akkor máris egy nagyobb lökés az új felé :)

Majd lesz Stelzen! ;)

Nem még. Nem kerekedett még ki ez az utód kérdés teljesen, egy kis várakozás még lesz a sztoriban úgy tűnik. Most épp vezérlés cserén van Zen, ideje volt, 4e km van a tervszerű nagyszervizig. Ügyes autó, eddig csendben dolgozott, ma reggel, hogy vittem vez. cserére, el is kezdett csörögni a feszítő görgő :-) Tud valamit :-)
Az utódot csendben szervezem, de sehogy sem akar ez még teljesen klappolni. És titkon tudom, hogy Stelviot kéne vennem. De képtelenek vagyunk rá így kompletten családilag. :-) Legalábbeegyformán vagyunk 🎃 hülyék. Nagy baj nincs Zen még ereje teljében, szóval kapkodni nem fogok. Kicsit szinte tartok is tőle, hogy mi lesz, ha nem lesz ez a fene nagy nyugalom és tankság, csendes suhanás bármennyivel.. Mi lesz velem Zen feeling nélkül?😆

Hirdeted?

Engem felvilágosítottak a minap, hogy jó autót nem szabad eladni. Senki nem fizeti meg hogy jó. Mert a tipikus autóvásárló mindig okosabb, megtalálja a tutit, fillérekért vesz csodát. Az olcsó fog kelleni, nem a jó, úgyhogy a legjobb amit tehetek, hogy elhasználom az autómat, és amikor már a torka véres, na akkor adom, olcsón. Pikk pakk elmegy majd. Lehet hogy igaza volt annak aki mondta nekem.. :-( Na de a lepényhal ért be elöl, a remény hal meg utoljára :-)

ez jó!:)
Bakker ,nekem is már nagyon hiányzik nagyon a Boci,francnak kellett eladni !:(

Teljesen igazad van TISZTELT MÁRKATÁRS !
Az emberek nagy részének fogalmuk sincs,hogy MI milyen autóban ülünk.
Sajnos az enyém eladó mert nagyon ritkán használom.
-Nem azért mert hengerfejes,- meg a többi hülyeség...-
De az érdeklődők eddig majdnem csak azért hívtak, hogy
pl.: ez mennyire megbízható ?,miért drágább a ,,ti" 1 millióval ?
Valóban "hírdessük az igét" !
FELICITA

Sziasztok! Nincs valakinek képe sw ablakmosó tartályról. Ahol a kis szivattyú van benne? Nem emlékszem hogy 1vagy 2 van benne. Ma kellet volna törléskor kis víz is a hátsó üvegre csak nem jött. A szivattyút sem hallottam dolgozni. Az első működik gond nélkül. Szóval ő lenne a gyanúsítottam :)

Helyes-helyes, terjeszd az igét :D

Hasonló tapasztalat szintén tegnapról.
Illetve múlt héten szerdán mentünk fel egy volt osztálytársammal, a magyar-orosz meccsre a Duna Arénába. Beszállásnál félig viccesen, de csak félig, mondta, hogy traileres telefonszáma van ha kelleni fog. Próbáltam elvenni a poén élét, hogy nyugi nekem is több, ha valamelyik nem venné fel. Láttam, hogy keresi mibe tudna kicsit belekötni vagy trollkodni, de nem ment, viszont próbált párhuzamot felállítani az egyik Saabjával, hogy abban ez meg az milyen szar volt és mikor romlott el. Közöltem, hogy ugyan csak fél éve van nálam de ugyanolyan minden mint amikor megvettem, és szerintem olyan 250e körül lehet a kocsiban annak ellenére, hogy mit mutat. Aztán átfordult és b+ de kényelmes ez az ülés meg de jó ez a világos belső, a Saabba miért nem tettek ilyet. Illetve az óracsoportot is irigyelte, hogy "de kurvajó ez a turbó nyomás mérő", meg "ez csak ennyit forog 120-nál", aztán hazafelé már kellemetlen volt annyira ajánározta meg kérdezgetett róla. Most el akarja adni a Mondeot meg a 9.3-ast :)

De ismerettségi körben akik megtudták mire lett cserélve a régebbi, ha összefutok velük a szokásos "hogy vagy"-on túl a következő kérdés, hogy tényleg Alfád és milyen!? -kérdezik csillogó szemekkel. Aki meg látja mind elismerően mondja, hogy kurva szép, és le vannak döbbenve, mikor bemondom mennyiért vettem, mondván, hogy nem gondolták volna.
Ezekben a pillanatokban is kurva jó alfásnak lenni, bár ez a fajta tetszelgés nem kenyerem, semmilyen szinten nem rendelkezek nárcisztikus tulajdonságokkal, (azon is gondolkodom most kitörlöm amit írtam, mert mi a fa**nak!) de azért érdekes jelenség, hogy a főnökeim is az ebédnél mindig kérdeznek pozitívan, akik 10+ milliós kocsikkal járnak és mindig mondják, hogy itt meg ott látták, és nagyon szép! -annak ellenére, hogy semmi nagy kerék meg sötétítés, ültetés.
A másik meg tényleg, hogy egy szó nélkül, azt csinálja amit kérek tőle. Perfetto!

Áhh na ez így tetszik! :-))

Minden Zen lesz... főleg a ZEN-007! :D

Kiköltözöl a Hungaroring mellé és bárbeadod őket pályázni, még lehet az árát is visszahozná :DDD

Akkor inkább ZEN-353, hogy a Warbira is utaljon valami :D

ZEN-001 vagy ZEN-999 satöbbi, karaj lenne és univerzális :)

Szerintem ha veszek hetet, szó nélkül belerakják nekem egybe :-)

Ha kiflexeled a karbontetőt :DDD

Sőt, veszek egyből hetet, csak a stílus miatt. Egyedi rendszámmal: MON-510, TUE-510, WED-510 ... :DDDD A SUN-510 még tetőablakos is lenne :-)

De az nem Zen lesz! :-)

Veszel egy Giulia Q-t és módosítod ZEN-510-re, nem kell ezt túlgondolni :DDD

Onnantól az adja a feelinget... akár Trabi, akár tank! :D

A feelinget aligha :-) És hogy néz ki a ZEN159 bármin ami nem 159? :-))

Az frsz-t viszed tovább! :D

Kezd tetszeni az ötlet :-) Bár akkor mi lesz a lecserélésével? Nyakamon marad ezis 20 éves koráig? XD