Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mindkét aksi augusztus középén adta meg magát . szóval a hideggel nincs gond ;-)

Az autótól és a használattól is függ. A 159 rengeteg fogyasztója rendesen szívja az akksit, és nem feltétlen tudja vissza is tölteni rendesen. Álltában is két hét alatt rendesen lecsökken a feszültség. Én ha tudom hogy egy két hétig nem használom, C-Tekre rakom. Hétvégén szoktam levenni róla a töltőt, és átakasztom a Giuliettára. A -8 fokos reggelekre legalább ennyit készülünk, hétvégén kap egy full töltést az akksi. A 146-tal is ugyanezt csináltam, abban csak nálunk 7 évig működött a noname fekete színű akkumulátor, amivel vettem. :-) Szóval sok összetevős.

Szia, én Jász akkut szoktam venni, tízenezer forintokért. 2-3 évet megy el nálam, nem kap töltőt soha. Vettem már márkásat, de nem bírt annyival többet, amennyivel többe került. Hogy fog-e 4 évnél többet bírni, azt kétlem (a márkásnál is). Illetve ezt azért nem csak az akku márkája határozza meg, hanem az autód állapota, a használati mód, de szerintem egy korosabb akkunál még azon is eldőlhet egy indítás sikere télen, hogy mennyire hűlt le a levegő.

Nekem is exide, par honap hijan 4 eves, de mar doglodik. En is gondolkodom egy Varta-n, aztan meglatjuk. Sajat tapasztalaton alapul ez mindenkinel :)

jah a gyári 3 évesen megdöglik :D Egyébként a Jász teljesen jó AGM-et vagy EFB-t nem vennék belőle a többit bármikor

Én JP-t vettem 3 éve a 147-be. Azóta is hibátlanul működik. Azért egy bolti exide sosem lesz olyan, mint amivel lejött a gyártó sorról. Garancia tudtommal minden akksira ugyanannyi. Innentől el kell dönteni, hogy bízik benne az ember, hogy a drágább jobb is vagy pedig nem. Azért abban nem vagyok biztos, hogy a kétszer olyan drága akku kétszer tovább is bírja.

Az Exide 2,5 évet , a Jp 1,5 évet , alaBosch már egy éve ...
Az Exide 2 évesen a Jp már fél éves korától "már megint nem indul az autó hiába nyomom a gombot " c. előadást tartott . Volt ,hogy 6-7 -ik gombnyomásra indult , meg mindenféle hibaüzenet . Bocsh -nál ezek megszüntek .

Az autóelektromos a legutóbb (2 éve) megmondta a frankót, nagyon nézegettem az Exide-okat a 146-hoz. "Az Exide bír 4 évet, a Start Power meg 4 évet, válassz" XDD
A 159-hez is nézegettem a márkás akksikat, aztán inkább hallgattam a szakira, aki kirakott egy TAB Magic nevűt, hogy ha nem ragaszkodok márkanévhez, akkor ezzel jól járok, hagyjam a Vartát meg az Exide-ot.

Igen én is ezért vettem Exide-ot 3 éve, mert ár/érték arányban jónak tűnik.
Annyit még hozzátennék, hogy kicsit gyakrabban tölthettem volna, mivel az elmúlt évben sokat állt a kocsi (szerintem 3 ezer km-nél több nem ment bele 1 év alatt), és akkor lehet bírta volna az akksi kicsit tovább.

Na, de most kipróbálom az "olcsó akksi" forgatókönyvet :)

Nekem is volt már JP, Bosch. Mind elment 4-5 évet úgy, hogy nem fűtött garázsos az autóm, ezért nem értem miért vannak egyesek annyira hasra esve az Exidetól.

Nekem volt Banner, Bosch, ZAP, Perion, meg még nem tudom mi. A Bosch halt meg leghamarább, de mindegyik kibírta a garanciaidőt.
Én azért vettem Exide Premium-ot, mert annak volt értelmes áron a legnagyobb indítóárama, és nem volt drágább mint bármely más márka.
De ez is olyan mint az olaj, meg a gumi -> hitvita :)

Azt tudod hogy az aksiboltos is pont olyan mint a gumis... nem hülyeségeket beszélnek, csak van aminek az eladásában jobban érdekeltek :)

"ezután is csak azt vennék" - miért? mert egy fél éve tökéletesen üzemel? :D

Nekem pár hete halt meg az Exide Premium. Az összes boltban lebeszéltek az Exide-ról (3-ban kérdeztem). Azt mondták normális, hogy 3 évet bírnak (nálam is pont annyit bírt) és ha már Exide-ot akarok, akkor vegyem a magyar Jász-Plasztik akármit, mert ugyanazt tudja, csak jóval olcsóbban. Ha meg jó akksi kell, akkor Banner vagy Varta, azok nyilván drágábbak, mint az Exide...

Ez az amit mondtak, nem állítom, hogy igaz, nem is értek hozzá, nem is érdekel (meg tudom hogy a boltokban hülyeséget beszélnek :D ), plusz szerencsén is múlik az egész, de vettem kipróbálásra egy jó magyar akksit 18 ezerért (72Ah), biztos vagyok benne, hogy ez is kibírja azt a 3 évet, amit az Exide bírt. És ha kibírja, akkor biztos nem veszek többet Exide-ot.

Nálam igaz 166-ban az exide premium 100ah-s 6 évig bírta, bírta volna tovább is valószínű, csak kicseréltem mert azt hittem az a baj, de testkábelt kellett cserélni. Télen én két-három alkalommal preventív jelleggel rátettem fél napra aldis töltőre, ezzel együtt sok rövid út(munkahely 5km-re van) volt, meg a kiegészítő fűtés még szellőztet minden hidegben való leállításkor-és így is bírta gond nélkül. Én exide-ot vennék újra.

Tavasszal vettem Exide-ot Emil javaslatára, ezután is csak azt vennék

Mindegyik meg fog halni a garancia lejárta után 1 nappal.
Én ugyanazt venném újra, sőt fogom is :)

Én csakis Exide-t használok. A tesztek hülyeséget írnak. Volt már mindenféle akksim, a Mareában az Exide az első kibírt 5 évet, a másodok 4,5-öt.
Én az Exide-nél maradnék. Az sem felejtős, hogy ezeknek álló helyzetben is van áramfelvétele.

Szia!

Nekem egy aksiboltos ismerősöm a Bannert ajánlja.
Meg annyit fűz hozzá, hogy ősszel és a tél végén dobjam rá töltőre az akksit,
akkor lehet kimaxolni az élettartamot.

Sziasztok!

Jelenleg egy Exide Premium 77Ah 760A J+ akkumulátor van az autóban, 4 év és 3 hónapos. Nehezen viseli már a reggeleket.
Milyen akkumulátort érdemes most venni? Van esetleg olyan típus ami 4 évnél kicsit többet bír?
Van egy ADAC teszt Az Exide az utolsó a teszteltek között.
"2007-ben az aktuális teszt összes akkumulátorát már egyszer bevizsgálta az ADAC. Elszomorító volt a felismerés: sok gyártó időközben jelentősen spórol a minőségen."

Kis néznivaló, karosszéria javítás. youtube

Nah eddig tartott a termosztát, ma elszállt a vízem, szerencsére az utcában voltam már kb 400 km-ert kibírt, vagy még annyit sem 😠😠 holnap új rendelés 😄👍

Amit elfelejtettem, két hete pénteken megjött a Jézuska is, megelőlegeztem neki az új kuplung szettet a kettős tömegűt, a két első alsó lengőkart az első kerékcsapágyakat, épp most állítják a futóművét, remélem igen hálás lesz érte, már rég megígértem neki, de csak most tudtam megoldani 😁 laza 2000 € +munkaköltség 💪🤯 januárban folyt köv, vezérlés fékek vagy amit majd megkíván 😄😉

Nah pénteken megvolt a termosztát csere, a biztonság kedvéért kétszer is szétszedtem, feltöltöttem, sajna megsérült a tömítés és folyt a víz, másodjára könnyebben ment 😁😁, teszi a dolgát ahogy kell, néhány km és meg is van az üzemi hőfok a szokásos 60 helyett 😊 költségeim kb 25K, plusz 6óra munka 😵

Biztos hogy levették mert nekem is megnézték és kitakarították amikor kérdés volt még az aluminium reszelék honnan jött.
Ő is ugyanoda jár szerelőhöz vele mint én.

Nem tudom, hogy az olajteknőt levették-e.
Nagy hiba ha nem.

sanszos...

159/Brera csoportban is fennt van a story ha valakit érdekelne

Kommentben is azt írták, hogy elrakhatták a vezérlést.

nana, a hasfelmetsző is így kezdte :DDD

Azért az is érdekes hogy 2 hónapig nem vették le a szelepfedelet.
Nekem kifúrta volna az oldalamat a kíváncsiság hogy mi van odabent.

hát érdekes történet, szelephimba csak úgy nem törik el csak ütésre valószínűleg ugrott a vezérlés és a szelep kapott egy ütést és attól törött a himba a többi meg ennek a folyománya... sajnos nem olyan egyszerű jelre rakni a vezérlést még sablonnal sem

Köszi

ment, oszt egyszer csak nem... volt pénz, oszt egyszer csak elfogyott :D

Mi volt a lényeg, röviden?

ezt így én se fogom megtudni...

Mivel szinte egy csoportnak sem vagyok a tagja így sosem tudom meg a horror sztorit pedig kivi lettem volna ...

Ismerem a csávót illetve oda viszi szerelőhöz ahova én

Egy kis TBi horror sztori: link

Arról nem hallottam,de a hűtővíz sajnos szokott szivárogni a szívótoroknál.Nekem is azért kellett cseréltetnem.

És abban is nyűgös dolog? Volt már precedens leszakadásról?

Igen!

Sziasztok!
2.0 Jtd- ben is vannak szívósor lapátkák?

nm , érdekes feladvány volt :)

Ezek szerint jóra gondoltam én is, csak én a Blue&Me leírásban keresgéltem. :)

Ááá, milyen egyszerű (így utólag...)
Köszönöm!

bakker, nagyon feladtad a leckét :)
Legalább félórája bújom a netet, átlapoztam a manualt, elektronikusan és fizikailag is.
Ezt találtam:

Van hangja, alapjáraton nehéz tekerni a kormányt, ha rúgok neki gázt akkor természetesen könnyű lesz, meg mintha melegedne. Úgy emlékszem volt még valami ami miatt őt mondom bűnösnek. Még nem kértem időpontot bevizsgálásra, csak ilyenkor már előre jár az agyam. :-)

Köszi!

Hát ilyet még én se láttam. Elsőre azt hittem, hogy Blue&Me-hez van köze és épp sms-t kaptál, de átnéztem a manuálját és abban se írnak ilyesmit.

...lájf! 😁