Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyelőre én úgy vagyok vele, hogy fel sem merült, hogy ne tudnánk élni a 159SW-vel és 1 gyerekkel. Valójában csak az i-SIZE ISOFIX ülés méretein rökönyödtem meg, nem tudom, igazából milyen autóba szánják ezeket.

Már kaptam a pici érkezése előtt a jótanácsot, hogy valami kisbusz szerűt kell venni mert a két babakocsi, saját csomagok, rezgőszék, babacuccok, futóbicikli, roller, stb. stb. és csak kisbusszal lehet túlélni. :D

Régen autója sem nagyon volt az embereknek, elfértek trabantban is, nehogy már egy ilyen "kombi"-val ne tudjunk létezni. Világ röheje lenne.

El kell férnünk a sima Golf 7-ben is majd, ha épp azzal megyünk. Kompromisszum, kompromisszum, kompromisszum :D Ahogy az egész élet. :)

Ja, akkor van, csak nem ismertem fel. Úgy hívjuk: "a szarató".

Igen, teljesen igaz, ez mindenkinek egy nagyon szubjektív mesgye. Látod én is azt mondom, hogy okosan meg lehet oldani... :) Talán nálunk inkább az volt, hogy ha már autócsere akkor szempont lett ez is (önmagában ezért nem rohantam volna egyterűt vagy kombit venni, megoldottam volna úgy, mint Te :) ), aztán ahogy látom a cartársnál is ilyesmi lehet csak ezért hoztam szóba, de ne értsétek félre kérlek. :)

Hamarosan tudni fogod. :D Az egy rezgő pihenőszék. Igen plafonig még lenne hely, de két gyereket meg cuccaikat szerintem akkor se tudnád berakni, amíg nagy babakocsi kell. Persze, ha már tudnak ülni és elég az ultrakompakt kocsi, akkor már megoldható.

Ahogy a Giulia fórumban hencegtem: 3 gyerek cuccokkal 1 hétre, babakocsival a berlinába simán. A Veloce addig használható 3 gyerekkel, míg egy bébihordóba van (nagyon kagylók az ülések). De SD kicsit ferdén berakta a 3 normál gyerekülést is.

A 159SW tökéletesen megfelelt a három gyerekhez méretben nekünk. Persze mi se visszük a fél házat, de önellátó helyekre megyünk.

A 159SW-vel még standard napelem táblát is vittem - igaz, mellemre húzott kormánnyal vezettem :D

Mi tavaly nyáron 3+5 éves gyerekekkel voltunk Svájc-Olaszország körön, 10 napra a 159 szedánnal. Volt egy babakocsi a csomagtartóban, de simán elfértünk, igazából még hely is maradt, sztem ha muszáj lett volna, még egy 3. gyerek is befért volna :D

Megfigyeltem már többször is, hogy ez az "egyterű" hozzáállás egyfajta biztonságérzetet ad az embereknek, mert az a biztos, ha ott van melletted a fél ház... De az tuti, hogy ott a cuccok fele teljesen értelmetlen... eltekintve persze a speciális esetektől, amikor valami miatt speciális cuccok kellenek stb...

Viszont mi is tervezünk 3. gyereket és magam ellen beszéltem az előbb, mert én is tervezek egyterű-t venni, mert azért az 3 gyerekkel csak kényelmesebb. Mellé meg csapok egy sportkocsit, és meglesz a praktikusság is, meg az "álom" is :D legalábbis ez a terv...

A babakocsinál egyébként sokan elkövetik a hibát, hogy nem gondolnak a szállításra. 2 ismerősömnek is volt akkora, hogy összecsukva is csak egy furgonba fért be. Eleve úgy vettük, hogy belepróbáltuk a 156-ba. De ez csak 1 dolog a 100 közül :)
Sógoromék is tetőboxxal utaznak 1 azaz egy gyerekkel a bő 500L-es csomagterű kocsival :D Mindegy nem akarok se megbántani se megtéríteni senkit, csak sose értettem az egy gyerekhez nagy kombi, kettőhöz nagy egyterű / Transporter, afelett meg csuklósbusz hozzáállást :) Az meg egy másik dolog hogy évi egy alkalom miatt mond le valaki álmokról :) Mindegy kifogást és indokot mindig lehet találni. peace

Igen, egészen biztos vagyok benne, hogy meg lehet csinálni (a Croma előtti autónak is ~440L-es volt a csomagtartója nem 500..). :) Én spec igyekszek törekedni az ésszel pakolásra, az egy heti ruháink a nyaraláskor elfértek cipőkkel mindennel együtt 3 kis utazóbőröndbe (amit poggyász felár nélkül fapados gépekre vihetsz....), a babakocsink viszont spec sajna összecsukva is k* nagy (volt...) ezen sokszor káromkodtam :D, plusz szivargyujtós (=nagyobb méretű a hagyományos hűtőtáskánál) hűtőtáska a csomagtartóban (főleg a kicsi kajái + hűtendő gyógyszerei miatt), plusz egy összecsukott roller, két zsugor innivaló, polifoamok...nem volt szivem fotózni, de konkrétan plafonig megvolt rakva a Croma is így. :) Igaz, utastérbe semmit se kellett tenni, csak amit akartuk (kispárna útközbenre stb.), így tengernyi hely maradt mindenkinek és 1100km után se panaszkodott senki. :) Tény: biztos vagyok benne, hogy megoldottuk volna akár a korábbi OFF-omba, akár egy 159SW-be is, mégjobban megszűrve a dolgokat és az utastér tartalékait is kihasználva :) Szóval ez tényleg erősen hozzáállás kérdése és én is Veled értek egyet...inkább azt mondanám, hogy ha már van hely hajlamosabb kihasználni/megengedőbb lenni az ember. :)) Múltkor pl spontán ötlettől vezérelve röhögve hoztam haza lapra szerelve 2db 150cm-es dobozban 2 IKEA-s modulos polcot úgy, hogy bent ült a család, gyereküléssel mindennel. :D

Viszont a külméretéhez képest inkább egy tágasabb alsóközepes (kvázi 5 ajtós Stilo mondjuk) méret belülről a 159SW utas és csomagtere (de nincs ezzel egyedül, pl az Insignia se bálterem belülről, kívül meg Croma méret), de ezen nincs meglepő...csak a cartársnak most éppen kevés.

"nálunk is két gyerkőc van (9 éves és 2 éves múlt), esélytelennek láttam erős kompromisszumok nélkül besakkozni egy 159SW-be a babakocsi, összecsukható kiságy, babakaják, roller stb-stb-stb kombót"
Erre csak annyit reflektálnék, hogy mi a 156 berlinával (405l csomagtér + az utastér hátsó része a gyerekek mellett, de még mindig sokkal kisebb mint a 159SW) mentünk 2 kisgyerekkel a nagyobbik volt kb. 3 éves, 2 babakocsival, utazó kisággyal 2 hétre Balatonra...
Pakolni és otthon hagyni tudni kell, ennyi :)
Eddigi legnagyobb kocsim (UNO, 156 berlina és 2db 159 berlina után) most lett a Stelvio, mikor a gyerekek már 13 és 15 évesek. Ja, a 159-be belefért a 4 roller a bőröndök mellé nyaraláskor...

Tejoég azmiafene a jobb egyben?? Rakétaindító vagy körhinta??? :o
Olyanunk nincs asszem! :D

Amúgy hátulra a plafonig ér ám, voltottmég hely úgy látom.

Gratulálok! Az SW egy gyereknél is kicsi főleg, amíg mózeskosaras babakocsi kell, kettőnél már tényleg esélytelen.

Egy 4 napos kiruccanás az akkor 7 hónapos gyerekkel így nézett ki és a gyereknél a lábtér is fel volt töltve:

Gratula! :)

Teljesen megértelek! Mindig is tetszett a 159, a Ti csomagos SW meg kívül/belül könmyfakasztóan szép! :)

Tavaly (vagyis mostmár tavalyelőtt, 2021 nyarán) egyik ismerősöm (pár utcára lakik) "sima" Progression SW-jét is hosszasan vizslattam egy lagziban kívül-belül...hamar megtaláltuk a közös témát :D aztán amikor eladtam az OFF-omat, eljátszottam én is a gondolattal, de csak ábrándozás szinten, mert (egyéb OFF-okokból) tudatosan léptünk vissza pár évre, ezért mindenképpen valamennyire ésszerűen kalkulálható (persze ez 10en éves autónál lutri, de az alkatrészárak nyilván támpontok...) autót "szerettem" volna (egy frászt: szívemnek a büdzséből pont a 159SW lett volna a legkellemesebb, 1.8MPi vagy 1.9 diesellel...csak óriási öngól lett volna azért visszaülni idősebb autóba és másba forgatni az árát, hogy végül pár év alatt a fenntartással mégis ugyanott legyek matekban), illetve a másik problem pont az volt amit írsz: nálunk is két gyerkőc van (9 éves és 2 éves múlt), esélytelennek láttam erős kompromisszumok nélkül besakkozni egy 159SW-be a babakocsi, összecsukható kiságy, babakaják, roller stb-stb-stb kombót (amíg pici a törpe elég sok minden van amit nagyon nehéz nélkülözni hosszabb nyaralásokkor stb.), úgyhogy el lett vetve az ábrándozás (bár 1 pillanatig egy vêigmagyar 1.8MPi SW-re így is rápörögtem annyira, hogy megremegett a kezem :D ). Az "excel" és a "matek" kb az utolsó évjáratos Astra H kombikat súgta felém folyamatosan...mint hidegvérű józan de számomra teljességgel minden szempontból sótlan döntés..aztán hagytam, hogy picit mégis érvényesüljön a szívemnek kedves döntés is (feleségem adta meg a végső imputot azzal a mondatával, hogy "ha már úgy alakul, hogy átcsoportosítás miatt megy a 4 éves autó a háztól, akkor legalább hallgassak a lelkemre is, mert az Astrát lemondásnak fogok megélni és mindig utálni fogom...olyan autó legyen amit legalább szeretek") és végül így jutottunk el a Cromáig. Tágas, pazar, (ahhoz képest, hogy nem prémium szegmensbe szánt 2000es évekbeli autó) igényes minőségű/hangulatú, és (nem egyedüli olasz típusként) méltatlanul alulértékelt (=gyakorlatilag a kortárs Bravoktól kb olcsóbb > vételkor jó, eladáskor majd problem...), és hozza az olaszos hangulatot ;) csak másképp :) (nem igazán driver's car, mint a 159 zseniális futóműve, tekintélyes road presence stb., ez inkább egy olaszosan stílusos guruló tágas "bunker", nehéz, nem ugrál fürgén, nem kívánja sikítva a kanyargást, inkább csendben, pihentetően, egykedvűen dörmögve transzportálja az egész családot bármikor, bárhova. bármeddig > kvázi "Zen" :D ). Most már lassan 20e együttes kilométer és több mint 1 év után merem momdani, hogy hűséges társ, nem lett taposóakna :) persze 10en éves dízelnél benne lehet a pakliban "bármi", DE most, 360e km után is jelenleg DPF, EGR a helyén (~650km-enként regenerál), olajat nem eszi, kettőstömegű nem ránt és nálam eddig csak 2 toronycsapágyat + hátsó fékeket kért az olaj+üzrmanyagszűrő cseréken kívül...szóval szerintem egy szavam se lehet, mindene működik, pöccre indul, élni akar még érzetre nem az utolsókat rúgja, kérdés nélkül megindulunk vele 1000km-re is ha épp úgy van (talán ha maximalista vagyok ehetne kevesebbet, kb 7L-t kér, 1.9 8v 120LE, na de a nagynyomású és injektorok se párezret futottak + majd 1600kg ugye > csodát ne várj). :)

Na szóval mi most nyugdíjaztuk kb épp a babakocsit stb, most már épp jöhetne egy 159sw :D ...na de nem viszket a seggem :D :D

Szóval sok sikert az eladáshoz! :)

Köszönöm mindenkinek! :)

És igen. Szerintem is kicsit többet érnének ezek, főleg, hogy semmi rozsda semmi különös oka nincs, hogy eladjam. De el lesz. Meglátjuk, még lustaságból a haHU -ig nem jutottam el ...

És igen, a Ti kiszerelés és a 19 -es bridgestone kerekek plusz még télik, azért remélem dobnak rajta a közönség szemében.

Szia, gratula, ismerős szitu :)

Én is 2.3M-ért hirdetem a 2.4-esemet (igaz 19-es kerekek nélkül), de elég siralmas a helyzet. Szerintem ezek a kocsik többet érnek ezektől az áraktól, nekem is csomó blogom van stb... megkapott mindig mindent a kocsi, és mégis mindig azt kapom, hogy nagyon drágán árulom...
Kíváncsi vagyok neked hogy fog összejönni a dolog, de én legszívesebben megtartanám a kocsit, mert soha nem fogom megkapni a valódi értékének megfelelő összeget, mint ahogy te sem... bár te eleve nem áraztad túl a dolgot, ha 8 kerékkel adod ennyiért :)
csak a 19-es TI kerekek érnek vagy 300-at.

Belül a jobb hátsöó sarokban a kárpit mögött.
A biztosíték tábla alatt.

Ez jó hír, gratulálok!
Sok boldogságot!

Igen. Ebben megtalálod.

Gratula az ikrekhez! :)

Nekünk "csak" egy 3 hónapos van, most utaztunk először több napra, és hát eléggé necces volt még így is. Anyósülésen a babakocsi hordozó része, csomagtartóban a babakocsi váza + utazó kiságy, plusz karácsonyi felpakolás plafonig... :(

Hátsó sorban jobb hátul ISOFIX 0-18 ülés, ami kb. akkora, hogy az anyósülés mögött fér csak el, sofőr mögött teljesen használhatatlan, annyi helyet elfoglal. Mondjuk erre azt mondták, még egy XC60-ban sem fér el a sofőr mögött... Sofőr mögött pedig anyuka és máris fullon az egész.

El sem tudom képzelni, mit kezdenék, ha ikrek jöttek volna... nemcsak autóilag, hanem amúgy is, mindenből dupla, dupla altatás, dupla kiságy, dupla etetés, dupla sírás, dupla oltások, dupla orrszívózás, dupladoki, dupla védőnőzés, áááááá még így is néha kiakadok a sok tennivalón :) Mindenesetre sok boldogságot a picikhez, csodás érzés egyébként - amellett, hogy qrva fárasztó - sok kitartást! :)

Buon Giorno!

Urak, eléggé elszomorodtam .... Ki kell hirdessem, hogy eladó a 159 -em. Az Autóim között akit érdekel megtalálja, eléggé részletesen vezettem a blogokat is, szóval mindene ismert és elolvasható róla. Kevés benne a méter és vigyázva-szeretve volt, sőt tavaly nyáron megkapta az új klímakompresszort is, nem is terveztem megválni tőle.

Az eladás oka, hogy hirtelen 2 fővel bővült a család és hiába kombi, de a babahordozók már neccesen férnek el a sportos beltérben.

Téli Conti garnitúra szintén alu felnin tartozik hozzá.

Irány ára : 2.300.000


OOO----\ = /----OOO

Nemsoká megy fel a Ha-HU -ra is, de gondoltam előbb itt teszem be, itt a közönsége is értő, illetve részletesen utána tud olvasni, akit érdekel.

Szia!
Erre gondoltál?
Ilyet találtam...
https://4cardata.info/elearn/939/2/939000002/939000000

Köszi

Sziasztok!

SW-n hol keressem a tolatóradar vezérlőjét? A szenzorok jók (kattognak). Lökhárító mögötti csatlakozás javítva, ám mégsem működik a cucc. Ránéznék a vezérlőre is

Én 100ezerrel előrébb járok. :)

Beteszem ide is, a Rosso Competizione festős kérdésem, hátha valaki odaát nem látja.

Köszi!

Na ez is megvan. 🙂

Köszi Gyuri! 😃

Wow, gratulálok hozzá! Jó helyre került a híresség :-)

Köszi Sanyi.
Pirosodunk szépen. 😃

Köszi szépen.
Tényleg lényegében az lett, ahogy pénteken váratlanul felbukkant a hahun.
A tied is nagyon szép volt. 😃
Engem amióta mentem VTT-n a Pirítjuk 2.0-jával tudtam, hogy én dízelt akarok. Én imádom a karakterét.

Köszi Sanyi!
Én is gratulálok a Rosso Veloce-édhoz. Nagyon szép járgány.

Gratula :)

Gratula :)

Megértem😁. Ritka összeállítás és talán a legszebb kombó.
Nemrég volt fent egy Sw Tbi is comp.rossoban. Nekem is “megremegett a térdem”…
Brutál szép autó…🙂
Mondjuk pár éve Zánkán nem álltunk messze egymástól a szállásnál, a feketéd is nagyon patent állapotú, jól jár majd vele a következő tulaj.
De mondom, megértelek. Még egyszer gratulálok, szuper karácsonyi ajándék!😁👌🏻

Gratulálok és sok-sok örömteli km-t kívánok! :-))

Bizony. 😃
Beteg dolog, de nagyon rá voltam gyógyulva azokra a cikkekre. 🙆🏻‍♂️
Másik?
Pfűh.... Sajnos megy....
Pedig már majdnem körbe értem mindenen....

Ezek szerint tiéd lett a competizione rosso 159?😎
Mennyit olvastam a teszteket róla és néztem a fotóit…gratula🙂
Mi lesz a másikkal? Mindent is megcsináltál rajta. Eladó lesz?

Bréking News
😃

Szűk hat év kellet, de váratlanul összejött...

Köszönöm Avvocato, hogy vigyáztál rá - az előző gazdáival együtt -, és lehetővé tetted, hogy birtokba vegyem, még ha erősen megkésve is.
Egy 12 éves vágyam ma teljesült.
Nem ez volt a terv. Nagyon nem. A másik miatt bajban is vagyok, de szerintem a sok irracionális tény ellenére is megérte.

Szia!
Az eLearn-öd van?
Abban kéne megnézni a kapcsolási rajzot, lábkiosztást...

Sziasztok!
Először is Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek! 🎄

Az előző bejegyzésemhez lenne valakinek ötlete?
Előre is köszönöm!

Boldog Karácsonyt CarTársak! :)

:)

Sziasztok.
Ülésfátéssel kapcsolatos kérdeseim lennének. Még tavaly barna bőrbelsőre cseréltem az addig szövet belsőmet. A szövet ülésekben nem volt ülésfűtés, de a bőr ülésekbe van. Sajnos a kábelezés nincs az autóban. Előszőr is szeretném megnézni hogy működik-e egyáltalán a fűtés. Valaki tudna segíteni, hogy hogyan kell bekötni direktbe akumulátorról?
Eddig amit próbáltam: az ülés alján lóg egy csatlakozó, minden bizonnyal ez a fűtésnek van. Három szál van a csatiban:
-fekete tudomásom szerint ez a test
-piros a kapcsoló háttérvilágítása
-barna (+12V) pozitív szál a fűtéshez
Javítsatok ki ha tévedek!
Megpróbáltam egyszerűen testet adni aksirol a fekete szálra es +12V-ot a másik két szálra de semmi nem történt, próbáltam ülni az ülésbe közbe de az se segített. Aztán megpróbáltam az anyós oldalon is ezeket de semmi. Valakinek valami ötlet?
(Csatolt képen a próbálkozásom )

A válaszokat előre is köszönöm!

Ez ebben a formában nem igaz. Nekem Marelli nagy navis fejegységem van, és használom a Yatourt a CD-tár helyén.
Igaz, a Yatourt 159 Blaupunkt ConnectNav-hoz adták, mert azt lehetett kiválasztani, de működik.

Minden ilyen kütyühöz, ami CD tárat szeretne emulálni (legyen az BT-os vagy SD kártyás) írják a neten, hogy csak a Blaupunkt fejegységhez jó. A tiéd milyen? A 159-hez legalább 4 féle fejegységet ismerek...

Lemaradt a kèp.

5 vezetèk megy bele a kèp szerint bekötve.

Köszönöm a válaszokat 😊
Az eszköz beindul, telefon rácsatlakozik ezzel nincs gond.
Csak sajnos nem látja bemenetkènt.
Datain/Dataout pinek rövidrezárása sem segített.

Apropó: egy egyszerű teszt > attól független, hogy a fejegységen nem látod jelforrásként a CDC-t (vagy AUX-ot), a telefonod látja a BT modult ha be van kapcsolva a fejegységed? Mert ha igen, akkor (áramellátás szempontjából) csak jól van bekötve és valóban az átvitellel/felismeréssel lesz a gond...ha nem látja akkor az van amire céloztunk, ergo áramot se kap megfelelően az egységed.

Ui.: mivel most nézem, hogy villamosmérnök vagy, autóiparban, így gyanítom, hogy sajnos mégse az előbbivel lesz a gond :( bekötötted Te azt rendesen :) (akkor: hány vezeték megy a miniISO-ba, hova és milyen színűek?)

Lehet ott értjük félre a kollégával a dolgot, de: "a tápot bekötöttem a kék mini iso megfelelő helyére" mondatod nem teljesen értjük > ha a BT adapteren a piros és fekete különszálas vezetéknek a kék mini isoban lenne helye, akkor eleve úgy küldték volna nem? Képről valóban úgy adja magát, hogy a piros és fekete szálakat az autód/fejegységed kábelkorbácsára és nem a mini isoba kellene kötni...szerintem/szerintünk > és itt jön kicsit a challenge, mert szerintem a 159nél is úgy van, hogy a gyári fejbe nem fix12v, gyújtás 12v, negatív szentháromság fut be hátul, hanem "csak" fix12v és negatív, plusz CAN-A és CAN-B és a rádió CAN-buson keresztül kap parancsot arra, hogy bekapcsoljon vagy éppen ki (kvázi a klasszik gyújtás 12v helyett...). Ezzel csak az lesz a baj, hogy a BT cuccod nem CAN szálat/parancsot kér, hanem testet (ez OK) meg a piroson áramot >>> tippre két lehetőséged van, vagy a fix 12v-re kötöd a pirosat (nem ajánlom, mert akkor állandóan, bezárt autónál is aktív a BT modulod, így amellett, hogy esetleg párosodva marad a közelben lévő telefonoddal akkor is amikor már kiszálltál és nem akarod, a nagyobb baj, hogy meríteni fogja alattomosan az akksit..), vagy viszel neki oda gyújtás 12v-t (spoiler alert: legegyszerűbben talán a szivargyújtótól, az relatíve közel van...). :(

"Tápot bekötöttem a Kék miniiso csati megfelelő helyére"

Csak a képeket nézve, anélkül, hogy ismerném a feltehetően mellékelt útmutatót, a fekete-piros vezetékpáron nem kellene neki 12V-ot kapnia?