Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hohó! A 8C bele inkább hasonlít egy Ferrrariéra! Abból egy bolhafaszt nem raktak át a 159-be, az tuti. Bár nekem nem lenne kifogásom az ellen sem. :))

Bati, mivel több Alfa egy 156? Legalább a benzin motoroknál a motorvezérlő elektronika már nem Bosch hanem MM legalább a központ kütyüket (pld (Check Control, meg minden vissazjelző) vezérlő "számítógép" Elasis és MM nem pedig Bosch, A motorok hengerfeje most is Arese-ben készül a blokk mist nem a Fiat-tól jön hanem a Holdentől ( ami szvsz a legnagyobb előrelépés ) legalább is a benzin motoroknál a Diesel ezentúl is Fiat blokkok ( és acél ). Egyébként a design meg GG az Italispeedtől aki elég sok szép AR külalakjáért felel. A felfüggesztés szintén AR stb stb mi nem AR benne. Érdekes, hogy a belőtől a 8C-ben mindenki elájult és mikor ezt egy hétköznapi autóba implementálják, mindenki fanyalog . Szerintem a mostani Alfák ( 145 -től 166 ig) inkább prémium Fiatok a 159 inkább egyedi Alfa Romeo. De hát más véleményen vagyunk. Ez nem baj :-))

Igen, háppersze, naggyon szarul kanyarodnak az alfák. Fúj, fúj, le velük!! Még ez a szöveg bazz, hogy alfától szokatlan módon....blöeeee! Hol él az ilyen!? Na mind1 megint csak felcseszem magamat.

OFF Akkor valszleg sikerült elbeszélni egymás mellett, mert direkt odaírtam, hogy "személyi sérülés szerencsére nem történt", sőt annak sem örülök, hogy valaki más anyagi kárt szenvedett, a jó kedvet az okozta, hogy pont egy Golf volt a törött, ha egy olasz vagy egy japó tört volna azt sajnáltam volna. ON

ismételten közlöm veletek hogy a 159 ben a 4 keréken és az elején/hátulján levö jelvényen kivül semmi ALFA ROMEO nincs egyébbkénkén kifogástalan auto de csak auto nem ALFA az elsö olyan produktuma a gyárnak amiböl könnyü szivvel száltam ki mert egyetalán nem bántam hogy nincs rá pénzem ezt a megkönnyebülést azért köszönöm a germanizálodott tervezö csapatnak

Ezek meg a BMW-t jelölnék

OFF Gaso, ez egy törésteszt! Ha látok egy közúti balesetet, akkor márkától függetlenül sajnálom az elszenvedőit. ON

Most kaptam meg az Olaszoktól az eredeti Olasz 159-es katalógust, valamint vna hozzá egy apro cd is! Az árlistán kívül van rajta egy videjóóó...., kicsit másként van vágva és többet van fényképezve a kocsi belseje. Amin elámultam, hogy a Magyarhoz képest a színkódok egy speciálisna kezelt lapon vannak, ahol csillog-villog a metál fény + látszik szemcsés anyag is! Sokkal jobb a nyomdai minősége!

A COTY ítéletekből több általános tanulság is levonható: -Úgy tűnik egy tekintetben mindenképp folytatja az utóbbi 10 év "hagyományait" a 159: túl nehéz. :( -A németeknek tetszik legjobban. Sikerült a marketingcél. Hogy ez nekünk tetszik-e, az más kérdés. -Minden foglalkozási ágban vannak hülyék. Ez alól az autós újságírók sem kivételek... Teddy: Nézd át a fordításokat. Szvsz a görög fickó utolsó mondata nem egészen azt jelenti a fordításodban, amit angolul (greekishül :)) ) megpróbált leírni. Aki tud ángliusul, itt az összes értékelés: http://www.caroftheyear.org/pages/judgement/judgement06.htm

a hétvégén néztem a retekklub autós műsorát, benne a 159-est. Meglepődtem, mert az egyébként nagy németautóbuzi műsorvezető áradozott róla. Persze azért a végén odatette, hogy "jó a minőség, bár nem tudni hogy 2-3 év múlva elkezd-e majd benne minden zörögni". Volt mégegy érdekes, amin gondolom minden Alfás jót mosolyog: azt mondta, hogy oké, hogy szép a motor hangja, de ő egy sportos autótól elvárná, hogy a kipuff is sportosan legyen hangolva, ne ilyen hangtalanra. Szerintem az ordító kipuff a sz@r motorhang elnyomására való...szerintem. Más, és ez már kicsit OFF:Brera. egy autós újságban olvastam róla, ahol összességében nem húzták le, de kicsit olyan érzésem volt, hogy a cikkíró végig azt próbálja burkoltan az olvasó tudtára adni, hogy jó, de azért mégsem BMW. Igazából más érve nem nagyon volt, hogy miért ne vegye meg senki.:) A legviccesebb beszólása az volt amikor azt írta, hogy "Alfától SZOKATLAN módon nagyon jól reagál a kormánymozdulatokra". Szerintetek is sz@rul kanyarodnak az Alfák?:)))

Azon nem csodálkozom, hogy az olaszok ilyen balfékek! Nézzétek meg a filmjeiket, kevés kivétellel offos verdákat szerepeltetnek. Ebben más országok ügyesebben sáfárkodnak. Érdekes, más latin tollforgatók általában jól pontozták az Alfát. A németeken kicsit csodálkoztam, lásd: Autobild botrány! De azért mégis megjegyzem, a Jürgenek mindezek ellenére arányaiban szeretik az Alfát. Elég sok szaladgál az utajaikon. A magyarokról no coment!!! Halesz! Egyszer meg kéne hívni ezt a két balfácánt ide a topicba! Védjék meg a megvédhetetlen álláspontjukat! Leizzadnának azt hiszem.:)))

Most olvastam a cikket........ Azért ez vérlázító!!Fôleg, ilyen szakértônek nevezett újságírók miatt,mint pl: Alain- Gabriel Verdevoye - "A legelegánsabb 5 ajtós autó..." Bocs, de én 4-rôl tudok,de lehet más autót néztem.... - " amint letérünk az útról a felfüggesztés nagyon zajos lesz és nagyban romlik a vezethetôség" OFFroadozni készûlt? Mit akart tesztelni ez? A KAMALt? B...z!!!!!! Az ilyen nevezi magát SZAKÉRTôNEK!!!!

:-))))))))))))))

Akkor jó, mégiscsak alfa :-))))

Ja és inkább úgy fogalmaznék, hogy nem elragadtatva voltam, hanem tetszett igencsak. Elragadtatva még mindig csak a sajátomtól vagyok. :))

Jó az hidd el. Talán van egy kis sportosság vesztés a beltérben, de még mindig nem tudne elcsábítani tőle egy Német vas.

Ezt a szlogent már valahol hallottam. Akik eddig élménybeszámolót tettek fel nem voltak annyira elragadtatva a géptől :-))))

Mindenképpen hiszen nem tudom hogy te tudod-e? NINCS MÁS MÁRKA!!! :)

Akkor összességében neked kedvező volt a tesztvezetés :-)))

Uraim! Volt szerencsém tegnap az előzményen látható színű 159 1.9 Mjtd 150le-s típust tesztvezetni a Csiki Begénél. Hát összességében ott van a verda. Ez a 150 pacis moci eléggé meggyőzően mozgatja, nem egy ülésbe szoritó érzéssel, de nagyon kellemesen lehet vele lendületesen autózni. A nagy súlyhoz képest szépen viszi, egy igen alacsony fogyasztással, amit a 156-ban már bizonyított. Azért azt a sokat szidott kormánykereket jó forgatni, mert jól kézre áll, és a fogása sem rossz. Az igaz hogy szemre nem annyira szép, de jó az úgy. (esetleg egy szőrös kormány huzat? :). ) A pedálok is szépen és kényelmesen vannak elhelyezve, nekem egyedül a jobb térdemet illetve jobb alsó lábszáramat nyomó középkonzol box nem tetszett, azt egy kissé hagyhatták volna bővebbre. A futómű jól működik hirtelen mozdulatokat, kanyarokat marha stabilan veszi, és csendes. Ez rohadtul jól sikerült. Egyedül egy talányt nem tudtam még megfejteni, és ezt most komolyan, hogy csak 6-7 cm-rel rövidebb a 166-nál, ami akár a lökhárítók karcsuságánál is jelentkezhet, ám a tengelytáv ugyanaz a 2,70 méter, és mégis csak 420 literes a csomitarija, ami azért nagyon tetszett, és mégis sokkal kissebba belseje mint a 166-é. Ezt nem értem, de valószínüleg a csupasz kaszni lett a belső méreteiben erősítve illetve ezáltal csökkentve az ütközésvédelem miatt. De a hátsó lábtér még akkor is kicsinek tűnik. Még annyi volt szokatlan hogy az üllésmagasság tűnt magasnak, bár a kocsi hasmagassága is magasabb mint az általam megszokott 166-é. Mindent egybevetve nagyon fasza a verda, és szívesen elfogadnék egyet a szürke hétköznapokra IS. A kereskedésben meg nagyon rendesen viselkedtek, kedvesek voltak meg minden. Ha olvassák ha nem köszönet nekik.

OFF Akkor meg nekem ne legyen jó napom amikor látok egy törött góftot! ON

Gratula az írásért! :-) Dühít a Magyar "szakértők és az egyik Olasz újságíró pontosztása. :-(

Neked nem tanulni kéne :DDDDDD

Teddy! És japán autó tulajjal? :)))

Egyébként az egyik olasz bírával, Daniele Pellegrinivel maximálisan egyet értek az alábbiakban: "Az Alfistik viszont egy kicsit másra vágynak (pl. kisebb súly) és elsősorban egy IGAZI V6-os Alfára."

öv nélkül:PP

Ezeket kéne betenni a töréstesztes autóba, kis élményutazásra... :)))))

Átadtam.

PS: majd átnevelem Alfára, mint Rumi barátomat, aki világéletében BMWimádó volt,. és tesség mögnézni a 2. 33asa van, és nemisakármilyen- hétvégi szerzemény:


No ezzel búcsúzom, jóccakát!

Támogatom az ötletet :)) Tudod nem is a durva, hogy lepontozták az Alfát. hanem a Gajdán az ítéletében agyon dicsőíti a 159-et és akkor ad rá 1 kemény pontot.

Egyetértek. Add át üdvözletem a barátodnak :))))) Japán autó szeretővel még nem sok mindenben értettem egyet :))

Ott a pont! Egy ilyen autó nem érdemli meg hogy a 2006-os év autója legyen. Igaza van a barátodnak.

Teddy wazzeh, szerintem nyissunk egy COTY-zsűri lepontozó topicot. Megérdemelnék. Kis hazánk két jeles küldötte is olyan szánalmasan pontozott, mintha csak külön pénzjutalmat kaptak volna érte. Nemtom már melyik topicba, de én is belinkeltem még azon melegében a két ítéletet. Az egyiknek a Madzag5, a másiknak meg ha jól emléxem akkor a 3-as BaroMWagyok volt a befutó. Szééép... mondhatom. Más (autós)újságírók becsmérlik az 5-ös mazdát, hogy ne próbálkozzon már 7 ülöhely megteremtésével egy ekkora autóban, de Mr Surányi, az neeem!! A BMW-t meg hagyjuk. (már alapból HOGY NÉZ KI?????? :-(~~~~ szörnyű!!) Ehh....már megint felbasztam az agyam. :)

Utsó szösszenet: barátomnak elküldtem a cikket, elolvasta, és ezt írta- moderáltam viszonylag, remélem így oké: "Az a mocsok tahó g*ciszájú p*csaf*sz kontár b*zi aki ezeket szakértőnek nevezi!!! Ezek még poszteren se láttak autót!!!! És ezt nyugodtan beteheted az alfa fórumra, hogy egy japánautó rajongó barátod véleménye...hát egy undor b*sszákmeg!"

LOL LOL :)))) Jóccak! :) Szép álmokat :)))

LOL, nénikéjük vasporos valagát. hát nem 5csillag lett? legalább törne szét. najó látom kezdek elvakuld és elvadult lenni, letészem a lantot, nyugodjék... Szép Alfás Álmokat Mindenkinek! kivéve a svédeket, meg a többi majmot:PP

Lekoppintották, ha annál bevált és év autója lett, akkor nekik is... :(

Megyek én is aludni, ez sok volt mára, jóéjt mindenkinek!

Kemény, mint a kő, mi?

Megvolt az epeömlés, megyek is aludni, mert rosszul leszek:( Aludni ilyen sokk után?? nehogy a klióval álmodjak, mert akkor kárpótlásul kénytelen leszek Alfával menni suliba, bár nem szeretem a városban nyúzni szegény drágám!!

De vajon miből van, ha ilyen képekkel bombázol minket??? :)))))))))

Ez tök szar autó, még törni se törik rendesen :D

Nekem van szívem :)

Most, hogy mondod :))) Egyébként, csak hogy legyen egy kis epeömlésetek: szúrópróbaszerűen belenéztem egy zsűritag bírálatába és az adott pontjaiba. Alfára a tag 3 pontot adott és agyon dícsérte. A Clóra 7 pontot adott az alábbi dumával: Fejldés és nem újraértelmezés. Semmi érdekes nincs rajta dizájn szempontjából. A harmadik generáció továbbra is tipikus Clio marad. A biztonsági berendezések és a motorfedél alatt rejtőző technika élvonalbeli. Jó ár/érték arányú. Amin javítani lehetne: a kormányzás túl könnyű és nem eléggé közvetlen. Namármost, ha vki ilyet írt az Alfára, tuti, hogy 4 pontnál többet nem kapott.

Én is akartam utána betenni kliós képet, de nem volt szívem:)

najó, még ez se:PP

És semmi sem véletlen:)

Hasonlít rá , a Bravo is év autója volt, ha jól rémlik 1995 ben.

Csak nem moderálnak már ki :) Csak az összehasonlítás miatt volt :D

NEKEM EGYETLEN KÉP TETSZIK A KLIÓRÓL:

Remélem mindegyik kap majd kavicsot a lámpabúrába :)) Cserélgessék csak ócsó pénzért. 5 négyzetméter felület....